硬顶敞篷汽车价格

『壹』 最便宜的硬顶4座敞篷车是什么型号什么价位

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『贰』 大众Eos硬顶敞篷车多少钱

新甲壳虫敞篷车拥有极高的车身扭力刚度以及非常舒适的后座椅，其它特点还包括有在紧急事件会自动弹出的防滚杆保护系统，全天候的顶篷，可加热的后玻璃窗以及可选择6速自动变速器，突出其安全至上，舒适至上的特点，是一辆适合于每天使用的，能满足人们日常生活需要的活泼小车。
在国内新甲壳虫敞篷车在30万左右

『叁』 4座硬顶敞篷跑车都有哪几款

1、标致307CC

在Road & Track的汽车字典中，跑车被定义为具有两个车门和两个座位，或是类似2+2式设计的(即为兼顾实用性配备了四个座位，但通常后方的乘客座位空间非常有限，并非设计用于经常性搭乘)，兼具空气动力学车体的高性能汽车。已经有部分跑车配备使用半自动变速器。

『肆』 一款敞篷跑车，硬顶款和软顶款，一般价格相差多少

Z43.0硬顶700，000RMB
Z43.0软顶敞篷650，000RMB

不过楼主其实一般跑车的敞篷型 ，要么都是硬顶 要么都是软顶
很少有软顶和硬顶同时出现的，除非车型改款之后
比如保时捷 除了 Carrera GT 是可以拆卸的硬顶敞篷（其实就是一块板）
所有敞篷车型都是软顶
奔驰的 SLK 则全是硬顶敞篷 没有软顶车型
老款奥迪的TT 很独特 软顶硬顶两款敞篷
入门级跑车硬顶和敞篷的差价在50，000RMB 左右
软顶敞篷和硬顶敞篷的车款基本都是一样的价格
有差价 也都是在车型总价的2%-5%左右

『伍』 价格一百万左右的车中有哪些是硬顶四座敞篷跑车的

那就只有宝马 M4

『陆』 四座硬顶敞篷跑车

宝马M3 320I 沃尔沃C70 英菲尼迪G37 雷克萨斯IS300C SC430 比亚迪F8 标致207CC 308CC 欧宝雅特TwinTop 大众EOS 林肯MarkX 雷诺Megane CC

『柒』 最低的敞篷车价格为多少

奔驰smart敞篷版10多万 排量有点小才1.0比亚迪S8 也10多万没有楼上说的那么贵 排量2.0甲壳虫敞篷版20多万 排量2.0标致207CC 20多万 排量1.6T马自达MX-5 20多万 排量2.0名爵TF 20多万 排量1.8希望我的回答对你有帮助 具体车型可在“汽车之家”或者“易车网”中查询

『捌』 硬顶敞篷车有那几款

1、BMW Z4敞篷跑车

2009-2016赛季，宝马Z4硬顶敞篷车回归地球，尽管至今已经停产3年，但是在道路上也能看到他们的身影。而在2019年新一代Z4震撼来袭，满足部分人的需求，让人感觉英雄回归的感觉

2、马自达Miata RF

硬顶敞篷车中的低价领先者（通过远景）——马自达Miata RF，抛弃了Miata的平底传统跑车外观，是有史以来最引人注目的Miatas之一，这让人想起了20世纪70年代Corvette的俯冲快背设计，并且还拥有一个后窗，有利于减少风的抖动。

3、BMW 4系敞篷

如果你需要选择一辆能载家人朋友、还要是真实行李箱的硬顶敞篷车，BMW 4系就是最明智的选着。配备2.0升涡轮增压发动机的430i以及您选择的后轮或全轮驱动，或选择带有3.0升六缸发动机的440i，同样选择AWD。

如果你更追求动力，可以直接上M4敞篷车，售价为78,195美元，搭载425马力的涡轮增压直列六缸发动机，它能做到0到60秒的4.3秒，这动力非常强劲。

4、雷克萨斯IS250C

较纯粹的车很少，IS250C就不属于纯粹的一类，IS250C兼顾了运动和舒适，那台3.0L发动机与皇冠和锐志上的并没有什么不同，最大功率：153kw/6400rpm，最大扭矩：252Nm/4800rpm，在高速巡航时，3000的转速能维持车速是180公里/小时。

