别克商务车温度上升是什么原因

『壹』 别克商务车水温过高

传感器有问题！建议及时修理

『贰』 别克商务车为何温度上来后提不上速

是不是水温过高保护了，水温表不能过高的，过高后如果速度很快会损坏发动机的希望能帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 别克汽车水温高

打开机盖可以看到发动机冷却系统中水箱和水管有明显的泄漏点的话，这时就需要拨打救援电话，等待救援把车辆拖进维修点之后更换泄漏的水箱或者水管来解决这个故障。
打开机盖之后可以看到是发动机冷却系统中的水泵因皮带断裂而导致不工作引起的水温高，如果离高速公路出口不是很远，可以等水温降下来之后，启动发动机行驶一段路程，等水温上来之后再次熄火，水温下来之后再行驶。如果离高速公路出口很远，就不建议这么操作了，建议拨打救援电话，等待救援。
如果是电子风扇不转，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子风扇，让电子一直工作，这样水温就不会过高，之后行驶车辆至最近的维修点，检查电子风扇线路是否存在故障。

『肆』 别克gl8商务车水温达到112度 散热风扇才转是什么原因

您好
这种车型设计上就是这样的，也是比较正常的，如果水温能正常下来，风扇转的时间正常是没有关系的
希望可以帮到您，如有不明，可以登陆百车宝答题找我

『伍』 别克君威行车中水温高是什么原因

1.节温器损坏。冷却液只进行小循环，没有经水箱散热。

2.冷却风扇不转。可能是温控开关没有打开，也可能是水温传感器失灵。

3.水泵故障。叶轮打滑或卡死导致皮带断掉。

4.冷却介质不足。冷却液不足或水箱漏水。

5.点火正时不正确以及油压过高。水温表指针读数与实际温度有差值。

6.水箱堵塞。外部有脏物堵塞，内部水道堵塞影响冷却液的循环。

7.汽缸损蚀。造成水箱经常性缺水。

上面介绍了汽车水温高是什么原因的相关内容，下面一起来看看汽车水温过高解决方法。

1、用手触摸上水管与下水管的温度来判断故障所在。若两水管温差较大，即可认为是节温器不工作，若一时买不到配件，可以先拆除节温器应急，过后立即更换。

2、发现汽车水温过高时，先不要立刻熄火。此时活塞、气缸、曲轴等都处于高温膨胀状态，熄火后可能会造成软金属脱落，有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也会停转，冷却液不再循环，而此时发动机各部件都处于高温状态，如果得不到冷却，可能会损坏发动机。对此，正确的做法是打开空调暖风至最大，利用空调暖风帮助散热;同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降到正常值后再熄火。

3、行驶过程中发现水温过高，绝不能用冷水冲。这样的做法可能会导致缸体破裂;同时也不要急于打开水箱盖子，以免滚烫的水喷出来再伤着人。正确的做法应该是熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，然后加冷水应急。

4、打开发动机盖，检查副水箱冷却液是否过低。遇上这种状况，有条件的话大家可以添加冷却液，如果没有冷却液，也可以添加干净的水暂时代替。

5、冷却系统中有空气，形成气阻使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用一下方法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止。故障排除后，应及时补充冷却水。

『陆』 别克凯越为什么会出现水温高

别克凯越汽车水温高的原因：
1、冷却液缺少。这个是首先要检查的，基本也是自己唯一能检查的一项。若是在高速上或比较荒凉的地方，车上没有冷却液，可以用水来临时代替。
要注意，停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖，因内部压力过高，打开后会瞬间喷出。等待温度稍微冷却下来后，水壶盖可以慢慢打开。
2、水箱过脏。水箱有很多散热片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附着在上面，通气性变差，散热效果变差。若是在冬天，散热效果差点没什么问题，因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高，水箱被堵了，散热不好，很容易造成水温高。这种情况只需清洗水箱即可解决。
(6)别克商务车温度上升是什么原因扩展阅读：
水温过高继续行驶的后果：
首先会引起气缸盖、气缸垫的变形，变形便会密封不严，缸垫直接损坏，冷却液会混入机油油道，导致发动机的润滑大打折扣，进而损坏发动机的各部件。
其次，因水温过高，气缸周围的散热能力下降，导致活塞和气缸温度过高，引起变形。

『柒』 别克商务车开快了为什么水温会高

只要不超过90度就正常 超过检查一下散热风扇 散热片是否有泥土灰尘堵塞 节温器是否自动打开

『捌』 别克车水温高怎么回事

随着雨水的远气，气温再次攀升，盛夏炎暑，车主必须要留意自己汽车水箱的温度，是否过高。
首先，夏天气温攀高，直接导致汽车水箱散热不良，自然水温就会持续上升，胶管也更容易软化，甚至出现冷却水渗漏的情况。在行车期间，水温过高而导致开锅是很平常的事情。正常发动机的水温应该保持在85-95摄氏度之间，此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。当你观察到水温表指针接近红区，或者水温警告灯亮起，必须靠边停车、熄火检查，这才是最安全的做法。
水温高的引起原因较多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。水温高是一个复杂问题，冲缸、点火时刻、空调等都可能致使水温升高，但出现概率很小，所以我们只要了解、掌握一些多发原因的应急处理方法，也已够用了。
首先立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。在水温过高甚至开锅的情况下，不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。水箱盖不应该打开，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。向发动机缸体、缸盖浇冷水，这种行为和杀车没什么区别，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。