百万豪车猫腻多

『壹』 买百万豪车都需要注意什么

【汽车之家二手车二手车实拍】?买豪车动辄数百万，即便是二手车也不能不谨慎小心。浩子真的是遇到很多金主，看车的时候不在意，随手十万定金就打给卖家，结果回头检测发现问题，搞得一地鸡毛。

那么，买豪车，需要注意哪些呢？咱们今天就借着这台阿斯顿马丁聊一聊。

全文总结：

对于豪车而言，价格浮动是非常大的，而且不同年份和配置导致价格很难进行对比，完全取决于车商多少钱收想赚多少钱。但是无论怎么算，二手豪车都要比新车赚的多，性价比高的多，你说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 现在有钱人真的太多啦，百万豪车烂大街……

是啊现在的有钱人多了
尤其在大城市是比较常见的
百万豪车到处可见
所以
只要我们肯努力有智慧
都可能会成为成功的一员
加油！

『叁』 百万级的豪车为什么要比普通的车贵，贵的理由在哪里

网友1：车身自重2.5吨 V8发动机百米能到6秒100L的油在市区内堵一个下午就差不多没了

能坐很多人，8。9个人不在话下（小地方反正没被查过）；能坐这么多人又能兼顾到面子；跑起来又嚯嚯嚯动力足，偶尔能跟小跑车比比直线这就是我对百多万车的感觉。

毕竟开出去补个胎要120，洗个车要680，不是看你小伙子开个百多万的一般人好意思开口？？

那个自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起来虽然也是嚯嚯的速度，但是气势上就差多了。GL550那一脚油门感觉就是大象吸了口气，开始冲刺；跟小猫咪咆哮着冲刺感觉不一样。

哇，那有一只猫身手好敏捷；窝草？？！！什么鬼为什么那头大象跑起来那么快，一般来说40万左右的车能做到空间大，发动机排量肯定就跟不上，毕竟还是按照排量来收税的。

我有车托之家的认证链接，好几年了。吹牛逼这样的事情，我一般都有后手的。

网友2：1.保养维修上花费可能要高不少，如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车，动力系统完全相同，都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕，458手套箱里的iPod数据线坏了，换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的，然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。

2.贬值。不是所有的豪车贬值都厉害，限量版的跑车会升值，地区配额有限的车型会升值，产量跟不上的车也会升值，但抛开这些，除了G Wagon，Panamera等少数贬值很慢的车型，豪华车的贬值都会快很多。美国二手市场相似配置和动力水平会出现7系比5系便宜，5系和3系同价这种怪事情，明明新车价差距还是不小的。原因是购买这类车的人多数会直接购买新车，不会为了省一点的钱买二手。市场需求小，自然价格上不去。

3.可靠性。也不是说所有的高档车都容易有小问题，但销量更大的车型会有资源做更多的测试，有更多的机会能在研发过程和生命周期中发现问题，不断的改善。小众一些的车可能这方面就略有些劣势。当然，和走量车型需要以可靠性赢得市场不同，高档车的消费群体其实对小毛病的敏感度是更低的，自然厂家也不会在这方面多投入。路虎虽然大家都知道可靠性一般，但是一样卖的好。大概和专一的经济适用男经常没有长得帅或是有钱的渣男受欢迎一样，有些人想要的是更特别的东西，不能接受平庸。

4.服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

『肆』 大街上，开百万豪车的都是做什么工作的真实有依据吗

大街上能开百万豪车的，无疑都是有钱人。对于他们的职业，大家一定非常好奇吧。

根据富豪排行榜显示，一般开得起百万豪车的人，都是这些职业的人。

【1】大明星

他们是万众瞩目的大明星。不仅有着流量和人气，更累积了无数的财富，成为豪车界的VIP。

此外根据胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》中，关于9款主要豪华品牌车主的调查，发现除了以上三种职业外，职业经理人、投资人、导演、收藏家等高收入群体，都是豪车的消费群体。

