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吉利帝豪ec718是那年的车

发布时间: 2021-12-15 16:16:07

『壹』 帝豪ec718怎么样

优点
1.钣金不错
2.动力够用
3.操控性还行
4.换挡比较顺畅
5.配置高。
6.底盘很平整,也比较高。。。

缺点
1.发动机舱 空空的,给人感觉不稳当 感觉少了点啥。
2.内饰做工,比起吉利原来的车,确实有提高,不过,不像接近10万元(手动尊贵型)的车,用料有点不厚道。
3.内饰细节处理不够。

反正这车性价比不算超高。。。但是这个价位值得了。。
详细内容请登陆网上车市查看

『贰』 吉利帝豪EC718怎么样

2010款,自动挡EC718,天窗豪华型。
1、超过60码,风噪大,超过100码关窗说话也觉得耳朵嗡嗡;
2、空调开一个小时左右不制冷,应该是管道结冰,但是它又不会自己调节,除了压缩机什么都换过了,也不行;
3、顶棚脱落也比较快,才三年就全松了,隔一段时间喷点胶水;
4、一键启动容易烧掉,去年就跟别人搭个电,把一键启动全给烧了,绝对没搭错的情况下还烧了,人格担保。
5、灯泡常坏,灯罩第三年就开始模糊;
6、中控对这个年代来讲,就太LOW了,电容屏和电阻屏的区别,屏幕都被划的不成样子,肉点还没用,功能太少,收音机信号也差,几乎收不到信号,而且人在深圳。
7、最主要一点,中控平台不是平台,是斜台,什么东西都放不了,这是我最讨厌的一点,纸巾、眼睛、放点杂物小东西都放不了;
8、换挡杆,我作为一个180,体重80的汉子,都觉得这个换挡杆硬到难操作,老婆学车居然掰不动这个档杆,厉害了,学车失败。
9、内饰和外表鲜明的差距,外表还不错,内饰颜色搭配,扶手箱位置和座椅,中控和门边材质,都是塑料感极强(用词不当,本来就是塑料),内饰差的不想说话。
10、动力:百公里加速十几秒,要麻利超车几乎是比较困难的,除非别人让着你,超车肉肉的。
11、减震方面,确实抖动的成筛子了,过个小减速带也要减速,不然感觉太明显,对比朋友的其他车,这感觉不是一般的差。
12、继续补充..有人说起天窗,我的天窗在四年前就不能用了,能打开,但是关不上,要关上得看它的脾气,基本上打开只要一分钟,关上要一个小时甚至更久,有几次出游,阳光正好,打开天窗,结果到了停车场,关天窗关了我一个小时,一直在那按,几次之后,再也不用天窗了;
13、油耗,50L,2017年8月,加满油大概是310块钱左右,跑高速,全程可以达到680公里左右,市区,在深圳,200块钱,跑300公里。
14、空间:轴距来说,2650,我作为180的个子,做进去,位置调最低,一直起腰来,不开天窗头没地方放,要斜腰才行,靠背靠远点;个人感觉主驾驶位和后座都比较拥挤;
15、空气循环,空调就不说了,经常在我走在工业区的时候自己打开了外循环,把我呛的,然而,在我没有开空调的情况下,也能闻到外面的气味,我不知道不开空调是不是所有车都默认外循环了?据我所知,很多车都没有这样,对了,还有就是夏天空调不制冷就算了,A/C已经打开,居然冒热风。。。在不开空调的时候,也冒热风,冬天尤为明显,不打开空调,空调口居然有白气,这白气在夏天一样有,因此秋天不冷不热,如果关上窗,那就等着里面冒热气吧。
16、想起什么了再补充吧

『叁』 吉利帝豪EC718

吉利帝豪EC718是国四的车
吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,完全按照欧洲标准设计,是吉利战略转型的重要成果之一10款帝豪EC718 1.8 CVT豪华版,尊贵版,精英版,手动标准版
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型,车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距2650mm,是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm,搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统,安全性能大大提升。

『肆』 帝豪EC718的各种型号区别。

  1. 帝豪EC718的各种型号区别:

    (1)10款,现在是11款EC718 手动豪华型,很适用,有天窗、真皮座椅、真皮方向盘等等,6安全气囊,ABS+EBD。

    (2)尊贵版的多个DVD,和多功能方向盘
    (3)EC718CVT发动机声音会大点,但是可以接受,如果习惯手动还是手动挡的比较好,而且便宜1万,动力足,油耗小,此车性价比很不错,觉得对得起市场报价,外观大方漂亮,轴距2650。

  2. 帝豪EC718是:

    (1)吉利历时3年,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,完全按照欧洲标准设计,是吉利战略转型的重要成果之一。

    (2)2009年8月28日,帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718,分别为舒适型、豪华型和旗舰型,全部为1.8L排量。

    (3)特点:帝豪EC718是吉利新一代的自主车型,车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距2650mm,是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm,搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统,安全性能大大提升。

『伍』 吉利帝豪哪一年出来的

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。
升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版,也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台,依据欧洲法规和标准进行开发,可以向发达国家和地区出口。

『陆』 吉利帝豪ec718 这车怎么样

豪车外观还是不错的。我是09年11月份买的车,开了半年轮胎轴承换了,不到一年变速3档坏了,方向机还有异声。不知道过了保修期怎么办,我也支持国有品牌,但是你要努力呀!!!!!!!!!!!!!!别让国人失望。

『柒』 吉利帝豪车ec718自动挡三年了值多少

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『捌』 吉利帝豪ec71810年的=手车多少钱

首先看行驶了多少公里,开了几年了,有无刮痕,发动机是不是完好。最重要是看看发动机有没有进过水,二手车很重要的指标

『玖』 吉利帝豪EC718这种型号哪时出厂

曾经亮相上海车展的吉利帝豪旗下的第一款新车EC718将于8月中旬上市,起售价格为8万元。 据吉利汽车集团副总裁、新闻发言人王自亮介绍,这款车是一款三厢轿车,由吉利宁波基地生产,并将于本月28日正式下线,同时下线的还有两厢车型EC718—RV。据了解,EC718这款车将配备1.5升或1.8升的吉利D-CVVT 发动机。这款车以长度见长,与卡罗拉相比,轴距拉长了50 mm,车身宽度加大了29 mm,整车长了95mm,也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。下表为曝光的EC718参数表: 同时,两款车型均有5速手动版以及对应的AT版,其中EC718-RV是与EC718同平台生产的两厢车型。王自亮透漏,二厢版EC718将于今年年底推向市场。令悉,EC718整体是由韩国的一家汽车设计和发动机公司DPECO公司设计的,零部件由十多家国际供应商提供。其中包括李尔公司和博世公司,前者提供汽车座椅,后者提供刹车系统。 (本文来源:网易汽车 作者:刘卫琰)

『拾』 吉利帝豪ec7零几年上市的

2009年上市。

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