捷安特林道车价格

Ⅰ 捷安特atx670骑了两年，500元买怎么样

都两年了，这价格是不值的

Ⅱ 介绍下捷安特哪种比较经济实惠点吧

ATX670是CROSS COUNTRY的一种，是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。车架强度非常好，指拨是EF-29的，飞轮是6速旋飞
atx670(19张)，并且没有快拆，有多个颜色可供选择。铝合金车架加上前避震、舒适、省力、,操控轻松、有较好的踩踏效率。
捷安特670的价格在一千三百元至一千五百元。

Ⅲ 捷安特山地车ATX670原装正品价格多少

CROSS COUNTRY的一种,因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款. 铝合金车架加上前避震,舒适,省力,操控轻松,有较好的踩踏效率.GIANT铝合金硬模成型梯型车架, 车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝牌，TGS铝合金避震前叉，铝合金零件，GIANT铝圈、建大26*1.95胎，维乐座垫和把套、专用后置式停车架，SHIMANO TOURNEY 21S,WELLGO 铝合金脚踏，shimano EF50联体指拨，shimano mf-tz07飞轮，台湾彦豪V刹，捷安特双层铝圈，前后玖钰花鼓 ,它卖1298rmb

Ⅳ 捷安特山地车档次怎么区分

山地车目前分类主要有：XC越野，Trail林道车，AM全山地，DH速降, FR自由骑这五个大类。普通车友购买山地车可以参考ATX入门级，XTC 8业余级，XTC SLR业余XC赛或者专业训练，XTC ADV使用的是ADV等级碳纤维车架，适用于专业XC竞赛

Ⅳ 捷安特atx670

捷安特 giant atx670ATX670 【尺寸】：26*17M-19M 【车架】：捷安特高级铝合金硬模成型车架 【前叉】：TGS铝合金避震前叉 【变速系统】：SHIMANO TOURNEY 21S 【花鼓】：铝合金花鼓 【车圈】：铝合金双层车圈 【轮胎】：建达26*2.1轮胎 【曲柄】：Sugino, 铝合金 【链条】：KMC，防锈静声功能 【车座】：VELO座垫 【车匣】：铝合金夹器 【其他】：SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架 【特点】：ATX670是CROSS COUNTRY的一种，是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。车架强度非常好，指拨是EF-29的，飞轮是6速旋飞，并且没有快拆，有多个颜色可供选择。铝合金车架加上前避震、舒适、省力、,操控轻松、有较好的踩踏效率。 【价格区间】：捷安特670的价格在一千三百元至一千五百元。现在，价位降了下来。也就1100多一点，你要是想买，我可以给你掏

Ⅵ 捷安特ATX670与喜德盛逐日-D哪个好

捷安特 giant atx670ATX670 【尺寸】：26*17M-19M 【车架】：捷安特高级铝合金硬模成型车架 【前叉】：TGS铝合金避震前叉 【变速系统】：SHIMANO TOURNEY 21S 【花鼓】：铝合金花鼓 【车圈】：铝合金双层车圈 【轮胎】：建达26*2.1轮胎 【曲柄】：Sugino, 铝合金 【链条】：KMC，防锈静声功能 【车座】：VELO座垫 【车匣】：铝合金夹器 【其他】：SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架 【特点】：ATX670是CROSS COUNTRY的一种，是捷安特的经典入门级山地车，因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。车架强度非常好，指拨是EF-29的，飞轮是6速旋飞，并且没有快拆，有多个颜色可供选择。铝合金车架加上前避震、舒适、省力、,操控轻松、有较好的踩踏效率。 【价格区间】：捷安特670的价格在一千三百元至一千五百元。 逐日PRO 喜德盛2010款的车 性价比没得说 1280元

Ⅶ 捷安特的山地自行车哪个好我想要大概1400左右的

我推荐ATX660,大概1098元，不太看好6系其他的，虽略有升级，但是都是鸡肋，如果你可以努努力把预算提高到2000的话可以考虑ATX740，大概是不到2100，捷安特史上性价比最高的一款车，注意，是老版ATX740，不是ATX740-D，740-D价格是2500+，升级的部分特别鸡肋，千万不要买。

Ⅷ 捷安特15款trance27.5 2 这车怎么样多少钱

让您的耐久骑乘功力更上一层楼。爬坡快如XC 专业选手，下坡时更得心应手。全新的 27.5 寸系列中，捷安特Trance Advanced 27.5碳纤车的轻巧、灵活，专门对应技术型林道的考验。依据捷安特耐久赛冠军选手的专业建议，将Advanced等级碳纤维，以27.5吋车架结构做优化调配，符合全方位林道越野骑乘需求。结合5.5 吋顺畅的 Maestro 后避震系统、OverDrive 2加大车首管设计与PowerCore整合五通等三大优势，提升操控性和踩踏刚性，轻松面对上下坡全方位挑战。车架细节包含内走线设计、整合式下叉保护套及 ISCG-05 导链器兼容性等。

参考价格：40800元

详细配置：

捷安特TRANCE FRAME/车架

尺寸 XS,S,M,L

颜色 碳原色蓝

车架 Advanced级碳纤维前三角Aluxx SL超轻量铝合金后三角，5.5寸maestro

前叉 RockShox Revelation RLC3 140-120mm

捷安特TRANCE Components/组件

车把 Contact SLR,TR RISE

车首竖杆 Contact SLR,OD2

座垫杆 Contact Switch线控伸缩座管

座垫 Fi'zi:k Gobi XM K:ium

捷安特TRANCE Drivetrain/传动系统

变速把手 Sram XX-1，1×11速

后变速器 Sram XX-1,Type 2

刹车 Avid XO Trail

飞轮 Sram XX-1 10/42T,11速

大齿盘 Sram XX-1 Carbon 34T

捷安特TRANCE Wheels/轮组

轮圈 Giant P-TRX 27.5-0 Carbon

花鼓 Giant P-TRX 27.5-0 Carbon

钢丝 Giant P-TRX 27.5-0 Carbon

轮胎 Schwalbe Nobby Nic 27.5x2.25

Ⅸ 不知道怎样选择捷安特自行车

1，去捷安特官网先了解。上面有巨大（giant，即捷安特）集团旗下的几个子品牌网站：男车系列是giant（捷安特）、女车系列liv（丽以芙）、古典和复古和以美学设计为先的Momentum（莫曼顿）、电助力自行车。CADEX是捷安特的高端轮组品牌你肯定用不到除非你是要几万块的捷安特高端公路车并升级原配轮组，所以不用看。最右边是巨大集团的国际官网（英文，总部在北美，车型比内销的多，等级和技术和外观设计也高，但价格也高，多数不内销但如果有心仪的可以去门店预订）。

Ⅹ 捷安特的山地车，据说卖一万多，求大神型号详解！

看避震行程似乎是林道或AM越野车，但是看不清配件配置，一万多应该是最便宜的了，这种级别越野二三万起步还行，这个车子大概也就是重度XC用吧！越野级别很多，每一级别车子配置价格都得近万价的提升，最高级别越野是速降DH。十万八万都不算贵的。价格次要，安全和性能达标重要，毕竟命是自己的。