豪车装低调
1. 全球10大低调的豪车有哪些
奥迪A8L，宝马7系，发现神行，辉昂，捷豹XEL，凯迪拉克ATS-L，凯迪拉克CT6，迈巴赫S级，沃尔沃S90英菲尼迪QX50。
十大低调的豪车：
奥迪A8L 是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车 ，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位于奔驰S600及宝马7系列竞争。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
发现神行是介于第四代发现和神行者2之间的一款中型SUV，进口版车型采用了2+3+2七座布局。此外，发现神行采用了轻量化单体壳式车身结构设计，让发现神行拥有出色的动力表现及高抗扭刚度。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。
捷豹XEL是既能兼顾到豪华又能有运动的车型，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快。搭载2.0T排量发动机，发动机最大功率：184.0kW，最大马力：250PS，最大扭矩：365.0N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱择。
在30万左右这个价位，想买一台动力强，可玩性高，同时对品牌还有一点要求，那凯迪拉克ATS-L可以说是唯一的选择。
凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。
迈巴赫S级是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。
沃尔沃S90是一款很注重营造轻松氛围的豪华轿车，因此它也更适合家用。相比于其它车型，沃尔沃S90显得更平易近人，不论是外观造型还是内饰设计，都很有亲和力。基于这个基调，沃尔沃S90走出了不一样的风格。当然，也少不了提及沃尔沃的招牌——安全。
全新一代英菲尼迪QX50，相比上一代修长溜背的跨界SUV风格回归了许多，这一代可以看成是一台正儿八经的中型SUV。
以上内容参考太平洋汽车网
2. 全球10大低调的豪车有哪些,
1、埃尔法（77.20-85.60万元）
自丰田埃尔法进入国内之后备受国内名人土豪的追捧，这台看似十多万实际77万起售的“面包车”，需要加价至一百万才能提车，而如果把埃尔法的车身尺寸放小，别人还真的会以为是一台十多万的面包车，所有可以说在百万豪车当中，埃尔法隐藏得最深。
3. 做人买豪车到底是高调还是低调
豪车5元一辆吗？
等豪车5元一辆的时候，
你再来提这个问题，
好不好？
4. 有钱人装低调一般会买什么车
怎么会，正真的富翁玩的更高级，更费钱，现在富翁不完车了，太低级，。人家随便玩一样的钱可以买很多豪车。
一个人连买辆豪车的胆气都没有，你认为他会成为富翁。
跟你说，比尔盖茨的房子几千几万亩，里面的东西不能以金钱记，你说呢，美国有个大富豪，几个州的土地都是他的，你说呢？
5. 比较低调的豪华轿车有哪些，一百万差不多的
新辉腾脸部造型圆滑饱满，中网尺寸明显增大了不少。大灯造型和内部灯光布局与老款车型十分相似，但新车独特的设计显得精致不少。
6. 全球10大低调的豪车是哪些
如下：
1、宝马7系
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型 BMW New Six。
7. 世界十大低调豪华车排行
你说的什么？
8. 外表低调但是又有档次的豪车有哪些
下面给你答案。众所周知，对于预算充足的用户来说，选择一辆令人满意的豪华车是非常简单的。如今，BBA阵营下丰富的车型足以供用户选择。然而，对于一些用户来说，相对宣传的BBA似乎不是他们心中的选择，而那些拥有豪华车体验、相对低调但不失档次的产品则更受欢迎。那么，哪些车型是低调和高档的选择呢？今天，我们推荐一下课几款车。
1、雷克萨斯es。售价：290000-483000，在中国汽车市场，雷克萨斯堪称二线豪华车品牌的领导者。当许多二线品牌像日本英菲尼迪和讴歌，即使降价销售的情况没有改善，另外其许多车型反到涨价，这也让它们供不应求。雷克萨斯es就是是其品牌的代表车型，其每年的涨价销售仍然非常出色。尽管这款车不像同级别的BBA车型那样广为人知，但它将雷克萨斯的高品质诠释得淋漓尽致。它的大排量自吸发动机在驾驶质感方面仍然具有优势。例如，加速度更稳定，速度在无意中提高。此外，雷克萨斯es的混合动力车型在动力输出和燃油消耗经济性方面也具有BBA在同等价格下无法提供的优势。
9. 最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功
汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等，也就注定汽车不仅仅只有代步功能，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里，还能给车主带来个人地位的提升。但也有车主不喜欢随大流，更愿意享受低调奢华的感觉。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副“大众脸”，真成功！
第一台：大众辉腾
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价。然而很多人一眼看到辉腾，身价百万，却是一个大众的LOGO，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？
6.0L W12
第二台：大众途锐
同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的。
作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。
第三台：丰田埃尔法
对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车。不少人都心想，既然是面包车，说不准价格还没凯美瑞高。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般，舒适度高，配置丰富。
而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价，另一个是需要等生产，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中，怎么也得一个多月。而加价就说不准了，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间，直接让埃尔法成为百万豪车，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车”。
第四台：丰田考斯特
从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特，内部堪比豪华会客厅，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅，带通风加热以及脚托，阅读灯、豪华地板，大电视等等。而且在汽车本身的配置上，车长7米左右，轴距接近4米，整车近3.5吨。搭载的4.0L自吸V6发动机，前后还是独悬，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价。
售价区间厂家给的是41.6万-55.68万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。
不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之，让人把百万豪车理解成十几二十万的车，长着一副“大众脸”，让人防不胜防。所以很多人懂车的，在路上看到这几台车一般都离远点，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万，却长着一副“大众脸”！而能开上这几款车那是真成功。
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10. 最低调的豪华车有哪些
最低调的豪华车推荐：大众辉腾
韩国豪华车仅是很小一份部分有钱人的选择，但其诸多豪华配置也成功的打动了那些不注重品牌，不好张扬的富豪。新款雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台，通过动力系统的空间布置优化，创造了最大化车内空间，提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。
大气的车头造型加上空气动力学设计的瀑布状金属格栅，与锐利有神的前大灯相得益彰，使车辆前脸部分显得神韵独具。