20万至30万之间商务车

❶ 想买辆20万到30万之间的车，买什么比较好点..

为了使选择的范围更为广泛，所以推荐时就把适宜家用、商务、外出的车型都排列了出来；车型如下：1、蒙迪欧致胜；2、迈腾；3、昊锐；在此价位中各具特色应属佼佼者；蒙迪欧家用、商务皆宜；100KM/H刹车38.6M的距离、安全性能综合方面一直名列前茅；
迈腾侧重于商务使用，操控、性能是有口皆碑；昊锐新车上市、在配置、性能方面有一定优势；高而夫6的1.4TSI输出功率和扭矩都比较大，不会产生动力不足的现象，但是其车后期保养费用不低，所以未推荐；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证）。

❷ 20到30万的七座商务车

福特新世代全顺7座豪华舱，搭载福特原产DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机:
• 通过电控可变截面涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴和16气门提升进气充量的密度,再加上应用最新一代DENSO高压共轨技术和高响应性的喷油器电磁阀，实现了喷油油压高达180Mpa、最多5次的多次喷射，使供油更精准，雾化更充分，同时采用电控水冷废气再循环系统，从而达到最佳的空气利用率和最佳的油气混合比,大大提升了发动机的燃烧效率。
• 性能表现：2.4升就可产生140匹马力,最高安全时速可达170km/h，升功率为43kw/l，可达欧Ⅳ的排放水平。

2、同级车中唯一搭配六档变速箱:
齿数比变化更多段，并使用三椎同步器技术，实现动力输出更加高效绵密、换挡平顺省力、起步爬坡或重载时更有力；传动比分配符合最佳的经济性曲线从而更加省油。
北京全顺4S店：北京京铃顺

❸ 20到30万买哪个商务车好

20到30万左右价位的商务车，个人认为像本田艾力绅，奥德赛，别克GL8，大众夏朗，大通G10，华颂V7等车型都是相对比较好的。

❹ 20万到30万有什么性价比高的商务车急求

可靠性高一点 商务车主要就是安全和空间
这正好符合
奥德赛则差点 买别克吧，因为别克GL8，款式新颖，配置很好，功能齐全，别克的牌子比奥德赛响的多了，所以我推荐你买别克的车吧！！！！ 确实很难选择。看看你想怎么后悔了。买奥德赛，质量应该没大问题，开起来也很舒服，但车的大小有问题，尺码大点的兄弟坐最最后一排肯定不舒服，7个有2个小号的就解决了，做商务车真的小点了。再来说说BUIK-GL8我开了一年多感触颇深：确实是辆商务车，坐7个一点都不挤，要想超员来15个也不会有大问题，美国车开起来不舒服，要么就慢慢加油，感觉还行，你要用力加油，你脑子里总觉得有个发动机，美国发动机确实是垃圾，再说说油耗，我有一次从青岛跑到济南定速90跑了5个多小时看看能多省油，9个多一点我有点不感相信美国车可以这么省油，那只是唯一的一次，全部高速180-190，我也跑过17个油的好成绩，我现在开一辆别克新世纪，更垃圾。还有别克车最差的地方，如果车碰了或是修车，拆内饰，卡子一拆就坏，还不好配，4S店也不一定有，就是有再装上有可能还会响，不好解决，很多上海老别克就像拖拉机的原因。你要雇司机开可以买别克，自己开还是买奥德赛的好，买奥德赛还有个好处，别人不会笑话你，说明你还懂点车，这很重要，买别克的人总有点傻傻的。起亚嘉华也是不错的选择，我开过，新车还行，我的经验韩国车衰老的很快，要好好保护，要不很快变成旧车。再说句废话，有个朋友从美国来，说北美版的奥德赛比GL8还大那应该是最好的选择，但中国幕有。还要你自己选，想怎样后悔！
补充一句：我讨厌日本人，日本车真的不错。

❺ 30万左右的商务车

30万左右的商务车正如问题描述，只有GL8和威霆值得选择，因其气质和气场符合商务用车场景。

中端知名MPV有GL8、威霆、艾力绅、奥德赛、夏朗等车，然而日系MPV普遍尺寸偏小且气质多少有些猥琐，重点是这些车的品质动力以及配置都比较一般，综合性价比并不高；德系夏朗的尺寸定位适合家用，与GL8等车级别相当的凯路威与迈特威价格又高了有些，且比较接近预算的凯路威更像是VAN，气质与一般理解的MPV有些差距，所以只剩下GL8和威霆可以考虑。

一步到位的省心之选建议考虑GL8舒适版，因这一版本的指导价为28.99万，而高一级的尊享版指导价高达32.99万；尊享版不仅超预算掠多，重点是配置并没有大幅提升，侧滑门依然是双侧手动，无非是多出LED大灯和皮革座椅等配置。然而两个版本的差价足够为舒适版增加很多配置，改装两套电动门不超1.8万、皮革座椅以及全包内饰包括脚垫也不过数千元，利用差价改装性价比更高。

车身尺寸为5203*1878*1811、轴距3088mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等级达到中大型MPV标准，独立悬架也比日系艾力绅奥德赛的扭力梁板悬级别高得多；发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机，增压器单涡轮双涡管技术实现了不错的性能，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），与6AT手自一体变速箱匹配后能实现8秒挡破百，性能在30万级的MPV中有相当领先。

别克GL8的综合水平在合资SUV中还算合理，舒适配置差一些但基础安全配置没有缩水，这也是推荐GL8的原因；至于奔驰威霆不仅舒适配置差，安全配置也只有非常基础的前排两枚气囊和ESP，驾驶这台车需要非常稳健的驾驶风格，不过如能接受低配的话威霆会比GL8更有吸引力。

❻ 20万到30万的商务车有哪些比较好

广州本田奥德赛，外形动感气派，技术先进，内饰豪华，乘坐舒适，油耗合理，保养方便，价格适中

❼ 20万至30万五座mpv商务车

要是纯商务的话还是建议GL8，虽然有点贵，但是商务用途面子还是第一位的额。 其他这个价位的MPV大都偏于家用，再大气点的也就看看马自达8和福特麦克斯。 进口马自达5不错，但是不够大气，家用还行。