武汉豪车顺风车抖音

A. 抖音怎么拼车

抖音是没办法拼车的，只能发布关于拼车的信息和视频。
1、在抖音里选择+图标，选择需要发布的视频。点击左上角的【上传视频】按钮。
2、然后将文案，写的是拼车的信息即可。
拼车是一个新兴事物。根据报导，韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。在美国，多人乘坐同一辆出租车称作Carpool是被鼓励和支持的。既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客。在中国北京、浙江、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。拼车有几种情况：一种可以叫搭乘“顺风车”（对车主而言就是顺路带人，以减少油费等支出），第二种情况是合租。顺风车是指车主在自己出行的途中顺路捎上两三个路线基本相同的乘客，并收取一定的费用。
合租是指几个住在附近的人合租一台车，方便出行。随着互联网的发展，北、上、广城市上班族都愿意通过社交平台、拼车网站、拼车APP 等途径寻找路友进行拼车，拼车逐渐流行起来。

B. 高德出行网约车待遇怎么样

高德出行网约车待遇不错，高德是阿里巴巴全资控股的一个子公司，如果经常刷抖音或刷头条的话，一定会收到“让世界没有难做的生意”，阿里巴巴的使命就是帮助众多的中小企业发展，高德打车也延续了阿里这种理念，依托了自身的流量优势，帮助众多的中小网约车公司搭建的平台。

高德快车开通城市有成都、武汉、北京、上海、广州、深圳、杭州等，从目前最便宜的几款打车软件来看，高德打车和滴滴打车都是比较实惠的，服务多样性能满足不同人需求，因此客户群体也比较多。

网约车天津制度规则

在本市从事网约车经营的驾驶员，应当符合以下条件：

（一）具有本市户籍；

（二）男60周岁以下，女55周岁以下；

（三）取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证，并具有3年以上驾驶经历；

（四）具有初中以上文化程度；

（五）无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪记录，无吸毒和酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

（六）身体健康；

（七）经指定考试机构考试合格；

（八）5年内没有被吊销出租汽车驾驶员客运资格证记录；

（九）法律、法规规定的其他条件。

以上内容参考网络-高德打车；网络-网约车

C. 本人用滴滴打车坐顺风车回来东西遗忘在车上，有什么办法能联系车主么试过滴滴客服了，也没用

投诉司机来得比较快
拿到驾照就可以上路了，单独上高速路的话需要等拿到驾照3年后。
注意事项
一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
二、认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
三、行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
四、出发前做好汽车保养
新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。
五、新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
六、新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。
七、跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
八、新手倒车要慢速
新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。
(3)武汉豪车顺风车抖音扩展阅读
开车禁忌
禁忌一：忘记检查轮胎
气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。
技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。
禁忌二：时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
禁忌三：不声不响超车
高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。
技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

D. 在抖音上看到别人用一喂顺风车，真的好吗

顺风车当然好啊，比如大货车，不过陌生车比较危险，万一被人抢劫你之类的。

E. 花小猪打车遭多地叫停，花小猪打车是哪家公司的平台

最近，一款打着“全网最低价”旗号的网约车软件“花小猪打车”，逐渐渗透入广州、北京等一线城市人群的微信群、朋友圈，在抖音、微博等多个流量平台上亦随处可见其踪迹。该打车平台主打“一口价”模式，“便宜”是其最大的标签。消费者乐见“花小猪打车”带来的大额补贴和优惠价格，争相“薅羊毛”；亦有不少私家车人群基于其对司机端较低的准入门槛，重新开起网约车“赚外快。而它背后的背后公司正式滴滴公司的。

F. 拼客顺风车9的系统会闪退怎么办

打开软件出现闪退、强制关闭等情况可能原因：1.可能是该软件缓存较多导致无法正常运行，建议清除软件缓存尝试：设置-查找“应用程序管理器”-（全部）-查找该软件-（存储）-清除数据（注：该应用程序的全部数据将永久性删除）。
2.若是可卸载软件，建议将软件卸载后重新安装或更换其他软件版本再次安装尝试。
3.若无效，请更新手机系统。
4.若已是最新版本，请备份设备中数
据然后恢复出厂设置尝试。
若上述操作后问题依然存在，请您携带购机发票、包修卡和机器送到服务中心检查处理。

G. 哈罗顺风车可以欠单吗

首先，你在跑顺风车起步到结束，存在保险失效的可能，顺风车的保险没有三者和车损哟，而且额度不大。其次，只要运管查到，基本一万起步，多则三万。不要扯什么指导政策，那个意见在地方落地可行性太低，还要满足平台地方备案或者市内接单或者司机先发起行程等等限制，缺了一个都是非法运营，目前只要查到就准备钱提车就是了

H. 哈罗顺风车怎么样

建议不要用。太乱，也不安全。
注册司机利用不同平台招揽顺丰乘客，2个平台都按照未拼车收费，更严重的是车牌号跟哈罗平台不一样。多次找客服反馈无果，一会是登记等电话，一会是等短信，再或是等专员处理，反正就是敷衍。
这样不负责的平台迟早要出大问题

