年轻人有没有必要买豪车

A. 有必要买豪车吗

车豪不豪，没有统一标准，只取决于能不能买得起和养得起了。

对于任何人来说，只要能买得起和养得起的车就不算豪车，只能算代步车。对于存款只有两三万的人来说，一二十万的车就能算豪车；对于存款一二十万的人来说，五六十万的车也能算豪车；但是，对于资产上亿的人来说，一百来万的车，能算豪车吗？

所以，买车就不要买豪车了，一方面，自己真买不起；另一方面，就算咬牙买了，也是负巨债的开始。

B. 现在年轻人真的有必要买车吗

年轻人不一定要买车。只要月收入高于6000，手里有首付，没有养老压力、养家压力，就可以考虑买车。

如果是上下班不方便，又在前面的前提上负担得起，父母又愿意出首付，那么买买买不要犹豫。如果是因为自己喜欢车，也可以买买买，但是要基于实际情况，毕竟人生第一笔资产应该用于买房而不是买车。

买房是投资，买车是消费，这两个性质一定要分清楚。如果家里有钱当然无所谓，但是如果没钱的话，建议还是不要任性。如果是买车是为了工作需要，甚至直接用来跑滴滴，在收益可观的情况下还是值得考虑的。而且以卡罗拉这一类的车为首选。

买车就要承受车辆所带来经济压力

不仅要考虑加油问题，还要考虑，停车位、维修保养、违章罚单等，这些问题是最常见的，也是每一个司机都必须经历的。

在这里算一笔涨，每个月即使不怎么开车，也要加一箱子的油，现在即使是92号的油一箱也要300元左右。然后是停车位，在市区里一般停车场一个月在300到400之间，如果是比较繁华的城市可能更贵。

C. 为什么现在很多年轻人宁愿买豪华品牌入门级也不愿意买普通车中级车

因为现阶段他们买车的第一需求是代步。一般我们说年轻人，大多指的是20~30岁之间的小年轻们。他们刚出社会，家里条件不错或者说工作几年小有积蓄，需要一辆以代步为主，排面为辅的车；空间并不是刚需，多数情况仍是自己或者和另一半使用。

B级车，轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。但是这也不是权威的标准，它们之间也没有严格的规定，主要依据汽车轴距、排量、重量等参数进行全面的参考。

B级车的定义也不单单是拉长车身，各方面都是质的飞跃，比如和A级车比起来，最明显的是空间提升，其余底盘滤震、隔音、外观颜值、做工、配置、舒适度、安全性等方面是全方位的提升。所以也就是为什么说，价格一样，豪华品牌的A级车可能会比主流合资品牌的B级车配置丰富，但B级车使用的框架是一定要比A级车更好的。

D. 年轻人创业要不要买豪车

我认为刚开始创业，资金比较紧张，不需要买车，等创业成功了，有余钱了，可以考虑买车的问题。

E. 现在年轻人有必要买车么

买不买车要根据个人实际需要自己分析，别人当不了你自己的家的，评估从以下几个方面：
1、经济能力评估：收入的五分之一是否能够支撑用车开销，每月1~2K
2、实际需求分析： 主要是上下班出行对小客车有没有依赖性，工作性质决定是否需要经常外出？分析其他交通方式能不能有效解决出行需求？
3、心理因素分析：自己有车是否能有效提高家庭总体生活质量？提高自己生活的满意度和自信心？
估计以后购车和用车成本都会上升，如果3个里面有两个以上满足，可以买车。

F. 为什么越来越多的年轻人都在开豪车呢

我家农村的父母都是农民工，我自己总共有三辆超跑，北上广深各有房产，当初买彩票中了五十倍的双色球特等奖，这算不算白手起家

G. 为何现在工作刚几年的年轻人，都更喜欢买豪车

不知道大家有没有发现一个现象，随着现在家庭生活水平的提升，许多人，特别是年轻人在买车时，会忽略性价比不错的中档车型，直接奔向豪华品牌的展厅。譬如向阳花从一家宝马4S店了解到的情况，3系至少有30%左右的客户，都是20多岁的年轻人。身边的跟笔者差不多的很多90后朋友，基本上一上来也非BBA不看。而且这种情况，这一两年特别普遍。

不过后来因为某些原因放弃了（后面会说原因）。笔者想说，目前90后很多都是独生子女家庭，家里支持孩子付个首付，不算什么难事。条件更好的，一次性全款到位也非难事。

H. 说一说现在的年轻人开豪车，你是怎样看待的

我觉得年轻人还是不要太高调哈如果像那些富二代虽然有钱但是要知道钱不是永恒的有一天也会面临破产如果破产以后就没有什么值得炫耀的东西了。

I. 年轻人必须要买车吗

首先，我说的有辆车不是说好车，也不是在限购城市里买不了车，我的意思是要表达正常情况下的选择。