搜狐汽车车价风云榜第232期
Ⅰ 比亚迪是中国企业吗
比亚迪是中国的企业，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池制造厂商了。比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。
比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。
2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。2011年6月30日A股上市。
2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（44.66亿元）。8月，比亚迪股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第175位。
2018年9月2日，2018年中国企业500强发布，比亚迪排名第155位。
Ⅱ 雅阁的主要荣誉
2014年 雅阁荣膺 J.D. Power 2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军
2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价
2014年 美国IIHS2014年度顶级安全车
2014年 美国年度绿色汽车
2013年 2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机
2013年 中国主流媒体汽车联盟总评榜/ 中国强势媒体汽车联盟总评榜/ CCTV/ 凤凰汽车/ 搜狐汽车/ 新浪汽车等 年度汽车大奖 2008年 搜狐网满意度年度总冠军
2008年 新车调查第一名
2008年 《南方都市报》车坛奥斯卡年度风云车
2008年 中国强势媒体2008中国汽车风云榜总榜年度风云汽车
2008年 《车世界》2008年度中高级轿车
2008年 《新京报》2008超级汽车年度中高级轿车
2008年 中国主流媒体联盟《广州日报》分榜年度风云车
2008年 《羊城晚报》2008年年度国产车
2008年 《新快报》“2008测评大奖年度车型”2008年年度车型
2008年 《中国青年报》2008年度绿色环保中高级轿车
2008年 《汽车导购》杂志2008年度魅力中高级轿车 2006年 《羊城晚报》评选2006羊城车坛风云榜最受公众喜爱的中高级轿车
2006年 中国新车质量调研中高档车型第一名
2004年 中国汽车报社评选中国汽车工业50年50个有影响力的产品奖
2004年 《中国汽车画报》、《北京青年报》“年度车2004”称号
2003年 日本年度车型组委员会授予年度车型
2003年 加拿大年度车型组委员会授予最佳进口车型
2003年 《汽车杂志》2003年度车大奖 2002年 获日本年度最佳优秀品牌车款奖
2002年 获美国汽车杂志最佳评价（Car Book Bets）奖
2001年 在美国年度销量第一
2001年 中国新车质量调研中高档车型第一名
1998年 – 2002年 Car & Driver 杂志，美国十佳车之一 1994年 日本年度车型委员会授予年度车型
1994年 Motor Trend杂志，年度进口车荣誉
1994年 加拿大年度车型委员会授予最佳进口车型
1994年 – 1995年 Car & Driver 杂志，美国十佳车之一 1986年 日本年度车型委员会授予年度车型
1986年 加拿大年度车型委员会授予最佳进口车型
1986年 – 1989年 Car & Driver 杂志，美国十佳车之一 1983年 – 1985年 Car & Driver 杂志，美国十佳车之一
1983年 欧洲年度车型日本车NO. 1
1982年 在美国成为最畅销的日本汽车（这一纪录一直保持到1996年，共15年） 1978年 Road & Truck杂志，5000美元以下，美国十佳车型之一
1977年 Wheels杂志，澳大利亚年度车型
1976年 Motor Fan，年度车型
Ⅲ 推荐一些好的网站、论坛和贴吧神马的吧~我是学校广播站的编辑，每次要写对话式的稿件。
贴吧……你只看贴吧首页……自己甄选……选话题也可以用网络指数或网络风云榜找找也行
Ⅳ 陆风汽车是什么类型的车
