领克03被当豪车

❶ 为什么领克03二手车这么便宜

一是国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的；

二是车型车况未知，一般二手车行业里，汽车的里程、发动机、变速器、保养状况都是一个迷，需要专业的人才能检测出该车的具体情况，一般二手车都是存在一定的风险的，在遇到特别便宜的二手车时一定要小心。

领克03特点：

1、外观方面，非常喜欢这个红色的漆面，比漆色来的润，而不是廉价感。内饰方面，中控可能是看久了习惯了，初看真的觉得很科幻；

2、空间方面，我本身不高，空间其实很够用了，主流家轿的尺寸。但是轴距有事跨级的存在，2730的轴距其实很多B级车不过如此；

3、动力方面，初段提速很迅猛，就怕油门踩多了油耗上去，所以平时开车都是加速后挂挡滑行，看着瞬时油耗为O觉得很舒服；

4、操控方面，操控可以的，特别是急转弯的时候，抓地力表现非常好，制动力也很好；

5、油耗方面，油耗中规中矩，毕竟1522的整备质量，可以理解。舒适性方面，底盘偏运动，舒适度的标尺就不能方太过，整体质感非常好。

❷ 广州车展，品豪车赏美女，领克03冠军版真香体质吸睛

秋天过去了，寒冬将至，寒意犹未来到前，在我看广州又有了些许的升温，原因有二，一是广州车展开幕了，豪车美女争奇斗艳，身着清凉，难免让人心跳加速，第二条就是我要购买一辆心仪的小车，这次车展算是我的相亲之旅，难免让我热血沸腾，两件事搅拌在一起，这车展也是必须要去的了。年轻人还是很向往动力，在我看车子的性能是最彰显实力的，在速度面前一切都是渣渣，所以买车我只爱“小钢炮”。了解领克可以说源于去年的一项汽车赛事，2019年房车世界杯WTCR夺得车队冠军，那时我才开始了解领克，因为参加这项赛事的都是清一色“小钢炮”，像奥迪RS3、本田思域type—R和大众高尔夫等，顺便拉出一台都敢号称地表最强。WTCR冠军奖杯也有展出哦！而且WTCR赛制规定，比赛用车只能限制性改装，动力总成不允许改变，这基本上在都是顶尖车手的比赛中，是回归车辆技术硬碰硬的比赛，真正考验的是各家品牌汽车技术，每次看比赛都是让我血脉喷张。就是这样高强度高技术的比赛，作为中国品牌车队在去年夺得了总冠军，更厉害的是今年2020WTCR领克车队再度夺冠，再次加冕，这样的战绩，让我这个车迷对领克车队赛车领克03TCR垂涎三尺。领克03TCR是基于领克03改装而成的，领克03TCR的颜值自不必说，在车展现场我也是看了多久，恨不得眼镜陷进去了。领克03TCR由领克03为基础打造而来，宽体外观帅了不是一点点，并且加入了尾翼设计，车身具有优秀的空气动力学套件。当然，来车展看领克03TCR是圆梦，看领克03冠军版才是现实。领克03冠军版霸气的外观延续了家族式设计。尾灯设计也挺吸睛的。领克03冠军定制版并非首次亮相，在去年领克2019WTCR夺冠后，今年便出了这一定制款，已经在市面上大放异彩了。相对于领克03TCR的专业赛事化，领克03冠军版继承了领克03家族的外观设计元素，在原本就运动气息十足的车身造型上全新添加了全新的枪灰色车身颜色，原厂状态可以说就是非常的漂亮。粗壮的排气管，不错吧。不光是外观设计，领克03冠军版内饰也是超级吸引我，黑色的内饰沉稳中不失运动。在这样的环境下，驾驶这台车赏心悦目绝对是最恰当的比喻了。除了传统燃油车，领克的一台概念车也是让我大开眼界。这台车叫做领克zero，纯电的，颜值在线程度可以说是让我瞠目结舌了，真的是太帅气了。现在介绍说这款电动车明年就会上市真是让人期待啊，这样一台车开在路上，绝对是最靓的崽。在领克展台我能转了大半天，基本上也是心有所属了，领克03冠军版比我预期的还要好出很多，十拿九稳了，剩下的时光我也是不能荒废，去其他车企的展台转上一转，继续过了过眼瘾。必须宅男福利，美女车模来一波。Wey家的坦克300广州车展也公布了售价，外观真的是很硬派。新款现代菲斯塔的外观我真是欣赏不来。Ford的前脸矩阵我怎么感觉和一汽的奔腾系列有点像呢？红旗的气质该说不说真的很强大啊，就是这个颜色.....马自达我还是比较喜欢轿车，cx4这个外观我感觉高不成低不就呢，但是马自达的创驰蓝天技术真的厉害。A6现在真是越来越年轻化了！保时捷的一款电动车，不知道叫什么，外观很颠覆保时捷的一贯风格。一款保时捷911的老爷车，其实感觉年代不是很久远。八代高尔夫这么多年终于上市了，感觉是新瓶装老酒。新款路虎卫士我感觉和老款比外观真的是一点都不硬派，我个人见解奥！最后奉上我认为全场最好看的两个小姐姐~

