7月份之后车价格会下调吗
① 2015年7月以后，零关税后，汽车会降价吗
【网上车市昆明站讯】“中国加入WTO的15年保护期在今年7月份就将到期，到时候进口车将要进入零关税时代了。”这两日，关于中国加入WTO过渡期结束，进口车关税将进入零时代导致车价大跌的帖子在朋友圈和网上疯传。记者朋友小曹看到这消息后便打算暂时搁置购车计划，因为根据“消息”，今年7月开始进口车将施行免关税，这可能省下一大笔钱。进口车真的要进入“零关税”时代了吗？恐怕真实的答案要让大家失望了。
网传进口车将享“零关税”
按照网上流传的说法，今年7月我国进入WTO的15年贸易保护期就结束了，届时进口车将像其他进口商品一样免除进口关税。这样一来，国内进口车的售价将会明显下调。
早在2012年开始，“2015年中国进口汽车将实施零关税”的谣言就不断在各大汽车网站论坛上传播。有网友发言称，“我国是2001年12月11日起正式成为世贸组织成员的。15年的保护期到2015年就到期了。根据我国的承诺2015年后进口汽车、摩托车是零关税。”而类似的言论在网上并不少见，在离2015年还有一年多时间的2013年，“2015年汽车进口零关税”的传闻就已经在网上广泛传播了“。
过渡期结束会发生什么？
“ 过渡期结束不等于零关税”。云南财经大学财税研究所前任所长张丽华教授告诉记者，以备受关注的汽车业为例，按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，加入WTO后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%，机动车辆零件、附件最终约束税率为10%。
根据《中国加入工作组报告书》、《中国加入世贸组织议定书》的承诺，从2006年7月1日起，中国已将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘等汽车零部件的进口税率由13.8%~16%降至10%。至此，中国加入世界贸易组织关于汽车及其零部件的降税承诺已经履行完毕。
官方：相关承诺已履行完
根据海关总署2014年12月31日发布的《2015年关税实施方案》和2015年1月9日发布的《海关总署解读2015年关税实施方案》，我国加入世贸组织的降税承诺已于2010年全部履行完毕。2011年12月7日，国务院新闻办发布《中国的对外贸易》白皮书指出，截至2010年，中国加入世界贸易组织的所有承诺全部履行完毕。
回顾整个降税过程中我们发现，自2001年加入WTO之后，我国更是在随后7年中，对汽车、零部件等产品的关税进行了7次调整。而自2006年7月1日起，我国已将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%，。
据了解，按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》的相关条款，我国机动车辆最终约束税率为25%，机动车辆零件、附件最终约束税率仅有10%。
也就是说，从2006年7月1日开始，我国已经全部履行汽车及其零部件降税承诺，如今执行的进口车关税税率已经符合WTO的要求。所谓今年7月开始实施汽车进口“零关税”，只是一个谣言。
记者观察
中国汽车市场已经很开放
随着中国加入WTO，中国汽车市场全方位对外开放。几乎所有跨国汽车公司都来到中国投资设厂，中国汽车市场容量从入世当年、300万的年销量增加到2014年的2300多万辆，连续六年成为世界最大的汽车生产国和第一大汽车市场。2014年中国汽车总销量占全球总量的27%，成为发展最快的新兴汽车市场。
之所以中国汽车过去能得到迅猛发展，与中国重视履行入世承诺，开放汽车市场有着极为重要的关系。与其他世界汽车大国相比，中国可以说是最开放的国家之一。
随着国产汽车产量的快速增长和车型越来越丰富，国产汽车已经可以基本满足国内需求，进口汽车只是一种补充。2014年，进口汽车销量大约在100万辆上下，仅占国内汽车总销量的4%多一点。
关于中国开放零售市场，汽车分销服务领域进一步开放，汽车品牌销售管理办法将予以取消的说法。其实也是误传。中国汽车零售市场已经很开放，汽车品牌管理办法一直在修改完善，并没有说要取消。至于汽车合资股比放开的问题，目前恐怕也不是时候。另外所谓取消出口补贴一说，中国根本没有出口补贴，何来取消？自主品牌汽车这两年出口下滑，主要原因是外部市场不好。目前国外汽车市场正在逐步复苏，中国汽车出口也将逐步迈入上升轨迹。
② 7月份买车会不会比较优惠
7月1日，汽车新政策正式实施，随着一些汽车超市的推出，很多人似乎都在说，不论是国产车还是进口车，7月份将是买车最便宜的时候，甚至会越来越便宜。这里我想说，如果你说7月份买车便宜，这是对的，但是说越来越便宜，我想说，那是忽悠人呢。为什么这么说呢？
当然，这个7月注定和往年会不同，除了原有基础上的降价外，汽车超市的出现，势必带来一波超级价格波动吧。所以，2017年7月对于车市来说，绝对是动荡，但是之后的价格真的说不准，个人更倾向于涨价。
