家里人的豪车

⑴ 蒋泉龙的家人及豪车

近日蒋泉龙小儿子 蒋鑫被暴光生活照 ，蒋鑫收藏有破两亿的豪车，成为中国买车第一人。

蒋泉龙儿子蒋鑫，老婆是李静茹
蒋鑫 HAC 顶级俱乐部成员他的布加迪 2600万他的帕加尼风之子 3000万他的帕加尼 760RS 4100万法拉利恩佐 1500万兰博基尼LP700 600万卡雷拉GT 800万劳斯莱斯幻影 1100万宾利欧陆 400万法拉利458 400万SLR722S 700万 迈卡轮MP4 500万 马丁 400万 F430 400万同时他还拥有一辆科尼塞克 白色的 2600万 蒋鑫 他已经成功超越力帆公子 和厦门老蔡成为中国买车第一人

⑵ 开豪车的人，他的生活就一定好吗

鲁迅说：“男人一旦开上豪车，智商、情商都会提高90%，烦恼也会随之消失90%，但是至于豪车从哪里来的，鲁迅没有说，我也没有问。”

我以前一个朋友也是做娱乐行业的，开的伪豪车，欠了一屁股账，车子是打死都不肯卖，硬是靠拆东墙补西墙还债，都不知道是为了什么，平时生活连饭都老是来我这里蹭饭，你说他生活过多

⑶ 为什么有的人买个豪车想回老家向邻居亲朋好友炫耀汽车有什么好炫耀的

买了豪车回老家向邻居亲朋好友炫耀，这个人买了豪车对他来说好不容易才得到，高兴，兴奋。

⑷ 那些开豪车都是有钱人吗

有可能家里存款有2-3百万的败家子 2-3百万存款一般的城市不算有钱

⑸ 豪车都有哪些

豪车有凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃尔沃。

1、凯迪拉克。

卡迪拉克是美国通用的一个豪车品牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形，我们可以看到盾牌上有三种三色，而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一个豪车品牌，之前是英国的，后来被收购了。路虎绝对是中国土豪们的首选，不过看到这个标志，会让人不由得想到陆丰。

5、沃尔沃。

沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌，不过现在是由我们吉利给收购了，它的标志是一个铁环，而铁环上还有个一个箭头。而沃尔沃也是号称安全性最好的车子。

⑹ 请问一下现在的人们都是如何定义富二代的家里有豪车，或者家里有一辆比较好的车和一辆不算很好也不算很

绝大部分的还是很低调的极个别的心里想的就是啥都没有
只有钱

⑺ 朱丹王宝强走红之后，豪宅豪车无数，为何父母家人仍然都喜欢呆在农村

因为在农村，有更多的人接触，生活上能够更快乐一些。

⑻ 拥有豪车（200w以上）的人都过着什么样的生活

拥有豪车（200w以上），说实话，我无法想象。我只是一个月薪还未过万的软妹纸，从没想过要买一辆200w以上的豪车，我是学财务的，车在我眼中不如房子来得实际。车年年耗损，光保养费、油耗、保险等都会随着车子的价值呈直线增长，养车很不容易；而房子一来是窝，二来是会随着城市的发展可能成为潜力股的。

当然如果你拥有拥有豪车（200w以上），那么你的资产应该是能够撑起好几个200w的，我上述的那些问题都是不存在的。但是也不排除有些人会买豪车摆阔，天天开出去泡妞什么的，这在我眼中就是傻X。

虽然我没有200W以上的豪车，但是我爸妈有好些朋友资产过亿却没有买豪车的，包括他们的子女也是一样的。记得曾经有个叔叔跟我说，车只是一个代步工具，你认识就好，像我这样的”马路杀手“别那天一不小心亲上了还浑然不知，其他的并不重要。在我们的人生道路上有比车更重要的东西要去把握、去学习。这位叔叔他们家是办学校的，去年他儿子结婚，整了一个jeep车队迎亲，然而他给他子女开的车依然只有二三十万的小奥迪。他们每年都会组织进修、做慈善去帮助别人。一家人一起出国旅游，有时候也会邀请我们一起参加，在我眼中他们就是接地气的隐形富豪，低调奢华。这也是我所向往的生活，我不奢望能有他们的经济财富，但是我希望以后我也能有能力带着家人出去旅游，而不需要他们担心花费太高，不舍得。

