帝豪新款18t越野车

1. 吉利新帝豪车怎么样

，吉利2014款新帝豪EC7三厢车与EC7-RV两厢车里，网友比较认可的好看的颜色是珊瑚红和晴空蓝。但销量却不是珊瑚红和晴空蓝占上风，而是最为大众化的墨玉黑，冰晶白，冰川蓝，云母红。原因是厂家不主推珊瑚红和晴空蓝的车，选这2色的准车主，厂家根据买主的定单，接1单则生产1台，不多产。主推色的车则有预备量，会多产一些等待买主来提，所以买主推色的准车主等待提车的日期短，非主推色的准车主等待提车的日期长。其它颜色还有锋芒黄，琥珀金，其中琥珀金也产量少，接1单产1台，锋芒黄其实也挺好看的。云母红，墨玉黑，琥珀金，适合稳重的中青年。珊瑚红，冰晶白，适合年轻女性。锋芒黄，晴空蓝，冰川蓝，适合年轻男性
曾经街上的车一半以上都是黑色的。中国消费者传统上比较偏爱黑色一楼所言极是啊！可能白色车漆成本高，白色比其它颜色都要贵一些。在大街上看到金色的EC7比较多，土豪金是现在比较流行的颜色，大气，近几年来这种情况逐渐在发生、富贵、商务帝豪EC7有7种颜色可选。什么颜色好看，什么颜色不好看，因人而异，还真不能一概而论。我相信每个人心里都有一定的偏好。比如香槟金，很大众也很大气，这几年很流行，老少皆宜。比如冰晶白，年轻时尚也大气，这几年也很流行，买的人也真不少。比如珊瑚红，很讨女士的喜爱，喜兴靓丽，买的也不少呢。比如墨玉黑，大方庄重，老少皆宜，也是很热门。还有冰川蓝，年轻人买的也好多好多。还有那个云母红，似黑非黑，透出一点宝石样的暗红，也很夺一部分人的眼球。还有晴空蓝，象水晶天那样的蓝，跟珊瑚红（就像在高脚杯里摇晃着的精美红酒那样的色泽，温润醉人）都很受年轻的男女喜爱！所以，每个人对颜色的偏好不同，对自身定位的不同，身份，年龄，性别，性格，喜好，车的用途（商用，家用，商家两用）不同，家人意见，都能最终影响你对车漆颜色的评判和最终抉择。我在这里只是实话实说，最终由你自己定。明快艳丽还是素雅庄重，您说了算。

2. 帝豪suv车型有哪些

帝豪系列的SUV只有一款，帝豪GS，共有8款车型。

1、2020款 1.4T 手动雅life，前置前驱6挡手动，指导价7.78万

2、2020款 1.4T 手动雅，前置前驱6挡手动，指导价8.58万

3、2020款 1.4T CVT雅，前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)，指导价9.58万

4、2020款 1.4T CVT动，前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)，指导价10.18万

5、2020款 1.5TD DCT动 260T，前置前驱7挡湿式双离合，指导价10.58万

6、2020款 1.5TD DCT动 Pro 260T，前置前驱7挡湿式双离合，指导价11.68万

(2)帝豪新款18t越野车扩展阅读：

吉利官方宣布旗下紧凑型SUV——新款帝豪GS正式上市，新车共计推出8款车型，官方指导售价为7.78-11.68万元。

相比于现款车型，新车在外观和内饰方面都进行了更新。

新车将采用吉利全新黑色LOGO，并且提供动版和雅版两种造型风格供用户选择，二者比较明显不同就是前包围造型，动版采用L型镀铬装饰条设计，雅版采用三角形装饰搭配。

此外，新车还搭载最新的L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面，新款帝豪GS将提供1.8L、1.4T、1.5T三种动力，其最大功率分别为133马力、141马力以及177马力，其峰值扭矩分别为170牛·米、235牛·米以及255牛·米。

传动方面，与1.8L发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速双离合变速箱；与1.4T发动机相匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

同时1.4T和1.5T总成将满足国VI排放标准。

3. 帝豪SUV报价是多少目前值得入手么

吉利帝豪GS是吉利的入门级SUV，虽然不是吉利旗下最火的SUV车型，但销量也是稳定每月万辆以上，这次中期改款车型升级力度很大，从发动机变速箱这样的大件，到配置细节的提升都很给力。

新车共推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计10款车型，售价区间为7.78-11.68万元。相比现款，新车以全新1.4T发动机代替了此前的1.3T发动机，同时新增了外观焕然一新的3款领潮版车型，使得新款帝豪GS拥有了三种不同风格的外观设计，满足了更多消费者的个性需求。

内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格规矩且整洁。而值得一提的是，新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，除提供基础的多媒体功能外，其还内置有4G无线网络、高德实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能，并赠送两年免费流量。此外，新车还换装了新样式的皮质座椅，细节上更显精致。

动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

总的来说，这是一款非常适合年轻人开的潮车，动力强劲，配置高，空间大，可谓照顾到了方方面面。

4. 吉利帝豪18t17万左右

排量区别 718是指 发动机1.8排量的 715是指发动机1.5排量的 相对来说建议买1.8排量的 动力足 而且1.8排量其它配置也会相对提高

5. 吉利帝豪有几种车型

一共有13种车型。
2012年已上市的有EC7-RV、EC7、EC8。
下面是帝豪未上市的准量产车：
两厢车EC6-RV
越野车EX6、EX7、EX8、EX9。
商务车EV7、EV8。
双门跑车GT（吉利虎）。
高端皮卡EP9。
豪华车GE（卓越）。
以上车型在北京、上海车展展出，每款车都代表了自主车的最高水平，不愧为东方豪车品牌！
还有规划中未公布的EC9。