陆风汽车由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、中合作的国内首家汽车制造企业。拥有江铃控股本部拥有两大生产基地：昌北基地与小蓝轿车基地。
江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌：陆风汽车品牌，产品家族包括陆风品牌乘用车系列品种，涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台，其中昌北基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风风尚三大系列产品，小蓝轿车基地生产陆风风华系列轿车。
江铃控股以“让顾客满意”作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。
在“十一五”规划期末，江铃控股本部将形成15万辆的产能规模，成为国内乘用车重要制造基地。
目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内首个出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了中国汽车出口准入门槛级别最高的突破。在海外战略规划上，预计在三年内，陆风汽车出口总量将占年销售总量的30%。
陆风suv系列
陆风汽车自2002年12月正式上市以来，目前已向市场推出拥有自主知识
产权的三大系列几十个品种。而陆风汽车的研发中心早在1998年3月就已经成立，中心自成立以来，立足于自主开发，现已初步建立起造型、车身、底盘和电器的自主开发能力，目前已完成包括陆风X8、陆风x9、陆风x6、陆风新饰界以及工程车等几大系列车型自主开发。其中陆风X8、陆风x9、陆风x6、陆风新饰界等先后投放市场，并已占据国内中档suv的一定市场。
陆风汽车作为国内一款自主品牌的suv车，具有以下突出的特点：动力不错的江铃柴油系列发动机，具有燃油经济性，稳定性与舒适性兼顾的前后悬架系统；决定通过性能的参数都不错。
另外陆风还在各大越野赛连获佳绩。2002年，陆风汽车代表中国区参加国际越野赛之一的马来西亚雨林越野挑战赛，并荣获特别制造商奖，2003年、2004年，陆
陆风汽车标志
陆风汽车标志
风车队一路过关斩将，蝉联两届全国场地越野锦标赛总冠军。2005年9月，陆风车队参赛2005中国越野锦标赛，并最终夺得柴油组个人冠亚军、俱乐部杯冠军。在参加国内外各种越野赛事的同时。
2005年5月，陆风汽车顺利出口欧洲，成为国内首个批量出口欧洲的自主品牌。
陆风mpv系列
陆风风尚是一款五门七座的小型mpv，是一款具有完全自主知识产权的新车型。
从外观看，整车线条流畅，车辆前脸简洁大气，两条筋线从a柱延伸到前保，使正面整体极具张力。从侧面看，显得舒展大方，汽车尾部设计简洁。
陆风风尚有1.6l、2.0l两种排量的汽油车，麦佛逊式前悬和双叉臂扭杆型式后悬保证了整车的平稳和乘坐的舒适，双安全气囊、电子式abs标配确保了行车安全，尤其是配备了前后盘式制动器。仪表台简洁明快，各控制按钮安排得当，触手可及，车内恒温空调、cd唱机、电动车窗、中控门锁等一应俱全，基本达到目前国内中档轿车水平。
陆风轿车系列
陆风风华是陆风汽车依托长安和江铃两大集团的实力，在“余量设计理念”的指导下，整合全球资源，与国际知名公司合作开发的一款操控性能出色的大众型轿车。在陆风汽车严谨的质量控制体系保障下，陆风风华具有独特的“4S”优点： Sporting（动力十足）、Swift（灵活操控）、Safe（安全皆备）和Smart（动感设计）。
所获荣誉
2012年
2012中国SUV年度车 年度最佳柴油SUV
2011年
越野E族“年度最佳经济型SUV”
中国汽车工业奖励基金会2011年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖
第六届中国汽车二三级市场论坛 2011年度二三级市场“最具人气汽车品牌”
南方都市报第十届车坛奥斯卡2011年度自主品牌全能SUV
2010年
越野E族年度最佳 自主品牌SUV
《中国SUV周刊》2010年度全能SUV奖
2008年
搜狐汽车陆风X6荣获2008年度“年度网友首选自主品牌运动型车”
中华网陆风X6荣获2008年年度车型“最佳自主奋进奖”
信息日报陆风X6荣获中国汽车风云榜南昌分榜“消费者最喜爱的SUV”、陆风风尚荣获“消费者最喜爱的MPV”
南方都市报陆风X6龙腾版荣获第七届车坛奥斯卡最佳竞技车大奖
2007年