❸ 【车主点评:领克03 高性价比于高颜值并存】

#选车理由 当初选车时，完全是被这辆车的高性价比被吸引过去，轿跑风格设计的外观非常的漂亮，内饰也非常的豪华，试驾以后发现他的动力方面和整体的驾驶舒适性都非常的出色，于是就直接购买了。
#最满意 这款车的内饰是我非常喜欢的一点，那是整体看起来非常的高大上，有一种豪车的感觉，而且内饰几乎没有异味，车辆的震动感也非常的小，座椅的皮质和填充物都是非常软的，就算长时间开车身体疲劳感也不是很强，驾驶起来非常的舒服。
#最不满意 这辆车唯一不让我满意的地方，就是它的油耗方面，在市区里面遇到上下班的高峰期，油耗偏高，并不是那么的经济实惠。
#空间 这辆车的空间配置是完全足够的，后备箱空间也非常的充足，后排坐三个成年人都还有一定的空间剩余。
#外观 这辆车整体设计风格是十分时尚的，前脸的设计也特别具有个性，充满动感。
#内饰 内饰方面方向盘和座椅的真皮材质，看起来都非常的高大上，整辆车的档次都被提高了不少。
#动力 动力方面我还是很满意的，超车或者爬坡都不会有无力感，起步时的速度也是非常的快。
#操控 这辆车的操作对于新手来说是很友好的，刹车非常的灵敏，转向也是非常的顺滑，整体操作感觉非常的棒。
#舒适性 这辆车的内饰异味较小，而且座椅的皮质非常舒服，填充物也很软，背部的贴合度很高，很舒服。
#油耗 这辆车在市区里面开的话，油耗感觉偏高，目前油耗七个多，感觉并不经济实惠。

❹ 【车主点评:我与领克03为伴】

#选车理由 因为我自己就是很喜欢领克这一款车型，19年就提了01耀pro，单纯的喜欢车，所以对领克有了真实体验，信任领克品牌，这才有了二零年购买的03+。开惯了家用车，也希望有一台性能车，让自己即可享受一份宁静，也可以享受一丝狂野，这就是我为什么再次购买领克的原因。
#最满意 因为本身就是领克车主，所以对于领克车还算是情有独钟。第一点是它的动力强劲，当你在红绿灯起步的那一刻，你就是整条街最靓的仔。第二点外观也特别的好看无论走到哪里都会有人投来渴望的目光。第三点是它的整车扎实，行驶过程中03+给我的感觉特别的安全。
#最不满意 最不满意的就是现在车友论坛上说的那个车机系统。我也是希望可以配一个操作系统更简单一些的车机物理按键，再多一些大屏车机，感觉还是应该装在豪车轿车或者豪华的SUV。开了一段时间，如果动力能再好一点就更好了，开车的时候突然感觉到动力有些不够用，这是特别难受的。
#空间 空间对我来说绝对够用，03+也就平时我自己开开，到现在为止还没有满载过，后排上基本是空着的。
#外观 渲染的金色车身，黑色的车顶，黑色的后视镜，黑色的尾翼，黑色后唇，满满的运动气息。
#内饰 车联网确实慢了一点，但是也还是可以忍受吧，氛围灯就一个颜色，差点意思，都这么运动了，多来几个色又不会怎么样。
#动力 动力，在行驶过程中会突然感觉到无力，这点不是特别的满意，那感觉说不出来，反正是非常难受的。
#操控 都已经是性能车了操控那肯定是可以的，没有什么虚位，更不会拐弯的时候侧倾。
#舒适性 舒适性一般般吧，毕竟是运动性能车，要的就是那份狂野的感觉，舒适性可以忽略不计，在我的角度来说，我是不会介意的。
#油耗 现在的平均油耗大概在8.4左右，上高速的时候油耗会稍微低一些，所以总体感觉还是很不错的。

