厦门两豪车相撞

❶ 在厦门，车险花多少钱才不怕撞豪华车，老手新手都请看看

现在有三者险一百万的保险，三者险就是赔偿被撞的人或者车辆，现在人命和豪车都需要大笔钱，因此购买一百万有保障，保费在两千多一点，只要不是第一年的新车保险，后面几年都有折扣，价格就可能才几百块。

❷ 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 100多万的豪车跟几万块的车相撞小车里面人是同等伤情吗

当然不会的
任何情况都有可能
但是如果是同样的力量
一般是便宜的损伤很大

❹ 厦门特斯拉与电车相撞致4伤，此次事故的主要责任在谁

近日，一则“厦门特斯拉与电车相撞致4伤”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会的发展，各行各业的发展速度都是越来越快，特别是在电动汽车这个领域，各行各业的大佬们纷纷的进军智能汽车，开始布局，想要分一杯羹。而作为这个行业的老大特斯拉呢，最近却频频的发生了事故，在上一个事件女车主上海车展维权的事件还没结束的时候，现在就又发生了一起厦门特斯拉于电车相撞导致4伤的情况，这次事故主要是谁负责任呢？我们来了解一下。

一.官方的回答

这一次的事故呢，特斯拉方面很快的就对外公布了行车数据，行车数据显示呢，特斯拉是先撞上了道闸的闸门，然后在倒车，倒车是以17KM/H的速度，然后又紧接着的撞上了后面的电动车，这个是非常尴尬的，祸不单行啊，而特斯拉官方经过检测之后发现是没有制动故障的。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。

❺ 交警判定机动车相撞，责任各负一半，指的是各修各的，还是最后费用平摊，可是对方是豪车，咱自己修车才花

应该是个修个的，你还是上交通局问问的好，

❻ 交警判定机动车相撞，责任各负一半，指的是各修各的，还是最后费用平摊，可是对

如果双方协商各自修理的话，那么由交警出具调解书双方责任同等，互撞自赔。如果没有那么就是所有损失加起来各承担百分之五十

❼ 关于厦门两车相撞，面包车上一个标志吓坏劳斯莱斯车的介绍。

厦门两车相撞，面包车上一个标志吓坏劳斯莱斯车

五菱车主吓得直冒汗的时候，劳斯莱斯车主下车看完情况也捏了一把汗。原来，五菱之光车上写了个“爆”字。五菱车上载了一车的易爆物品，劳斯莱斯车主感到十分庆幸，幸好只是把车撞了一下，而没有发生爆炸事故。不然后果不堪设想。劳斯莱斯车主看了一下自己的豪车被撞情况，觉得问题不是很大，也没有说要五菱车主赔偿，只想赶紧离开现场，怕因为撞击带来爆炸的二次伤害，马上开车就离开了。

这就是土豪的世界啊，钱财都是身外之物，生命安全才是最重要的。这点维修费对于劳斯莱斯车主来说根本不算什么，最后只是提醒五菱之光车主以后开车要小心一点，注意安全。我们对劳斯莱斯车主的行为表示点赞。希望这样的车主越多越好。

❽ 和一辆豪车相撞，豪车下来一位美女，吵着要我赔多少钱

不睬她，立即打122或110报警电话，打所属保险公司报案电话。让交警来定责，让保险公司来定损。