搜狐网2007年网友首选自主小型车
南方都市报2007年度自主品牌小车
陆风汽车
陆风汽车
钱江晚报2007年度最佳经济型轿车
江南都市报2007年度最佳经济型轿车
重庆商报2007年消费者最喜爱经济型轿车
扬子晚报2007年度最佳经济型汽车
楚天都市报2007年评委会推荐奖—最佳操控表现奖
潇湘晨报2007年最受期待经济型汽车
深圳特区报2007年最佳运动型经济轿车
2006年
江南都市报2006年度中国汽车总评榜江西地区分榜--2006年度最佳SUV
北京娱乐信报中国汽车西部总评榜SUV《西部大奖》
成都商报2006年度中国汽车总评榜成都地区分榜--国内自主品牌最佳SUV奖
重庆商报2006年度中国汽车总评榜重庆地区分榜--最受欢迎SUV
春城晚报2006年度中国汽车总评榜昆明地区分榜--年度风去SUV（国产）
南方都市报《车坛奥斯卡》2006度最佳MPV车型奖
广州日报2006年度中国汽车总评榜广州地区分榜--最佳性价比SUV
2005年
2005年度车型总评榜广州分榜--最佳畅销SUV
2005年度车型总评榜深圳分榜--中国最佳中级SUV
2005年度车型总评榜江西分榜--最佳中档SUV
南方都市报2005年《车坛奥斯汽卡》评选年度汽车运动奖
北京娱乐信报2005年度汽车总评榜--百姓最喜爱SUV
信息时报2005年最佳中级SUV2
新闻晨报2005年最佳SUV奖
辽沈晚报2005年度最佳性能SUV
CCTV-22005创新盛典汽车类最佳设计入围产品
搜狐网2005年度网友首选SUV及越野车
陆风X6营销推广全案--中国广告协会颁发的05年广告届艾菲奖铜奖
Ⅳ 风神ax72.3L是那里产的车安全性能怎么样
外观自主品牌里的佼佼者，不亚于合资产品。相当耐看！内饰内饰用料差，做工太粗糙。如果只看内饰，也就是8万左右的车！空间非常宽敞 室内设计合理 家用最佳选择！动力动力很不错 很充实。 技术成熟，起步超车无任何压力！毕竟是标志.雪铁龙C5原版引擎！操控操控相当好，很精准，即使100麦 也得心应手！配置配置方面算一般吧！实质性的配置不算多。赶不上H6 和CS75的配置！舒适度这一块貌似不是很舒适，过减速带时 减震很僵硬的感觉。座椅包裹性也不好。估计跑长途能累点吧？性价比价格稍稍偏高了点。如能落价7千—1万 那估计销量会有大幅提升！
Ⅵ 汽车疑难
那你检查一下点火系统，再看下进气系统，另外还要经常清理空气滤清器；向你的的情况跑车时不要长时间低速跑，经常跑一下高速这样能清理一下喷油嘴，消除一下积炭。
Ⅶ 比亚迪惠州第一事业部是干什么的 我是应届毕业生到那去还培训吗
研发电池的该上研发中心工作
亚迪股份有限公司始建于1995年，由 20 多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为 IT 及电子零部件的世界级制造企业，为全球第二大移动能源供应商，被誉为“制造业基因携带者”，“国际OEM皇帝”和“世界OEM隐形冠军”。2002年，比亚迪在香港证券交易所上市，创下了54支H股最高发行价的记录。2003 年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商。2006年，比亚迪入选全球企业新兴百强。今天，比亚迪股份在全球拥有员工100,000 余人，公司市值已超过300亿港币。目前，比亚迪IT及电子零部件产业已覆盖手机所有零部件及组装业务。
比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。
2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。2007年，比亚迪汽车将推出F3R、F6、F8等三款重量级车型，力争实现整车销量10万辆，进入国内主流汽车制造厂商行列。
2007年以来，比亚迪F3月销连续突破1万辆，发展势头迅猛。7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车销售风暴。2007年6月18日，比亚迪F3第10万辆成功下线，成为最快突破10万辆的自主品牌车型。2007年8月9日，比亚迪第一款中高级商务轿车F6在深圳坪山基地下线，自主品牌冲击中高级轿车市场从F6开始。比亚迪深圳坪山基地占地180万平方米，至此比亚迪集团已经形成700万平方米的庞大产业格局，在集团发展的强大驱动下，比亚迪汽车将以强大的实力驰骋在汽车大潮中。
全球领先的IT及电子零部件企业
