沂南帝豪gl婚车

⑴ 8个月的真情陪伴，说说我的帝豪GL用车分享

喜欢车子是男孩子的天性，尤其是现在走向社会，车子的需求已经基本成为了刚需，上班要用，谈恋爱要用，出门旅游要用，等等，不仅是为了自己的汽车梦，更是为了自己的家庭!我的帝豪GL就是我送给自己最好的礼物,用车8个多月了，谈一谈自己的用车感受!

后尾部分，自己动手加装了尾翼，下次准备去改个灯膜。

⑵ 颜值与实力并存的帝豪GL、三万一公里的陪伴

一台什么样车才能够打动你的心??是设计前卫时尚大气的外观吗??还是高端大气上档次的内饰??又或者说是整个车的配置、性能、安全、性价比??而我的答案不仅仅只限于某一个方面能够打动我的心。而是这个车的一个整体表现。动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可，所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车，不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择，才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL。说真的，当时在看这个车的时候，基本上都挺满意的。各方面都没有什么短板，而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间，还有配置。当然，最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内，却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。31000公里的用车感受！【外观?内饰】?很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GL的外观给折服了，无论是外在的家族话前脸设计，还是内饰的西湖断桥设计,都看上去不错，也很享档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧!?内饰的用料也非常的厚道和讲究，中控台面板上面采用的是搪塑工艺。按上去是柔软的，不像那种塑料的。有很强烈的塑料感，给人低端的感觉。在帝豪gl上面完全看不到，除了高大上,还是高大上。而且门板还有仪表盘上方的都是用的是皮质包裹，看上去很显档次。【内饰】??帝豪GL作为吉利3.0精品时代的经典佳作之一，在内饰设计别具一格，整个乘用空间采用一体式座舱设计，大面积的金属拉丝面板把一体化的概念表现的淋漓尽致，搭配大气的中央扶手桥，让人打开车门的瞬间就感受到高端大气的豪华感。我当初就这样被它吸引住！?在内饰材料的选用上，吉利也诚意满满，中控台、门边、扶手箱等等凡是经常用手触摸到的地方基本都是舒适的软质材料，同级合资车那种廉价塑料感在这里没有感觉得到，并且车内这些材料全部用环保材料，环保铆接技术。【舒适性】?GL的方向盘配置了电子助力转向系统,?方向盘的总体感受很轻盈方向盘的虚位非常小，可以忽略不计。在匀速过弯的时候，车身基本不会有侧倾，当然如果你喜欢高速过弯那就另当别论了。在高速行驶时，开到过120码，感觉还是挺稳的。GL的座椅软硬度和包裹性都不错而且是按照人体工程学设计，这个真的是要比很多更贵一些的合资车都要好的，所以坐乘的舒适性还是有保证的。?低速时关闭车窗基本不会有什么噪音。?高速行驶时，噪音会增大一些，主要是胎噪和风噪，但是也是在ー个合理的范围内，不会对车内人员正常的聊天产生影响。由于它是后扭力梁的结构，所以在过一些大的减速带和坑洼路的时候，会有些颠簸，这个时候就要减速慢行了，小的坑洼路面还是能很好的过滤掉颠簸。从初次见面到深深地爱上它，现在已经快2年了，帝豪GL也陪伴我2年了，2年的风雨同舟让我感觉当初没有看错你18款帝豪GL1.8L手动精英智联型！

