豪越自动驻车

『壹』 吉利豪越、欧蓝德和传祺M8，同价位有比它们性价比更高的车吗

最近公安部发布了交管新举措，包括70周岁以上也能考驾照，超过6年的私家车也变成两年一检等。

当然，最令人惊喜的是，7座车也能6年线上免检了，这对很多人来说是一个重大利好，预计7座车型会迎来一轮新的爆发。

传祺M8最强的部分，当然还是它无敌的空间，和无敌的内部奢华配置。它的第2排、第3排膝部空间都能达到50cm以上，第3排膝部空间50cm这是什么概念呢，差不多是主流7座SUV第三排膝部空间的两倍。

M8采用的是“2+2+3”的座椅布局，这让它进出第三排非常方便。双侧侧滑门，电动尾门，FPB电子驻车制动系统，自动泊车系统，传祺M8将尊崇的乘坐感受发挥到了极致。内部的豪华布置，让人感觉它就是一台行走的豪华游艇。

（4）功夫拍案

这三款车其实对应的是不同的需求，如果只是城市日常家用，并且预算相对比较紧张，顶配不足14万的吉利豪越自然是非常合适的选择，毕竟确实够大，并且配置和机械素质也不错。

如果在家用之余，还想多多体会畅快的驾驶感受，还想走得更远，征服更多的地方。那么有着拉力赛基因的三菱欧蓝德自然是不错的选择，而且它的性价比在同级合资车中确实无出其右。

如果想追求埃尔法式极致的乘坐享受，那么传祺M8就当仁不让了。无敌的第二排、第三排空间，进出方便的“2+2+3”座椅布局，还有超强的豪华配置，坐在里面就是一种享受，而且动力配置各方面也非常出彩。

同级别、同价位，还有比这三款性价比更高的车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 吉利豪越新车型，售10.96万，5座布局，搭1.8T+6AT

吉利豪越是吉利旗下在10万级领域布局的一款中型SUV，此前全系仅有三款车型，指导价区间为10.36万至13.96万，均为1.8T+7DCT的版本。近日，吉利豪越新增一款自动舒适型车型，指导价为10.96万。新车是介于自动进取型和自动豪华型之间的车型，除了配置上的差异，最大的区别就是换装了6AT变速箱。

此次全新上市的自动舒适版豪越，给不太喜欢双离合的消费者一个全新的选择，同时配置相较于入门版又有了一定的提升，10万出头可以买到车长超过4米8的中型SUV，还是比较有吸引力的，尤其是对于一些注重空间的家庭用户而言，是一款值得推荐的车型。

关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 吉利豪越爱恨交加，优缺点兼备，我本人很喜欢

豪越的关注度很高，大多数选择吉利豪越的人是看上了性价比，以及对大空间的需求。作为换过三台车的老司机发表一下自己的观念。男人与车的情怀是与生俱来的，我喜欢车，茶余饭后的都是看汽车类的文章，关注的一些博主都是汽车界的大咖，对汽车是热爱不次于女人对化妆品的热爱[嘻嘻]买车后一直在查阅了解豪越相关的知识，收获还是有一些的，通过图文模式跟大家分享一下！【外观】豪越的车身很魁梧，车身长度更是达到4835mm，轴距2815mm，大块头大空间这一点毋庸置疑。设计还是有一些不协调，轮毂的尺寸和车身完全不搭配，这么大的车发动机舱很短，整体看协调性差了一些，但是机舱短视线是非常好的，开上去不会有大车不好开的感觉，驾驶视线完美。经过一番查阅了解到，豪越的技术平台来自MPV吉利嘉际，联想到以上所述的也就能够理解了。【空间】豪越在空间实用性方面是加分项，前排的空间很富裕，特别是头部空间，横向的空间完美，第二排的设计很有意思，独立座椅，第二排的每个座椅都能够独立调节，独立座椅的好处是各自调节各自的互不干啥，弊端是不如通式座椅宽敞，独立座椅的有局限性。我个人比较喜欢豪越的座椅设计，高级感和设计感兼备。第二排的腿部空间超大，不管是多长的大长腿，都能够翘二郎腿。第三排空间略显局促，尽管是这样吉利豪越的第三排也是超越了绝大多数同级别SUV的第三排。第三排空间长时间乘坐避免不了疲劳，第三排空间都是应急用，平时一般都是折叠的，七座车好处就是这样，可以不用，但是用的的时候必须要有。【动力】吉利豪越搭载1.8T发动机，7速双离合变速箱，带来的驾驶感受是非常轻盈，时速100以内油门非常跟脚，双离合变速箱没有明显的顿挫。最近都是在开空调使用，开空调的油耗是9.2，空调对动力还是有影响的，总体来说还是微乎其微。时速100以后再提速可能没有开始那么跟脚，会有一个缓冲期，过了这个缓冲器后储备动力还是比较充足。【舒适性】非独立悬挂确实有些小遗憾，驾驶的感受很好，后排的乘坐体验还是会打折扣，底盘的调校小的震动会处理的很好，但是遇到减速带之类的障碍物后排还是会有一些颠簸。胎噪和风噪抑制的很高，隔音做的完美，市区行驶只要不开窗户是非常安静的。豪越入手后开了这几千公里，得到的驾驶感受是，并不能像开小车那样灵活和随意，豪越带来的感受是四平八稳，所以驾驶的时候也是要稳重一些，开大车和开小车是两种感觉。【配置】常规的配置基本都覆盖了：无钥匙进入，一键启动，全景天窗，自动驻车，自适应巡航，主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，360全景、电动座椅、车机联网、语音控制等，配置是很丰富，豪越有亮点最吸引人，一是大空间，二是辅助驾驶配置和安全配置丰富。【总结】豪越是一台优缺点分明的大SUV，还是那句话，金无足赤，人无完人，车无完车，当选择它的时候必定是被优点所吸引，但同时要接受它的小缺点。