国内第一家独立收购轿车整车厂的民营公司
●1995年2月，比亚迪公司成立，注册资本250万元人民币，员工20人左右；
●1995年9月，由布吉迁至龙岗政华第六科技工业城，当时有员工约300人；
●1996年7月，通过ISO9002认证；
●1997年，通过大量研究，优化负极添加剂，可以阻滞镉金属颗粒长大，改善了电池小电流通过充电性能及循环寿命；赢得了VIECH、CCT客户的信任。
●1997年，公司自主研发，开始生产锂离子电池，并且很快投入量产，2003年8月， 上海工厂投产，开始动力电池和电脑电池的研发。
●1998年12月，通过ISO9001认证；同年，比亚迪公司以国际化的视野开始向海外发展，欧洲分公司成立；
●1999年，开发出当时行业内领先的SC2100P大电流放电池，当年镍镉电池产量达到1.5亿支。
●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工业园（葵涌）并开始投入使用；葵涌工业园是一座设计先进的现代化工业园，是比亚迪总部所在地。
●1999年11月，美国分公司成立；
●2000年，成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商；同年12月，成为MOTOROLA的供应商。
●2001年8月，成为NOKIA的供应商。
●2001年，自主研发的发泡镍锟焊、正极端面焊工艺，大大改善电极的集流性能，提高SC系列大电流放电性能，得到了BOSCH客户的认可，当年镍镉电池产量达到2.5亿支。
●2001年4月，韩国办事处成立；
●2002年，成为NOKIA第一个中国锂离子电池供应商；同年5月，比亚迪获得QS-9000认证；
●2002年7月，在香港主板上市，创下了当时54支H股最高发行价记录，股票代码1211-HK；同年，比亚迪被全球权威刊物《亚洲货币》评为“2002年最佳上市公司管理奖”第一名，并被全球权威刊物《财资》评为“2002年最佳中型企业上市集资项目”，比亚迪的成功上市是亚洲以至于全球财经的重要里程碑，它表明了中国民营企业正逐渐赢得世界的认同和信任。
●2002年7月，与北京吉驰汽车模具有限公司资产重组，成立全新的北京比亚迪模具有限公司，建立北京比亚迪工业园；
●2002年9月，开始建立上海比亚迪工业园，上海分公司成立；
●2002年9月，深圳市比亚迪锂电池有限公司获得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”；
●2003年，开发独特的氧化镉负极化学活化处理工艺，改善镉负极的活性，提高电池的复合氧能力，降低电池内压，大大提高电池大电流放电性能和快速充电性能，得到了BLACK和DECKER客户的认可，当年镍镉电池产量达到4.0亿支，一举超过SANYO，达到世界第一。
●2003年1月22日，比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司，又在西安市高新技术产业开发区征地100万平方米，修建新厂房，营建西安生产基地。
●2003年比亚迪收购北京吉驰汽车模具有限公司（占地20万平方米），同年，比亚迪在上海创建上海比亚迪工业园（占地56万平方米），同时又把汽车销售总部迁到了深圳，从而形成辐射全国：东——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。
●2004年2月18日，深圳比亚迪微电子有限公司成立，同年Li-ion电池市场占有率20% ，位居世界第二。
●2004年7月17日比亚迪上海比亚迪汽车检测中心竣工，并成功完成比亚迪汽车检测中心的重点项目—碰撞实验室建成后的首次整车碰撞实验。
●2005年4月16日，比亚迪汽车在西安宣布，首款新车F3正式下线，同时20万辆产能的新生产基地也正式落成。
●2005年8月，日本分公司成立；
●2005年9月22日F3采取分站上市，在济南首发，杭州、深圳也陆续上市，打破了大多数厂家上市常规，成为汽车营销的一个经典案例。
●05年4月—06年2月，比亚迪F310个月内获得各类奖项68个： 2005年4月荣获上海国际汽车展“新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得期待车型”等多项大奖； 10荣膺“2005年中国年度汽车总评榜”浙江分榜年度最佳新车奖；广州国际车展斩获“2005年度自主品牌年度新锐大奖”、2005搜狐汽车年度大选中摘取满意度车型的“性价比”桂冠、在国家知识产权局和中国中央电视台联合共同推出的《CCTV2005创新盛典》中荣膺关注度最高的“自主创新奖”、勇夺“2005中国年度汽车总评榜”中含金量最重的“最佳性价比轿车”大奖、成功入选CCTV年度自主品牌评选侯选车型；2006年1月18日，获腾讯网“新势力·2005时代中国盛典”颁奖晚会颁出的9个2005腾讯年度车型大奖中的年度自主品牌车型……