❺ 不随大流，自成潮流，领克01三万公里真实用车感受！

95后本就是一群喜欢独立思考，特立独行，追求自我的潇洒青年，自然本人也不例外。16年大专毕业，因为运气太好不幸光荣（其实我也不知道为啥要我[汗]）进入一家世界100强企业工作，从此开始与生活抗争。因为业务需要经常需要在省内各地级市穿梭，而一台能带我去到任何地方的车一下子就成了生活必需品。经过与父亲大人彻夜长谈苦口婆心（吐沫横飞，唇舌鏖战）下，终于凭借我这三寸不烂之舌为自己争取到了人生第一辆车购买权*1[拳头]然后就是漫长而又快乐的选车之路.......现在回想当知道自己将会拥有一辆属于自己的车的时候就好像你被提前告知将迎娶小松菜奈的那种感受[色]，无法表达的激动与期待。当然，理想和现实总是有差距的，我的老婆并不是小松菜奈。而我喜欢的思铂睿si也变成了标致408[糗大了]。这就得说说我这紧跟市场潮流的95后时代愤青为什么会选择一台“居家、稳重、看似毫无特色”的标致408。。。（那当然是没钱喽！啊有钱我不知道买法拉利兰博基尼保时捷啊[流泪][流泪][流泪]）但毕竟是自己人生第一辆车，我想就顺带聊一聊这个在中国就一直被世人唾弃的标致和标致408吧，毕竟人家也是常年霸占中国车质网榜首的一代王者。17年5月的一天，当我父亲大人跟我说：“你先去看，看上哪辆带我去就行！”接到这等顿时富二代buff加成100%的圣旨后。前一晚没睡觉的我就在网上把自己喜欢的车和4S位置写在了本本上（思铂睿si、宝马3系、别克君威、起亚K5、阿特兹等等等等）同时梦想着第二天把这些车全部看个遍最后交钱提车那种潇洒到让4S店销售小姐姐折服的情景。然而第二天晚上正当我滔滔不绝为父亲介绍着这一天下来我看的每一辆dreamcar他们的优点价格优惠时。父亲大人来了一句犹如50米海啸盖脸的话：“我感觉这些车都蛮好，就是价格有点贵，这样吧，我就15万给你，你看着买吧。”WTF！！！？？？15万够干啥的？我买个si不要咕噜（轮子）成不？然而现实的打击就是如此。好在我是个乐观开朗的有志青年，在15万购车费到账时，我竟然还情不自禁小小窃喜了一下[嘻嘻]。随后几天我拿着这笔巨款辗转各家4S店，最终把目标圈在了（昂克塞拉、思域、卡罗拉上）。这时候有人肯定要说了，朗逸、速腾不香吗？国产不香吗？对不起本人一生大众黑、第一辆车国产坑不敢跳。最后这三车一个没买成，都是因为我想要的配置超预算了。正当我犹豫不决丧失斗志时，跟同事的1.2t三缸408出差的经历引起了我对标致的兴趣。高速稳定、动力不俗、底盘扎实、指向精准、法式浪漫、配置厚道等等，在两天同事不绝于耳的洗脑下，我迈着小碎步进入了标致4S店。然后就是：什么！？1.6T宝马发动机次顶配只要13万？太香了！还送三次免费保养？太香了！订订订！最后的最后408成为了我第一任小老婆，从此陪我度过了一年半的幸福时光。在这一年半又45000公里，经过了和恋爱4年的女朋友结婚，再到老婆怀孕；从一个普通业务员再到区域主管。小狮子总是兢兢业业的陪着我们两人一起走过，基本没出过任何毛病，在此我要谢谢她，同时也要为她打抱不平。408是一辆好车，转向精准、高速稳定、发动机动力充足，用料良心，只有你开过法系车之后你才能明白为什么有那么多法系车的忠实粉丝。驾驶感受上同价位甚至不输于被称为东瀛宝马的马自达，我为什么这样说，是因为在这有车后将近三年的时间里，基本市面上跑的勤的车我都开过，并且每一辆车至少驾驶超过200公里，具体有哪些车后面再说，有了这些经历我觉得才有一定资格对一辆车下评论。