商务车传奇和别克哪个好

⑴ 都是商务车，传祺GM8与别克GL8之间到底有哪些差别

在国内，别克GL8是个传奇，自2000年推出以来，一直主导着高端商务MPV市场，似乎这17年间，都没有真正的对手。在最新换代后，GL8商旅则继续领跑20—30万的市场。

在20—30万的区间，虽然有着奥德赛和艾力绅两款日系车型，但似乎更适合家用。不断崛起的自主阵容似乎嗅到了这块肥美的蛋糕，于是广汽传祺最先出手，带来了颜值犀利的GM8。

那么GM8与GL8商旅之间，只是尺寸上的L和M的区别吗？对于商务接待来说，最重要的，当然是一个面子的问题，然而GM8出自一个自主品牌——广汽传祺，在气势上是不是已经就输了呢？答案是否定的。

矩阵式全LED大灯的造型一脉相承自传祺GS8，灯组里里外外都设计的非常精致，充满了科技感，增添了整个前脸的视觉冲击。

要想从GL8商旅的手上抢到市场份额，就得有过人之处；GM8的过人之处，就体现在了那个超高逼格的第二排。

传祺从丰田埃尔法身上吸取了经验，在第二排座椅上采用了固定扶手的商务座椅，无论从真实乘坐感受以及视觉效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被别克官方命名为GL8 ES 豪华商旅车，想必大家也都知道，GM8还是很难与28.99万元起步的GL8 ES 豪华商旅车抢市场的。同样价格更高配置的GM8虽说胜任商务范同样毫不费力，但对“选面子还是选里子”这个老生常谈的话题，就只能让掏钱那位定夺了。

⑵ 传奇gm8跟别克gl6哪个好

一个七座，一个六座。看需求，传奇是MPV，对标GL8，奥德赛。GL6是轿车底盘。六座

⑶ 别克跟传奇哪个贵一点

您好！别克
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⑷ 本田商务车和别克哪个好

不知道你的用途

如果是商用，只能选别克GL8，它是国内商务车的老大，国内绝大部分知名企业用的都是GL8，知名度非常高，并且它的定位就是高端商务车，空间非常大，舒适性也非常出色，作为商务车是首选，用于商务绝对有面子，同级别还可以考虑克莱斯勒大捷龙或者道奇凯领，这两款车几乎完全一样，国外名气非常大，但国内知名度很低，GL8不适合家用，因为油耗百公里基本都在16个人左右，家用很难承受

如果是家用，首选奥德赛，他就是一款家用商务车，油耗相对较低，外观内饰都非常前卫，这也正是他不适合商用的原因之一，并且没有商务车应有的大气，刚想是一款旅行车，但是技术先进，适合家用，同级别还可以考虑福特S-MAX

希望对你有帮助

⑸ 广汽传祺M8和别克GL8哪一款更好

我认为广汽传祺M8较好

1.外貌.

广汽M8发动机正面采用大型直瀑式格栅设计。在大面积镀银镀铬饰件的祝福下，整辆车看起来非常大气，甚至有点像丰田ELFA；别克GL8的外观设计相对平庸。正面是别克家族标志性的飞翼设计，整车失去了很多动力。

4.价格和动力方面.

别克GL8顶配版售价要比传祺M8顶配版售价贵出一台经济型轿车。从动力输出来看，传祺M8顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。因为别克GL8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大功率174kw，最大扭矩350牛米，匹配的是9挡手自一体变速箱；传祺M8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252匹，最大功率185kw，最大扭矩390牛米，匹配的是8挡自动变速箱。由此看来，传奇M8的动力输出更好！

总结以上，我认为传奇M8较好于别克GL8.

⑹ 本田商务车好还是别克商务车好

看来你是比较在乎品牌了
奥德赛不管是外形还是内饰 还是油耗都比GL8好很多 而且你基本是家用 不用搞的太像公司用车

⑺ 别克商务车和别克哪个好

车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km
什么都好 就是油耗大
要是跑的多点油前就得好几千银子呢`~~~但车开起来确实很不错的
其实别克商务车GL8还是蛮好开的。开的很稳，坐的舒服。

要注意的是：

首先，要习惯档位，很多人刚使用时觉得档位相当麻烦，总是拉得不准，或用力小了或过猛了。慢慢习惯吧，停下车多拉几次，掌握好力度，一拍就到位的。

其次，亦要熟悉其“手刹”，因为别克的“手刹”是脚动的，踩一下就紧，再踩一下就松。有些新手经常忘了松开或不知怎么松开。

还有，别克的车体较为宽大，转向、调头、卡位时都要小心点。

最后要说的是别克车的水温是较一般车要高一点的，不必担心，正常现象。

车 型：上海通用别克MPV / 陆上公务舱GL8LT
市区油耗：18.0 L/100km
高速油耗：12.0 L/100km

本车自提车以来一直使用97号油，总得油耗得比较快，有时候市区使用油耗居然达到了19L/100KM，直正的耗油大户……

总觉得GL8的发动机不好，它的发动机虽说是3.0的，但只是两气门的，我不知道别的用户说这发动机好是怎么回事，我就觉得这发动机加油的时候不顺畅，加一下转速就能飞到3000去，发动机也会同时嘶响一下，要是在上坡的时候，D档就更加加不速来，这车自4月15号提回来到现在，跑了不少长途，最远的是广州到西安，一路基本上是高速，油耗这时候大概在12L/100KM左右，但最明显就在上坡加速时，D档真的加不起速，得换成3档才行，发动机转速会去到3500左右，嘶响声就更大了，两气门的发动机比起四气门的真的还是有差距啊，就算是别克以前的GS3.0也一样，高速时上坡加速性特差，油门都踩到底了，还死活不响应的，非得换成3档或2档才能往上走，总觉得比起小帕1.8T或雅阁2.4的反应来得要慢，平时在城里开还凑合。

