现在豪车大降价

① 为什么连超豪华品牌宾利都降价了

提到豪华品牌，大家对BBA的认知还是非常深刻的。德系三巨头的豪华车数不胜数，而且都非常出色。但是即使是BBA面对今天我们要说的这个品牌，它们的“豪华”，“尊贵”也变得暗淡无光。它就是宾利，作为大众旗下的一个超一线豪华品牌，可以说宾利旗下没有便宜的车型，而且鲜有降价。今天我们要说的就是宾利旗下的一款动辄上百万的车型——飞驰。

据悉，全新宾利飞驰新车将换搭保时捷帕拉梅拉同款混动引擎，于2020年底正式进入市场，届时将与劳斯莱斯古斯特、玛莎拉蒂总裁等车型竞争。值得一提的是，待新车入华开售后也将不再被征收4.0L以上乘用车40%的排量税，届时新车售价也将大幅下调，这对一些潜在消费者来说真是个非常大的福利。下面我们就来一起了解一下这款宾利飞驰。

外观方面

宾利飞驰预计搭载保时捷帕拉梅拉同款2.9T/4.0T涡轮增压发动机+电动机。据悉这款发动机最大功率分别可以输出为340kW、500kW，峰值扭矩700N.m、850N.m，匹配8速双离合变速箱，而且在油耗方面的表现也会越来越出色。

新车在一定幅度的降价同时，也与BBA的豪华车有了竞争，预计降价后的宾利飞驰将会带来更乐观的销量，从而在豪华车细分市场中脱颖而出。

② 都说2020年难，豪车却猛涨近三成，大降价血拼的结果

写在最后：

从豪车在国内销量大增不难看出，国内的消费潜力还是非常大的，2020年其实也并不是那么的难。对于自主品牌而言，要想在竞争激烈的车市中占得一席之地，不仅要提升产品的质量，更要提升品牌影响力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 豪华汽车品牌频繁调价或者降价促销，对老车主伤害究竟有多大

答案好像出现了两种极端：有人认为豪车降价对车主的影响并不大，也有很多人认为，豪车大幅降价会影响品牌形象和口碑。
比如认为对车主影响不是很大的，知友
@黑山老妖
认为，「汽车本身就是消费品，你买它的时候并不是冲着车辆的保值升值去的。」

知友
@Jet Dong
也认为，豪车降价对车主的伤害不会很大，因为他认为早入手虽然多花钱，但是也有好处，「多花几万，哪怕几十万带来的好处：1.早买早享受，生理和面子上；2.前期相对厚道，免了中期改款降本开二供。」

但他认为汽车频繁降价，也会伤及无辜，不过真正被伤害的，「是别克雪佛兰这种经济品牌的客户」。因为对这类车型的用户来讲，「钱是辛辛苦苦省出来的」，相反，大多数豪华车车主却认为「钱是赚下的，不是省下的」。
所以对待汽车降价，我们也应当区分对待。或许那些真正「视金钱如粪土」的人，最多是咬牙痛恨一秒钟，下一秒就投入工作或者事业中去

④ 为什么很多豪华品牌会集体宣布大降价

3月15日奔驰宣布将下调梅赛德斯-奔驰以及Smart品牌在国内全部在售车型的厂商建议零售价，其中奔驰车型降幅最高达到4万元，AMG车型最高降幅达到6.4万元，而Smart车型最高降幅也达到了7000元。自奔驰宣布降价后，宝马、奥迪、路虎、捷豹、沃尔沃、林肯等豪华品牌也接连开始下调价格，呈现了豪华品牌集体降价的趋势。

第二：决定最终价格的还是各个品牌的经销商，很多豪华品牌本身就在降价促销，优惠力度较大，其价格早已经远远低于官方价格。而此次的官降，应该不会较大程度的影响各个经销商的终端价格，只是想方设法来吸引消费者而而已。相反，也许部分国六车型在新排放标准事实后还会涨价。所以各位消费者不要对豪车集体降价抱有很大的希望，还是根据自己的需求来买车才是最好的。