已上就是看似远离主题部分的内容，为什么要说他，其实跟我后面讲到领克01这台车有着扯不开的联系，还有就是小众品牌和小众品牌车主的痛与纠结。...................................................................................................分割线.............................................................................................................１８年年底，这时我的小公主即将来到这个世界，也正值父亲大人的老奇瑞也日渐老朽，离报废的时间也越来越近，手上有了一些闲钱的我开始将换车提上日程，同时美名曰为孩子创造良好的出行条件和为父亲更换新车（男人嘛，想换车的时候啥都能成为理由，哈哈[嘻嘻]）。这时的我已经是一个阅车无数的老司机了，这一年多时间里，我这一帮都爱好车的同事朋友，轮流换车，大家换了新车也像之前一样，大家交换开着出差。公司的工作车、领导的私家车也被我已工作之便轮流体验了一番。细细数数现在能想起来开过的有：１６年的速派、１７年进口的索兰托、帕萨特、CC、速腾、途观L、高尔夫、嘉旅、A６L、CLA２００、S３５０、５２５Ｌｉ、X5、沃尔沃S６０L、老思域、DS６、欧蓝德、新凯美瑞、上代ES２００、GL８、传祺GS８等等。（都是朋友的、公司的、有时候陪领导出差客户跟领导喝多了能爽爽豪华品牌）。这次买车我将预算定在了３０万，不考虑大众和国产，就像前面说的本人大众一生黑（可能是我不喜欢中庸的东西，也可能是朋友们的大众换车后对大众的评价由粉转黑，或者是近几年的中国大众白痴也能看出来的歧视中国人。所以在我心中除了进口大众，国产大众除了高尔夫和途观其他的都是LJ。１９年帕萨特中保研撞成那鬼样子再一次验证了我的眼光。看咱领克多NB。大众粉别喷我，我开过的大众很多，已上仅是我个人观点，不接受反驳），然后就是国产依然是坑不敢跳。这时你们肯定又会想，30万预算，为啥最后是领克01？这个说起来就有点可笑了，简单说就是-----老婆喜欢，我也被惊到了。其实说到第二次买车我的目标就比第一次明确多了。第一、外观好看；第二、三大件靠谱、第三、动力和变速箱匹配出色（因为408变速箱调教太烂了）不要双离合和CVT；第四、安全配置要高（这当然是为小孩子考虑的）；第五、城市SUV。综上所诉那选择的范围就小了。首先是日本三武士：高端就是雷克萨斯NX、讴歌CDX、英菲尼迪QX50，不然就CRV、冠道、CX-5雷克萨斯、英菲尼迪都是超预算pass，RDX真是好车，可是无奈小城市这车总共卖出去的一只手都数的过来太小众pass。再就是CRV内饰真的喜欢不起来pass，剩下来冠道和CX-5，我跟老婆讨论的好长时间，我一直坚定2.0T冠道，老婆就喜欢马自达外观，可我就是觉着娘。。。最后还是老婆妥协了，日系冠道留下备选。然后就是奥迪Q3，不喜欢那个屁股pass；沃尔沃XC60我是真的喜欢，非常符合我的审美，奈何部门总经理就是开这个的不敢买，pass。凯迪拉克XT5，是好车，可是奈何我们这边好多人对凯迪拉克车主的印象都是洗浴店小王子，为了不被大家看到我出入洗浴场所，也被pass。最后就是宝马X1，4S店试驾后，交定金，一气呵成。当然最后冠道和X1都没买成，冠道被X1pass了，X1被等待时间pass了，一直没车一直没车！