四车窗一键升降

⑶ 喜提我的爱车帝豪GL，感谢一路有你相伴！

其实放眼现在的国际形势，我们都能看的出来国内的生活其实还是很不错的，真的很感激自己生在华夏，生在和平年代。虽说我也没有多少存款，但是我依然选到了一款很棒的车子，来自我们国产的吉利帝豪GL，要问我为什么最终在茫茫车海里选择了吉利帝豪GL，那一定是有必然的原因的。当时看车的时候，我只觉得这车好像价格不是很贵，但是看网上好评非常多，我有点不信邪。于是就抱着去看看也不花钱的心态就去看车了，反正已经看了不少了，也不差这一辆了。回眸一笑百媚生说的大概就是我和帝豪GL的相遇了，颜值方面不用我多说什么，大家都是雪亮的眼睛啊。当时试驾的时候，感觉超好，尤其是那种脚踏在油门任性控制，动力变化万千的感觉，真的是有一种玩车的乐趣在里面。内饰让人感觉非常的舒服，隔音效果也很好，后排的空间非常的宽敞，腿部空间也很大。最终入手帝豪GL，时间证明我的选择还是不错的。

车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮

⑷ 帝豪GL感谢有你的陪伴，爱车媳妇齐出镜，谈谈自己的心得体会

在心间的温暖一直伴随着到永远，在周末的日子里带着家人，看遍繁华，在早上一片的露珠里，开着爱车出去是多么惬意的一件事情啊，买车之初，能在如此之大的世界上，那么多的车型中，选择到一款适合自己的车真心是不容易的，遇到帝豪GL，便是我幸福生活的开始！帝豪GL除了“标志性”的家族式水滴涟漪中网设计以为，配备的LED自动大灯也是非常的有视觉冲击感，和车头完美的融合到了一起，增添不少精神面貌，展翼式日间行车灯造型独特，点缀出很强的潮流气息。侧身流畅型线条塑形出很不错的力量感，个人觉得再过个三年-五年也不会过时，多幅式哑光色轮毂+经典的溜背式车尾，让整部车外观上比较偏向于轿跑风格，稳重与动感的结合也符合了当下年轻人的新审美。和张扬的外观对比起来，内饰整体风格也是做到了年轻潮流化，中控台采用了软搪塑工艺材质，无论是视觉还是触感都给人比较高档的感觉，大量的碳纤维装饰和电子助力三幅式多功能方向盘让驾驶更有乐趣，配置方面帝豪GL也没有落下主流的步伐：无钥匙进入+无钥匙启动、8英寸中控触摸屏支持智能语音控制功能，内置网络连接，可以实时在线导航、以及各种多媒体播放等功能。搭配的自动头灯、胎压显示、电子驻车以及ESP车身稳定系统、和倒车影像等安全辅助配置，在同级别中还是很有优势的，性价比很高。1.8L排量动力还是挺充沛的，无论是爬坡还是超车都很轻松自如，油耗7.7L百公里的突出表现也很让我满意。

良好的品质，轻奢格调，看得见的优雅，帝豪GL让生活更惬意。

⑸ 缘分让我们相遇，我的爱车帝豪GL用车作业

我本人是很相信缘分的，入手帝豪GL我觉得就是一种缘分，从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少有那种比较大的缝隙，另外就是车内基本没有全覆盖皮革，摸起来软软的，比其他国产车用料要人性化，这点我非常喜欢。另外GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来，这对缓解驾驶员的疲劳很有帮助。后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤，GL的后备箱空间很给力！

整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。

⑹ 10W公里的老司机谈一谈爱车帝豪GL的用车感受！

这篇帖主要是作为老款的车主谈一谈自己的用车感受，2017年1月份拥有了自己的第一台车，相信每个人对于自己的第一辆车都是满怀期待。

依稀记得当初选车过程中最开始还是会倾向于合资车，英朗，轩逸等，也都去看过实车。。。从之前吉利发布博瑞开始就一直有关注吉利的车型，特别是在帝豪gs发布后，就非常想入手，鉴于各种原因从帝豪gs转向了帝豪gl，两个车型差别不大，gs更显年轻，但是gl更适合家用（后尾箱空间更大）。有小孩后有一辆车非常重要，帝豪gl成了我人生第一辆车。