⑤ 现在汽车降价明显，以后的汽车会越来越便宜吗

理论上来说，这几乎是必然事件。俗话说的好，物以稀为贵，当汽车越来越大众化的时候，自然就会价格越来越便宜。

所以，未来汽车价格会越来越便宜，甚至会和现在的自行车一样，随随便便都能人手一辆，看美国就知道了，别人买车就和我们买自行车差不多。

但是具体到三年内的话，这个就得看市场情况了，大幅度应该不会，但是肯定会一直降。

未来三年汽车价格会大幅下降？我觉得这不太可能，相反廉价车将会越来越不受欢迎。

最近几年一直在说消费升级这个概念，对于汽车也是一样。随着国民收入的增加、生活水平的提高，人们对于汽车的消费也在发生着比较明显的变化，对于汽车的要求也越来越高，很多家庭也将换车提上了日程。

在这样的背景下，现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了，从现在汽车的销量排行榜就能看出，比如宝骏510之前的销量超过两万，现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十万元级别及以上的车型，因此未来汽车的价格会逐渐往十万元级别过渡。

另外，几万块钱的廉价车利润越来越少，很多车企都开上放弃这一细分市场，因此未来廉价车的可选车型也会越来越少。

⑥ 终于有款豪车降价了！顶配降价21.38万

今天我们说一说奥迪a8l，在去年的4月份2019款奥迪a8l正式上市。最低指导售价为83.88万元，最高指导售价为114.88万元，此次2019款的奥迪a8l，不论是外观还是内饰上都和老款车型基本一致，其主要还是在科技配置方面进行了升级，将自己的竞品车型变成了奔驰的s级和宝马的7系，对他们发起了猛烈的进攻。

说起来，2019款的奥迪a8l整体设计语言还是来源于最新的mlbevo平台，所以在外观上面它传承的依然是奥迪家族，六边形的格栅以及平直设计的多幅装饰条前大灯呈非常犀利的矩阵式。光前脸就透露出了奥迪家族旗舰车型的豪华身份，同时他所匹配的最先进的激光大灯，让照明性能进行了提升。5.302×1.945×1.478米的车身尺寸，以及3.128米的车身轴距，让它在同级别的豪华轿车中其实是有着很强悍的空间优势的。

2019款的奥迪8l采用的是最新的内饰设计风格，第2代虚拟座舱配上了5块的液晶大屏，在智能互联上非常的出色，实体案件的数量非常少，科幻气息十足，非常的前卫。这其实是第1款达到l3自动驾驶级别的量产车在技术含量上，与特斯拉相比也是不相上下的。

最后一款豪华车，它的实际售价其实还是要根据各地的终端售价进行分析的，虽说顶配旗舰车型刚一上市的指导价格达到了114.88万元。但是现如今他的最低参考价已经降到了93.5万元比官方的参考价降了21.38万，在同级别的顶级豪华轿车中有着非常强悍的性价比，这样一对比宝马7系可以靠边站了，不知道您对这款车有怎样的看法呢，可以留言进行讨论哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 为什么很多豪车降价

因为它们的实际的合理价位低。你可以看看豪车原产国的价格。个别的车，在国内的价格比它原产国价格高两三倍。

⑧ 豪华品牌开启价格战，这3款中型豪车大幅降价，不到25万可入手！

豪车在很多人的心目中一直是有钱人的专属，但随着汽车市场竞争的升温，各大豪华品牌纷纷降价求生，不管是一线的奔驰、宝马、奥迪，还是二线的凯迪拉克、沃尔沃、路虎等等，现在都给到了很大的价格优惠，豪华品牌之间的价格战已经开启。中型豪车之前的售价基本都在30万以上，不过现在很多车型大幅降价，不到25万也可以入手，比如下面要介绍的这3款。

第一款：奥迪A4L

指导价：28.68-40.18万元

终端优惠：5-8万元

捷豹XEL目前是新老款车型同时在售，老款捷豹XEL优惠较大，入门车型仅23万左右就能买到，而在新款车型于2019年11月份的广州车展上市，上市不到两个月就已经降到了25万左右。新款捷豹XEL的外观、内饰、配置都有了不小的升级，基础配置相当丰富，动力系统方面，它全系搭载2.0T发动机，并有高低功率两种版本，匹配8AT变速箱。新款捷豹XEL的动力参数并没有变化，不过升级了国六标准，整体的产品实力还是不错的。

如果你的购车预算在25万左右，又想买一台兼顾实力和面子的中型豪车的话，那么这3款车都是不错的选择。这3款车你会怎么选呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

图片引自汽车之家图库

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⑨ 豪车降价多少

实际耗油量是多少？ 新款定位和现在的马6不一样，造型也有所改变，主要和雅阁，凯美瑞竞争。现在的马6价格差不多了，应该降的不大 新款出 肯定,