豪车报告宝马X5

㈠ 想买豪车，宝马X5和宝马730该怎么选

宝马X5和宝马730，一款是SUV车型一款是轿车，可比性不大，考虑车子自驾游或者行驶路况条件差的话宝马X5适合，考虑车子城市行驶为主或者商务场合使用宝马730适合。

㈡ 宝马X5的评价

宝马X5虽然是宝马生产的第一部SUV车型，但是凭借品牌优势和研发之处就目标十分明确贯彻的“操控制上”思想，没有向当时兼顾on-road和off-road性能的主流设计思想妥协，并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，从而取得了巨大的商业成功。饱满圆润的造型设计，现在看来仍不觉过时，内饰设计有科技感，设备操作简单，车厢空间大、制作精细，用料扎实。无论是3.0还是4.4车型，动力传动都有很好的表现，四驱系统并非真正用来翻山越岭的，高素质的驾乘感觉和媲美轿车的操控感觉才是其追求的。另有一款配4.6发动机的运动版本，悬挂加硬许多，更是彻底地走操控路线。
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㈢ 同属豪华车型的宝马X5和保时捷卡宴，谁的操控系统会更好

这两辆车都是非常棒的SUV，各有各的好，对于操作系统来说要看个人习惯跟喜好。在品牌上保时捷稍稍领先一个身位。外观卡宴更加的流线型，就像身材高挑体型完美的吸血鬼伯爵，宝马X5就像充满肌肉感的施瓦辛格。

转向！车辆的转向基本完全由转向系统决定，好的转向系统可以将车辆的灵活性，准确性等等提高布置一个Level。相反，转向系统不够给力的话，在关键时候很可能会酿成大祸。对于宝马X5和保时捷卡宴这种高档次的豪华车型来说，转向系统绝对都是使用的最好的技术。卡宴使用的后桥转向系统，是目前很先进的一种技术，它能够让车辆的灵活度和稳定性增强很多，让驾驶者对车辆的整个操控都更轻松。宝马x5使用的是四轮转向系统，这种技术能够让车辆的操控性提升不少，可以更好的适应更多复杂的路况，特别是像崎岖的山路。

㈣ 宝马X5作为经典的豪华SUV车型，多年来口碑和销量突出，性价比高

在高端汽车消费市场，平行进口车的热度还是比较高的，宝马X5定位为中大型豪华SUV，加版入门车型指导价跟75万左右，保险3万左右，购置税等费用6万左右，全款落地84万左右，相对来说整体的性价比还不错，其次，宝马x5作为经典的豪华SUV车型，还是非常有竞争力的。
宝马X5整体外观使用了家族式设计，这样的外观非常经典，多年来深受消费者青睐，整体的辨识度非常高，在同级别车型中非常有竞争力，整体的双肾进气格栅尺寸有所增加，加上M套装，豪华感，高级感，时尚感，年轻感，运动感表现得淋漓尽致，相对来说非常符合级别标准，整体的气场非常强大。
宝马X5整体座舱也使用了全新的家族式设计，首先做工用料非常高级，使用了大量的真皮翻毛皮和镀铬装饰材质，同时使用了高端的水晶档把，整体的质感非常突出，大尺寸的全液晶仪表盘和中控屏整体感非常强，同时也有很高的科技感，中置音响效果非常好，保证了车型整体的高级感。
车型动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机，整体的动力非常充沛，并且有强大的爆发力，整体的驾驶感和操控感也非常突出，在SUV车型中有很强的竞争力。
总结：宝马x5整体的品牌力和产品力非常强，多年来口碑和销量非常突出，整体的价格水平也非常坚挺，还是很值得选择的。
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㈤ 宝马X5能算是豪车么

X5算中档豪车，豪车是豪车...有分等级...您好，深圳聚力名车愿意为你解答一切

㈥ 【车主点评:人生第一辆宝马x5】

#选车理由 空间大，发动机声音小，乘坐舒适感非常好，操控牛逼，舒适性极好，开起来也非常舒服，从各方面看都挺满意的，老婆也喜欢这款外观非常大气，比我原来的君威好太多了。#最满意 最满意的是外观还有中控。隔音效果好，方向也很精准，空间真的很大。外观非常的漂亮。油耗也很低，非常的实用。总体非常满意。#最不满意 最不满意的是无线充电有点慢，慢的手机还发烫很卡，没有舒适进入有点不太习惯。导航屏幕显示屏天气热点就比较烫#空间 空间非常大，家用是首选，无论前排后排座椅也非常大，一家人做的非常舒服，后备箱空间一般#外观 很多人说外观不好看。我觉得非常好看。外观精致。是我喜欢的样子。线条很优美。就是从这个外观设计来的一句话漂亮！#内饰 简约而不简单，该有的都有吧，太花的也没有。不同人的不同审美，我觉得新三系那个内饰更好看#动力 动力十足。动力完全没问题，很有推背感，还没用过运动模式都是常规模式。动力这方面非常满意#操控 宝马注重的是操作，所以操控绝对一流，开起来非常舒服。方向盘打起来非常顺滑#舒适性 舒适性很满意，比我之前君威好多了，毕竟第一次开豪车，非常的满意#油耗 平时在市区油耗会高一些，跑高速的话油耗不高，基本很少跑高速，都是在城区做业务

