在美国什么才叫豪车

A. 在美国售价10万美元的车才能称为豪车吗

在美国售价10万美元的车基本就是豪车了，在美国这个价位的车子一般能够相当于在国内售价在一百好几十万的车型，这类车型在哪个国家都属于豪车。

B. 在美国，普通的汽车价格要多少刀（不算豪车）

你好！
日本车差不多三万块钱左右
配置越高价钱越贵
如有疑问，请追问。

C. 在美国什么车是豪华车

6万美元以上的就可以算豪车了 在美国6万美元大概可以买到乞丐版的宝马X5 美国人都汽车的追捧一般 因为在一百年前汽车热潮就已经开始了 那时候福特风靡美国 而且一辆才卖200多美元......

D. 奔驰在国外为什么不算是豪车

车就是豪车，什么是伪豪车呢？说到豪车大家首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎这样的品牌，其实不少在国内被称为是豪车的车型在国外只是最普通的车子就像是国内的桑塔纳，根本就算不上是豪车，可以说是个“伪豪车”。那么我们就来盘点一下国内有哪些“伪豪车”。

这差不多在美国是平民肌肉跑车，庞大的车身和凌厉的造型，看起来非常唬人，在国外车价也和雅阁、凯美瑞差不多。

E. 在美国捷豹算是豪车吗

捷豹XJ 在美国是 11万美元起售，宝马X5在美国是5万美元起售 是不是豪车就看 10万美元在美国人心里算不算高。

F. 在美国兰博基尼算豪车吗

美国人民开的车都很朴实的，而且大部分美国人都生活在乡村，皮卡是最普遍的，兰博基尼在美国中东部都不实用，因为冬天下雪，基本上冬天都开不出去，兰博基尼还是很少见的，会引起围观，当然去大城市见到的几率大很多。

G. 在美国,奔驰算是有钱人开的车吗

我住在加拿大，美国加拿大情况差不多。我们街口那家就有奔驰，比较新的C系，可是从来不放车库里。国内谁家有辆奔驰还不当宝贝供着？
首先国内进口高档车贵的一个重要原因是汽车进口税，100%的税率！车原价20万，关税就要20万，厂商经销商再挣点儿钱，20万的车卖出去就要50万上下。然后这样算一笔帐，国外也有很多税，但绝不会有100%这么高。假设税后同样的车要25万RMB，不到4万美元。4万美金对于一个美国人，和4万RMB对于一个中国人来说区别并不大，他们本身收入消费水平就高。每一个人都可以花4万块钱买一辆奔驰，那你还觉得奔驰高档么？
不过还有一个问题是汽油和保养，这方面的费用可能不比买车本身少。所以很多人家里都有不止一辆车，车库里放一辆奔驰宝马，平时却开着10年前的福特一类的中低档车出门，费用可以节省不少。而国内开奔驰出门的，很多人都是为了面子，不管哪年的什么型号。可是国外有些二手旧奔驰不过几千块钱。家里有辆好车很正常，开一辆破车出门也没人会笑话你。
至于出租车的问题，至少我没见过奔驰出租车。这里大部分出租都是丰田的油电混合动力车，因为跑得多所以节省得也多

H. 听说美国人不以开豪车为面子，为什么美国街头还有豪车呢

可能你觉得那是豪车，但他们觉得只是普通的车，他们那边卖得不贵，但来到中国就贵很多了。

I. 豪华车在美国和在中国的价格区别

• 区别：中国售价普遍在20万元以上的中高级车，在美国售价多为15万元左右。28万元买一辆雷克萨斯或奔驰，在国外轻而易举。50万元，几乎在国外可以买到大部分品牌的高端豪华车，包括奔驰S系列部分车型和宝马7系。

• 原因：中国的豪华车几乎被宝马、奔驰和奥迪三个品牌瓜分。而在美国和欧洲，宝马、奔驰和奥迪却要面对更多竞争对手，比如凯迪拉克、林肯、玛莎拉蒂、美洲虎等。技术转让费也进一步抬高中国车价。由于中国合资汽车公司中，中方与外方的股比多为50：50，外资公司对引进到国内的车型，均征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上。这意味着，一辆20万元的车，其中2万元是额外支付给外方的“学费”。除了竞争关系外，国内多家汽车公司表示，中美汽车的巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。
  

J. 别克君越在美国是否算是豪车

别克在美国是准豪华品牌定位,另外中国和帕萨特凯美瑞什么竞争的是君威，君越要高一个档次