⑼ 有钱人为什么要开豪车

你提到的这个问题属于奢侈品消费心理学研究的范畴

在传统的思维中，炫耀性消费往往是虚荣的表现，而魏布伦在《有闲阶级论》中则说，生物多样性的产生就是奢侈性炫耀在动物世界增多所导致的。米勒在《求偶思维》中则说，我们嗜好拉风的汽车、品牌服饰、大房子、名画，也是受到想要奢侈炫耀的欲望驱使。
当然，站在大众的立场来看，炫耀性消费尽管在一般人眼中显得有点卖弄的味道，但是不妨害它对公益事业的重要贡献作用。炫耀不旦有益，而且对炫耀者本人和关注他炫耀的人都有益，老洛克菲勒在世人的眼中是一个“穷凶极恶”的资本家，但是，这并不妨害他建立了纽约现代美术馆、红杉树国家公园这样的泽被大众的善事。
炫耀性消费虽然能够让人一眼就能看出你的行头，但是，真正有杀伤力的炫耀性消费却是那种蔑视一切看待财富的态度，比如把莫奈的名画挂在厕所里，或者像凯瑟琳·赫本一样，把奥斯卡小金人奖杯放在浴室门脚，抵住那扇门。

⑽ 感觉买的起40万车的年轻人都是家里有点条件的，有没有真正22岁就有属于自己豪车的普通人家的孩子，

首先,15万元是指裸车价在15万以内的国内常见车

家用车首推安全，先在欧洲车系当中选

宝来1.6,1.8都在这个范围之内，结构紧凑，内饰做工比较精致，动力性也好。油耗比较高，1.6的内大概在10~12左右，三口之家购比较合适，但是后排空间小，坐人不舒服。

高尔夫1.6,1.8,2.0,一款经典名车，可惜在国内得不好，底盘扎实，做工精良，四代高尔夫样子过于传统，油耗和宝来差不了多少（本来就是同台产物，波箱和发动机都是可以通用的），家用而言非常合适，看你喜欢不喜欢两厢啦。在我看来，两厢是最适合家用的车型，车身长度比三厢的小，停车方便，但是载物空间不小，甚至有可能更大。

波罗，精致的小车，除了养护和配件价格较高，我实在找不出有什么缺点，大众这款车几乎可以说是无瑕疵。硬要说的话，就是被国内一些别有用心的人说成是二奶车，导致不少年轻女性闻而却步，其实大可不必理会。

标致307，呵呵，内饰做工比起PSA在国内的其他车型而言是最好的，配置也比较齐全，底盘素质应该说是非常不错的，内部空间也大，1.6发动机技术成熟，动力性好，2.0的就更不用说了，国内2.0发动机当中几乎算得上是最优秀的发动机啦，尤其是扭矩，仅次于国产宝马的那一款2.0发动机。缺点就是三厢的尾部造型有点突勿，另外标致同样被一些别有用心的人叫成是“”，其实这么叫的人没准压根而不懂车，要知道在网上发表最不守规矩的言论是出名的一种简便方法，所谓哗众取宠是也。如果照以前香港人音译，标致字写成“别儒”应该是更符合法语发音的，其实我是更倾向于“宝狮”这个称呼，不知道当初PSA进入国内的时候为什么不取这个名字呢。不然就没有现在的麻烦啦。

赛纳，好车啊，怎么说都行，优点和缺点都同样明显的一款好车，不过一般人不到了，喜欢的人会想方设法地去一辆，不喜欢的人再好也不会去。这里就不多说了。

爱丽舍，1.6 16v发动机的那款还是很不错的，空间大，质量好，更重要的是赛纳不着了之后，它是雪铁龙产品中保持独家后轮随动转向的最后一款车型。维修保养的成本也很省。如果资金并不充足，又一定要三厢车，建议它。否则，宁可选择下面一款。

富康1.6 16v，发动机和爱丽舍一样，底盘也一样出色，同样具有雪铁龙的PSS（后轮随动）技术，车型有点老，但是质量绝好，两厢把后座放平后空间远远大过三厢车，我上次把整辆26寸自行车放进我朋友的富康里还能把后门关上，丝毫不受影响。这款车型是目前雪铁龙车里第二值得推荐的车（第一是毕加索，可惜超过15万的预算了）

206,1.6 16v,大家可以看见，这几款车应用的发动机基本上都是同一款PSA 16v紧凑型的高效高转发动机，在2000转以上时动力性表现得非常好，而且很省油，说句实话，这款发动机比大众的那个2.0的要好不少，206外形很秀气，前脸能给人留下很深的印象，内饰做工比起307来有一定的差距，和宝来一样，后排座位空间比较小，优点就是动力性好，底盘悬挂出色，弯道性能比较好，操控性绝佳。在山路上跑，不会输给更大排量的车。

日系车当中

怡达、骐达，两款车外观都很漂亮，雷诺和日产合并后果然出手不凡，尤其两厢版的骐达，很有雷诺的法式风格，百看不厌，浪漫气质直逼标致。优点是精致且动力性好，缺点就是装配做工需要注意，以前国内的一则新闻，一个车主了怡达，结果开车途中车顶掉下来了，不得已一手持方向盘，一手托着车顶开到4s去维修，不管怎么说，这个质量事件严重影响这两款车在我心中的形象。

