2019年全球豪车品牌销量
『壹』 2019全球汽车销量前十品牌出炉，奔驰、宝马增幅最高！
近日，国外一家网站发布了2019年全球汽车品牌销量前十排行榜，让人意外的是，尽管2019年全球汽车市场都处在一个大的下滑环境，但丰田却依旧以1.8%的同比增长稳居第一，地位不可动摇。相比第二名的大众，销量上也就此拉开了很大的差距。而第三的福特则还在苦苦的挣扎中，降幅相比去年达到了7.8%，可以说是下跌最严重的一家汽车企业了。再往后看，随着本田的步步紧逼，两者之间的差距也在不断缩小。
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『贰』 2019豪华品牌销量TOP 6：宝马夺冠，雷克萨斯,凯迪拉克销量破20万
2020年，沃尔沃会推出新款XC60和沃尔沃XC40纯电动版。新款XC60会在动力方面做进一步的优化；而作为沃尔沃品牌首款纯电动汽车，沃尔沃XC40纯电动版将会在2020年第四季度上市。
从以上6大豪华品牌在2019年的销量表现来看，除了凯迪拉克以外，其它5大品牌都保持了较高的增长。2020年的车市依旧充满挑战与机遇，各大品牌还会有怎样的表现，让我们拭目以待！
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『叁』 2019豪华品牌销量盘点，美日顶梁柱并驾齐驱 奥迪或不敌奔驰宝马
2019年已然离去，经历12个月的销量奋战，2019年颓废的车市也总算是过去了，不过对于豪华品牌而言，2019年车市下行的影响其实并不是很大，之前书戈也做过总结，豪华品牌是未来的新增长点，因此豪华品牌的销量并不会出现大幅的下跌，在过去的2019年，不少豪华品牌还逆势取得了销量的增长，今天，书戈就为大家盘点一下那些已经公布了销量成绩的豪华品牌，看看他们在2019年的销量经历了一个什么样的变化。
从具体车型来看，凯迪拉克目前销量最好的车型依旧是SUV车型XT5，其全年销量达57317辆，其次XT4的销量表现也不错，2019年累计销量达47054辆。同比增长209.9%。另外刚刚上市的全新CT5销量呈现逐渐整增长的趋势，其两个月的时间里售出了6619辆。不过，凯迪拉克在2019年也是调整的一年，去年ATS-L和XTS的停产，这让让凯迪拉克少了两个重磅的在售车型，因此销量有一定下滑，不过书戈预计，随着CT5的回归，加上2020年CT4的上市，凯迪拉克预计还将继续保持一个较高的销量水平直到明年结束。
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『肆』 奔驰宝马成最大赢家 2019全球汽车销量排行榜
日前，国外网站发布了2019年全球汽车销量排行榜。其中丰田的卡罗拉+花冠继续卫冕冠军，丰田品牌也以8683049辆的销量蝉联冠军。
数据说明：
1、排名以单品牌销量作为统计基数，而不是集团，比如大众不包括旗下任何子品牌。
2、数据源自海外F2M网站全球数据库综合，部分国家可能没统计到，跟厂家公布会稍有误差。
2019年汽车品牌全球销量排行前十
排名位次国内外也有很大变化，在国内市场连前十榜单都进不了的RAV4在全球市场是比CR-V还要畅销的车型。至于中国品牌销量冠军哈弗H6，受限于全球市场份额的不足，也无法进入全球销量榜单。总体来看，全球市场跟国内市场类似，除了奔驰宝马和丰田几个小众品牌保持小幅增长之外，其他品牌几乎清一色的下滑。中国汽车市场对全球汽车销量的影响已经非常大，除了极少数的品牌之外，只要中国市场不行，全球市场基本受到巨大影响。
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『伍』 2019年全球十大畅销车排行，丰田大众也太厉害了
前段时间，国际知名市场调研机构Focus2move发布了2019年全球汽车制造商及全球十大畅销车车型排行榜。其中，在汽车制造商销量排名中，大众集团继续领跑榜首，连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。
为此，大众集团除了为旗下产品进行更新换代，还为自己在纯电动领域上的战略布局按下“快进键”。按照规划，大众集团将在2023年将推出10款国产MEB车型；到2025年，纯电动车型在整体产品中占比将达到25%-35%，年销量最多将达三百万辆；至2035年，这一数字将提升至50%。此举，在大咖看来，无非是大众集团在燃油车领域占领金字塔塔尖后，在电动车领域上的未雨绸缪。
大咖点评：
总的来说，来到新的一年，车企们又开始新一轮的战略布局，在头部企业纷纷寻求发展新机遇、入局新领域的带动下，待到2020年年末之时，或许这份榜单还将会有着意想不到的变动。
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『陆』 2019年全球汽车品牌销量TOP10，大众排名第二，福特第三
