雪佛兰科沃兹提车价格

Ⅰ 介绍一下雪佛兰-科沃兹这款车的性能以及价格

首先想吐槽一下，吐槽一下这名字，美国合资车这个风气真是非常不好，福克斯下面出个弟弟叫福睿斯，雪佛兰科鲁兹下面就出个科沃兹，别克昂科雷下面还连出昂科拉和昂科威，你们不嫌念着拗口么！

空间应该是买这个级别的车的人比较关心的，这车的纵向空间没有问题，后排不顶膝盖，但是横向空间很成问题，前排腿部左右活动空间很小，后排坐两人还好，坐三人的话，建议不要开超过10公里。

1.5自吸的动力对于这台车来说，还是够用的，毕竟省油也是很多购车人需要的。

底盘方面，纯粹的舒适底盘，滤震十分OK，不过不用担心过弯侧倾问题，因为这车轮胎的抓地力会让你在侧倾前先打滑。

总的来说，这车适合预算不高，但坚决不考虑国产车的人群。

Ⅱ 2018款雪佛兰科沃兹欣享版价格多少

科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。 发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架

Ⅲ 【车主点评:雪佛兰科沃兹，买车省钱，用车舒心】

#选车理由 对于一个普通家庭来说，买车可是一件大事，对于车型，品牌，我们一家也是对比了很久，经过一次次的筛选，试驾，觉得雪佛兰的车型还是相当不错的，最终选择了这款科沃兹自动欣悦版本，价格经济实惠在我的预算范围，而且车子整体的综合性很强，品牌也够硬，不愧是一台高性价比的合资车。
#最满意 我们一家人最满意的就是这款车颜值外观确实不错，而且油耗也满意，作为一款代步车特别合适。
#最不满意 感觉这款车的悬架减震不太舒服，过坑洼不平路面，颠簸感比较直观。
#空间 空间表现相当的棒，无论是前排驾驶后排乘坐都非常的舒适，完全可以满足我们一家人的需求，尤其是它的储物空间，后备箱空间很宽大，有一次回老家的时候，放上行李带上土特产，特别能装。
#外观 雪佛兰这款车我选的是白色的车漆。色彩度挺饱满的，而且厚度也适中，车前脸精致的进气格栅，时尚的前大灯都很吸引人，加上车身线条流畅，尾部造型凹凸有致，提车回来以后，大家都觉得这款车的外观还是挺好看的，而且价格又不贵，品质不错。
#内饰 虽然价格实惠，但是内饰做工一点都不差，而且中控台的设计也很有条理性，层次感分明，功能齐全，操作方便。
#动力 动力非常的充沛。别看科沃兹的身板小还挺能跑的。只要肯给油，动力一定能跟上，起步加速超车完全没问题，可以应对日常生活的需求。
#操控 这款车还是蛮好开的，车子感觉很灵活，自动挡的车开起来很轻松，容易上手，车身稳，方向盘转向精准，明确。
#舒适性 由于底盘偏硬，减震效果一般稍微影响了舒适度以外，座椅软硬程度适中，支撑比较到位，家人感觉坐上去还是蛮舒服的，也没有什么明显的噪音，隔音效果还不错。
#油耗 对于这个车的油耗，我心里还是有自己的计算的，毕竟居家过日子都要学会精打细算，跑了一段时间百公里油耗也就在六到七左右还是不错的，毕竟排量也小，家庭用车没负担，很愉快。

Ⅳ 雪弗兰科沃兹2020款中配裸车价格大概多少落地需要多少钱

雪佛兰科沃兹2020款中配车型裸车价是在8.2万(各城市价格略有不同)。落地价格如果全款加一些必要保险大概需要9.5万;贷款加必要保险大概需要10万到10.5万左右

Ⅳ 想问下买雪佛兰科沃兹带天窗自动挡朋友都什么价提的车

自动挡低配全款8左右，中配8.5万左右。建议买中配...

Ⅵ 雪佛兰科沃兹自动挡最低跌破6万

经历了去年的车市寒流，汽车行业格局被打破重组，日系集体向上，与德系平分秋色、并肩成王，法系全线溃败，韩系也失去争锋资格，美系车销量更是一路走低，别克英朗成为其在榜单前十的唯一幸存者。
圆润饱满，极具力量感的外观设计和出色的操控表现，成就了美系车在家用车领域的辉煌。相继涌现过福克斯、福睿斯、科鲁兹、科沃兹等经典热门车型，也曾有资格问鼎冠军宝座，但这一切都只是曾经……
德系日系不断强化矩阵，完善体系，瓜分侵占其它车系份额；自主品牌向上探索，吉利、长安和长城领跑冲击高端市场，填补市场空白。多重夹击之下，现如今的美系车，已经到了抛售溢价能力的层面，通过大幅降价来和德日系车型错位竞争，和自主品牌正面交锋的时刻。
前有英朗降幅超4万，现有科沃兹指导价8.99万的自动挡车型裸车跌破6万，终端大幅让价力度在家用车领域，尤其对合资车品牌来说属实少见。当一个合资品牌抛弃了品牌溢价能力和价值支撑，和国产车比价格，拼性价比，它会是对手吗。
从数据上来看，“放低身段”的美系车并不是自主品牌的对手，在入门级市场被国产车压着打。4月吉利帝豪月销20310辆，雪佛兰旗下最为畅销的科鲁泽月销13308辆，差距悬殊。就连刚上市不久的新车江淮嘉悦A5月销都有5564辆，雪佛兰赛欧月销3644辆，迈锐宝3077辆。即便是上文提到的科沃兹，终端拿出了堪称打6折的力度，在4月只卖出了501辆。数据有效的证明了，价格策略对雪佛兰科沃兹来说是不奏效的。
价格优势没能转化为产品竞争力，论性价比不是国产车的对手，销量表现依旧不如预期，这就意味着制约销量的原因不在于此，而在于产品本身。
身为特供车，科沃兹上市三年多，几经改款越发偏离车市热点，外观造型平庸，内饰布局老气，配置更谈不上丰富，驾乘体验和空间表现不甚出色。全系搭载三缸发动机，引起潜在消费者的抵触心理；潜在的故障率和使用成本考虑，打消了目标受众的积极性，对注重性价比的受众群体来说，很明显科沃兹没有胜过国产车的优势，并非最佳选项。
车市犹如逆水行舟，不进则退，在其他品牌不断完善架构布局未来的同时，美系品牌未曾省己，忙于拆东墙补西墙，以价换量的举措，从长远角度来看，已经处于下风。品牌不作为，车型不给力，短板和缺陷一日日凸显，未来随着市场消费热点的转变，这份差距将不断增大，届时夹缝中求生的美系车又该何去何从？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 【车主点评:雪佛兰科沃兹 价格真的亲民】

