本田本田商务车艾力绅报价
Ⅰ 东风本田艾力绅是几座的商务车
东风本田艾力绅是7座的商务车。
东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门。
车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。
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功能
艾力绅搭载了丰富的安全配置，除了高强度ACE承载式车身构造备，主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊之外，还配备了本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）系统。
这是这一技术在中国市场的首次运用，足以看出东风本田对全新一代艾力绅的重视程度。Honda SENSING是在本田以往领先经验基础上开发的一整套安全驾驶辅助系统。
此系统针对车辆的前方新增了包括碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统（ACC），以及车道保持辅助系统（LKAS）等全新功能。
Ⅱ 13年本田商务车艾力绅标陪多少钱
广本现在就是奥德赛，两者相比，艾力绅比奥德赛高一个级别，空间也更大些，，不过车型较老，奥德赛才换代，老板座椅还是不错的。不急的话，等等呗，艾力绅也快换代了。
Ⅲ 本田普通商务车价格
看你买什么车型的，本田有两款商务车，奥德赛和艾力绅，都是7座的，价格奥德赛分别是22.98万元到29.98万元，艾力绅的价格是24.98万元到33.58万元，两款车都有现金优惠，具体多少要看你讨价还价的本事了
Ⅳ 本田艾力绅商务车改装航空座椅价格大概是多少
一般情况下，两个座椅的价格在一万左右，稍微好一点的，两个座椅的价格在两万左右，不同品牌的座椅和不同功能的座椅价格不一样的！
Ⅳ 本田艾力绅怎么样值得买吗
问世于2003年的艾力绅与丰田埃尔法、日产贵士同处一级，是本田MPV车系里的旗舰车型。轿车化的底盘让艾力绅开起来简单轻松，转向和刹车的反馈都不像驾驶大型MPV那样容易产生不适感和紧张情绪，对于开惯了轿车的人来说，基本上很快就能驾驭它，同时高坐姿又带来了轿车和SUV所无法比拟的宽阔视野，驶过颠簸路面时，减震很柔和。虽然重心比轿车高不少，但只要车速合理，拐弯时车内的乘客不会有甩来甩去的感觉，悬挂系统给予了车身很好的支撑。 相对于满大街在跑的GL8来说，艾力绅的造型的确带来了很多神秘感和新鲜感。虽然整体造型依然是一副四四方方的厢式车，但仔细看发现还是挺有个性的，家族式镀铬盾形前格栅、黑色的A柱、精致独特的镀铬门把手、车身小包围等，这些元素整合到一起洋溢出一种年轻新锐的感觉。 家用完全没有问题，油耗的话，根据个人驾驶习惯和环境因素不同，此车油耗大致区间在13-17L之间
Ⅵ 26万左右的奥德赛和艾力绅，应该选择哪一款
奥德赛和艾力绅，其实都是本田的车，是本田的兄弟车型，只是一个由广汽本田生产，一个由东风本田来生产的。不过价格还是有点差距的，奥德赛相对来说起售价要低一些，还会有一些价格方面的优惠。而艾力绅起售价比奥德赛会高一些的，并且东风本田一直以来艾力绅车型基本是没有价格优惠的。所以，奥德赛的销量一直都要艾力绅好，推荐选择奥德赛。
4、其他配置
轮胎规格，艾力绅相对奥德赛稍微大一号了，看着更显大。不过，相同价位下，奥德赛已经是真皮座椅了，艾力绅还是织物座椅搭配，无钥匙进入系统奥德赛是全车，而艾力绅仅支持前排无钥匙进入。其他配置基本就是相同，相差也不是很明显了。
通过以上对比，奥德赛的次顶配车型的售价，是艾力绅最低配车型的售价，然后配置对比下来，艾力绅当然是要差一些的。那么，从性价比来说，奥德赛就是更合适的选择了。如果说是26万左右的艾力绅，那这不一定可以买到这个价格的车，而26万左右的奥德赛肯定是买得到的。
Ⅶ 本田商务车有哪几款
东风本田艾力绅、裸车售价24-31W。广汽本田奥德赛、裸车售价22-36W。
Ⅷ 东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛哪个好
个人觉得本田艾力绅比较好。
本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。
东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。
车型概况
最大缺点:动力性能表现一般；网友反映发动机噪音较大，路噪明显；定价高，性价比一般。
外观:东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，外观多处加入了镀铬装饰，整体感觉大方漂亮。
内饰:内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用。”
空间:东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小。
操控:东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见。
动力:动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。
油耗:根据大部分网友的反映来看，东风本田艾力绅的燃油经济性较好。
以上内容参考：网络——本田艾力绅
Ⅸ 本田奥德赛和艾力绅有什么区别奥德赛和艾力绅哪个好
从各个方面来对比下吧，1，艾力绅是引用希腊语言，其意思是“极乐世界”，现在大部分买车的客户很注重车的含义的，这里不解释。
2，外形：艾力绅外观流线感不强，论尺寸略大于奥德赛，可能是比奥德赛高一些，所以整车显得比奥德赛大，但是外观看起来不如奥德赛那么洋气，有点像面包车，尤其是前脸怎么跟金杯那么像呢。。外形上更偏重于公车，不适合家用。
3，动力：艾力绅正常驾驶时，即使变速箱要到2700转时才会升档，2.4升的发动机要带动这台超过1.9吨重的车型的确很吃力，所以导致了艾力绅的市区油耗达到了15升/100公里。所以我们理解了为什么海外版的艾力绅车型都是3.0和3.5版本的了。
4，操控：艾力绅方大的车身操控很不灵活，并且风阻很大，车子在过弯时有盲点，最主要是艾力绅的车轮偏窄，在过弯时有明显的震动，速度上来后方向盘还有些发虚。这种情况是不安全的，极容易产生侧翻。一位资深的车评人最深的感受就是“我更喜欢乘坐而不是驾驶它，它开起来没有想象中的稳重灵活。”
5，空间：艾力绅的空间的确比奥德赛大些，但座椅变换不如奥德赛，艾力绅的三排座椅全打起来行李空间太小，后座不能放平，奥德赛后边拉一台电动自行车还能坐5个人，艾力绅就没办法达到。艾力绅的第二排座椅只有两个座，非常偏重商务，家用第二排有三个座位感觉更舒适些。
6，配置：可以说艾力绅配置很低，豪华版的车型座椅还是织物的，没有电动调节功能，而尊贵版的更是没有DVD，导航，电子狗等MVP车型必须有的配备，并且尊贵版的电动车门反应很慢，拉半天也没有动静，动起来也是慢腾腾的。