帝豪gs用什么车震车垫

Ⅰ 帝豪GS使用半年，我来给大家说一下真实感受

车子是19年12月份买的，开了也有半年的时间了，给大家说一下半年来的用车感受，首先说一下这个车子的外观，给大家上图看一下
当时买车的时候就感觉车子的外形比较不错，我和老婆都看中了，就直接购买了这辆车子，虽然现在半年过去了，但是还是感觉这个车子的外形，不过时，耐看
美中不足的就是没有全液晶仪表，不过还好不影响使用
自带的行车记录仪很好用，很省心
这一款是带天窗的，可以打开的，可以透个气，还是比较不错的，没有选择带天幕的那一款
比较喜欢这个车子的中控，这个部分简洁大方
给你们看一下后排的使用空间，两米七的轴距还是不错的
这个后排的腿部空间妥妥的，够用
后排很人性化，有两个充电接口，但是没有后排出风口，夏天使用起来有点不方便
车子买了半年左右，平时用的也比较少，才跑了1000多公里，但是整体使用的感受还是不错的，动力完全够用，基本上就是老婆接送孩子上下学用这个车，优点就是空间比较大，油耗还可以，当然了，也有缺点，没有后排空调出风口，后轮的悬架稍微硬一点，但是在十万块钱左右，这个价位还是比较给大家推荐这款车子的

Ⅱ 汽车地毯靠近车门特别软你好，我是18款吉利帝豪GS汽车地毯被踩陷了无意发现为什么靠近车门的边上要软

摘要 亲爱的朋友，感谢您的耐心等待！由于车门处地毯由于经常上下车导致超软，而中间脚踏的地方没怎么有用力踏过所以比较硬。希望能帮到您。

Ⅲ 丰田的车座套能套到吉利帝豪gs上吗

丰田的车座套不是都能套到吉利帝豪gs上，毕竟是不同品牌和生产厂家，座椅尺寸有可能存在差别，还是应该使用各自车型专用的座套。

Ⅳ 我的车是吉利帝豪GS，大家给推荐一个好用的汽车脚垫吧，最好是质量好又好清洗的

车友群不少人在用徐记地毯软包脚垫，全包围带丝圈的，丝圈还可以拆下来清洗，很方便。

Ⅳ 帝豪GS，我的街拍神器，帝豪GS宝妈首选，通勤接娃省心省力

为了做一名合格的宝妈，在我的软磨硬泡下老公终于给我买了一辆接娃车。老大一年级，老二马上幼儿园，没个车有时候出门真的是特别不方便。车子不需要有多大，配置不需要多丰富，外观内饰看得过去就可以，毕竟老公一个人赚钱也不容易。 预算在十万以内，想挑一个性价比高一点的车，最后情定帝豪GS。家里有辆轿车了，坐姿矮矮的，感觉视线不太好，于是就想换一辆视野开阔的车，平时停车的环境也不是很好，偶尔需要上个路牙啥的，想要个离地间隙高一点的。说几个吸引我的点吧，外观就不用说了，女生多多少少都会有些外协，GS的外形比较圆润，虽不是很潮流，但非常耐看。 本人驾照虽然已经换过一次了，但技术不是很娴熟，只会开自动档，为的就是接送孩子，开车这件事越简单越好。基于如此，知道GS有自动空调和自动大灯的时候简直欣喜若狂，又为我省去了不少麻烦，自买下车到现在只调整过冷热和开关，温度自买下车时让老公调整好就再没动过，懒得去动也懒得去学。自动大灯这个功能特别好用，在下地库或穿越隧道的时候能自动打开，十分方便，有时候带着孩子开车特别容易分心，尤其是带着俩一起出门的时候，反正我就是觉得少一步操作，少一份危险，尤其是对于我这种新上路女司机来说。如果要是能再有个电动后尾门就更完美了，哈哈哈，我是不是有点痴心妄想，总体来说这辆车已经让我很满意了，后期用车过程中发现什么好玩的再来跟大家分享。
圆润的前脸，憨憨的
日行灯在雾灯的位置
侧面线条也十分优美
17寸的大脚霸气十足
双边排气的设计很有运动感
屁股上让我蹭的
侧面也很好看
前排带无钥匙进入
离地间隙很高
四窗带一键升降
家族式的回型设计
这个灯是叫迎宾灯吗
功能不多，都很实用
阅读灯和太阳镜盒
后排阅读灯
前机盖打开按键
运动范的方向盘
定速巡航
模式切换个音量调整
实体的仪表盘
前后雨刮器控制杆
一键启动凸显高级感
自动空调和导航大屏
档杆握着很舒服
手套箱能放不少东西
后排空间中规中矩
后排座椅角度有些直
后排USB充电口