㈦ 为何说宝马X5是最强SUV

首先是霸气好看啊，宝马的车子比奥迪相比更显得年轻时尚，奥迪的车子显得比较老成，很难多老板都喜欢买奥迪的车子，看起来厚重有老板气，虽说动力也不差，但是宝马X5更值得购买。

运动型的风格使它在这些名车中显赫出来，更多人喜欢这种运动风格的车子，宽大的轮胎，独立的悬挂更适合年轻人驾驶，越野能力也是十分可观，而且车子稳定扎实，说它最强也是实至名归。

还有就是车子的内饰，虽说豪车内饰都差不多，但是这款车内饰看起来更显得舒服协调，坐在里面一点不感觉拥挤，有的人说后排空间较小，其实完全可以接受，因为后排空间下了，后备箱就能空出来使用。

所以宝马X5说是最强的SUV是名不虚传的，虽然价格有点高，但是只要喜爱上了它就会爱不释手，想要一辆吗？赶紧努力吧！

㈧ 如何评价宝马X5这款车

宝马X5的外观还是比较经典的，但气场依然强大，虽然车型比较魁梧，但是动力却相当充沛。宝马X5搭载的3.0T直列六缸发动机，拥有340匹马力，最大扭矩高达450牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，能够输出惊人的爆发力。拖动车重2.2吨的庞然身躯，0~100加速成绩仅需要5.5秒。这动力这造型，真的满足了很多男人对一款好车的所有幻想。

目前由于新款上市时间不久，宝马X5暂时没有什么优惠，现在销量最好的车型是3.0T的M运动套装。这款车型的市场指导价是75.99万，没有现金优惠，但也不需要强制购买装潢。全款购买的话，购置税为67,239元，保险费用约16,105元，3.0T的车船税要1920元，一般需要强制店内上牌，价格在1200元左右。全款总落地价共计846,364元。

如果你比较喜欢素车，买来不想做太大的改动，那么更推荐你尊享款。宝马X5虽然是纯进口车型，但是不同型号的车型产地是不一样的。售价为75.99万的运动款产地是泰国，售价为84.99万的尊享款产地是美国。总体来说做工品质一个标准，但实际上还是有点差距的，主要是因为工厂的机械化程度不同，泰国产的运动款车型，很多人反馈异响严重。

两款车型只看数据的话，主要是差了一些配置，尊享款比运动版多了车道偏离预警，车道保持辅助，ACC自适应巡航，无钥匙进入，抬头显示，感应后备箱以及哈曼卡顿音箱等等。这些东西如果放在普通合资品牌车型上，差价可能也就三五万，但是放在纯进口的宝马车上，9万块钱的差价也算良心。买高配基本上一步到位，不需要后期加装。如果买运动款，各种配置加装，拆车可能会面目全非，价格也并不一定便宜多少，还有拆装异响的可能性。

㈨ 宝马x5获豪华SUV的TOP1，全路况性能优越，设计师更注重出行品质

对比大型SUV或者豪华车型，我们的认知就是一个字，贵。这也难免有种可往往而不可及的感觉。在近期的车展中，我们能看到轿车的设计美学与各种样式的车身线条打造。也能看到气势雄厚的豪华SUV，在德系三强中，宝马x5算是脱颖而出，俗话说见官大一级，见车高一等。
宝马x5也不愧对德系三强中豪华SUV的TOP1名号，对应的竞争对手包括奔驰GLE，奥迪Q7。除了豪车样式的打造，宝马x5在全路况性能层面要比这两者更加的优秀。宝马x5的上面有宝马x6，而宝马X3国产化就亲民很多了，预算40万可选择中高配。而宝马x5预算至少80万，这就是差距。
在德系三强中，尽管奥迪也获得过有关舒适性的奖项，但豪车之间的竞争，就算一个不到位，也会差之千里。宝马x5的官方售价在72.99万至103.99万元之间，就算是80万的预算，也只能购买到2.0t版本的低配车型，对于很多车迷来说，无疑是刺中了心中的痛。这么贵的价格，变成了遥不可及的梦想。谁还没有个豪车梦？先攒点钱，买个宝马x5的轮胎再说吧。
宝马X5的高动力版本是搭载的3.0t涡轮增压发动机，最大马力可以达到306匹，最大扭矩可以达到400牛米，全系标配了八挡手自一体变速箱，而高动力版本也让速度与激情加分。
车身的长度高达4909毫米，轴距达到2933毫米，在空间方面表现的非常不错，来自宝马的乘坐舒适感，尽管是在大型SUV的身上，也一分没减。
宝马x5勇夺德系三强中豪华SUV的TOP1，设计师：更注重出行品质，据悉，宝马x5的出行品质，堪比跑车的操控性，不仅如此，设计师更是强调了公路性能的优先，让宝马x5在众多豪车之中脱颖而出，更让人值得期待。成功源自于细节，宝马x5做到了，其实奔驰奥迪也不赖，只是在同一起跑线上，他们的方向有所不同罢了。但小编觉得，宝马x5的造型更好看，你觉得呢？
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