飞度、思迪，两款车应该说就是换汤不换药，内饰做工不错，也没什么太大的毛病，但是比较娇气，不经造，不能适应激烈驾驶，日常是偏向舒适型的，悬挂太软，代步用还是蛮不错的，而且车轻，油耗也不大。有些喜欢改车的人曾经在一辆飞度上下重本，在04赛上胜了一辆BMW330，当时赛场上呼声一片。

花冠，波箱质量太差，自动档的波箱和发动机配合得很不好，朋友的一辆两万公里不到，加减速时有严重挫车感。新车的话大家都差不多，我对它的动力还是很满意的。

韩系车系中

凯越、HRV，这车怎么说呢，没啥大毛病，小毛病可能有一些，缺点就是大家公认比较耗油且动力性不大好。1.8的据说是霍顿技术，可在日常开当中并没见有什么特殊亮点，加速性能平平，油耗可能比起1.6的来说还算比较省的。这车的闲话我也不敢多说，原因保密。

赛拉图，垃圾，除了空间大一无是处，要动力没动力，要省油没省油，唯一的好处就是价钱相对比较低，它还不如富康，挑车我最看重的是两个因素，排名可前可后，一个是底盘，一个是动力。赛拉图可以说是啥都没有，这车出来的唯一目的就是骗钱，纯粹和吉利同一档次的非个高得多的价，严重不值

美国车

福克斯，外形漂亮，底盘功底好，15万以内只能到1.8的，动力性差了一点，要就2.0的那一款，内饰装配质量一般，而且据说发动机爆震问题一直没有得到有效解决，长安福特的技术实力受到严重置疑。

还有-

斯柯达明锐好车，但是空间让你很憋屈。

卡罗拉好车，保养有点贵大概在2400一年。

标致307本人不太喜欢，因为是法国车 质量很不错。

速腾1.4不推荐 因为涡轮增压的保养太贵，而且容易出毛病，换一个好几万，这可受不了。省那点油都陪给涡轮增压的保养上了。

下面我说说我183CM 车时候对车的一些调查信息，供您这参考，

1.楼主可以考虑等待5.1期间的克鲁兹，是新凯越的换代产品。外形像雷克萨斯is300。
2.速腾和朗逸 包过新宝来的发动机技术就是垃圾，所以他们途的是速腾的外形和esp 朗逸的外形和低价，宝来的内饰和做工。
3.悦动偏运动，发动机技术特点鲜明，空间是这几款车最大，但是悬挂是半，会有较大侧倾，不过可以接受，毕竟这么大空间的车，这个价位值了，悦动的缺点在半悬挂，和轮胎较窄 制动能力一般。
4.速腾，外型时尚，配备esp 焊接技术强悍，安全系数高，空间还能接受，比较中庸。缺点油耗不低8个+ 区内，价格昂贵。 舒适配备少的可怜，如同悦动 凯越 朗逸（我所说均是最低配置）。如果喜欢他的外形就不要犹豫
5.朗逸，发动机还是残疾的，没有配备esp所以价格比速腾能便宜2-3万的价格。性价比很高，谁也不是为了飙车，esp的作用不是很明显，一般就上下班开的话。优点就在性价比和外形，缺点就是配置 一分钱一分货。但是性价比肯定高于速腾。发动机都是残疾，你还指望他能跑多快加速多快啊。（1.6排量是残的，别说1.8TSI）
6.新凯越，我最喜欢的一款，后典型是林荫大道，绝对开起来很商务很有面，如果不是油耗问题我绝对选择他了。油耗要8个起 但是对于外形来讲，很有诱惑力。性价比高 最低配8.38差不多 悦动最低配8.68.速腾大概12.5+ 朗逸10.48 （价格）
7.维护费用这几款都不低，都在1500元左右一年。丰田卡罗拉是发动机最先进的，当然养护一年要2400元。

我再说下我比较了解的楼主想知道的车。首先骐达这个车，动力没有，内饰污染大，特别呛，我哥们了就后悔了。然后说标致 307这个车还是不错的，不过不省油，空间跟骐达相似，动力微好。马3油耗8个，操控性很好，性价比不高。福克斯动力充沛，推背感明显，空间大地盘好，二厢车比较推荐这个。世嘉也是很好的车，只不过身边没人开，不知道具体感受就不评论了。新宝来外形一般，内饰非常齐全，性价比高空间不小，也值得推荐。

对于楼主所谓的安全，其实没什么意义。安全系数再高，你拉到100多km/h 撞上也玩完，如果区开无非就是说车结实的撞上不怎么变形，差点意思的变形大，厂家也会说这是吸收能量保证你的安全。所以都差不多的，日系车虽然车轻些，但是他们安全的配置高，欧系的车同在12万的配置一般都低，但是车重，比较稳，整个车刚性不错。也就是一种是硬性安全保障 一种是软性的，但是只要100多撞上都玩完。。。

最后，希望你有个好的心情和运气！！！！