Ⅵ 吉利车和帝豪GS车的缺点

吉利汽车的缺点：

1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。

2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。

3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。

帝豪GS车的缺点：

1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）

2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。

3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料

帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。

做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。

前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。

后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。

1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。

在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。

Ⅶ 新车入手，我的帝豪GS表现棒棒哒，性能速度激情都不错

入手帝豪GS的时间不长，但是我也有一些属于自己的体验感受，呵呵，今天就把自己的提车作业交了吧，对于帝豪GS这款车，我最满意的就是外观设计，真的非常个性，运动有型，另外帝豪GS这颜值外观也是年轻人都喜欢的，空间很大气，动力性能速度激情都不错，智能科技性能方面也设计到位了，要知道年轻人都喜欢有型有色的车，这样开出去也是非常给面子的，其他GPS导航负离子空气净化器，车联网语音识别等也都充满了科技感，价位合理没有超过购车预算。总之，满意！
我175CM,前排空间很足，没过过后排，感觉也可以。
方向很准，而且转动轻松，女生开不费力。
GS整体感觉不错的，外观好看，经济实用，油耗还在控制范围之内的，价格合理，在大多数人的心里能接受的。
外观美丽好看，性感的腰线，高端大气上档次，与众不同，值得大家选择!
后排空间对于我这样的高个子不是很友好，后备箱也不是很大，但是毕竟是家庭用，它也是跨界的SUV，所以也不要对它要求那么多啦！
同等价格比质量，选择吉利帝豪GS，是我比较满意的选择。
绿灯起步跟车和平时超车动力对于我来说是完完全全够的。
整个车的隔音做的挺好的，底盘调教做的很紧张，过减速带虽然有点硬，但是我能接受，毕竟是SUV。
价格对于我来说很适中，花这样的钱买到颜值这么高的车，我想很满意的。
车有点大，特别是车头太长。
毕竟没有完美的车，往好处想想它后排座椅可以平着放倒的，这样一来后备箱空间大着呢！
车子很轻巧，不笨重，在城市里可以讲很游刃有余的。
方向盘轻盈，很柔暖，操控起来轻松，不会笨笨的感觉。
我开车不是动不动一脚地刹车，平均油耗就是6.8左右，反正这个油耗大家都可以接受了。
内饰做工非常精细，用工实在！
这么多按键，有的还不知道是干什么用的，反正我觉得肯定有用，确实高端大气上档次！

Ⅷ 这是帝豪gs车子里什么东西今天发现一个掉在车后排座椅上一个掉在后备箱里求大神告知

是缓冲胶垫，一般在后备箱或者车门的门框上，避免关门时金属与金属撞击，你查查看

Ⅸ 帝豪GS，高性价比的好车，满足了我对车的所有幻想

我的爱车是16款吉利帝豪GS，它是一款跨界型SUV。买车的时候这款车上市了不到一年的时间，作为人生的第一辆车帝豪GS完全满足了我对车的所有幻想。[色]由于当时对车并不是很了解，持续观望了大半年，后来发现这款车上市后的形式是可谓是一车难求，4S店一直缺车状态，想来大家也是看中了它的高性价比，于是决定就是它了。[奋斗]首先帝豪GS有着十分前卫的造型，车长4米44宽1米83，整体融合了轿车与传统SUV共同的特点，外观运动时尚，一起看看吧

后排空间很大，乘坐舒适

帝豪GS吸引我的地方不止是颜值，十万以内的价格同样具有吸引力。当时不懂车，觉得这个价位买一台这么前卫的SUV真是没有想到的。然而帝豪GS给我的惊喜还不止这样。动力方面帝豪GS有1.3T、1.8L两种不同动力选择，买的时候选的1.3T，本来想着家用车动力要求不用太高，小排量的能省点油挺好的，结果没想到1.3T的发动机动力还挺大的，刚开始开的时候都不敢大力踩油门。到现在开了这么久，平时还是选择动力最弱的模式，只有比较着急时才会用到强劲模式。开了这么久综合油耗6.9对于1.3T的排量来说，完全可以接受。对于注重性价比的家庭来说，光有合适的车价是不够的，它还得耐开，还得省油。幸好GS用它的实际表现向我证明当时的"冲动消费"是正确的。[嘻嘻][嘻嘻]

Ⅹ 帝豪GS，我的街拍神器，如愿以偿，情定于你，帝豪GS

因为疫情已经二，三月没上班，这个月才上班，上了不到一个月，就5.1了算是半年过去了，今年不管做什么都难，好好的珍惜眼进吧。人的生命有多长是以年为单位计算的，而年是由一天一天累计的，当明天变成了今天，今天又成了昨天，生命就过去了不会再来的一天。忘了是谁说过‘要把生活的每一天都当做是生命的最后一天’这好像有点悲观，但也不是没有道理，因为人都有旦夕祸福，谁也不知道会有什么不测。近期，听到几位年纪不大的同事提到有家属突然病逝的消息，更令人感到生命的脆弱，能活一天就快乐一天吧~珍惜生活，未来太难预测，也不敢保证自己就能长命百岁，只希望接下来的以后要笑对人生，心怀感激，爱每一个爱自己的人，多一点微笑，生活就多一份温暖。今天和大家分享一下这一年来我的用车心得，有说的不周的地方还请各位补充纠正！觉大多数男人，都是追求动力的快感，新款的帝豪GS搭载1.3T发动机，涡轮介入很及时，舍得给油的话推背感还是挺强的，配合六速双离合变速箱，换挡真的很顺畅，这点给个好评。操控，我感觉刹车偏软，不是说刹不住，就是踏板前程有点虚，制动力没有什么大的变化，需要踩深刹车才有比较大的反馈，电子助力的方向盘真的很给力，指向清晰，操控灵活，单手操作毫无压力，会随着车速的加快而变重，这点必须给个赞，总得来说操控对得起这个价位，但不算特别出色，可以满足个人需求。再来说说乘坐空间，坐在后排有些局限，毕竟定位只是紧凑型SUV，1米7的个子坐下去腿部空间还有两拳的空位，头部空间也是还有一拳。前排相对来说就没那么大，平时开车都是把作为调到最低，也足够施展我的车技。油耗，平时就在市区里面走走停停，1.3T的话现在表显是7.5个油，在我看来这个油耗是有点高的，仔细算下来一公里六毛左右的样子，可能也跟我平时大脚油门开车习惯有关，这个油耗还好了，在自主品牌中也算是佼佼者了，帝豪GS给我整体的感受还是很好的，可以打个95的高分，外观前卫时尚，动力充足，整体设计给人一种很年轻的感觉，不满意就是它的油耗有点高和刹车有点偏软吧，整体符合我的预期，和我当初选择它那般喜欢