nnd直接不等了。在这我想说一句：开过宝马的SUV你才知道别的SUV谈操控都是扯淡。.................................................................................................正片来了..........................................................................................................在漫长等待X1的时间里，我被部门小年轻带去了领克4S店。之前就知道吉利和沃尔沃合作出了一个品牌叫领克，也挺感兴趣的。奈何18年初领克的4S店还没铺开，吉利国产的光环依然被我所不屑，每次看到领克的新闻也就当看个乐呵过去了。记得当时去合肥这个4S店的时候也是刚开业同时也是省内第一家4S店。从进4S店的一瞬间我就被震惊了一下，浓重的北欧简约和朋克风铺面而来，销售小姐姐们各个统一潮服，扎着马尾，面带微笑，重点是都蛮好看，我觉着领克4S的小姐姐完全可以和保时捷小姐姐的档次媲美，但是一个走潮流风，一个走知性风，我都喜欢，嘿嘿。（我所发表的仅对合肥的哈，别的区域我没去过不发表看法）。后来就是小姐姐日常的SOP流程，介绍品牌、车型、功能、邀请试驾、坐下谈话。。。试驾的时候因为同事新手不敢开所以我代为体验，领克01给我的第一感受就是：哎呦，国产车现在科技感越来越高了，瞧这运动座椅、瞧这方向盘、瞧这液晶仪表盘，看上去确实挺高级；开起来后我第二次被震惊到了：WC！这动力咋回事？随踩随有啊；这变速箱咋回事？好聪明啊，我想降档轻踩一下马上就降了；这悬挂咋回事？支撑性好强啊，感觉好像之前试的XC60；这是国产车？这是国产车？这是国产车？我带着试驾小哥哥沿着试驾路线多绕了三圈，每圈我都要问小哥哥这个问题。注意！逼王之王的套路来了！小哥哥回答我说：“这不是严格意义上的国产车，这车的三大件都是沃尔沃做的，相当于国外的沃尔沃XC40换壳。而且这车是跟马上要国产的XC40共线生产，说白了就是沃尔沃厂里产的。WC！看着试驾小哥哥波澜不惊的眼神和那淡定的语气，我承认当时我就信了！给满分！再然后的事我就长话短说了，在回家后仔细对领克品牌做了一次深入的功课后，我带着老婆再一次来到这家4S店，老婆顿时就被4Ｓ店的装潢、氛围打动了，看了车后也觉得很满意。（哼哼，女人，永远都是看外表的生物）完全忘记了马自达。在看到老婆大人满意的眼神后，我识相的叫来了销售小姐姐。。。再然后，签合同、等提车、交钱、提车一气呵成，期间都不带犹豫的，省下来10万块干啥不香。（补充一句，买车的时候千万别冲动。我买的是型ｐｒｏ这款，因为我还是不放心双离合，而且对四驱也没需求，销售小姐姐跟我说这两配置除了双离合和四驱其他基本都一样，我也就信了。但万万没想到的是，我从试驾到看车都是劲啊！劲和型ｐｒｏ的外观不一样啊！提车那天我傻了。其实其他还好，我是实在忍受不了土豪金轮毂这东西。所以一个月后我就把轮毂换了。在此我想对领克说一句：潮流不是杀马特好吗！）除了这件小插曲以外，买领克０１的过程中一切都很愉快，4S店服务很好，小姐姐很温柔，从保险到暂住证上牌啥的全程没让我动手。送的脚垫质量不错我用到现在，全车３M膜、踏板、终生的免费保养让我感觉赚了（确实赚了哈哈）。已下附上还在本人名下的４０８；０１靓照最后分享[抱拳]