6. 有没有买过新款帝豪的人！新款帝豪车怎么样

ec718手动尊贵版，试驾的是1.3T自动最高配的。 坐进座舱，跟老款帝豪一样，没有感觉有哪里特别不舒服。但是一些改进（如车门把手、排挡杆附件增加的亮条设计等等）使整体的档次有提升。方向盘重新设计，手感一级棒！仪表改进很漂亮，增加了实时油耗显示。但是在逆光行车（下午五点四十分自西向东行驶）时候看到转速表会有部分反光，影响读表。中控新换的G-LINK我没有细看，只是简单操作了下，反应非常快，比我车上的导航反应快的太多了，感觉像也带T了。但逆光行车仪表反光，当然倒车影像也反光。。。因为设计角度的问题反光使人觉得有些遗憾。 空调面板我在观察了10秒后，就会意了各个按钮功能，设计更合理，但按键较小，盲操作有点困难。制冷效果比我的车好的多。
座椅有改进，应该说新款车让我最羡慕的功能除了行车电脑多功能显示就是座椅了。相对我车上座椅，感觉大腿部位更有支撑，腰部支撑也更到位，两个字“舒服”，四个字讲就是“我也想要”，不要误会，这里说的是新款座椅。
2.打火行车，第一感觉是方向盘真轻！轻的我有点受不了，太舒服了。我一直觉得老款帝豪方向盘很轻，原地打方向用一个指头都没问题的。但是！今天试驾了新帝豪，方向轻的估计三五岁小孩子都无压力，这句话仅适应于低速行驶，在速度上来后40以上，感觉方向力度跟其他车力度有些相似，指向很好，有利高速行车安全。其实我想说，很多人关注ESP，其实这个EPS也是个好东西。
3.说说动力。很多人在意达到最大扭矩的涡轮转速，我想说，有这样疑问的人都去试驾去，看完自己就会闭嘴，不再讨论这个问题。从P档换到D档，松了手刹，怠速出车，CVT很舒服，很平顺，稍微给了点油，感觉竟然有些窜车！低头一看转速。。。才一千五百转左右。发动机和变速箱的调教在刚启动和低速行车时，动力很足，比老款1.8自然吸气的要好。速度在四十左右时候，我试了试地板油，（很遗憾这时候前方有测速卡口。。。怕超速只顾看速度表忘记看转速表了，现在想起来超级郁闷。。。试驾车连个车牌都没有我怕个毛的超速啊），速度感的到来有个近一秒的延迟，提速感觉比我的车三档4千转左右提速还要好一些，这时候瞬时油耗20左右（具体忘记了），速度已经在80朝上了。总体感觉是平顺，动力谈不上很猛，但是绝对够用，百公里加速应该比1.8的车要好一些。刚忘记说了，隔音有提升，踩到3000转也没有听到明显发动机声音。即使是地板油也没有我车发动机的高转速噪音，赞一个！
4.车内改进和增加的。老款车让人无语的手刹设计改的很漂亮，赞一个！无钥匙进入一键启动把插钥匙的空间省出来了，对于向我这样1米八五大个子，坐进去腿会碰到钥匙的人来说，这个设计要赞一个！转向灯设计很漂亮，再赞一个！大灯重新设计很漂亮，但灯带效果不明显，亮度不够！站远点还以为没有开启呢。最后支持国产车,赞。

7. 浅谈18款全新爱车帝豪的15000公里用车分享！

CVT变速箱，匹配的1.5自然吸气变速箱，这个1.5自然吸气是好多人都很疑问的事情，紧凑级别的大车动力可以吗，这里我只能回答家用绝对是没有问题的，没有推背、过猛的姿态，但是绝不会影像你的驾驶感受。

上面发布了些图文，肯定还有些许没有写到，如果有想了解但没有写到的可以私聊我。我选择了国产车选择了18款全新帝豪，它的外观和内饰都非常年轻、时尚、运动（这里只能说见仁见智了），配置非常全面，主要是安全配置挺多的，1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱运行非常平顺，动力十足家用绝对够用，电子助力操控也是非常到位，感觉不到有任何虚位。帝豪的内部空间和储物空间都很够用。还设计上了行车记录议现在的行情是必须有的。这些都比同级别同价位的合资车高出很多；然后油耗8个多，也不知道是多是少，我是还能接受的。好了就这么多了，希望大家互相交流交流了。

8. 19款帝豪和18款帝豪有什么区别吗

19款主要针对国六排放的改款，所以外观内饰升级的部分并不是很大，CVT升级为和远景SUV一样的模拟8速。顶配版本多了nappa真皮方向盘，座椅为仿皮+真皮，触感更好了一些。座椅电动六项可调，支持APP车辆远程控制，顶配为LED大灯等等。

9. 吉利帝豪18款这车怎么样呢

自帝豪GL问世以来，它便得到较高的关注度，而上市13个月以来累计销售近13万辆的成绩也证明了这一点。而在我们之前的家轿大横评中，帝豪GL也凭借它的产品力在众多合资车中和它们平分秋色，这实属自主品牌的骄傲。这次吉利为我们带来了中期改款的帝豪GL，经过回炉再打磨的帝豪GL，都在哪些方面进行改进了呢？

外观：简洁而不简单

新帝豪GL底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂的形式，在该级别属于正常水平。