●2005年12月，成立比亚迪股份有限公司第六事业部。
●2006年6月，比亚迪纯电动轿车F3e研发成功，成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池，实现零污染、零排放、零噪音的三无目标，续航里程达350KM，标志着比亚迪纯电动汽车技术处于世界领先地位。
●2006年9月，MOSFET通过NOKIA认证，成为NOKIA供应商。同年，比亚迪销售总额129亿元，利润总额11.2亿元，纳税总额11亿元，出口创汇8.5亿美元。
●2006年10月F3尊贵版上市，再掀销售热潮。
●2006年起乌克兰开始大量进口比亚迪轿车产品；首批启运200辆比亚迪F3，这是中国轿车首度进军乌克兰市场。
●比亚迪汽车精兵出战北京国际车展，中国首发硬顶敞蓬轿跑车F8、世界第一铁动力技术轿车F3e、自主研发的BIVT技术的发动机在北京车展上引起了强烈震动；11月27日，比亚迪自主研发的硬顶敞蓬轿跑车F3荣获北京车展最佳中国首发新车大奖；
●2006年12月17日，比亚迪凭借2006年掀起的“F3风暴”荣膺被誉为中国营销界“奥斯卡奖”的“2006中国十大营销事件·人物盛典”，这也是自03年该奖项设置以来，汽车制造企业第一次入围并获奖。
●2006年，比亚迪汽车累计完成销量63153辆，同比增长472%，成为增长最快的自主汽车企业。
●2007年，印度分厂建立；
●2007年一月比亚迪F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”，与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的“四大金刚”。
●2月2日，比亚迪汽车在上海与欧洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等国家和地区汽车贸易商正式签署汽车出口合作协议，这标志着比亚迪的海外战略开始全面推进。
●2007年4月比亚迪F3R五省先期上市。
●2007年4月比亚迪F6荣获最佳（中国）首发新车、最具上海风尚奖、最佳设计轿车奖。
●2007年6月18日比亚迪汽车的第10万辆F3轿车在西安下线。意味着这款中级车精品自2005年9月以来仅20个月，累计产量就达到了10万辆，创造了自主品牌最短时间超越10万辆的产销新纪录。
●2007年7月30日比亚迪F3R全国上市。
●2007年8月9日,比亚迪汽车在深圳举行比亚迪汽车深圳现代化生产基地落成暨中高级轿车F6下线仪式，这标志着比亚迪汽车进军中高级轿车市场战略进入实施阶段。同时集团总裁王传福在下线仪式上宣布了比亚迪的两大目标：2015年中国第一，2025年世界第一。振动了汽车界和舆论界。
●2007年9月3日，比亚迪F3白金版全国上市，销售火爆。 从2003年收购西安秦川汽车有限责任公司到发出2025年实现世界第一的豪言，比亚迪实现了从单一产业向复合产业的跨越，从汽车新丁到十万辆俱乐部的成长，从单一车型向F矩阵的布局。公司发展的“333”规划正有条不紊的实施。
荣誉
1996年 高新技术企业 深圳市科学技术局
1997年 广东省民营企业质量工作先进单位 广东省技术监督局、广东省工商业联合会
1998年 一九九七年度海关“信得过企业” 深圳海关
2000年 “AAA”资信等级 鹏元资信评估有限公司
2002年 二○○一年度深圳市工商领域百强企业 深圳市龙岗总工会
2003年 实施火炬计划十五周年 、火炬计划优秀高新技术企业 中华人民共和国科学技术部
2004年 2004民营上市公司10强（第8位） 《东方企业家》杂志、中欧国际工商学院
2004年 比亚迪股份有限公司生产的BYD牌锂离子充电电池为中国名牌产品 国家质量监督检验检疫总局
2005年 “新车大奖”、“最佳人气奖”、“最值得期待车型” 上海国际汽车展
2005年 2005年“中国科技100强”（第4位） 《数字商业时代》杂志
2005年 2005年度自主品牌年度新锐大奖 广州国际车展