导航可以转换到仪表盘上，非常方面（照片来自后排拍摄）

『肆』 吉利豪越自动驻车开关在哪里

摘要 亲，您好这边为您查询到自动驻车开启方法：在电子手刹的旁边有“AUTO H”或一个大写的“A”字样按键，就是自动驻车启动按键。在发动机处于启动状态，驾驶员侧车门关闭，驾驶员系好安全带，ESP系统工作正常等条件全部满足的情况下，按下这个按键之后，按键上的指示灯点亮，同时组合仪表上的AUTO HOLD绿色指示灯亮起，就表示这个功能启动了。关闭方法直接按下按键关闭即可

『伍』 不到一半价格对标汉兰达 吉利豪越哪款配置最值得入手

吉利凭借多品牌多个爆款车型，已经连续多年占据中国车企龙头的位置。可唯独在近几年火热的7座SUV上，欠缺一款能拿得出手的车型。豪越的出现不仅填补了吉利在这一市场的空缺，更是凭借一极具竞争力的售价引起了高度关注。

在发布之初，吉利就直接公开声称豪越对标的是汉兰达，从整体尺寸、空间、配置来看，它确实有对标汉兰达的资本。或许有些指标上还存在差距，但看在豪越的售价区间还不到汉兰达一半的份上，这些差距真的不值得一提。在过去，有不少消费者想买中型七座SUV却无法找到合适车型，要不太贵，要不空间太小缺少实用性，要不太粗糙缺少质感，如今豪越的出现很好的填补了市场的空缺，是一款非常具有竞争力的七座SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 吉利豪越上市，顶配仅13.96万，车身尺寸比博越大定价却更低

在昨天（6月23日）吉利首款中型SUV豪越上市了，新车的上市可谓是给等待这款车的消费者带来了不小的惊喜，因为这台车虽然是定位中型SUV但是定价却比自家的紧凑型SUV博越更低。

总结：综上便是这台刚上市的新车吉利豪越的一些介绍了，整体看下来这款车的表现如果与同级别的车型相比的话优势并不大，但如果放在同价位的车型中做对比的话豪越的优势还是非常明显的，你觉得豪越这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 ICON、豪越、Preface，吉利这3款即将上市的新车值得关注

写在最后：除了以上提到的这3款新车，吉利旗下的领克、几何品牌还将推出领克05、领克06、几何C等全新车型。从产品力上而言，这些车型完全有实力跟目前市面上同级别车型竞争，剩下的就看定价与营销策略了。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 吉利豪越自动驻车功能故障

摘要 自动驻车功能故障，主要是这个电子手刹系统出现了故障导致的。可以把这个电子手刹拉住，然后按下去，松开之后手不要松开这个开关，保持5秒钟之后再松开开关，看一下这个故障能不能消失，如果还是不行的话，可以把电瓶负极断开之后重新连接一下再看，如果还是不行的话，那就需要用电脑检测。有可能是这个自动驻车控制模块有问题导致的，这个是需要用电脑检测的。