5、保时捷911 Targa

911 Targa复古味非常突出，看起来像20世纪70年代和80年代的传奇可拆卸顶板Targas，提供了370马力的动力和全轮驱动，能将温室的整个后端抬起，顶部消失在自己的车厢内。如果你想要更多功率，你可以升级到911 Targa 4S，功率为420马力，实现了0-60km/h加速时间仅需4.2秒。

『玖』 敞篷跑车都有哪些及报价

NO.1奥迪R8178.5万元 R8装备有quattro全时四驱系统、R tronic变速箱和电磁减振系统。当然420马力的4.2 FSI V8引擎才是创造百公里加速4.6秒、极速301 公里/小时的根本。优势：全铝车身和碳纤维空力学套件的完美组合。不足：2003年的概念车到现在才量产。评价：难得一见的奥迪中置后驱。 NO.2名爵MG TF24.96万元~26.58万元 固特异的顶级产品Eagle F1轮胎、50:50的前后轴荷比以及AP racing 4缸制动卡钳注定了 名爵TF的赛车基因。优点：国产首款中置后驱跑车。不足：内饰风格缺少现代气息。评价：30万元以内的莲花。 NO.3标致207C
标致207C 25.5万元~29.5万元1.6升THP发动机由PSA与宝马合作研发，涡轮增压和可变气门正时技术在提高性能的同时也为 节油环保做出了贡献。优点：宽敞的前排追赶307CC。缺点：车身较重影响了敏捷的身手。评价：入门级硬顶敞篷首选。 NO.4雷诺 梅甘娜CC

37万元 又是一个因敞篷机构而让乘客腿部倍受压迫的车，但是它的全景天窗倒是能让人心情愉悦一 些。优点：敞篷机构的整个折叠过程只需22秒。缺点：活动车顶让操控感觉蒙受损失。评价：棱角分明的线条让梅甘娜CC更显成熟理性。 NO.5标致307CC
38.5万元 307CC一直都是同级别硬顶敞篷跑车紧盯的重要对手，这与它舒适宽敞的乘坐空间不无关系。优点： 操控性与舒适性俱佳。缺点： 粗大A柱影响视野。评价： 在307CC身上，精致与性能求得了平衡。 NO.6欧宝 雅特 TWIN TOP
36.98万元 车身稳定系统，弯道控制系统，刹车辅助系统，雅特Twin Top的性能配置十分齐全。优点：三段式折叠硬顶带来了惊异的视觉享受。缺点：四速自动变速器与前卫的外形形成强烈反差。评价：变成硬顶敞篷之后，车身刚度显然无法与普通雅特相比。 NO.7宝马3系 64.1万元~72.5万元出类拔萃的运动高手，但还不够完美：你不能在行进中开启关闭顶篷。优势：出色的后座头部空间。不足：想玩漂移不容易。评价：硬顶敞篷，攻弯机器的花哨装备。 NO.8保时捷BOXSTER
68.8万元~83万元对于Boxster而言，顶篷永远显得有些多余。当然不管敞篷与否，都具有极强的操控平衡性。优势：最便宜的保时捷。不足：不是硬顶折叠。评价：即使是保时捷现有产品中跑得最慢的车也足以应对绝大多数改装车的挑衅。 NO.9奔驰SLK 67.6万元~81.4万元长长的鼻子让人联想到SLR，这是SLK最大的招牌。如果真的想体验它的实力，就不要选5速手 自一体的200K了。优势：强筋的引擎搭配平衡性出众的悬架。不足：国内没有AMG版，只能靠Passion版虚张声势。评价：Boxster杀手。 NO.10宝马Z4
56.53万元~65万元从现代设计的角度上将，Z4是宝马当中的宝马。工程的角度上看呢？也差不多，直列六缸前置 后驱，除了没有iDrive。优势：极高的回头率。不足：盖上软篷很难看。评价：没有比它更宝马的了。</FONT>