老款二手日系豪车

⑴ 五万能买日系哪款二手车

五万元一般能够买到四年左右车龄的本田飞度，丰田威驰，日产骊威，五六年车龄的马自达3或者六七年车龄的日产轩逸，丰田卡罗拉等日系二手车。

⑵ 二手老款进口车

4万左右我建议你买马自达的车 有一款小车我忘了叫什么了 虽然长得一般（老车嘛 都那样）但是那车百公里才7个左右的油 而且那车开着特舒服 强烈建议 叫什么我还真忘了 三厢的 车不大 lz自己找找吧

⑶ 我想买辆二手老款车请大家给个意见

即使套牌也不能这么便宜吧，个人感觉是陷阱，慎重啊！
个人觉得，1万左右的预算最好买台夏利，维修方便，皮实耐用，省油经济，最重要的是二手车价格很稳定，想卖的时候出手也很容易，说不定还能挣点钱。
你列的车几款车，年限长不说，买过来基本马上就该报废了，维修还超贵，可能修的钱都比你买车的钱多，买来还不够闹心的。

⑷ 最值得入手的二手豪车

捷豹旗下的旗舰型轿车当属定位于大型车的SC(参数|图片) 四驱全景商务版（新车108.8万），二手价格在45万左右，三年期贬值率42%，这样的价格即便转手再卖也损失不了多少了！

⑸ 二手日系车哪个值得买

日系车普遍比较保值，丰田凯美瑞、本田雅阁、尼桑天籁和骐达等等

⑹ 为什么10年老车里面日系车比较多

一提到日系车，很多消费者的都在反应它的产品质量不行，尤其是在遇到事故时，它的表现真的是很差劲，不然也不会被网友们调侃为“易拉罐”“纸壳车”了。但是让人感到惊讶的是，通过数据显示，一般开10年以上的老车，却大多是日本产，而且其保有量也要比别的车系更多，这个事实，无疑打脸了很多质疑它品质的人。那么，为何被吐槽这么严重的日系车，却是老车中保有量最多的呢？

当然了，除了以上日系车外，像是老马六跟老马三等车型，大抵都有着10多年的车龄了，它们的保有量之所以这么多，是因为其稳定性，以及保养维修非常省心，打火就能走，虽没有带T发动机那么给力，但是却能够保证顶级的稳定性能，这也是能够使其寿命加长的关键。再加上售价相较便宜，保有量多也无可厚非了。对此，就有车主表示：因为实在是太省心了，加上油耗又低，相比于其它车系，日系车更适合作为家用。

⑺ 过两年转卖，8万左右这几台二手日系车最适合新手

近日有位网友给我留言：自己是新手，想买一辆8万左右的二手日系车练手，过两年转手，问有哪有值得推荐的？这位网友非常有远见，至少规划很好，几万左右的车并不是重点，重点是过两年转手，说明只是用来过渡，这就要考虑车辆保值率，新车保值率很重要，二手车如果短期内再出手，更要注重保值率，我们知道的是，德日系无论新车还是二手车，在合资中保值率都是相当高的，如果后期考虑再卖车的话，也不至于赔太多钱。

笔者总结：以上几款，是根据这个价位，推荐的车龄相对较短，车况相对较好的，当然也都是A级入门车型，如果您想要中段车型的话也可以，但是车龄就要长一些了，比如雅阁凯美瑞、CRV等，基本上都是2010年之前的，短期内过渡并不推荐，而且还有一个误区，很多朋友说买二手车一定买日系，可靠性很高，这是不可能的，日系没有那么神，一切以实际车况为准，不要感觉日系就没问题了，车况还是要重点检测，比如故障或存在的暗病，最后祝您淘到自己喜欢的爱车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 经典日系豪车，90年代创一代的梦想车型，初来中国就被封王

日产公爵王当年进口到国内售价高达48万，小时候经常能看到公爵王的身影。除了公爵王，丰田皇冠133、凌志UCF30、本田里程KA9、无限Q45等也是日系经典豪车，不过随着时间的推移，同年代的车型要么回炉了、要么被收藏了、要么被人遗弃了。经典日系车有不少，被封王的车型屈指可数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。