这车开出去旅游特别舒服，特别是有6个人的情况下，开得舒服，坐得人也舒服，音响还行，不算太好，只有一个碟，换起碟来麻烦；在城市里开车身比较大，转弯和停车时得很注意才行，各种设施在这个价钱里面是不错的，在国产车里面没有竞争对手，我提完车之后不到3个月就开始降低了，气死我了，又不见了4万多了，唉……对了，还有一个问题是要说的，这车高，侧面受风面积大，在高速路时超车要注意速度，否则方向很容易偏。

这车说是大厂出的，但感觉上质量不怎么样，总感觉外国好的东西来到国内就变样了，我家里的GS用不到两年，煞车就出问题了，说是煞车泵坏了，还差点出了两次事故，好在老爸技术不错，没事，但这个GL8-LT才用了不到两个月，左侧门开关就坏了，在里面无法打开车门，唉，国产的东西就是这样……

⑻ 传祺m8和别克gl8哪个好

如果对车辆的外观有较高的要求，并且购车预算有限，那么首选颜值更高、更有性价比的传祺M8；但如果买车主要用于商务接待，对车辆的第三排空间以及品牌影响力有较高要求，那么别克GL8会更适合选择。

1、外观方面

传祺M8的前脸采用了大尺寸直瀑式格栅设计，在大面积银色镀铬饰条的加持下整辆车显得非常大气，甚至略带几分丰田埃尔法的味道；而别克GL8的外观设计就相对平庸一点，前脸是别克家族标志性的飞翼式设计，整车在气势上就输了一大截。

2、内饰方面

传祺M8车内采用的是大尺寸无边框式中控屏，车内采用了大面积软质材料进行覆盖，在亮黑色钢琴烤漆面板的加持下有着不错的豪华感；而别克GL8则采用了时下流行的双联屏设计，车内的设计、用料都不输传祺M8，两车的内饰不相上下，至于喜欢哪款就见仁见智了。

3、空间方面

传祺M8的车身尺寸分别为5089*1884*1822MM，轴距为3000MM；而别克GL8的车身尺寸分别为5238*1878*1776MM，车身轴距为3088MM。其中传祺M8的头部空间更宽敞，而别克GL8的第三排空间更实用，在满载的情况下别克GL8具有更大的优势。

4、舒适性方面

舒适性是MPV车型主打的卖点，这两款车都有着不错的表现，只不过传祺M8的地台比GL8更高，并且第二排座椅扶手是固定无法调节的，这使得传祺M8的后排乘客上下车便利程度不及别克GL8，这对于老人或者小孩来说是不太友好的。

在单纯的乘坐体验感上，两款车的座椅都软硬适中，并且有着不错的包裹性。但在差不多的售价里传祺M8的配置更加丰富，像电动腿托、腰托、座椅通风、座椅加热等一应俱全，能让车主在更实惠的价格中获得更佳的享受。

⑼ 传祺gm8和别克gl8哪个好

差异一：都是品牌旗舰，市场地位不一样

设计上，车辆的视觉质感足够高级，也更加国际化。不仅如此，广汽传祺GM8也针对市场的反馈，推出不同外观套件的车款，尤其是大师版，加入了全新的“震天翼”家族化前脸，更有吸引力。

值得注意的是，广汽传祺的许多家族的设计元素都是率先在这款车上用上。例如贯穿式的尾灯，走在国际设计潮流前列，十分时尚。整车给人的感觉既适合家用也适合商务，这是它外观上最大的特点。

那合资MPV的代表上汽通用别克GL8这就更不用说，它是多年来占据着国内MPV销量的榜首。各大机场停车场、高铁站等都经常见到它的身影，它也是许多商务出行的首选。外观设计也因为LED大灯变得更有科技感。

差异二：论实力，传祺GM8/别克GL8各有千秋

实力比拼部分，我们看看两款车在购车门槛、空间实用性以及配置方面的表现。

以最热门的车型为例，中高配置的传祺GM8390T尊贵版售价为21.98万元，而入门车型的别克GL8的陆上公务舱为23.29万元，热门的ES陆尊653T舒适型则达到了29.99万元，与传奇GM8的价格差距达8万元。

差异三：论机械品质，两者差距不大

在实际的对比中，广汽传祺GM8与上汽通用别克GL8之间的差距也微乎其微了。动力上，GM8搭载的是2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱。GL8同样也搭载2.0T发动机，但匹配的是通用9AT变速箱。