为什么豪车都是掀背式

Ⅰ 掀背式车型是什么意思

掀背车（Hatchback）是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门（如标致307）或一个倾斜的尾窗门（如马自达6掀背版），以打开行李舱，是此类车种在外观上的主要特色。

小型车大多是掀背车，因为这样可以最大程度地利用有限的空间。掀背车通常比同等内部空间的正常轿车短，因为其尾门几乎是垂直的，这样车所占用的空间就减少了很多。这样一来车的灵活性也增强了很多，这一点在一些道路狭窄且交通拥挤的国家特别重要。大多数掀背车的后座都是可折叠的，这样，在后排座不坐人的情况下，可以大大增加行李舱的空间，掀背车可与后挡风玻璃一起打开的尾门能方便大型旅行行李或物品进出，有很大的实用性。

以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个“厢”，再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为“两厢车”，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车（三厢车）相区别。

掀背车

Ⅱ 汽车掀背式跑车和敞蓬式跑车有什么区别哪个好求个掀背式和敞蓬式跑车的图片

掀背式跑车，也是三厢车的设计，但后风档与尾箱是一体的，也就是掀背设计。

如睿翼轿跑（4门掀背）

至于哪个好，这个看你自己喜欢吧，掀背安全性好点，但敞蓬拉风点。

Ⅲ 掀背式后备箱和普通开启式的优缺点

掀背式后备箱优点：

1、乘客与后行李箱融为一体，车身前部向前下方倾斜，车身后部向高翘起，高速行驶时借助高速附着力，从而有效地提高行驶的操纵稳定性。

2、最大程度地利用有限的空间。

3、便于安放一些高度过高的物体。

掀背式后备箱缺点：

乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，不整洁。

普通开启式后备箱优点：

1、由于三厢车的尾部和乘客部分是隔开的，所以，噪音比较小一点。

2、多出来的后备箱部分可以很好的降低后方车辆追尾时对乘客的危险，大大减少了后排乘客的受伤率。

普通开启式后备箱缺点：

后备箱开口不是很大，不太方便放体积较大的物体。

(3)为什么豪车都是掀背式扩展阅读

掀背式后备箱不是很普及的原因：

第一就是不是所有人都喜欢这样的造型，更多的人还是喜欢三厢独立的造型；

第二是这样的造型设计制造成本较高，很多部位需要加强；

第三是长时间使用后，后尾门会受力变形，导致异响、隔音防尘效果下降甚至漏水等故障。

因此，这样的车型还只能针对一些特殊的用户，并不符合普通民众的审美观。

Ⅳ 掀背式的汽车是什么样子

非溜背车型侧面看后风窗与后盖交接点明显有拐点，以最常见朗逸为例而掀背是指后盖与后挡风主体结构连接在一起，侧面看不出来有什么不同，下图是斯柯达明锐，掀背车。而所谓的溜背其实是指后档车窗的延伸与角度，普通三厢轿车的后档倾角比较大（急），尾箱的长度是比较大的；这种设计的视觉效果其实也很好，因为会然轿车的前中后比例很协调。通俗来讲溜背就是后风挡和后背门是相对固定的，而掀背也是后风挡和后备箱是分开的，当你掀开后背门而后风挡不动那么可以理解为溜背，而当你打开后背门后风挡随之掀开则可以理解为掀背式。

但溜背造型的车子一般都会做成掀背式尾厢盖，但也有没有做的。

Ⅳ 在汽车中什么是掀背式尾门

掀背式尾门也叫做掀背车，是汽车车身设计的一种形式，除了二到四个侧开的车门之外，尾部通常会有一个垂直的尾门或一个倾斜的尾窗门，以打开行李舱，是此类车重在外观上的主要特色。

以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构上的分隔，因此也可看作是一个带有完整行李舱的客舱，称为一个厢。

再加上发动机舱也被视为另一个厢，因此掀背车又常被称呼为两厢车，而与一般拥有引擎室、乘客室与行李厢的轿车相区别。

(5)为什么豪车都是掀背式扩展阅读：

第一款有证据证明的大量生产的掀背车是奥斯汀在1958年开始生产的A40法里纳，不过第一款有可折叠座位的掀背车则是雷诺16。

这款车还在1965年被票选为欧洲年度车。第一款英国制造的掀背车是模仿雷诺16的Austin Maxi，这款车在1969年夏投产。

而意大利的第一款掀背车则是1971年投产的菲亚特127。此外，第一款德国产的掀背车是1973年投产的第一代大众帕萨特的掀背版本。

自1980年代初期开始，欧洲产的大多数家庭车都是掀背车。而掀背车也成为了欧洲年度车奖项的常客。

Ⅵ 直背式、折背式、仓背式、掀背式汽车车身有什么区别

在许多车迷眼里，掀背式车造型新颖，转向灵活，停靠方便，比三厢车更有灵气。在汽车专家眼里，掀背式车也确实有其优点。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”，也许更好。据他分析，两厢车前部为发动机舱，乘客与后行李箱融为一体。

这种汽车的外形呈楔型，车身前部向前下方倾斜，车身后部向高翘起，高速行驶时借助高速附着力，从而有效地提高了行驶的操纵稳定性。从车主的利益来讲，两厢车均设有宽大的举升式后门和活动后座椅，这就为其扩展多种用途提供了良好条件，折起后座椅，就可以比三厢车多了一个后货仓。

除此之外，掀背式汽车的经济性也更佳。在当前世界能源危机加剧、燃油价格上升的情况下，掀背式车因为造型小，重量轻，相对耗油少而更受到青睐。体积小的两厢车，在日益拥挤的道路上，灵活方便，道路占用率也少。自去年出现燃油价格上涨以来，各国政府都提倡能和环保车型，采取开增环保税等措施限制高油耗汽车的消费。

使得两厢车、小型车进一步受宠。正因为如此，世界各大汽车商都在掀背式汽车上大做文章，将最新的安全技术、通讯技术以及环保手段用在掀背式车上。例如菲亚特去年才正式推出的stilo，这款掀背车居然装有声控卫星导航系统、有7英寸显示器的连接互联网的PC、标准的ABS和电子稳定系统，配置的先进性与三厢车相比毫不逊色。

Ⅶ 汽车的溜背和掀背有何不同，分别都是什么意思

如今的汽车在造型设计上是越越来越丰富，花样越来越多了。而且厂商越来越重视车尾方面的设计，其实单单车尾方面就有非常多不同种类的风格。虽然往大方向上来分，无非就是两厢车，三厢车。但是如果仔细来分的话，单单是一个车尾，就有hatch back（掀背），fast back（溜背），notch back（斜背）等各种专业的词汇。

首先，看一下传统两厢的含义，掀背车是大多数两厢式结构的三门或五门乘用车所具有的大型尾门，即后行李箱盖和后风挡玻璃成为一体式的车辆。

因为如今的三厢车，如上图，厂商为了造型的原因也会尽量把车顶的弧线向后延伸。营造出更动感的造型。虽然它的后玻璃也是不能打开的。但是从侧面看，还会误认为它是掀背车。

但是如今对于广大消费者来说，其实也没有必要记住或者是分清楚什么是掀背，什么是溜背，因为对于用户来说，看着好看，符合时代潮流，觉得时尚也就可以了。

Ⅷ 什么是掀背式

“掀背”顾名思义就是“能掀起来的后背”，而汽车的后背就是后备箱盖，掀背车型就是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的车型，多见于两厢车。