用车场景：目前有行驶了10W多公里，主要用于上下班，出差，节假日长途，自驾游！空间表现：在这个级别来说空间是完全够用的，不管前排后排都是空间非常充足，后尾箱容量也够大。两点不是很满意，驾驶位坐姿太高，后尾箱开口太小。动力表现：1.8L自然吸气发动机动L力表现确实不是很强，夏天开空调后加速明显吃力，高速满载想再超速也吃力，但是好在非常平顺，家用来说也算是够用。操控表现：家用车来谈操控其实有点跑题，主要来讲几点。转向手感不错基本上可以做到指哪儿打哪儿，这点对新手来说非常重要，底盘偏硬朗，过一些减速带跟烂路的时候需要将速度降下来，不然会比较颠，但是支撑能力非常好，即使满载也不会感觉到底盘撑不住。油耗表现：当初选择国产车就已经有心理准备，帝豪GL确实比同级别的合资车油耗偏高点，但是也还算能接受，目前夏天市区上下班的油耗在9L的样子，高速的油耗在6点多。当然这个跟路况都是相关的。总体表现：到目前十万公里了。有换过四条轮胎，除了基础保养外，换过火花塞，刹车油，转向助力油，变速箱油，防冻液。其他车身上的东西都没有动过，所以质量这一块还是有保障的。但也有一些小问题出现，例如发动机的噪音似乎比以前要大些许，在过烂路的时候内饰会偶尔传来一些细碎的异响。但总的来说，帝豪GL三年多的时间跑了10W公里，还是经住了时间跟里程的考验，所以在内心深处还是会给第一辆车一个优秀的评分