他们的年收入，大约都在九百万左右。赶紧算算你的收入，离豪车的距离有多远吧？

『伍』 百万级别的豪车到底“豪”在哪里为何能卖得那么贵

“都是四个和几个沙发。为什么有的车那么贵？”也许这是很多人都有过的问题。就目前而言，汽车不是“四轮几沙发”那么简单。就“沙发”而言，里面有很多门道。今天给大家讲讲“沙发”的学习。

首先，高档座椅不一定是豪车，但豪车的座椅绝对是高档的，从骨架到泡沫，从表皮到缝制工艺，甚至最后的组装都是经过仔细考虑的。而普通低价车基本都是购买模压座椅，很少会进行自主设计改进。毕竟车辆成本不允许这么大的投入。

5系车顶集成了嵌入式隔音板，可以降低乘客头部周围的噪音。可选的哈曼卡顿高级音频或顶级鲍尔斯威尔金斯钻石环绕音频可以带来纯粹的听觉盛宴。有了高级香味系统的存在，你就能在嗅觉中感受到香味。

豪车之所以贵，是因为每一个细节都很用心，比如上面说的宝马5系座椅，就是这么极致精致。从安全、人体工程学设计，到真皮的来源、筛选、生产、客观标准制定，我们都在精益求精。从这个角度来看，“开放宝马，坐在宝马"绝不是一句简单的口号，也是宝马的追求和投资

『陆』 以前的百万豪车现在每年手续费是不是很高

应该是的，因为毕竟是豪车，她所需要的保养，其实各方各面都要很多的去注意到手续费的话。就如果是一般的关卡的话，是一样收费的，只是在这一个保养程度上是不一样的付出。

『柒』 中国有多少辆百万以上豪车

那可比你想象的多得多，我敢说如果按真实的身价和金钱的多少来搞福布斯排行榜上前一百名全是中国人

『捌』 为什么有那么多的百万豪车不买保险

对于车险来说是普通人群买车后的第一个考虑的问题，但是除开这一类人群外，有一类特殊的人群，他们从来都不会考虑买车险的问题。额~这是什么意思呢？为什么价值百万以上的豪车一般都不买车险？他们是有钱任性吗？还是根本就没有必要。

豪车的修补率高

虽然说身为百万级别的豪车故障率肯定不会太高，但这要是开出去刮掉一块漆呢？那修补的费用就已经......，所以保险公司也不是傻，这么扎手的钱，他们当然是不会收的啦。而且，这些富豪既然能够买得起豪车，必然也不会差钱，而保险公司走程序太过复杂，还不如自己掏钱修理。

『玖』 “乞丐哥”高德飞声称自己一天能挣20万，为何他的百万豪车全是租的

网红乞丐哥出自己一天能够赚20万，但是却租用假豪车，主要原因有三点——他根本赚不上20万，过分鼓吹自己赚眼球，舆论媒体的过分夸大！

媒体的胡乱曝光

不可否认现金娱乐圈或者现金的网络世界，媒体对其有绝对的推动作用，而媒体的曝光往往能够让某个人一夜瞬间爆火，往往媒体的曝光也有可能让某个明星一夜瞬间形象崩塌，因此乞丐哥高德飞利用各个视频的网站平台以及各种微博各种论坛来炒作，自己让媒体为他进行充分的曝光，最终成为了他日赚20万的传说！

『拾』 为什么几乎看不到豪车去洗车

为何几乎见不到“豪车”去洗车店？洗车工说出了其中的猫腻文/雪娇说汽车如今，是一个讲究快捷的生活，所以，很多人都非常享受汽车给生活中带来的便捷，道路上随处可见，价格都不等，有的几万元，有的是上百万的豪车，对于很多车主来说，对于自己爱车非常爱护，对做定期的保养，其中洗车就是非常基础的一个保养项目，有的会天天洗车，有的会定期洗车。

不过，对于一些有经济的人，都会找专门的人到家中洗，所以，对于人们看不到豪车是很正常的事情了！