力帆公子哥买豪车

Ⅰ 什么车最贵 现代 法拉利 兰博基尼

0不同意楼上的说法，王思聪虽然很有钱但他不爱玩车所以没有科尼塞克和布加迪，科尼塞克Agera国外260万欧，在国内2500万左右，布加迪威龙国外240万欧，国内偏高3000万以上。至于三大神车之一保时捷918价格1500万那片，最高不超过2000万，迈凯伦p1价格1250万～1400万。拉法价格最高硬顶是3000万，敞篷高达710万欧元（约5000万人民币），阿斯顿马丁one77是4700万人民币。最贵的跑车是法拉利250GTO，国外卖4000万欧元

Ⅱ 康美太子爷马佳骏(ZUN哥) ，还是力帆尹明善败家公子尹喜地 豪车多

可能是不比王~花心，爱网红比王思聪还要富裕的富二代，那边是秦奋了，而他最近把他车库中的一款千万的豪车准备出手了，这是对豪车失望了吗？据悉，该款豪车乃是迈凯伦P1，国内售价在1260万，搭载3.8T V8双涡轮增压发动机，最高时速可达350公里，最大马力757匹，百公里加速仅需2.9秒。这款豪车乃是三大顶级超跑中的一款，即便是二手，卖价也非常高，尤其是豪车迈凯伦P1，它被卖掉的数量是最多的，超过了10台。富二代秦奋的这款千万豪车只不过行驶了1600公里，原本车身是白色的，被他喷成了橙色，看起来十分养眼。如今这款千万的豪车出现在了二手车市场，车商的报价是1860万，而秦奋卖的话，至少也是1500万。难道我们的富二代秦奋大公子对豪车失去兴趣了么！

Ⅲ 力帆公子哥现状

截止2021年1月，力帆公子哥尹喜地被立案调查。2020年10月14日，ST力帆公告称，公司控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称“重庆力帆”）以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微收到证监会的《调查通知书》。原因是力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。

尹明善创建了力帆集团，创建之初尹喜地就加入了该企业。创建初期的力帆集团规模不大，尹明善就让尹喜地从普通的销售人员干起。随后，尹喜地又在父亲的授权下管理过公司的财务。

随着力帆集团的逐渐壮大，当力帆旗下的摩托车厂数量达到5家时，尹明善将其中的3家厂交给尹喜地来打理。

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50岁的尹喜地早年曾陪尹明善创业，一度掌管力帆的房地产、期货以及足球俱乐部。

在网络上，关于尹喜地的报道，多是讨论其拥有的豪车。有报道称尹喜地在某汽车论坛的网名为“精彩哥”，爱车如命。

尹喜地在网络上声名鹊，源自一条视频：其驾驶着一辆价值3000万元号称中国最牛跑车的布加迪威龙。尹喜地曾透露，他先后购买了30多辆国外名贵汽车，在买车上的总开销高达5000多万元。

参考资料来源：网络-尹喜地

Ⅳ HAC 超级汽车俱乐部九位创始人的背景资料！

1、蒋鑫

宜兴人（小蛇小蚯蚓），蒋泉龙之子，拥有四辆三千万价格豪车。 与林志颖是好朋友。

2、付嵩洋

唐山人，付卫东之子，拥有破亿价值的豪车。

3、Mr.J

北京人，拥有多辆千万价位跑车也是合作伙伴与上关系不明。

4、尹喜地

重庆人（人称精彩哥）， 重庆力帆公子。

5、郑挺

福建人（人称挺王子），老家在莆田仙游，拥有4700万阿斯顿马丁one-77及其他超跑。阿斯顿·马丁（中国）董事长。

6、colin李麒麟

陕西人

7、孙竞祖

唐山人 （人称失窃的未来）拥有多辆千万价位豪车。

8、刘嵩（云南板僳头）

现居昆明，云南同德实业现任董事长，真实姓名刘嵩，拥有两辆三千万价位豪车。

9、MILESON-Q-G

山东人 布加迪大中华区合作伙伴。

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国内四大顶级超跑俱乐部入会标准

1、19号公路超跑俱乐部

入会标准：每年会费3.9万元，入会会员必须至少拥有一部价格在200万以上的世界顶级名车或保时捷911以及日产GT-R以上级别车辆，需拥有自己的公司、产业或股权。

2、HAC顶级跑车俱乐部

入会标准：入会会员必须拥有某品牌的旗舰超跑，最低标准为保时捷卡雷拉GT，且通过现任会员的全部同意。

3、SSCC上海超跑俱乐部

入会标准：无需缴纳会费，最少拥有一台保时捷911以上级别的跑车，提交真实有效个人资料，由俱乐部专门的管理部门进行登记入会，准会员在参加一次活动后才能够正式入会，并需在车身粘贴俱乐部标识。

Ⅳ 开的车比父亲贵600倍，拒绝接手130亿资产 ，他是哪个富二代

随着经济发展，有车一族是越来越多了。有人把汽车作为代步工具，也有人看重车的牌子。尹明善是国内知名车企--力帆集团的老总，为了表示对自家造车的信心，就把座驾换成5万元的汽车。“实惠又安全”他这样形容自己生产的车。

尹明善也是一位白手起家的富豪，47岁才开始创业，经过二十多年的努力，如今身价已经高达130亿。尹明善有个儿子，名字叫尹喜地，大家都亲切地喊他“精彩哥”。作为独子，尹喜地自然被认是他父亲的接班人。受老爸影响，尹喜地酷爱汽车，不过他对自家生产的车不太感兴趣，买的都是价格不菲的豪车，其中一辆布加迪威龙就花了3000万，光光它的四个轮子的价格就可以买一辆跑车了。