最后99999纪念一下！

⑺ 寒冬里媳妇与爱车帝豪GL，我们一起享受美好时光

最后来一张全车图来结尾，感受一下锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身。

感谢我最美的媳妇，感谢她的陪伴，让我不再感到生活的孤独。正因为有你，我的生活才格外精彩。也感谢爱车，有它的相伴，才让我们能够去享受生活的景色，感受生活的幸福。

⑻ 爱车帝豪GL四万公里的真情陪伴，我的用车感受分享！

我们最近常常能听到一句话“陪伴是最?情的告白”，通常这句话是用来形容令人心动的爱情，但我认为这句话不仅适用于爱人，也同样适用于人和车子。有了车子，我们可以驾车寻一幽静处，读一本杂志、品一壶香茶，看天上云卷云舒，听林间落叶簌簌，。于是我爱上了自驾游，一个人、一辆车，享受属于自己空间，享受有车子陪伴的感觉。爱车已经陪我走过了四万公里的风风雨雨，我对爱车也有了全方位的深入了解，在这里和大家分享下爱车的用车感受。1、外观用三个关键字来概括帝豪GL的外观的话，就是年轻、时尚、运动。17款帝豪GL前脸霸气侧漏，进气格栅依旧采用的是家族式水滴涟漪设计，并进行了悬空处理，给人一种鹰嘴一般凌厉的感觉，与之呼应的鹰眼式大灯显得犀利明锐，动感十足。侧面两条腰线设计的恰到好处，既不显得过于简单，也不繁琐，真正做到了简约而不简单。后部整体为溜背式造型，并采用了鸭尾式设计，搭配C字型LED灯带，科技感十足。车身整体给人一种年轻、时尚、运动的感觉，很是讨我们年轻人喜爱。2、内饰帝豪GL内饰的高质感是最为GL加分的一个因素，也是我当初选择帝豪GL的一个重要原因，帝豪GL内饰完全可以用非常精美来形容。大量搪塑工艺、金属拉丝面板以及皮革的应用，使得内饰整体看起来质感很强。中国风：内饰设计采用的中国风元素，给人眼前一亮的感觉，为GL加分不少，尤其是中控台的西湖断桥型设计，使整个内饰呈现出一种非常优雅的基调，“回字纹”更是处处可见，十分符合中国人的文化认同感。环保：帝豪GL新车气味控制的很好，据说内饰没有用一滴胶水，由于家里有小宝宝，我对于这一点还是很满意的，给吉利点赞！3、空间帝豪GL作为一款紧凑级轿车，外部尺寸同级别车里无出其右者（其拥有4725mm车长，1802mm车宽，2700mm轴距）。所以即使采用了溜背造型，车内空间依然很宽敞，后排乘客腿部空间十分充裕，即使满载，坐在车里依然不会有憋屈压抑的感觉。另外值得表扬的是车子后排中央隆起很低，基本可以忽略，所以后排中间位置乘客乘坐起来会很舒适。后备箱容积达到680L，空间很大，并且后排座椅支持放倒，对于爱出门旅行或者拉货的人来说，十分受用。四、隔音本人之前也坐过很多同级别的车子，帝豪GL的隔音在同级别车子里面属于上等水平。车子怠速时，车内基本听不到发动机的声音，在好的沥青铺装路面的行驶，声音也小的可以忽略，但是在比较差的路面及水泥路面?行驶，胎噪就会特别明显，主要是与之配套的佳通轮胎偏硬，有条件的车友可以换上套静音轮胎试试。另外GL的高速隔音效果也令我很满意，车子在120km/h速度下行驶时，车内依旧很安静，前后排乘客交流完全没有障碍，也不需要刻意的提高音调。五、动力1.8自然吸气发动机，搭配爱信手动六档变速箱，市区用绝对够用，满载开空调的情况下，提速也不会觉得肉。日常行驶时，油门基本不用踩到一半，动力储备相当充足，超车变道提速很快。过年回家，满载并且拉了一后备箱东西，在跑高速时，提速依旧很快，没有软绵绵无力的感觉，日常家用，动力足够。六、操控性转向系统：1.8手动精英转向系统采用的是液压助力，较电子助力的偏重一些，不过实际开起来手感反馈很好，不会觉得很重，但是转弯时单手操作的话，还是没有电子助力来的爽快。另外方向盘基本没有虚位，转向精准，指哪打那，方向盘自动回位力度适中，非常舒适。地盘调教：底盘给人很整的感觉，没有以往国产车的那种松散感。底盘调教整体来讲偏硬，在快速过弯时，支撑性很好，能给你很好的操控感和信心。但是在过减速带时，就会显得偏硬一些。七、油耗车子从买来油表就没清过零，稳定后基本停留在7.4L/100km。结合1.8L的排量，1.32T的车重，本人认为油耗还是完全可以接受的。