坊间常道“丰田是世界的丰田，大众是中国的大众”，的确要承认丰田品牌在完善合理的架构布局下，在全球范围内都有着出色的影响力，但大众其实在全球范围内影响力和销量表现也不差，只不过在中国车市格外受追捧，所以在2019年才能创下累销超400万的战绩。如果放眼全球车市，销量最高的汽车品牌会是谁，会是大众吗？
奔驰和宝马两个豪华品牌位列榜单第九和第十，虽然在中国和美国市场，BBA的冠军争夺战，都由宝马胜出，但是从全球范围内来看，奔驰品牌的影响力还是略胜一筹，累销数据超宝马近28万辆，优势明显，不过两者差距不大，也是对宝马品牌的认可，相比之下未能上榜的奥迪就和这两个品牌有一定的差距。
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『柒』 2019豪华汽车品牌全球销量，梅赛德斯-奔驰超245万辆蝉联冠军
□大河报·大河客户端记者赵丰玉
2019年，梅赛德斯-奔驰在全球市场交付2,456,343台梅赛德斯-奔驰及smart品牌新车，连续第9年刷新全球销量纪录，并4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。在中国市场，梅赛德斯-奔驰及smart品牌共向中国客户交付702,088辆新车，同比增长4%；其中，梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。
与此同时，smart迎来了品牌的重要战略进程：2020年1月8日，梅赛德斯-奔驰与吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。
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『捌』 2019全球主流车企销量盘点，最倚重中国市场的竟不是大众
近期，全球主流车企都陆续发布了2019年业绩报告，全年销量排名也随着出炉。我们也整理了相关数据，今天就为大家带来几家主流车企的销量分析，看看各家的车企的销量涨跌情况，看看哪家车企最倚重中国市场。
大众集团
2019年全球销量：1097.46万辆
2019年中国销量：423.36万辆
中国市场对本田的贡献率达到了32.2%，对中国市场的依赖程度可见一斑。从2019年来看，东风本田的国内工厂已经超负荷运转，以此来满足市场的需求。
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『玖』 稳坐豪华品牌销冠位置，宝马2019年全球销量达252万辆
《车壹圈》观点：凭借强大的品牌和产品优势，2019年宝马集团实现了全球市场与国内市场双赢。为了保证在竞争激烈的豪华车市场上持续领先，圈哥认为，宝马还将对“2+4”战略持续深化，通过强大的产品攻势来延续这样的增长势头。同时，宝马将继续立足客户需求，提升客户体验，推动核心业务的可持续高质量发展，继续加强在出行创新领域的布局和投入，推动未来出行发展。
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『拾』 宾利2019年全球销量1.1万辆 中国市场下滑最严重
（文/张钰翊）近日，外媒autocarpro公布了德国汽车企业大众旗下超豪华品牌宾利2019年全球销量数据。数据显示，2019年，宾利品牌全球销量为11006辆，比去年同期10494辆增长5%。
对此，该公司表示，增长主要是由于新一代欧陆GT车型的推出。据悉，全新欧陆GT是宾利2019年最畅销车型，销量同比增长54%，而宾利添越销量同比增长18%。
从区域市场来看，2019年宾利在北美的销量为2913辆，同比增长了30.33%；在欧洲的销量为2670辆，同比增长5.28%。而中国是宾利的第三大市场，却也是销量下滑最严重的市场之一，销量同比下滑12.57%至1940辆。此外，英国市场售出1492辆，中东市场售出852辆，而日韩市场售出651辆。
尽管中国和中东市场出现较大幅度的下滑，但并未影响到其全球销量的增长。对此，宾利汽车CEO艾德恩?霍马克表示：“这一结果确保了宾利的盈利能力，证明了我们成功地实现了扭亏为盈，并为宾利在2020年的潜力发出了明确的信号。”
此外，车友头条了解到，根据宾利品牌官方规划显示，截至2025年家族旗下所有系列车型均将提供纯电动版本。在2019年的深港澳车展上，宾利上市了一款添越PHEV新能源车型，搭载了一套由3.0T涡轮增压发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，官方的指导售价为219.70万元。
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