#选车理由 选车的话我就是个俗人，我买这一辆车是主要就是看中它的价格折扣力度实在的大，我裸车提来6w4左右，不仅说车子提来的价格便宜，而且4s店还送了我三次维护，这真的是让人很难不心动
#最满意 我个人最满意的地方的话就是这一辆车子的价格方面了，如果说能花64000买一辆这么便宜的代步车子，我想应该是很多人都会去选择它的，毕竟从外观看上去也是非常的好看，总比自己天天上下班打出租是要好上很多
#最不满意 不满意，当然也有不满意的地方，这辆车子的内饰说实话确实用了比较的简陋了，当然也没有办法去挑剔，毕竟都已经价格这么实在了是吧，哪怕全是塑料，自己也要抬下去
#空间 这一辆车子其实让我震惊到了，因为它作为辆a级车，其实我还一直觉得它装不下五个人，可是它还是可以给我装下五个人的，后备箱也还不错，买买菜很OK
#外观 我个人感觉的话，这辆车子的外观是非常对我胃口的，6w4能买来了这么帅气的车子，只看外观就像是十多万的车子
#内饰 内饰方面，其实说如果自己去加配的话也是完全没有问题的，还是有一些让我震惊的地方，比如说它的中控屏方面使用起来还是非常流畅的
#动力 个人感觉它的动力方面表现还算是不错，毕竟只是一辆代步车，也没有想着拿它去跟轿跑，反正中后段提速也都是非常不错的
#操控 因为车身比较小，所以我也觉得它很好开，自己的停车位是在地下，能在地下秒完成停车，我想也就只有a级车有这个本事了
#舒适性 虽然说这辆车子价格比较便宜吧，但是坐在上面也还算是不错的，我觉得开四五个小时没有什么大问题，长时间自己也没有驾驶过
#油耗 因为是一辆代步车，所以我也肯定是有看中它的油耗，油耗大概就6.4左右，还算很不错的成绩了，自己完全承担得起

Ⅷ 雪佛兰科沃兹多少钱

雪佛兰科沃兹售价在5.89-8.78万。
有欣享版，欣悦版，欣尚版，有手动档和自动档之分。
具体不同版本的价格你可以查看：http://car.bitauto.com/kewozi/pei/

Ⅸ 【车主点评:雪佛兰科沃兹 提车后的心得体验】

#选车理由 为什么选择这款车呢，主要还是因为喜欢，因为小孩子要上学了，要去的地方变多了，为了上班不迟到，就想着买一辆新车，方便接送孩子上下学。也方便我上班。后来经朋友的介绍看到了这款车，觉得很好看。感觉性能也不错。加上性价比比较高就决定了。#最满意 车子的空间够用，性价比不错，我对车子的要求并不高，平时也就是接送孩子上下学去买菜，上下班代步。偶尔会一家人出去玩，油耗低，价格合适，开起来也很平稳。真的特别的满意。#最不满意 内饰的塑料感有一些强，但不会显得特别的廉价。做工还是不错的。#空间 车子的空间不大不小，但是利用率比较高，座位的空间安排的也比较合理。驾驶座调到合适的位置后，后座的人还能有比较舒适的空间。头部的距离也比较充足。车子的后备箱还是能放下很多东西的，可以满足日常的出行。#外观 外观设计的很好看，车身线条很不错，十分的流畅。白色的车身看着也很高级，不少朋友都说我的车很好看。#内饰 内饰的话整体做工还是非常不错的，看起来很精致。就是塑料感有一些强，但是并不会显得廉价。整体的设计还是非常简洁大方的。#动力 起步的时候会感觉有一点点肉，但是涡轮增压介入之后，会感到明显的提速，在高速上超车也轻轻松松。所以动力也没有什么问题。#操控 方向盘比较轻，操作比较方便，转向的时候比较方便，高速的时候方向盘变重，让人有很高的安全感。#舒适性 整体的舒适度还是非常不错的，座椅的材质也很好。做的时间长了也不会特别的难受，空间也比较充足，坐上去比较宽松，很舒服。还有多功能方向盘，开车时操作起来也很方便。车子的静音效果也可以，不过减震处理的话稍微有一点偏弱。#油耗 油耗平均6.8左右。算是比较低了，平时作为上下班的代步工具，油耗不高，算是一个非常大的优点了。