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领导豪车

发布时间: 2022-01-03 02:47:58

① 听说开个迈腾就是开豪车,听说当领导就是很厉害其实啥也不是,这句话什么意思

听说看看迈腾就是开豪车,听说他领导是很厉害,其实啥也不是这话什么意思,领导说什么领导什么也不是,那都是胡说八道,那你为什么什么东西都还当不上领导呢?

② 当领导在群里发了一张700万的豪车照片的时候该怎样回复

我觉得还是暂时不要回复的好,因为如果你说的话不得体,很容易得罪领导,如果你说的话太过恭维了,同事们也会对你不待见,“言多必失”,所以还是静观其变比较好。

③ 在官场做高官该不该开宝马、奥迪等豪华车

中国经济不断攀升,国人同样也富起来了,有钱后要怎么花呢?首先要给自己配一辆符合身份的座驾!于是,中国的富人们便于ABB(奥迪、宝马、奔驰)三个豪车品牌结下了难舍难分的深厚情缘。然而,这三大品牌除了在华销量让其他豪车品牌难以望其项背外。你知道吗?同样是买得起豪车的人,宝马车主却会遭到来自奥迪和奔驰车主的“蔑视”。

中国土豪的增长,让ABB阵营成为名符其实的第一梯队:截至2015年5月,中国大陆地区千万富豪人数增长了12万人,达到121万人,拥有百万美金的富豪人数达到了314万人。ABB这个最强第一阵营,短期内看来没有什么其他豪车可以超越。

④ 为什么当老板的开豪车的有些人很低调

我觉得首先是观念的问题,在他们心目中,车只是个出行的工具而已,车好车坏无所谓,没什么可攀比可炫耀的。大家做生意更看重的是实力,而不是什么豪车。

⑤ 为什么政府官员车大多用奥迪而不是更奢华的品牌

第一,近年来,中央严格禁止公务采购进口汽车(除有特殊需要,如:特种车辆或专业车辆)
保时捷,法拉利,路虎,悍马,兰博基尼,劳斯莱斯……都是纯进口车,不在政府采购范围之内。政府采购流程目前已经比较完善,用车单位只提申请和最后取车,中间环节由其它上级各部门按流程分工。

第二,目前公车队伍中的豪车,有其特殊原因
制服类的就不多说了。政府机关这边,有企事业或个人捐赠的;还有从企事业单位借来的;有充分理由经上级主管领导审批后也可以购买超标车辆。
比如,省部级配车要求是排量不超过3.0,但如果某单位有上山下乡的需求,可以申请购置一汽丰田的巡洋舰或霸道。

上面有人说基层公务员都开霸道,不全面!
首先,可以以单位的角度申请配越野车,一个单位有单位配车指标,领导够级别还有领导指标,假如一个办公室主任把单位的陆巡开出来,顶多是公车私用,但不是他的配车;
还有,有的单位申请购车后先买一台符合标准的A车,然后用小金库购置B车,或接受其他企事业单位的B车,最后再交换使用;
更有,车压根不是登记在政府机关的。
说白了,单位的登记里要是有超标车辆,那就是个不定时炸弹,说不定哪天这就是个祸害。不要以为是公务员开出来的,就一定是政府部门的个人配车。

第三,机动车对于政府官员来讲,就是个代步工具。如果真有彰显身价的功能,那也是车牌。
坐陆虎又怎样,长安街敢左转吗?坐宾利又如何,新华门敢进去吗?
一块小号车牌,是多少企业家都求之不得的,哪轮得到暴发户。。
官员与官员之间,根本不扯这些。级别到了,自然就有了,级别没到却成天琢磨这个、张罗那个,不就是被双规的节奏吗?

第四,为什么是奥迪?
题主稍微补习一点国产汽车近代史吧。奥迪之所以成为官车:
一是历史机缘。80年代的国产轿车中,广汽、上汽和北汽的都不如一汽的奥迪100给力,那时候县处级桑塔纳、乡科级212,只有厅局级才能买奥迪100。逐渐就把皇冠、公爵王、上海、伏尔加……等上一茬公务用车挤出历史舞台。后来又有了公车采购龟腚,奥迪先到先得地成为了县处级至省部级的标配车辆。
二是品牌定位。奥迪把对了脉、看准了公务采购的市场,从C3一直到C5,无论是外形、内在、定价都符合中国政府采购的期望。在中国,低调才是最牛逼的炫耀。

⑥ 公务员能不能开豪车

人权上说是能,但不建议。
公务员工资不足以买得起豪车,即使是自己家里的钱买的,也会让群众有异样想法,不利和群众关系。
领导职务的人一般不会开豪车,如果你是一般工作人员开的比领导好,这样不利于同事关系。
再者你想是要引起纪委关注你了。
会有人找你谈话,建议你不要开豪车的。
总之在这个体制里,做事高调,做人低调。

⑦ 公务员可以买豪华车吗

可以,不过你最好还是别买的比较好,你领导的车应该也没那么好吧,你要是买了,领导心里也不舒服,同时别人还会在背后对你说三道四,对你以后的发展前景不利!
附加回答:要是你爸爸送给你那就另说了,刚开始别人的闲言闲语那是避免不了的,时间久了就会慢慢淡忘的。

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