2005年 满意度车型的“性价比”桂冠 搜狐汽车
2005年 《CCTV2005创新盛典》“自主创新奖” 国家知识产权局和中国中央电视台
2005年 最佳性价比轿车”大奖 2005中国年度汽车总评榜
2005年 最受欢迎新车奖 杭州车展
2005年 2005年安徽十大畅销车型 合肥
2005年 最佳人气新车奖 长春国际车展
2005年 重庆地区最受消费者欢迎中级车 西部总评榜
2006年 “新势力·2005时代中国盛典”年度自主品牌车型 腾讯网
2006年 2005陕西十大优秀管理企业 陕西省社会科学界联合会、陕西省工业经济联合会、陕西省商业联合会和华商报社
2006年 2006年（第20届）中国电子信息百强企业（第31位） 中华人民共和国信息产业部
2006年 最具全球竞争力中国公司50强 《环球企业家》杂志
2006年 入围“2006中国十大营销事件·人物盛典” 南方都市报
2006年 “中国汽车自主创新成果大典颁奖典礼”集成创新奖（F3） 中国汽车报
2006年 “2005-2006最值得期待车型”大奖 成都国际车展
2006年 2006年度性价比车型 06成都车市总评榜
2006年 经济型轿车风云大奖 2006中国汽车风云榜
2007年 2006年度热心社会公益事业贡献奖 深圳市总商会
2007年 2006年中国汽车营销榜 比亚迪汽车：F3分站上市营销 T信息时报
2007年 2006年度当红车型/畅销车型 都市快报
2007年 2006年度投资贡献奖 龙岗区政府
2007年 2006年度热心公益事业奖 龙岗区政府
2007年 2006年度十大纳税外资企业 龙岗区政府
2007年 2006年度十大出口企业 龙岗区政府
2007年 2007年度广东专利奖金奖（F3） 广东省政府
2007年 深圳企业闯天下先锋 深圳特区报
2007年 最佳（中国）首发新车（F6） 第十二届上海车展组委会
2007年 最具上海风尚奖（F6） 东方车评榜
2007年 最佳设计轿车奖（F6） 广州日报
2007年 最具性价比车型（F3） 新闻晨报
2007年 公司董事局主席兼总裁王传福荣获最具前瞻力CEO 《中国汽车报》
2007年 2007年（第21届）电子信息百强企业（第20位） 中华人民共和国信息产业部
2007年 最具全球竞争力中国公司 环球企业家杂志
2007年 中国工业设计外观金奖 中国工业设计协会
2007年 深圳市民营标杆企业 深圳市人民政府
2007年 2007全球华商企业500强（第389位） 世界杰出华商协会、世界杰出华商大会组委会
2007年 2007全球华商高科技500强（第14位） 世界杰出华商协会、世界杰出华商大会组委会
2007年 2007中国企业500强（第292位） 中国企业联合会、中国企业家协会
2007年 2007中国制造业企业500强（第156位） 中国企业联合会、中国企业家协会
2007年 年度技术比亚迪ET-power电动车 汽车杂志
2007年 最有前途民族品牌 YAHOO！汽车淘宝网
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Ⅷ 五菱宏光与宝骏730有什么区别
1、车型尺寸不同
五菱宏光：长4305mm、宽1680mm、高1750mm，轴距2720mm。
宝骏730：长4780mm、宽1820mm、高1755mm，轴距2750mm。
2、动力不同
五菱宏光：
五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计。P-TEC1.2L发动机荣膺“2009年度中国十佳发动机”，升功率高达52.2kW；最大功率达到75kW/6000rpm，最大扭矩达到146N·m/4200rpm。
宝骏730：
2019款宝骏730CVT版车型，动力配置为1.5T涡轮增压发动机搭载模拟8速CVT无级变速器。该款发动机的涡轮增压器采用霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器，发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。发动机涡轮在1000转左右即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩。
3、油耗、最高时速不同
五菱宏光：油耗7.1L/100km，最高时速140km/h。
宝骏730：油耗6.3-8.0L/100km，最高时速160km/h。