I. 花小猪被运管查了找谁报销

最近一个月，被朋友圈刷屏了“花小猪”，被群里轰炸了“花小猪”，被朋友安利了“花小猪”，被各处引流广告渗透了“花小猪”；当我第一眼看见它，我的第一反应是：网易出了花小猪app卖猪肉？直到不经意再观察了几天，哦~是个打车平台~再观察几天，啥？还是滴滴自己的？

什么？要自己打自己？经过最近一个月的观察、体验以及周边收集采访，以下是自己的一点思考。

一切商业皆有可能

当我们觉得线上获客成本高，纷纷转战线上，社交+内容=趣头条；当我们觉得电商平台早没有机会，社交+电商=拼多多；当我们觉得音乐差不多网易云音乐到极致了，社交+音乐=抖音~任何社交+的形式均存在可能，毕竟社交链接一切。（包括之前自己半创业做的也是社交+招聘，包括现在社交+电影的思考）。

我一直看好任何社交+的可能，对于社交+打车=花小猪，我表示看好，一切存在即合理。

以下3个问题切入思考：

花小猪是怎么做的？
花小猪为什么要这么做？
花小猪有什么值得学习借鉴的？
一、花小猪是怎么做的？
首先，滴滴把之前收购“途途e网约车”的能力换壳成“花小猪”。

其次，通过判断单城市车辆高于200万车辆以上+三五线城市+自身bd能力结合，找到主要试点城市临沂和遵义，以及后续拓展城市。

然后，结合之前滴滴玩下来的“车费补贴”+现新兴的“拼多多”玩法，确定平台定位和双端活动运营策略：

目标人群：3-5线年轻用户；
运营策略：农村包围城市，三线试点，拓展至一线；
产品定位：省钱就是存钱；
slogan：打车可以更便宜；
业务模式：打造供需提效平台，司机侧和用户侧两手抓。
1. 司机侧
司机来源：老带新+自主注册；
优势：合规平台、订单可拒、双开便捷（司机每日可拒3单、可以双开，鼓励用户多平台接单）；
激励：出不出车都挣钱，签到返现+邀请司机+邀请乘客+活动奖励。
在我之前的花小猪打车采访过司机师傅，给我的反馈都是他们愿意开花小猪是因为看中活动奖励——有高峰冲单奖、全天冲单奖等等，可以拿到10-50元的奖励，最高以前滴滴最早补贴活动拿到过300多的奖励。

同时他们吐槽说：滴滴也是不断在学习的，以前最早滴滴的奖励很容易就拿到的，他们现在都加入自己的学习，每次的任务都不好完成的；高峰期的这些单子都很难送很难完成，基本都拿不到奖励的，就是滴滴的人一直打电话，就下载体验看看，有没有什么红利。

看中冲单奖励；
现在的奖励很难拿到；
滴滴为了推花小猪频繁电话滴滴司机强行安利花小猪。
2. 用户侧
用户来源：种子用户来自滴滴用户，通过滴滴完成订单领券花小猪链接引导，后续主力主要来自朋友圈分享薅羊毛；
计价模式：一口价，非动态计价模式；（便宜诶~）
激励：注册返现+打车津贴+活动奖励+邀请好友。
主要的券玩法类型：

新人礼包：2张6折券+20元立减券（看到了熊熊烈火般的在烧钱）；
打车津贴：领取随机打车津贴，连续7天可再额外奖励；
城市助力：邀请3个好友助力，可得6折券（这不是拼多多么~七大姑八大姨找我点一下）；
邀请好友：每邀请1位好友，得18元现金（好友注册得3元，好友首单5元，好友打车第二单10元）。
这里也可以看出对于邀请成本，花小猪认为首单用户得成本是3块，复购成本是5块，第二单获客成本可以到10块，花小猪主要赚得是复购的钱，主要挣LTV的钱。

二、花小猪为什么要这么做？
1. 用户增长趋势放缓，寻找利润增长
据网上数据显示，中国网约车数达1.59亿人，滴滴出行是市场第一，2019年6月和2018年12月仅增长0.3%的使用率；明显滴滴的用户增长已经到达了一个瓶颈，而且还五面夹击。

市场规模想要扩大，要想获得利润增长，一般无非2种方法：

压榨现有用户；
寻找增量；
持续优化现有能力是可以压榨现有用户的，但是渗透增量用户，将本来不打车的用户，拉入到打车场景，用现有的产品做优化感觉很难；毕竟现有产品已经是搜大船，难调方向，这个时候做个新的东西最适合。

淘宝还有聚划算、天猫、淘宝特价版呢~

2. 长期遭遇反垄断压迫，寻求风险分担
滴滴市场占有率已经达到了80%，这对于一个非国有企业，又直接影响着国民出行，国家是不允许的；合理的竞争有利于市场的平衡，长期的垄断容易搞事情。

另一方面，对以车企为背景的出行平台来说，这是不公平的竞争——合规车企运营平台对于合规车辆要求高，运营成本高；而滴滴提供相对成熟的平台，长期垄断，还有大量的车没有网约运输证和网约驾驶证。

