捷达2005年二手车价格

㈠ 15年大众捷达二手车价格开了4万公里值多少钱

二手车估价不能只看多少年，多少公里就能准确的估算出来！得综合多个方面来看。
比如，1.汽车行驶里程法

.这在二手车估值法最基本的一种估算方式，用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。

一般来说，国家车辆报废标准为60万km，折旧率的算法就是剩余里程数除以国家规定里程数再乘100%。

2.使用年限法

这种方式算是比较简单的计算二手车折旧率的方式，计算简单，虽然国内没有规定的报废时间，能通过年审检测都能开，但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期。

折旧率是剩余使用年限除总年限再乘100%。

综合分析法

综合分析法较之前两个计算方式增加了一个影响二手车系统的值，包含汽车的品牌、是否合资品牌、制作工艺、是否出过事故、使用性质等综合得出二手车评估价值。
对于一般情况下的车辆评估价格是技术状况占30%、维护情况占25%、制作质量占20%、工作性质占15%、工作条件占10%。

㈡ 十年的捷达车能卖多少钱

看你的使用情况，估计应该是仅仅代步使用！不知道你买的是哪一款！前卫：车况良好，全程4S店保养，外观和内饰保养不错。现在卖应该在7.3-8.0W之间（卖给个人，车贩子建议你让他远去）颜色（银灰色或视当地热衷颜色而定）！如果是伙伴：条件同上，6.4-6.8W左右！（银灰色或视当地热衷颜色而定）二手伙伴的价位基本持平了5年以内的折旧基本价位！所以掉价会相比较少！捷达的保值很好！基本上1年2W公里以内，保养良好的话，前1-3年折旧在每年6000-9000块之间。

㈢ 1989年捷达当年价格

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㈣ 2013年新款捷达二手车多少钱

2013年二手捷达价格在3万到5万之间：

1、经销二手车的企业在销售、拍卖二手车时，按规定要向买方开具税务机关监制的统一发票；

2、通过二手车经纪机构进行二手车交易和二手车直接交易进行的，应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票；

3、同时，第二十五条规定，二手车交易完成后，现车辆所有人应当凭税务机关监制的统一发票，按法律、法规有关规定办理转移登记手续。

全新捷达在外型设计

延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。

在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。

以上内容参考：网络-新捷达

㈤ 2018年12月份出厂的捷达180二手车入手价多少钱

2018年的车现在是接近两年的车龄，假如车辆状况正常，没有出过大的问题，按照目前市场行情预计可以卖到原购车价的90%左右，具体要看实际车况。

㈥ 12年捷达伙伴二手车配件门子价格

12年的捷达伙伴二手配件门子的话，一般也就是几百元左右，不过安装工时费也不低。

㈦ 09年二手捷达车价格大全

09年二手捷达车，这车已经11年车龄了，正常整体车况可以手续齐全的话，二手车价位也就是在两万左右

㈧ 11年捷达多少钱

截至2020年，市场上已经没有全新的11年款捷达的售卖了，只剩下二手车市场中的11年款捷达，二手车市场中11年款捷达的价格在2万5000元-30000元之间。

11年款捷达二手车的价格受到车型换代因素、使用成本因素以及车辆状况因素二有所区别。

1、车型换代因素，

销量大、换代接续性好、技术升级快、不断增加基础配置、紧跟消费者审美，以如此标准换代的车型在转为二手车时定价会相对较高，即便是同系同品老款车型在市场中也同样受青睐。

(8)捷达2005年二手车价格扩展阅读：

1、市场冷热销车型在不断变化，例如早些年轿车占据市场绝对优势，之后SUV异军突起，近期MPV又成为热销车型，除非是销量极少的单品车型，一般可根据购买需求的发展趋势定价。

2、影响旧车价格的主要配置变化目前是发动机排量和功率、变速箱方式为主，其他诸如两驱四驱、天窗等等，相对电子设备折旧较快，机械配置更为稳定。此外，颜色我们姑且也算在配置中，一般主流颜色会相对好一些。

㈨ 16年的捷达二手车值多钱

一汽大众的新捷达，分为手动挡和自动挡两种车型，如果这辆车是手动挡的，那么二手车的价格在2.8-3万块钱左右。

㈩ 17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱

二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。

1、外观方面

2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。

车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。

2、内饰上

内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。

2、保值率上

捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。