豪爵铃木拆车视频

1. 铃木锐爽125-2f摩托车拆车排气管

豪爵铃木锐爽EN125-3摩托车的排气管，到各地的豪爵专卖店都能买到，或者在淘宝网上也有卖的，到淘宝上搜“豪爵EN125-3排气管”就能找到。

2. 摩托车豪爵铃木125化油器拆装要怎么拆呢该注意什么

豪爵铃木化油器都是真空膜化油器，化油器下半部分没什么需要注意的怎么拆清洗后怎么装就行，实在不行可以拆之前拍照。上半部分也就是真空膜部分就需要注意了，弹簧绝对禁止抻拉，真空膜橡胶绝对不能接触化油器清洗剂，注意真空膜铁盖要密封好漏气会导致无高速。注意这些就没问题。有其他问题可以继续追问我。

3. 豪爵铃木125蓝巨星发动机火位拆装视频装

还是没有这个方面的视频的，请继续关注吧。

4. 原装豪爵钻豹拆车带脚起动发动机价格多少

带脚启动的，你说的是铃木发动机？如果是，钻豹没有带脚启动，除非不是铃木发动机，铃木发动机带脚启动的是很早以前的那种进口F416的机，现在应该很少，有也是二手，价格在600到800这样。

5. 豪爵铃木en125-2f摩托车大灯怎么拆解

先把大灯两旁的螺丝扭下来，然后就可以把灯杯取下来的了。一般来说，拆大灯就是为了换灯泡对吧？如果是换原车卤素灯泡或者三面发光LED大灯就是直接替换灯泡就可以了，不用拆前面的玻璃罩。如果是换五灯珠的，那就还要把前面的玻璃罩拆开，就相对麻烦一些。
不知不觉打了好多字，希望能对你有点帮助。

6. 豪爵铃木海王星拆车后减震 怎样检验真假

按你说的A机7200、C机6600的价格，应该是老款的，新款的海王星主要是更换数码感应式仪表，并对护杠、消音器罩、灯具进行改进，防盗系盗也相应升级。实际上，A机与C机在使用中基本看不出差别来，而且豪爵也从没明确说过A机是所谓进口机，都是经销...

Neptune这个词就是海王星的英语单词，工厂基本过一段时间就会对车进行一些小改款，实际上即使是最新款的海王星，与最老款的海王星，差别也是很小的，HS是豪爵HAOJUE的H与铃木SUZUKI的S两个字母的缩写，也是这款车的型号代表，没有其他的意义。 ...

这个问题我来帮你一点忙吧 海王星我买2星期了 C机 6450元成交 送了点机油和破烂 老板说A机停产了 A机发动机号是以F头的 也不是进口发动机 现在早就不让进口发动机了千万别相信进口什么的 A机在配置上好像高一些 液晶显示器之类的东西 其他就差不...

直接拧上就是 减震本身带螺丝 13年修里经验

化油器的 价格还有往下砍的余地 再砍三百 基本到底了 呵呵

你说的是车梯子吗 最好是安装一个 不然会有响声 而却没有那个胶垫 时间长了会磨坏的

7. 豪爵铃木的锐爽en125-2f发动机有大问题，大家别再买了，本人买了后悔！

不是每台都有吧！别人买我骑过什么没有呢？叫售后把整个发动机给你换了，不然就换个离合总成，你不叫他们换，他们就不会自动给你换的

8. 济南铃木 豪爵铃木那个质量好

豪爵的做工还是可以的
济南铃木现在有点不思进取

9. 豪爵与豪爵铃木有什么区别，哪一个好

楼上所谈多有偏颇，鄙人斗胆直言。

豪爵与铃木很久以前是技术合作的关系，但是前年已然正式与铃木签订了合作协议，成为合资企业。豪爵可以出产单独使用铃木商标的摩托车。同时豪爵也有自主品牌的经营，那就是豪爵摩托。
豪爵出产的铃木车型有GN125 GZ125HS EN125 以及踏板车中的‘星’系列。
虽然豪爵可以称之为铃木了，但是和铃木的嫡系还是有差别。铃木在中国的真真正正的嫡系，只有轻骑铃木。

轻骑铃木是成立时间最早的独立生产铃木摩托的国内企业，也是最早的一批合资企业，日本方面对轻骑铃木拥有控股权，因此成为嫡系。而观察一下也不难发现，日本铃木也几乎把原版的好东西都给了轻骑铃木，然后再改一改顺便给豪爵也卖卖。

比如：轻骑铃木的GZ150，是全球通用车型，到了豪爵，改一改 变成GZ125HS。
豪爵的EN125的血统也远远不如轻骑铃木的GSX这个超级家族来的高贵。GSX家族可是拥有世界上直道速度最快的GSX1300隼这样的成员啊，时速超过350公里每小时。 而EN是什么东西？呵呵。
铃木王GS125就更不用说了，同样是日本原版车型，豪爵拿去后改一改变成了钻豹系列。
近些年，铃木还为轻骑铃木单独投入了GT125这样的车型来竞争中低价市场，可见日本铃木对轻骑铃木的态度。

不过虽然轻骑铃木是亲儿子，豪爵铃木只是一个养子。 但是客观来说，豪爵铃木的口碑还是不错的，尤其是整车的做工很有亮点，非常精细。 而轻骑铃木因为出自国企大厂，管理上不如私企灵活多变，多年来整车做工只能算中规中矩。 但是，要论发动机的技术含量，还有血统的纯正，还是轻骑铃木更胜一筹，豪爵虽然能够把车改的更为适合国情，但同时也是把车改更为中庸，毫无原版车所要体现的性能特点。 而真正玩车的人，是宁可接受缺点，也要拥有优点。豪爵车总体除了做工，没有其它亮点。

另外，无论轻骑还是豪爵，发动机均为国产，个别重要配件为进口。 真正的进口摩托车已经没有了，因为98年国家就以命令禁止整车进口，个别进口的则需要付出高额的关税，因此现在的合资车，都是国内生产组装的，顶多发动机内的重要零件是进口。 这也使得我们很难再领略到国际上高端摩托车的风采。 摩托车领域的技术是一直在发展的，并不是楼上所言，已经‘没什么’了。要怪只能怪我们能见到的太少了。
回到正题，在国内，说到铃木还是指的轻骑铃木。豪爵铃木是豪爵铃木，不能单独称之为铃木。 分辨他们的方法很简单，看看车是轻骑铃木出的还是豪爵铃木出的就行了，因为他们的车型型号是完全不同的。

PS：国内还有一铃木合资企业，金城铃木，曾经出产过一代名车‘铃木刀’，单缸四气门，高速利器，后停产。目前铃木车型就一款，GX125，评价尚可。