对于份额偏高的企业，会长期面临反垄断等各种政策监管、公众对巨头的内在反感情绪压力巨大，顺风车事件就是最好的例子。

成年人都知道：不要把2个鸡蛋放在1个篮子里。

子品牌的出现可以有效分担封杀危险。

3. 激进下沉市场，分散非合规运力
其一，滴滴有大量非合规车辆，国家不允许，但是他又握着大量民生的就业需求；通过打造花小猪，降低车辆标准，分散非合规运力车辆，降低滴滴本身的风险。

其二，降低车辆标准，可以有效拉动下沉三四线城市的司机供给；下沉市场的潜力是巨大的，中国的人口结构，大部分人还是处于二三四线城市及偏远地区，一线已趋于饱和；如何开拓新的市场，如何借力分享激励刺激新的增长，寻找新的盈利点，值得学习和思考。

经济越落后的地方对于出行方式选择项多的这类服务，对于价格越会敏感+信赖社交背书，大城市一套城市的获客方式未必适合三四线，而补贴和分享就太适合了。

4. 母品牌限制多，难挖掘新增长点
这点我觉得最明显的体会其实是来自于“花小猪”整个是架在微信内部的——所有的滴滴车辆都挂着“花小猪0元打车，微信扫一扫”，我看到了微信，但是没有看到支付宝，这点也让人深思。

毕竟玩法主要还是依赖社交链接，分享玩法运用微信再适合不过，但是同时看到的是滴滴打车看到的是另一块大蛋糕的用户，他们有微信，没有支付宝的用户；有微信支付的用户越来越多，甚至超过了支付宝，这类用户最明显的特征就是相对下沉市场。

如果是运用滴滴本身去做微信的玩法，考虑本身公司的合作业务，应该会有很多限制，新的玩法容易受到多方的挑战；同时运用第三方平台，试探市场反响和管理部门底线，此刻新起一个新的子品牌，我玩我的，想怎么玩怎么玩，不行再试，起码不影响我大盘子里面的“油水”。

5. 与其别人出来个“拼滴滴”，不如自己上
这两年来，新增力量一直抢夺打车届的存量市场，高德、美团平台上线打车功能，还做起了打车中介；他们自带流量自带场景特性，存在对应的使用场景和用户，这样的竞争，我相信滴滴是害怕的。

其次，拼多多、趣头条、抖音快手，甚至瑞幸，都已验证了下沉市场的机会，也验证了一切商业皆有可能。

之前的书里讲过一句：新的技术或者业务路径会对原有的巨头产生颠覆性的替代，虽然一开始只是一个不起眼会被忽视的角落切入。

滴滴与其担心下沉市场出席类似拼多多的强劲对手，不如自己先造一个。

三、花小猪有什么值得学习借鉴的？
参与任何爆款活动的本身就是在学习。

1. 监测产品是否可行，市场是试金石
与其不断的纸上谈兵，不如先将手上可以拿的出来的最小化资源，先去试水一下市场，或者说MVP（最小化可行性产品）先跑起来。

2. 补贴是有效的，钱要花在值得的地方
补贴花在新用户上，首单不挣钱，要不断的想办法让用户复购，主要赚复购，赚的是LTV（生命周期总值）。

3. 下沉市场，产品设计要简约
去掉滴滴繁琐的多选项乘车方式，留下最刚需的部分，no think to choose（但是花小猪现在的打车体验我感觉还很欠缺，老打不到车，动不动给我弹分享助力赚钱）。

4. 产品要做大，池子要够量
这个点印象最深刻的是之前说电影票房行业与衣食住行比起来是小池子，挣不来大钱；相比市值确实不大，但是要看到上下游的整体生态链路，那盘子就大了。

要做一个行业，选择一个项目，首先要去看池子够不够大，池子不大，很难挣钱；像花小猪看到了三四线的盘子，同时考虑首批试点的车辆，城市车辆必须多于200万辆，把猪养肥了就可以宰猪了。

5. 获取用户最好的方式是社交裂变。
签到+裂变等多营销活动形式，其实都是拼多多玩出来的，思考人性的弱点，学会借鉴参考（抄），很多东西是可以延伸的（但是同时现在也可以看出，社交+的场景受限于微信的场子，封你链接，你就没得玩了）。

6. 遇到发展瓶颈，要学会自我突围
滴滴突然会来这么一出，感觉一部分源自于滴滴目前还没有完全盈利，还在不断的融资来自资本的压力，一直的IPO目标又受到2020疫情的影响一拖再拖，滴滴需要“讲故事”，或者说“寻找突围”。

其实大部分的产品顺着自己的产品发展，很容易走到发展瓶颈；与其受限于当前的发展，不如学会多方向的思考和突围，大船难掉头，就再造个小船，快速试错。

7. 思考：补贴不是长久之道
对于花小猪的发展，存在一定是合理的，但是我也有担忧：

现在大部分的增量主要来自于补贴，如果没了补贴，花小猪的用户是否还会留下来，毕竟工具型的难点就是可替代性强。
补贴的钱能否快速寻找到双端的供需平衡和提效，现在补了用户端，打不到车也不行，死命补司机端，没有用户打车也不行，一旦双端失去平衡，双发的体验都是极差的。