2019增值税下调对进口车价影响

① 进口车税率下调需要认清哪些问题

中国财务部关税司于5月22日发布了一则公告，宣布从2018年7月1日起，汽车进口整车税率从25%和20%统一下降到15%，汽车零部件关税降至6%。

本次进口车降税，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企的整体冲击不大。

另外，除了外资品牌，国内合资品牌也应该感到庆幸，因为这次汽车零部件跟着整车一起降税，合资车企在中国生产汽车的成本随之下降，利润还是有继续提升的空间的。

外资车企吃肉，消费者也能喝口汤

此次我国下调进口车关税，直接导致不少进口车降价。值得一提的是，上一次我国下调了增值税，从17%降到了16%，但这些豪车品牌做出的让步也才几千元。但这次不同，我们一起来看动作最快的jeep大切诺基和力度最大的特斯拉Model S和Model X，旗下汽车官方售价最高降幅分别达到了6.5万和9万！

由此可见，随着进口车关税下降，保时捷、雷克萨斯等以进口车为主的豪华车品牌为了加大对中国市场的投入也是拼了。可以预测，这个级别的市场竞争愈演愈烈，而豪华车的价格也将继续下调。

来源：凤凰网

② 增值税税率下降对出口企业有什么影响

征税率与退税率一致，且均下降一个百分点：这种情形虽然增值税税率下降前后都是征多少退多少，彻底退税，但由于征税率的下降，相应减少了企业的资金占用，对出口企业的影响中性略偏多。
征税率下降而退税率不下降，提高了征退税比率，对出口企业是有利的。
综上所述，此次降低增值税税率的决定，除个别征税率和退税率均为6%，以及少数出口不退税和免税的出口货物劳务和跨境应税行为不受影响外，对出口企业是有利无弊。

③ 下调增值税对商品价格还有这么大的影响吗

增值税税率从17%下调到16%了，客户也要求价格降1%到底合理吗？
这个要普及一下：增值税由17%降为16%，实际上是减少1%增值税冲抵后的！并不是货款总额减1%，请别误解因此带来损失！

④ 增值税税率降了买车更划算了吗

增值税税率降低其实与我们消费者本没有什么关系，它的降低是政府让税给厂商，让它们获得更多的利润，以鼓励厂商生产、创新，激励投资、研发，让制造业升级向高端进一步发展提升，进一步地带动我们整个实体经济向高质量发展。
但车企愿意将其转向消费者的话买车就会更划算。以奔驰、捷豹路虎和林肯等豪华车企为例，它们并没有独享减税这份利润，而是将其转向了消费者，于该政策实施的第一天就宣布官降，把这个本属于自己的利润，拿出了“一部分”让给了消费者。
奔驰全线降价
根据奔驰官方宣布，自5月1日起相应下调在售车辆的厂商建议零售价。
其中，smart车型会有最大2000元的降幅，C级车和GLC等车型最大降幅为4000元；S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元，梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。
捷豹路虎最大降幅超两万
与此同时，捷豹路虎也宣布，将于即日起调整中国市场的在售车型，最大幅度超过两万；而林肯汽车官方也宣布自5月1日起，对旗下全系5款车型的售价进行调整，下调幅度从2600-10000元不等。其中，林肯MKC各系车型调价幅度为2600-3800元；林肯大陆各系车型调价幅度为3600-5200元；林肯领航员调价幅度最大，降价10000元。

⑤ 增值税税率下降，对于出口退税的企业在出口报价不变的情况下，有利还是有弊

征税率与退税率一致，且均下降一个百分点：这种情形虽然增值税税率下降前后都是征多少退多少，彻底退税，但由于征税率的下降，相应减少了企业的资金占用，对出口企业的影响中性略偏多。

征税率下降而退税率不下降，提高了征退税比率，对出口企业是有利的。

综上所述，此次降低增值税税率的决定，除个别征税率和退税率均为6%，以及少数出口不退税和免税的出口货物劳务和跨境应税行为不受影响外，对出口企业是有利无弊。

⑥ 如果增值税税率从16%调整为13%，对购车有什么影响

有的说，买车会便宜，这个不一定。
如果厂家良心，把指导价降下来，而且优惠政策不变，那么买车确实便宜了，因为厂家把降税的福利让渡给了消费者。
如果厂家不降价，或者价格降了，但把优惠政策减少了，那么消费者买车不但没便宜，还可能贵了，因为购置税增加了。
购置税公式：车价/税率系数（现在是1.16，调整后是1.13）x10%

⑦ 汽车的进口税减少，真的会大幅度影响汽车的价格吗

5月22日，我国相关部门宣布对进口汽车和进口汽车零部件的关税进行下调。其中进口汽车由原先的25%下调到15%，进口汽车零部件关税由之前的10%下调到6%。并且将在今年的7月1号开始实施。但进口汽车的成本构成，除了有关税之外，

这是一个危机来临的信号，同时也是机遇来临的号角。国产自主品牌要想往高端发展必须直面竞争，不断地提高自身的竞争力。可能这次关税的调整对国产汽车的价格影响并不会太大，但无疑会影响到它今后的战略发展。