新奇骏提车价格

⑴ 探店2021款日产奇骏，优惠已经高达2.9万，卖出“白菜价” ！

最近，小编我在河南漯河探馆的时候，发现当地的很多4S店都有着不小的优惠，就连日产4S店的很多新款车型也都有着不小的优惠。不知道最近有多少朋友在关注着奇骏这款车，小编我其实一直挺想入手这款车，当天也特意了解了下这款车，没想到2021款的奇骏优惠已经高达2.9万。当天正好有个2021款2.0LCVT2WDXLITS智联舒适版车主来提车，小编我也拍摄了一组照片，今天咱们就围绕着这款车来说一下！

动力方面，搭载2.0L排量的自然吸气发动机，最大功率为111KW，最大马力为151Ps，最大扭矩为194N.m。传动方面，采用CVT无级变速（模拟七挡）变速箱，这样的动力系统虽然比不上2.5L的，但是满足日常的驾驶体验还是一点问题都没有的，目前的优惠力度还可以，如果心动了的话大家可以入手了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奇骏什么颜色提车要加2000块钱

珍珠白需要加

⑶ 有没有人买过尼桑新奇骏提车最多能便宜多少

每个四S店的销售下个 优惠价格都不一样。 2.0排量的 便宜的应该19万多吧

⑷ 日产奇骏最低配提车多少钱

您好，很高兴回答您的问题，日产奇骏2.0低配两驱在我们大连这边提车价格在十六万左右，别的地方或许有差距

⑸ 2020款奇骏2.0舒适版，17万买裸车贵不贵

2020款奇骏2.0舒适版裸车17万不贵。
一般价格在17万多一点，现在买车价格也比较透明，差价也就在一两百。

⑹ 17.8万喜提日产奇骏，用车5个月，车主：2.0L油耗才7.6L

在众多日系品牌车型当中，相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的，而我们今天文章的主角就是日产汽车旗下的一款20万级的SUV车型——日产奇骏。日产汽车同丰田和本田汽车一样，在国内的知名度还是比较高的，而且产品也都有着非常不错的口碑和销量。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV这款车型，整车的外观设计还是非常大气的，有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机可选，有5座和7座两种座椅布局。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，这台发动机相信很多读者还是比较熟悉的，它的性能不仅非常稳定，而且也很省油，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，采用的是直喷供油方式，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的。朋友提车到现在已经有5个月的时间了，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右。

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⑺ 17.4万购买日产奇骏，这个价格划不划算

车型：日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD，裸车购买价17.4万，相对比厂商指导价还是便宜一些，现在行驶4500公里，车主说出用车感受；车主是一位代驾，所以对于20万左右的车型，车主也是很熟悉，选择日产奇骏是因为性价比高，然后保养可以接受，并且也没有什么故障率，所以最后就用17.4万购买了日产奇骏。

日产奇骏 2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD它的基本参数；长宽高分别为4675*1820*1722mm，轴距为2706mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力154匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价为19.93万元。

⑻ 【车主点评:提车日产奇骏 新车落地 大吉大利】

#选车理由 早就眼馋SUV了，平常在市区跑跑偶尔能出去自驾游一番，是四驱的还能有点越野性能，入手奇骏是朋友给推荐的，去试驾一番确实不错，感觉要比威兰达强一些。而且销量高，后期维修配件估计也贵不了哪去。
#最满意 奇骏外观呆萌有肉，合理的空间搭配上舒适的座椅让我内外都喜欢，2.5自吸的发动机动力强劲却是油耗不高。
#最不满意 内饰除了方向盘别的都不好看，不管是设计还是材质感觉都有些过气了。
#空间 空间巨大，本身可以放7座的！我的是5座的想想就知道很大，门板上储物格子可以放好几瓶水，扶手箱里面大小合适，而且还有一个12V的充电线插头，后备箱容积好像是700升！遮挡帘可以收起来，后排座椅可以按比例放倒，空间就更大了。
#外观 大白的外观挺霸气的，有点像途乐的设计，家族式前脸总体来说比较憨厚感，犀利的线条切割了很多的版块，层次感立体感挺足的。我的车款是有自动头灯，比较方便。有行李架，好看又实用。
#内饰 内饰比较居家吧，稍显老气，不过很喜欢平底的方向盘，而且到处都是真皮包裹或者软材质的东西，中控是9寸的，触感一般般，不过还算清晰。
#动力 2.5的发动机不带T搭配CVT变速箱，动力充足，加速顺畅，一直有非常自然的推背感，不会突兀。
#操控 平底方向盘手感好，多功能按键挺多的，有自适应巡航，车子尺寸不小是个大块头，跑起来有厚重感，轮胎抓地力挺强的，没有加速轻飘飘的感觉。
#舒适性 BOSE印象效果确实不错（其实我没听出来比别的车强在哪里，反正大家都说好），后排空调出风口风量也不小，而且标配了PM2.5过滤装置，后排大沙发可以做三个大汉，日产的座椅一直很舒服，中间扶手也有杯架。
#油耗 油耗超满意，新车9左右，过了磨合期降到8.5没问题，基本上可以说2.5的发动机在保证了强劲输出的同时，跑出了低油耗，这不正是马儿跑，马儿不吃草吗？