别看尹喜地在买车上花钱大手大脚，其实平时生活工作中他算得上是个低调的人。他很少在公众场合开自己的车，也没什么负面新闻，朋友评价他为人谦逊随和，完全没有富家少爷的架子。当年他负责公司汽车业务时，他的办公室就在工厂车间旁边，每天准时和工人们一起上班，对吃的也没什么讲究，经常点一份麻辣小面就解决了。

他还参加了力帆首款SUV汽车的研发过程，他把自己对于汽车的理解和独特理念融入到这款车上，这款车上市受到一致好评，成为最畅销的车型之一。有了这次成功的经历，尹喜地更加大胆地去推行自己的汽车梦，希望改变一些设计风格，但是和父亲在一些问题产生了分歧，最终尹喜地被调理最喜欢的汽车业务。

力帆是尹明善用毕生心血换来的，他希望自己的第二代也可以同样用心去对待它，对于接班人他必须是喜欢而且有能力的。

79岁的尹明善宣布了自己的继任者，结果并不是自己的儿子。而尹喜地也做回了那个“超跑少年”。

Ⅵ 华裔神豪mike是谁

华裔富商Mike Yin是汽车收藏界大佬，名下拥有限量20的帕加尼Huayra BC、2台拉法(硬顶、软顶各一台)、458 speciale、720S、Aventador等等豪车。其中最有名的一辆，是全球唯一一台的Age2楼：正是鄙人4楼：力帆公子尹喜地，大家都叫精彩哥。

八戒踩爆了在石的柯尼赛格，发了个炒作的视频，Mike哥看不下去就在评论里骂他，还发了视频怼他，结果这个八戒在直播的时候说Mike哥不是中国人，不配和他说话，然后就有了当天晚上的对线，10. 再说那台金凤凰，第一任车主曼尼持有大约5个月之后，将这车卖给了华裔神豪Mike Yin,而Mike(或者其女友)经常在国内直播平台虎牙直播，由此“金凤凰”进入了国人的视野，被更车迷所熟。

Ⅶ 一辆6000万的布加迪威航被那个中国人买走了

老款的是2500W，新款的像本次北京车展上的，已经达到3800W了！
目前可以确定的是厦门的蔡端宏有一辆，他是中国第一个有此车的。
第二个是重庆力帆的少公子尹喜地，这哥们是个车痴~
第三个是北京的一个人，身份不明，黑色的，是北京SCC超跑俱乐部的成员。
第四个就是今年北京车展被买走的布加迪百年纪念版，也是目前最贵的一辆了。。

Ⅷ 奔驰SLR迈凯轮多少钱 在中国有多少辆

奔驰SLR 722版前几年在北京4S店的报价是888万 算上台湾 一共有两台SLR722，普通版的SLR很多 没做过统计 一、是重庆力帆公子哥尹喜善的 二、是周杰伦托友人在国外买的二手车 到现在都没有上正式车牌 只挂着一个试驾车牌上路

Ⅸ 车市寒冬未过中小车企或被洗牌出局大家怎么看

现在车市寒冬当中市场的竞争也是变得愈发激烈了，而市场也如同战场一般，那些没有竞争力的车企势必也会被市场准则所淘汰。而在这么多的品牌当中，有这样5个国产自主品牌早已经陷入车市寒冬中不可自拔，它们有很大概率在汽车市场洗牌后成为被淘汰的那一批。

猎豹

猎豹汽车在我国也是一家老车企，当年它凭借着军工企业的出身和三菱的技术支持推出了不少优质的越野车。在那个越野车比较稀少的时段，它也成为了大家最为喜爱的一个汽车品牌，甚至长城都要管猎豹叫哥哥。

但是现在的猎豹因为坐吃山空逐渐没有了技术，而没有了技术也就没有了品质，没有了品质也就没有了竞争力。虽然说猎豹在今年换上了新车标，它也有着一切从头再来的发展规划，但是缺少资金缺少技术的它也时刻面临着危机。

陆风

陆风是江铃汽车旗下的一个子品牌，但是陆风汽车就跟众泰汽车一样，只有一个山寨抄袭来的空壳子，而没有称得上厉害的技术。当年的辉煌是模仿/山寨路虎车型的陆风X7打出来的，但是有句老话说得好：不是不报，时候未到。陆风汽车后来被路虎告上了法庭，陆风X7侵犯了路虎揽胜极光的专利权，最终陆风败诉只能是停产停售所有的X7，并且还背上了大量的赔偿款。

现在的陆风在众多有着自主技术的同行衬托下显得很弱小，等待它的可能也只有凉凉了。

这5家车企虽然说在当年都有过辉煌的时候，但是在汽车市场走向成熟，面临饱和之后，没有强大的技术来保住自己的市场份额，那么就会被残酷的汽车市场洗牌出局！

Ⅹ 厦门有没有人买布加迪威龙跑车呢！

到目前为止，Bugatti在中国大陆共售出了两台Veyron，均为硬顶版。当然，购买如此的奢侈品将能够成为Bugatti历史的一部分，每位车主的信息都会被Bugatti记录下来，但对外是绝对保密的。一台是重庆力帆公子 尹喜地 的另一台是福建厦门 蔡宏宇 公子的