蓝牌蔬菜运输车价格

A. 轻型货车拉蔬菜上高速收过路费吗

不收。

鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。

全国高速公路绿色通道免费标准如下：

1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费。

2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。

3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。

4、必须携带效期内营运证。

5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。

6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。

(1)蓝牌蔬菜运输车价格扩展阅读：

车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的，在高速公路“绿色通道”即可享受免收过路费，同时给予便利优先通行待遇。按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》，落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

B. 蓝牌货车拉蔬菜底于多少斤上高速就收费

这个要看你的行驶证。一般掌握的是，生鲜农产品装载量不得低于额定载重量的80%

C. 蔬菜运输费用如何计算

运输成本是运输业完成客货运输所支出的各项费用的总和。运输产品价值的主要组成部分。衡量运输工作质量和考核运输企业管理水平的重要指标，也是合理制定运输价格的基础。一般由工资、材料、燃料、电力、修理与折旧、企业管理费等项费用构成。其中材料费占比重小，有的甚至没有。燃料费、修理费与折旧费占比重大。实际工作中，常把运输支出的总额称为“运输总成本”，单位运输产品所负担的运输支出称为“单位运输产品成本” 。
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D. 郑州万绑蔬菜市场蓝牌货车进门,停车费多少钱

郑州万邦蔬菜市场蓝牌货车进门停车费大约是100元。也许还价还可以再便宜一些。

E. 蔬菜运输什么车好

现在没有养路费了。如果是跑短途的话货物不多的话就买小型卡车,五菱的就可以。如果是跑长途的话,要买那种大车就要好好找找了,我就不太清楚了!!

F. 小型蓝牌专项作业货车拉蔬菜免费吗

运蔬菜等生鲜农产品的车辆，必须营运手续齐全，同时装载量不低于额定载重量的80%且不得超载，这样才能免费

G. 用于蔬菜水果运输的大型货车不属于牵引车吧需要a2证买一件新的大概多少钱

看具体车型，跑蔬菜绿色通道(现在已经没有这个叫法啦)的车主流车型是前四后八，也有用两轴车和三轴车拉菜的，拉芹菜或者苹果的车也有用半挂车的。具体选择什么样的车型要看你想拉什么的货，还有你们当地或者货源地的路况。前四后八以下的大黄牌儿要B2证，半挂车要A2证，蓝牌C1证就可以啦。具体车的价格请咨询当地经销商。

H. 蔬菜运输车多少钱

3-10

I. 我想买一辆小型货车搞蔬菜运输，能拉一万多斤就可以，带手续总共需要多少钱

我推荐你买498发动机的车，别买490的。498有劲，速度还快。以前我用的是金杯轻卡498。现在如果你买金杯领骐498（新车）的话，得6万5千元左右！

J. 运输蔬菜和水果的小货车在高速上要收费吗

运输蔬菜水果肉蛋奶等等生鲜农产品，可以享受绿色通道政策，走高速不收费，不过有几个注意事项。第一营运手续齐全。第二装载量符合绿色通道政策规定。第三必须走绿色通道专用出口。没有什么绿色通行证，收费站会进行查验。

至于证件的话带齐驾驶证、行驶证、营运证就可以了。

2005年国家七部委办《关于印发全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案的通知》(交公路发「2005] 20号)文件就确定以现有国道网为基础，结合主要鲜活农产品的流量和流向，在全国建立布局为“五纵二横”的“绿色通道”网络。

因此凡在“绿色通道”网络内整车运输的鲜活农产品(新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶等)的车辆予以降低或免收通行费。

后来各省市自治区也制定了更加详细的实施办法，基本上完全免除了道路通行费。但是必须满足下列条件：

第一，运输生鲜农产品。

第二，营运手续齐全。

第三，生鲜农产品装载量不低于额定载重量的80%且不能超载。

第四，必须走绿色通道专用出口。

(10)蓝牌蔬菜运输车价格扩展阅读

《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》措施：

明确界定“绿色通道”政策中鲜活农产品的范围

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

为统一政策、便于操作，交通运输部、国家发展改革委经商有关部门，对鲜活农产品具体品种进行了进一步界定，制定了《鲜活农产品品种目录》（附后）。各地应严格按照《鲜活农产品品种目录》，落实“绿色通道”车辆通行费减免政策。

畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

落实配套措施，强化监管手段：

（一）整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

（二）规范操作程序，提高通行效率。各地交通运输主管部门要加强收费人员特别是新增“绿色通道”收费站人员的培训，进一步提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知和执行能力。

要积极探索研究快速鉴别鲜活农产品运输车辆的方法，充分利用高科技手段，或者综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。

（三）规范路面执法管理，保障鲜活农产品运输车辆的通行安全。路面执法人员在执法中，对鲜活农产品运输车辆轻微违法的，应以教育为主；对严重违法的，要严格依法处罚，努力为鲜活农产品运输创造安全畅通的道路交通环境。

（四）严厉打击假冒鲜活农产品、超限超载运输鲜活农产品等违法行为。对假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆，以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，可不给予“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策。

对有故意堵塞收费道口等扰乱收费秩序行为的车辆，应按照《收费公路管理条例》等有关规定依法予以处罚。

（五）对经营性收费公路企业的影响进行研究。各地交通运输、价格等部门要对“绿色通道”政策调整对收费公路带来的影响进行认真研究和评估。对于影响较大的经营性收费公路企业，视情给予补偿。新批收费公路项目时，要充分考虑鲜活农产品运输车辆的影响，合理确定其交通流量。