③ 2017年7月汽车新规定后价格会上涨吗
新规定是约束卖车的，对消费者比较有利，而不是抬高车价的，这个你完全不用担心
④ 都说七月份关税取消汽车会大幅度降价是真的吗
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-45-42023647-1.html
7.1汽车关税降为零，车价将大降，是真的吗？
不少车友问牛一，下个月1号（7.1）中国将履行2001年加入WTO的承诺，全面对外资开放包括汽车在内的金融、零售等国内市场，届时汽车进口关税会降为零，车价将大降，是真的吗？
据小编了解，7月份中国将全面开放包括金融、交通、钢铁等国家管制的市场，履行2001年加入WTO的承诺，这事儿是真的，当然也包括汽车、零售业等市场。对于我们老百姓来说是好事，这意味着我们能买到更便宜的东西，能享受到更人性化的服务。那么车将会大降价吗？会，这一点毫无疑问，可是与关税无关。
事实上，早在2010年，中国政府就已将进口关税降到25，已经履行了承诺，是的，除非中国政府自愿再降进口车关税，否则7月份的降税对进口车是没有影响的。这样子吧，小编再就进口车的缴税规则给车友汇报一下：进口车要缴三个税种：分别是关税25，增值税17，以及消费税1——40，关税和增值税所有车型都一样，区别在消费税，消费税按排量区分
排气量在1.0升以下（含1.0升）
消费税税率 1
排气量在1.0升以上至1.5升（含1.5升）
消费税税率 3
排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）
消费税税率 5
排气量在2.0升以上至2.5升（含2.5升）
消费税税率 9
排气量在2.5升以上至3.0升（含3.0升）
消费税税率 12
排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）
消费税税率 25
排气量在4.0升以上
消费税税率 40
注意了，三个税种不是简单相加，总的进口税率海关叫“综合税率”，按以下公式计算：
综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率*增值税税率）/（1-消费税税率）
举例说：排量1.0的奔驰集团旗下品牌Smart，综合进口税率套入以上公式得出值为48；
排量4.6升的丰田陆巡（兰德酷路泽），综合进口税率计算得出来为144
以上税率计得方式，7月份不会变，以后也可以不变（除非中国政府主动调整）。
可为什么小编认为车价会降，而且是大降呢？
事实上，举国上下，几乎找不到一款不降价的车型，一汽奥迪降14万，华晨宝马降13万，一汽丰田陆巡降8万……，降幅都不小。如果小编我告诉你：这些车型还有可能在当前降幅基础上，降多一倍，你信吗？
降14万的一汽奥迪为A6 3.0T quattro，国内卖74.26万，该车型美国零售价$56，300（合人民币34.91万）
综合进口税率66
完税价为￥57.94万
这意味着：国产免去进口关税的奥迪A6比美国市场卖贵一倍有多，比从美国打关税还贵28。小编我就觉得奇了怪了，零部件成本全球采购，中国是汽车零部件生产和出口大国，人工成本美国比中国贵10倍，销量中美早已在伯仲之间，A6的中国定价即便不便宜过美国，也不该贵这么多吧！
再看一汽丰田陆地巡洋舰，4.6升排量的美国没有，美国全是5.7升的，日本有，知道日本零售价多少钱吗？420万——605万日元（不含消费税），合人民币25万——36万
即便是进口对应的综合关税为144，完税价为61万——88万，而国产一汽丰田4.6升陆巡要卖101.9万——115.9万。由此不难看出，国内车价高，不完全因为关税，跟垄断有关，跟腐败有关。
7月份关税不会降，车价一定会降，如果允许国民到境外自购打税进口，国内的车价就趋向合理了。现到底自购车打税进口让不让呢？一直没个说法。有一道拦路虎是一定的了，那就是“3C认证”，那是要做碰撞试验的，之前或干脆说直到现在吧，的规定是：各款车型进口都要“3C”，标配版“3C”通过了，加个真皮的豪华版就不算了，就得拿一台去“3C”……。更搞笑的是，这一批“3C”通过了，再进一台又不算了，又要撞…………真心帮了国外厂家大忙呀！
7月份后会怎样呢？进口车关税不会降，但车价一定还会降，大降，小编坚信。
⑤ 每年什么时候车子会降价，能说具体点吗
一年当中，汽车销售淡季一般都是六月到八月底，每个月的月底又往往更便宜。因为要完成销量，他们会优惠更多。
⑥ 七月份汽车会降价吗
你好，七月一日新政策出台后具体能不能降价这个不好说啊，就怕上有政策下有对策；当然了一般七月份属于销售淡季，价格应该会有更大的优惠的，不着急可以等等看的。
⑦ 七月一号以后买车真会便宜吗
目前还没有，也没见车市有什么大的降价行为。
⑧ 汽车7月份会降价吗
该降价的还是会降！也不一定有很多人买！不降价的还是有人买！
⑨ 2015年7月份后买车会便宜吗
今年解除所有限制，和车企关系不大，车价不受影响