杭州豪车相撞

A. 杭州撞车事件为什么这么受人关注

在人行道上撞死人，都应该杀！
因为这些人缺乏对生命起码的尊重，不管是有钱人还是一般人！

胡斌的那个事情，只是情绪的一次集中爆发，爆发完了，就麻木了！
你看现在这个80码，还有多少人关注？
大家已经麻木，麻木很多事的明目张胆，还有对民意的践踏！
不是说仇富，而是根本上的有些东西让人愤怒
当这些情绪累积到一定时候，一个触发点，可能会引起一次事件
完了，再累积，再爆发，更大地爆发

B. 开车不小心撞上赔不起的豪车应该怎么办

在最近30年时间当中，我国经济也是得到了飞速的发展，其中也是涌现出一大批经济实力十分突出的人。对于买车，其实大家也是根据自己的经济实力而定的，可能手头不算宽裕的人，买一辆代步车就足够了，但对于这些有钱人来说，买豪车其实也是很稀松的事情。虽说像劳斯莱斯、布加迪这种几百上千万的豪车不算多见，但几十万100多万的车其实还真的是很多的，如果开车上路不小心撞到了豪车，赔不起怎么办？内行人一席话，懂了！

由此看来，和豪车相撞虽说是几率很小，但如果不走运碰上了，而你又没有车险的话，那估计你这大半辈子的积蓄都是为别人忙活了。所以说，大家开车上路还是要提高警惕的，有的时候千万不要去争强好胜，到头来，倒霉吃亏的还是自己！

C. 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 杭州为什么又出现豪车高速撞人事件了

车撞人的事情天天再发生 比胡斌恶劣的有的是 只不过是和“富”联系在一起 大家就都觉得他们罪大恶极了 顺便反驳下五楼观点 HB的不把人当人不是以内自己富 而是他收到的教育有问题 很多人都说社会如何如何错了 但在说社会之前请注意 社会就是我们每个人组成的 社会除了问题追根究底是我们自己出了问题 胡斌也好 这次的事情也好 说明我们的法律体制和社会价值观出了问题 还有 去年杭州连着好几次水泥车撞死人 还不就是杭州在报道 这次倒好 YOUKU主页都上了 随便哪个论坛都搜索到了 原因是什么呢？ 不是因为他们醉酒 不是因为他们超速 是因为他们富！

E. 豪车被撞说免赔，近几年有哪些豪车被撞事件

近日，广东梅州发生了感人一幕，一名女子在倒车时不慎将后方停放的两辆摩托车蹭倒，压在了一辆价值500万元的法拉利超跑上。而肇事司机并未察觉，“逃逸”了。之后豪车车主通过监控找到该女子，发现女司机是一名孕妇且态度诚恳，便提出算了，免去这名女司机的赔偿。不得不说这个女子真的是很幸运。接下来我们就来盘点一下近几年豪车被撞的事件。

2017年12月，沈河区步阳国际鞋城附近，一辆车内还摆着临时牌照的全新劳斯莱斯被撞，撞车的不是别的，正是一辆北京现代。

总之，近几年发生的豪车被撞的事故还真不少。司机们应该严守交通规则，撞了豪车要赔钱，万一把自己的生命搭进去就不好了。

F. 法拉利，兰博基尼等多辆豪车追尾，网友调侃：保险公司要哭了，你怎么看

每一天全国各地角落内，都会有无数起交通意外事故发生，大部分是由于违规驾驶所引起的。很多人十分无辜，很多人也真的可恨。

我们无法去改变每一场事故的前因后果，更不可能阻止每一场意外事故。只有从自身做起，安全驾驶，为交通安全贡献出自己的一份力量。

其实这种理论应用于生活中的所有，意外事故的发生的确谁都无法预料，但我们至少可以将这个概率降到最低。

G. 为什么豪车相撞不要求索赔

在赞豪车车主好心的同时；

要劝戒豪车车主有钱有豪车不要这么任性违规驾驶，自己想挥霍拉动内需，帮衬4S店是你的事，不要开出来吓平民百姓。

H. 和一辆豪车相撞，豪车下来一位美女，吵着要我赔多少钱

不睬她，立即打122或110报警电话，打所属保险公司报案电话。让交警来定责，让保险公司来定损。

I. 豪车被撞了维修费比较高怎么要求赔偿

随着越来越多的豪车出现在城市道路上，“撞了豪车咋赔”也渐成一个社会热门话题。依现在的《道路交通法》，该案中女出租司机如果担全责，那么理应赔付超出第三险之外的修车费用。而从情理上说，一次非常普通且没有造成人员伤亡的交通事故，就有可能让一个家庭陷入经济赤贫，也很难说是正常合理的。情理固然不能超越法律，但法律又怎能脱离基本的人性常理而独存呢?
更重要的是，法律尤其是民事法，最根本的目的在于预防而非惩戒，因此不能不考虑其实施效果和社会影响。有人说，如果人人都遵守交通规则，不会没有这档子事吗?这是一种理想化的状态，事实上交通事故很难百分之百的避免。与豪车相撞如果该怎么赔就怎么赔，看上去公平合理，实际上会带来另一种不公平：因为豪车价值高，相撞的风险大，人人都会出于风险成本的考量而刻意避让豪车，豪车就会被默认为一种特权车，占用更多的道路资源，同样会带来安全隐患。“撞了豪车咋赔”在学界也是一个富有争议性的话题，这说明这个话题本身就有探讨空间。鉴于此类事件不断发生，尤其是会对当事人带来极大的影响，法律有必要给出一个明确的说法。