坐最多人的商务车
⑴ 蓝牌商务车最多坐人数车型
最多为9个人，至少车型根本个人喜好选择，选车时一定要看它车型为小型客车才下单，以免误购上黄牌。
品牌有:瑞风、风行、福特、现代等等。
⑵ 请问别克商务车最多加司机可以坐几人
您好，别克商务车，也就是别克gl8了，这款是属于七座车型的，连司机在内最多也就只能坐7个人了，多了就是超载了。
⑶ 商务车排行榜前十名是哪些
商务车排行榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、大众威然、上汽大通MAXUSG20。
1、丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
2、威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
3、别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
4、埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
5、奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
6、GM8肯定是挑不赢GL8的，毕竟前者有着深厚的口碑积累，但GM8已经是做得足够优秀了，至少将它和艾力绅放在一起比能五五开。
7、艾力绅相比起奥德赛来说居家的气息比较弱，商务感较强，而且这款MPV空间好、舒适性好、动力好还省油、开起来不会累赘。与其他MPV相比，艾力绅从地面上到车内的这个高度差小，对于女性客户来说非常友好。车内中间的过道可以让人在第一排和第三排之间随意走动，方便商务交流。
(3)坐最多人的商务车扩展阅读
1、威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
2、奔驰V级还有足够长的车身，车内空间自然非常好，在第三排启用的情况下依然有非常大的后备箱空间，再加上电动尾门、可独立开启尾门玻璃，一切都非常方便好用。
3、艾力绅的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，国内的消费者似乎都很介意扭力梁。因为艾力绅不像其他MPV一样将底盘做得很厚，所以隔音不太好。
⑷ MPV最多能坐多少人
MPV一般都是7座左右吧，看你想要多大的了，选择还挺多，上次去旅游我坐了一次途睿欧这辆MPV，好像也是7座的，里面空间很大。
⑸ 10万左右的7座商务车有哪些
江淮瑞风，算不错的了
⑹ 7座商务车排行榜前十名
丰田埃尔法，奔驰威霆，别克GL8，雷克萨斯LM，奔驰V级，传祺GM8，本田艾力绅，大众迈特威，大众威然，上汽大通MAXUS G20。
【拓展资料】
一、MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
二、智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。
三、MPV同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。
四、现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的，福田蒙派克采用的就是源自奔驰唯雅诺第三代MPV底盘技术，此外像风行菱智的原型车则为三菱太空舱，它的车型设计更加成熟可靠。
五、MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。
六、放倒第三排座椅，就像是一辆具有超大行李空间的卧车；右边三张座椅同时放倒，就拥有一个超长载货空间；第二排座椅向后转180°，可以和第三排面对面相坐交谈，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，办公娱乐，随便你怎样安排，在这方面做得比较好的就是福田的蒙派克，空间比同类车型足足大出1.3m³。
⑺ 过年下乡的"利器"，能坐8人，这商务车不到7万，看到实车心动了
这不是马上就要过年了吗，我有个好朋友准备买辆车回家，所以找我来给它参谋参谋买什么车好，毕竟我也算是比较资深的有车一族了，买车也有两年多，一些常见的毛病或是买车时候的误区，都可以指点一下我朋友，他和我一起分析了自己的用车要求，其实也就：价格不高、结实耐用、空间大能坐多人这几点，于是我给他推荐了捷途X70，奇瑞出品的7座中型SUV，轴距足足有2745mm，不过在看过实车之后，我朋友表示并不喜欢这款车，而且低配车型的配置很一般，高配车型的价格又太贵，那就只能回家接着挑了。
说实话，看到实车之后我也心动了，毕竟这款车真的能被称之为春节回乡的"利器"，空间又大、通过能力又强，过年回乡下一点都不用担心道路泥泞，而且五菱宏光PLUS的颜值不低，开出门也不丢面子，要不是我有车了，我说不定当场就会提车，我朋友虽然没有当场提车，但是我看他的神色也对五菱宏光PLUS很有好感，估计没几天就会提车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 口碑最好的七座商务车是哪些
1、丰田埃尔法
指导价：81.90-87.00万
丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个内地市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。
当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。
2、奔驰威霆
指导价：28.98-34.18万
威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。
威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。
3、别克GL8
指导价：23.29-52.99万
别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。
别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。
4、雷克萨斯LM
指导价：11660-146.60万
埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。
雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。
5、奔驰V级
指导价：47.18-65.18万
奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。
⑼ 9座商务车有哪些
1、威霆
官方指导价：28.98-34.78万
级别：MPV
奔驰威霆定位为一款中大型MPV，这款车在三叉星标志的衬托下显得非常霸气唬人。骨子里还是一台主打多人商务出行的车型。车内的内饰设计也处于同级别车型的常规水平。
商务车特点
1、家用商用两相宜集多种车功能于一身(6460旅行车)。
2、城市使用不受道路限制(可进城)。
3、车型欧式风格。
4、行驶部分日本技术(机器/变速箱/车桥)。
5、旅游时可作为家庭用车可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排气量2.237。
6、商用可载货一吨。
以上内容参考网络-商务车
⑽ 十座商务车有哪几种
十座商务车有：华晨金杯阁瑞斯、南京依维柯、福特全顺、厦门金龙、北汽福田等。
1、华晨金杯阁瑞斯
华晨金杯阁瑞斯是金杯在2002年推出的一款商用MPV汽车，空间充裕、性能较高，采用高吸热绿色玻璃、双色调车身，外形饱满，车头伸得更长，倾斜度降低。