卡迪拉克是为豪车

⑴ 凯迪拉克ATS-L也算是一款豪车，为什么卖出别克价

而最近炒得比较火的一款车型就是凯迪拉克ATS-L，虽然这款车已经历经多年的风雨，产品力上很难跟一堆BBA的小鲜肉相提并论，但是在国五升国六这个节骨眼上， 凯迪拉克ATS-L已经爆出了20万左右的价格，要知道凯迪拉克ATS-L原价可是27.38万元的起售价，甚至部分地区更是爆出了意想不到的价格：起售价不到16万元，这可真的是别克价格。

不过现在看来，凯迪拉克CT4未来走量的更多会是2.0T车型，毕竟这款发动机已经在别克君越、凯迪拉克XT4、雪佛兰迈锐宝XL上采用了。而这款代号为LSY的2.0T发动机最大功率为241马力，峰值扭矩达到了350Nm，与现款凯迪拉克ATS-L上那款最大功率279马力、峰值扭矩可达400Nm的2.0T发动机相比，数据上略微逊色，所幸在油耗表现上，新款发动机更胜一筹。

⑵ 凯迪拉克是豪车吗

是豪车，不过凯迪拉克现在很少有人买，再豪车中也不是热销车，建议你选取一些汽车资讯类网站看看，今天什么车销量好，多看看汽车导购，就会找到你想要的车型了，我推荐你去 “中车网” 这个网站很不错，我就经常去这个网站看车型导购。

⑶ 凯迪拉克是一线豪车还是二线豪车

凯迪拉克从销量来看属于二线豪华品牌 奥迪奔驰宝马属于一线阵营，不过凯迪拉克这两年发展的很迅速 车型的性价比也很突出

⑷ 凯迪拉克是二线豪车品牌，为何它却深受消费者的喜爱呢

其实对于很多消费者来说，如果我们想要去购买一辆比较适合自己的汽车的话，我们可能会去进行比较，而且我们也会货比三家，我们需要选择一辆特别适合我们的生活，而且也能够方便我们的日常生活的汽车，我们也会对一些豪车进行关注。

其实很多消费者可能也是比较想要购买豪车，而且也希望自己能够赚够比较多的钱，这样的话就能够使得自己有比较强的消费能力。凯迪拉克是二线豪车品牌，为何它却深受消费者的喜爱呢？我认为主要有三个原因:

一、凯迪拉克有很高的性能。

虽然说凯迪拉克是二线豪车品牌，但是这款汽车也丝毫不输一线豪车品牌，因为这款汽车的确有很高的性能，而且这款汽车有比较高的质量保证，而且也能够获得很多消费者的喜欢，很多的消费者都比较认可这款汽车的质量，而且认为这款汽车能够保护很多人的安全，能够有比较安全的性能。

以上就是我的看法。

⑸ 凯迪拉克算豪车吗

首先告诉你，凯迪拉克是世界上首批成立的汽车公司，历史悠久经验丰富，美国总统都坐凯迪拉克，绝对的名车，豪车

看你这几个候选我不认为你太注重性能……所以不考虑性能 以下内容仅代表个人意见
XTS
如果要买我推荐你买豪华型，大约四十w左右 XTS的确是凯迪拉克近期的成功代表作。比上款SLS赛威有着非常大的改进（比如外观内饰等等，SLS赛威设计的时候凯迪拉克的设计师跳槽林肯了）性能也很不错8分

奔驰E
我觉得这个车吧，不适合自己开，如果说是有专职司机倒推荐这款，因为他和宝马奥迪的定位就不太一样，坐奔驰的人要高贵，开宝马的人要高贵。所以不太推荐 5分宝马5系 其实宝马在这几个品牌中是比较注重豪华与运动相结合的品牌，综合能力比较棒 但是……宝马的精华其实更多地体现在6系7系上 而且我觉得……它的内饰的确不怎么地…… 如果给这个打分的话我打7分奥迪A6我觉得你是想说奥迪A6L吧……怎么说呢，这几款车中我最喜欢的就是奥迪A6L，也说不出来很明确的原因，因为奥迪这几年真的非常卓越，各种科技都有多多少少的体现，特别是在豪华度和安全性能上，而且奥迪也将轻量化科技运用到了生产中，内饰也有种低调的奢华感觉 的确很令人着迷

⑹ 凯迪拉克属于豪车吗

凯迪拉克车型也可以属于豪车吗，毕竟是通用的高端品牌，不过与主流德系品牌豪车相比在品牌知名度方面还有一定差距。

⑺ 凯迪拉克 到底算不算豪车

要看凯迪拉克的配置和价位来定位是否算得上豪车标准。
豪车通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。常见的D级豪车品牌有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在200万以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，比如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、如今大家对豪车的具体概念已越来越模糊不清，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪车，这样是不对的。

《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》对公务用车的配置有明确的规定：
第四条 公务用车的配备标准：
(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。
(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。
(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。

二、在地方，那就以深圳为例吧，它经济发展水平数一数二。
《深圳市交通运输委员会非行政许可审批和登记实施办法》对不同行政级别的干部规定了配车等级的上限，如：
1、部长级和省长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车；
2、副部长和副省长干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。
3、对于党政机关的其他公务用车，则一般配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车。如确实因特殊公务，确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上的轿车，则需要由省主管部门审批。