认证必备，希望版主加个精。

❻ 领克宣称的让平民开上豪车，到底有什么意图

就比如领克汽车来说，在最近又宣布价格下调，而且是全面下调。其中领克01和02的高配版价格下调4000元，领克03全系下调3000元。对于这样的下调领克一方也有解释，说是为了让国人都能够开上豪车，但是对于这样的价格下调却有很多人持不同的意见。

领克01的销量下滑幅度明显，领克02更是无人问津，只有现在的领克03销量还算勉强过关，而领克汽车现在又推出了领克03+，虽然在市面上闹得轰轰烈烈，3秒钟抢完了200台，但是具体到真正的销量恐怕并不能够让领克官方满意，所以对于这次的价格下调，官方的说法让人产生怀疑。

❼ 03+继续“限量”，05也要“吊胃口”，领克到底在玩什么把戏

近日，从官方获悉，领克旗下首款性能运动轿车——领克03+将继续开启限量销售，此次线上发售总共限量1080台。实际上，领克03+去年8月上市后就以限量的形式出售，不过都是很快就被抢购一空，而且下单后还需要排队提车。

所以在疆哥看来，领克除了要在品牌营销上发力外，还要兼顾好产品的品质把控以及原创设计，毕竟有实力才能承受得住大家的追捧，你说是吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 认真玩车领克03，30岁还可以选择年轻

俗话说：三十而立。三十岁，对于男人来说是人生中极其重要的转折点。30岁之前，经过多年的社会历练，我们在变得愈发成熟的同时，也练就了一身立世本领。30岁之后，大部分人会组建家庭，事业也蒸蒸日上，在实现“老婆孩子热炕头”的同时，如果还有一台跟自身秉性相符的爱车，那就再美好不过了！可以说，以上的这些基本与我的人生轨迹相符，但最为关键的还是最后那一点——车。

在此，期待同样爱车的你，为了内心的永恒信念，为了那个永远年轻的梦，持续坚持下去，让同样爱车的我们，一同唯快不破。

❾ 【车主点评:领克03 外观设计惊为天人 动力表现出色 空间宽敞 很实用】

#选车理由 选择这款车主要就是喜欢它的外观，外观设计真是国产车中的巅峰，甚至比合资车设计的都好，而且试驾过程当中觉得动力储备很足，开起来也很速度，很轻松，空间也是非常的宽敞，作为家用车我认为很不错。#最满意 这款车的各方面表现非常的均衡，无懈可击，外观设计运动时尚，内部空间宽敞，动力也强劲，操控也特别的轻松，作为一台家用车，我觉得这款车属于顶级了。#最不满意 这车我真的是找不出来缺点，可能就是车机系统不是太好用，不过平时也不经常用，其他方面真的是没有太大问题。#空间 这款车的空间表现还是非常不错的，即便是身材高大的人坐进去也不会觉得有压力，后排的腿部可以活动的很开，家里人口也不多，很能满足日常所需。
#外观 外观我认为就是两极分化的状态，喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人会觉得很难看，外观整体设计非常的个性，运动前脸的车灯以及后尾灯都是吸引我的地方，而且轮毂也是特别的炫酷，开在街上回头率超高。#内饰 内饰的整体设计风格非常的时尚，而且特别的豪华，尤其是中控科技感十足，功能配置丰富，屏幕够大，很上档次，材质用的也是比较高级，做工很细致，简直就是豪车的内饰，特别满意。#动力 这车的动力简直让我惊呆了，非常的充沛，起步给油就走，动力随叫随到，给点大油门，推背感超强，高速行驶超车变道相当轻松，无论是前期还是后期爆发力一直持续，很不错。#操控 操控没有问题，很容易上手，方向盘是翻毛皮的，握上去很舒服，转向轻松，指向特别精准，而且油门反应灵敏，制动距离短，车身稳重，安全性高，即便是新手也能很好的驾驭。#舒适性 舒适性很不错，座椅也是翻毛皮的材质，而且座椅是一体式的包裹性和支撑性都非常到位，隔音一般，声浪声比较大，不过我喜欢，减震调教的适中，一般的坎坷路段通过都不会有太大的颠簸感，绝对是超值的享受了。#油耗 个人觉得这车的油耗是真高啊，虽然才开了2个多月，但是综合油耗已经达到了9.7，虽然平时脚力比较大，平时上下班堵车也经常遇到，但是这油耗表现超出我的预期了，希望磨合期过后会降低一些，减轻一下经济压力。