『玖』 10.88万元起！全新“大”7座中型SUV，吉利豪越开启预售

6月7日，吉利汽车旗下全新车型——豪越正式开启预售。价格区间10.88-14.88万元，其中1.8TD旗舰五座版车型的预售价为14.88万元。豪越作为吉利品牌目前市面上推出的唯一一款中型SUV，新车在上市后，将与奇瑞瑞虎8、比亚迪唐等同级车型在自主品牌中型SUV领域进行竞争。此外，新车还提供5座及7座版两种座椅布局形式，并依据官方透露，5座版车型将作为未来的主打车型。
外观
采用“宇宙回响”家族设计 整体呈硬派风格
车头方面，豪越采用了“宇宙回响”家族式设计语言，整体看上去显得极其硬朗且十分具有张力。位于进气格栅内部的镀铬线条由内向外逐渐扩张，在视觉效果富有层次感。需要注意的是，新车还换上了全新的黑色LOGO，从而看上去更有质感。据了解，新车的ADB矩阵式大灯由76颗LED灯体组成，内部的日间行车灯呈“L”形，极具富有辨识度。
至于车身侧面，整体风格偏硬朗，多数以平直线条为主。在前后车轮的轮眉上方有一条弧形线条，增添了一些肌肉感和力量感，使车身侧面看上去有一种硬派越野的感觉。尺寸方面，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780毫米，而2815毫米的轴距对于一款中型SUV来说，无论是自主品牌还是合资品牌，都可以算得上中等偏上的水平了。此外，新车还具有两种座椅布局形式可供消费者选择，分别为2+3的五座版本以及2+3+2的七座版。
不同于车头以及车侧的设计风格，豪越的车尾设计就显得相对平庸和保守了一点。两侧尾灯由中间的一条镀铬饰条所连接，饰条表面还带有“GEELY”的英文字样，提升了一定的辨识度。关于豪越的车尾造型，有没有觉得跟自家的MPV车型嘉际有异曲同工之妙？
内饰
风格前卫，极具设计感
豪越的内饰整体偏年轻化，其设计风格采用吉利最新的家族式设计语言。细节上，车内多处使用了“∞”时间沙漏元素，与前不久上市的吉利ICON如出一辙，从而使整个内饰更具设计感。新样式的三幅平底式多功能方向盘给人一种时尚感和运动感，而同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏，也为车内带来了不少科技感和新鲜感。
配置方面，12.3英寸的中控大屏具有非常丰富的功能，中控屏内置了GKUI吉客智能生态系统，支持导航、车联网、智能生活以及OTA在线升级等功能。此外，新车还配备了电子手刹、自动驻车、360°全景影像以及自动泊车等功能，从而为驾驶者行车便利提供了友好的帮助。
动力：1.5T/1.8T+7DCT 提供两款动力组合
动力方面，根据工信部信息显示，新车将会提供1.5T以及1.8T种动力系统。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为255牛米；而1.8升涡轮增压发动机的最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300牛米。在传动方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。
从账面数据上看，此套动力系统的数据对于一款中型SUV来说，着实有些偏小。但目前小排量发动机越来越成为市场的主流（譬如像奔驰GLB搭载的1.3升涡轮增压发动机），并且从技术层面看相比以往肯定有所提升。而单看数据也并不能完全说明一款车的具体性能表现如何，因此，该车的实际动力表现有待实测验证。
写在最后
实际上早在2014年，吉利就推出过一款主打7座的中型SUV豪情，但因为诡异的造型并没有得到市场很好的认可。而近几年随着吉利品牌在国内市场逐渐壮大，豪越的推出，也能够看出吉利对于中型SUV市场卷土重来的决心。很显然，全新豪越仍然是紧握性价比这张王牌，并以空间和内饰作为卖点，讲求实用性。而根据官方表示主推五座版车型，其实也能看出吉利吸取了当年豪情销售不利的教训，认识到中型SUV的五座版车型依然是目前市场的主流。
因为车身尺寸和轴距的缘故，早先就有网友调侃丰田汉兰达与豪越的比较行为。不过从价格上看，豪越未来的竞争虽然可能不是汉兰达，但得益于车身尺寸和空间的优势，在与比亚迪唐、奇瑞瑞虎8等车型的竞争当中，还是存在明显优势的。对此，你对这款吉利豪越有什么不同的看法，不妨在我们的评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 沈阳车展实拍吉利豪越 大气端庄新车型！

近日，吉利豪越于沈阳车展闪耀登场，实事通车从沈阳地区经销商处了解到，经销商处售价区间为10.36—13.96万元。让我们看看这款车型给我们带来了什么新鲜的感觉吧。

总结：

豪越外形大气，内饰豪华，空间宽敞，使其在同价位的车型之中具有超高的性价比与市场优势。总的来说，这是一台上得了厅堂，下得了“日常”的优秀家用座驾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。