回字纹处处可见。

⑼ 因为有你，所以幸福，帝豪GL，20000公里的用车真实感受

人生的得与失，成与败，繁华与落寞不过是过眼烟云。人活一辈子不容易，忧伤是活，开心也是活，既然都是活，为什么不开开心地生活呢?父母给予我们生命和爱，可他们迟早会衰老;孩子给我们满足和喜悦，可他们终究会长大;爱情给我们幸福和甜蜜，可我们必须付出一生的代价去呵护;多一些陪伴，多一些珍惜...
这就是陪伴了我两年的帝豪GL,平时几乎很少用，不像其他人天天开
每次也如期的保养，所以漆色看着还好
前脸的设计，吸引众多的年轻人，这一点吉利做的很好
时间过得可真快,不知不觉中已经到了2020年，又要日复一日的工作，帝豪GL也陪伴我整整两年多的时间了， 有了18款帝豪GL的陪伴,一家人的生活变的更加多姿多彩,无论是走亲访友、还是外出游玩、再或者是一起品享美食,一切都是那么的轻松惬意，幸福满满。
侧身的小腰线让整体效果很好
我为什么会选择这个，因为修长的车身让我动心
我的帝豪GL是18款的，相比之前的17款，帝豪GL的改进还是蛮大的。不过现在20款的GL更加好看，更加运动，首先是外观上，18款的帝豪GL更加年轻、更加时尚。远近一体式的大灯,犀利如鹰眼。家族式水滴涟漪进气,前保险杠下一条贯穿式的镀络装饰条,给GL的前脸增加不少时尚元素。尾灯也采用了奥迪同款元素的设计， 看起来就比一般品牌的尾灯高端。
后尾部设计大气，双排气筒的衬托，加上LED灯的效果，很好
LED尾灯，效果很好
在日常的行车过程中, 帝豪GL1.8L自然吸气发动机带来的动力,完满足了日常的需求, 一家人外出的时候，无论是城市道路还是高速公路,超车加速动力都是很不错的。在舒适性方面，帝豪GL的底盘调校也是非常适合家用,非常的平稳,不管什么样的路况都不会感觉到不适,操控方面也是非常的稳健，丰富的实用配置,让驾驶的过程也变得很轻松。
风火轮状的轮毂，样子漂亮
透镜大灯，可以调节高度
帝豪GL做为我人生的第一台车,它全面的驾控和安全配置上我这个新手很快能得心应手的驾驭它,让我这个小白司机有了很多的成长,顺利度过了一年的时间，20000公里的行程，帝豪GL从没有发生过任何的故障,只是胎噪声音有些大，没有别的问题
简约的家族式内饰设计至少看上去简单得来很有质感，整体以黑色为主
帝豪GL作为一款紧凑型的家轿,将内部乘坐空间和储物空间都设计的很好。尤其是后排的中间凸起,相比同级别的其他国产车型,凸起的位置低了很多,再配合柔软的真皮座椅,修长的车身,给后排的乘客最大程度上的增加了舒适度。
6挡的手动杆我头一次见，高速上用6挡，怠速才1000多
油耗表现的很优秀,每公里基本在5毛钱左右，但也完全在我的预料之中,我完全能够接受,毕竟大部分路程都在拥堵的城市里面行驶，这样的油耗说实话我也算是很满意了。
设计很合理，手机放置的储物盒8
8英寸的触摸大屏，很好用
帝豪GL的娱乐功能也不错的。配合多功能方向盘一起使用,方便快捷。接电话,开广播，切歌，调整音量,都可以用一个大拇指就可以完成的事。也大大增加了安全系数。
小仙女专用座，哈哈
后排的空间很大，没有丝毫的拥挤感
入手帝豪gl已经两年了,一切感觉很好，我会一如既往的支持国产产品，这就是我的行车真实感受。

⑽ 帝豪GL，与你前行，感谢有你的相伴

到今天为止，相信很多人都赶在回家的路上了吧！还有一个星期，就到我们农历春节了。我也准备开上我的GL回老家了，最近广西的天气都是阴雨绵绵的，难得今天雨停了，就开着GL出来兜兜，试一下车，看看有没有什么问题，为过几天的行程做准备了！每到一处，又不由着拿起手机，想要给爱车来几张美照了！说到我的小白GL：【外观】犀利大气的前脸，鹰眼式远近一体的大灯，鲨鱼嘴造型的LED日间行车灯和悬浮式回纹中网紧密的结合在一起，4725mm优雅修长的车身看上去大气十足，尾部的大溜背小翘尾造型动感时尚，帝豪GL的外观设计非常的漂亮。【内饰】黑色与棕色的内饰搭配大面积的金属拉丝材质包裹，看上去既美观又有质感，最让我喜欢的还有它精美的做工和扎实的用料，整个内饰能软的地方基本都很软的，用料非常足看上去摸上去都很上档次。【空间舒适性】帝豪GL的轴距为2700mm保证了前后排宽敞的乘坐空间，车内坐5个成年人都不会有拥挤感，宽大柔软厚实的仿皮座椅，坐在上面很舒服。【操控】方向盘指向精准，没有虚伪，手动变速箱，档位清晰换挡时有吸入感，上手简单易操控。【配置】帝豪GL的配置非常的丰富实用，自动大灯，自动空调，无钥匙进入，一键启动，四门车窗一键升降，倒车影像，胎压预警，上坡辅助，ESP等等非常实用的配置。