❿ 国产性能钢炮，领克03购车、使用感受帖

从选车到购车：2019年底启动了换车的计划，说实话当时并不了解领克这个品牌，也是无意中的发现，让我和领克结了缘。先说一下03+的账面数据：沃尔沃T5发动机最大马力254匹，搭配爱信8AT变速箱，最大扭矩350牛米，同时还搭载了博格华纳第五代智能适时四驱系统。
19寸锻造轮毂，对这个轮毂是很满意的，意大利ITT的刹车片和两个直径超过300mm的刹车盘。这让03+拥有了百公里加速5.9秒，百公里制动34米的优异成绩。轮胎方面配备了245/35R19的马牌MC6运动轮胎。
尾灯也很漂亮，打算后面贴个熏黑膜再提升下气质
内饰方面全车配置了70%左右的alcantara，营造了强烈的运动氛围，车内做工用料都是相当的良心。我买的是驭风版加5000选装包（四个19寸轮毂和一个前机舱横向稳定杆），应该说落地23万的价格能拥有这样的性能、做工、外观和内饰，怎么说都是值了。
19年12月去4S店试驾了一次就交了定金，本来是20年3月份交车，由于突如其来的疫情，延后了一个月。
下面分享一下一个多月来的行驶感受：首先动力是很强劲，中低速区域油门响应灵敏，刹车脚感是真的棒！虽然原厂用的单活塞卡钳，但是性能足矣让人放心。排气方面，原厂设计的是双边四出的真排气，声浪个人觉得很好听，当然这个因人而异，有人觉得不好听有人觉得太吵，而我觉得恰到好处。原厂的排气阀门是不能手动开关的，当转速超过3000转或者开启赛道模式后，声浪就源源不断的从后面传来，刺激着你的神经准备随时战斗。而当你需要轻松安逸时，用ECO或者舒适模式开，它会安静的像一台家用买菜车。这里有一个小技巧，就是先调到赛道模式再调回舒适模式，排气真的很安静，完全不用担心坐在后排的家人会吵闹。油耗方面，从目前行驶的1000多公里看，我平时基本是以市区为主，百公里11的油耗还是可以接受的，毕竟还在磨合期。其他的情况没有出现网上有人说的亏电问题、异响问题。总体品质还是很上乘的。
接下来说说缺点吧，其实我觉得03+已经足够好了，非要说不足，可能就是大家吐槽最多的车机系统。这东西怎么说呢，车机是有点慢，实际使用从启动车辆，车机开机开始到完全正常使用大概有30秒左右的时间。车机启动正常后，用起来感觉还好，我倒并不是十分在意这个，最多也就听听歌和导航还有就是切换驾驶模式。应该说吉利从“美人豹”开始就始终没有放弃过性能梦想，直到今天吉利终于推出了领克03+。不管这车究竟好坏与否，我还是要为吉利点赞！我愿意为03+买单！为这份情怀买单！
买完车后，由于新车的缘故，大多数人都喜欢“折腾”，我也不例外，总想着给爱车添些什么，怎么说呢，我们平时这个那个浪费掉的钱也很多，还有一些车友提了车之后改装这个改装那个，也都是花钱，当然每个人花钱的意义和目的都不一样，但有一点是共同的，都是爱车之人。，乘着店里空档期，于是18号一大早8点钟，我就到达了XPEL无锡官方店
贴膜师傅们也陆续到达，大家都兴奋不已的围着车子聊了起来
经过DAP专车专用裁膜和细致的清洁车辆后，就正式进入了贴车衣环节。
师傅们都非常认真和专业，手法娴熟，他们也都十分喜欢03+这辆车，所以贴的时候特别的上心
经过两天辛苦的施工，师傅们克服了很多困难，因为03+目前还没有完整的数据，所以前后进气格栅都是手工裁贴的，那几个地方结构复杂非常费工夫，
但是最终我的03+还是完美的呈现在了大家的面前。贴完车衣后最后再上一遍护理液
这也是无锡Xpel官方店的首台领克03+。我问师傅们，你们一年贴这么多的车，其中不乏很多的豪车、跑车，会不会贴03+时没啥感觉啊
。师傅们的回答反而是对这台03+喜爱有加，毕竟这是咱们中国生产的第一辆性能车，国产性能之光！
最终效果很是满意，想到了我们这个年纪，很少能有一样事物是能让自己感觉总是少看了他一眼，如果有，就一定去拥有让吧，这台车也会一直陪在我身旁