⑼ 分享2.5高配新车奇骏，选车，提车，装饰及用车感受！

第一辆是7代半雅阁，服役10多年，虽然性能还算不错，但太旧了，也该退役了，需要买第二辆车了，下面是买新车过程：考虑开了10多年轿车，想换个SUV，年景不好，兜里钱也不多，只能选择20万级别的SUV。从车辆性能，保有量，保值率，维修保养的便利性，国产车考虑的不多，还是多选择合资车。个人认为国产车现阶段，10万左右的车性能相对成熟，再贵的车，国产的性能就差很多了；而20万左右的合资车，性能成熟些。确定了SUV车型，20万预算的合资车，不考虑小众车，可选的车基本也就确定了：本田CRV、皓影，丰田RV4、威兰达，大众探岳、途观L，马自达CX-5，日产奇骏（红旗HS5）。自己参考了论坛资料，一些车型讲解，厂家保修政策等，有了以下个人理解，优点各有看法，下面只说缺点，说错勿喷。

最后车钥匙

现在开了1000多公里，谈下用车感受吧：1、油耗：在总里程50公里时，加了满箱92汽油，表价：5.47，各种优惠后：4.67，满箱差不多300元左右吧，跑到530公里，还剩下一格油，加满油，200元，相当于200元跑了480公里；2、噪音：本人对噪音容忍度高，由于抽烟原因，基本全程开窗，无法提意见。如有人接受不了噪音，2000元左右隔音装配，你值得拥有。20万左右的车，其他车型也差不多，别有太高的奢望；3、操控：笨重，无法和同级别轿车比；4、加速：市内可以，高速就别想随便超车了。（某人用捷达能开出法拉利感觉的不在此列）5、舒适性：5星评价，尼桑大沙发不是乱吹的；6、辅助：L2自动驾驶很不错，单车道识别，车距识别，自动转向，自动刹车都很智能化。个人经验：在城市快速路上，L2自动驾驶车速70-80超省油，曾跑过单程4.7升/百公里的最好成绩。7、越野：底盘高，在装了底盘护板后，可以应对市区所有路段；纯越野路面就别想了，哪怕4驱带差速锁，以日产CVT的变速箱，基本很难，要是换6AT变速箱，就完美了。8、灯光：奇骏原厂带透镜的LED真的很亮，低配的卤素灯是蜡烛头，LED就是应急灯。如果上不了2.5高配的，2.0低配加3800元带原厂LED的也很好。外面改灯，现在最成熟的技术是氙灯，但稍显过时；改LED，带透镜的改动大，有漏气的风险，还容易电路脱保，不带透镜的，光源散，虽然比原来好点，但也会陷入对面看不见，自己看不清的窘境。总体说，我对车还是很满意的，我想要的，车基本都能满足，车自己的问题，我也做好了准备。买奇骏就意味着：变速箱冬天冷保护，无法传达大动力，没有急加速，我将在这条路上一往直前，无怨无悔。

⑽ 提车奇骏舒适版，落地价差不多19万，配置很齐全了

最近很多新款车型上市，看的真是眼花缭乱，正好赶上我买车，所以也研究了研究。新款车型虽然比较新鲜，但是优惠实在太小，往往都是一两千元糊弄糊弄事儿。所以我最终还是选择了更亲民的日产奇骏。

以上内容我的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说同价位你会选择什么车。

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