别克商务车排档在方向盘下的

1. 挂档杆在方向盘下的自动挡车子，挂档时注意些什么，怎么操作，没开过这类车，想了解下。

其实也没什么太大差别，主要是习惯问题。
和一般的自动挡一样，在表盘都有指示灯的。像丰田大霸王和别克的商务车都是的，在仪表板上有个档位的，根据它的档位波动就可以了哟！
拉的时候要往胸前稍微拉一点然后上下移动，看着指示灯就是了。

2. 有的自动档车的变速杆在方向盘下面的, 是怎么换档的

换挡拨片的使用方法是：

1：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

2：较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。

(2)别克商务车排档在方向盘下的扩展阅读：

换挡拨片手动模式的非常简单，将换挡杆推到d这个档位，再通过拨片加减挡。其实操作起来非常像左转灯和右转灯都是通过上体和下压来实现操作的。这对于新手来说就没有难度。但是很多新手会有一系列的质疑，就是认为其实脚踩离合器要比换挡拨片好用。

其实一方面来说可能不变，它的操作比较快一些，尤其是在高速上的时候，你紧急超车或者加速的时候，脑子反应不了那么快，因此脚的动作也不会那么快，但是换挡拨片的话就会方便很多，不用去刻意的踩下去，手不用离开方向盘，也能减少不少的安全隐患。

当然换挡拨片也有一定的弱点，他最大的弱点就是没有办法很快的调整。不管是升挡还是降挡都是循序渐进的。一档一档的进行，每次换挡到执行它都有少许的时间差。

3. 像"别克GL8"那样的挂档杆在方向盘旁边的那种车,挂档的时候怎么挂

其实，这种设计更加便捷，这就是典型的美式怀档。
这种档位多设计为自动变速器，也就是自动档！
其真正的操作是将，刹车踏板踩下，然后再将档杆的档位向怀中拉动，同时向你所需要挂入的档位推动！这样，就很容易的完成了别克GL8的档位操纵！

4. 别克gl8排挡方向盘右边底下拨的怎么使用

你好，跟自动挡的一样使用啊，挂挡时仪表有档位提示的

5. 别克商务档位在哪

您好，如果您说的GL8，它的挡位在你方向盘下方右手处，挂挡时可以仪表上可以看到上面显示，P、R、N、D、3、2、1

6. 物车别克商物车自动挡车，怎么开，它挡位在方向盘下

有的是怀档，有的在中控台右面

7. 别克商务七座档位怎么挂

先踩下刹车然后方向盘下的排挡杆向上抬后就可以上下换档，档位会显示在仪表盘上R-N-D-1-2-3。

挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

换挡注意事项

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

(7)别克商务车排档在方向盘下的扩展阅读：

1.P挡时，启动发动机，踩下制动踏板，左手握住方向盘，右手握住挂档手柄。右手在向下慢慢使劲的同时，需要同时在向里轻轻的用点力。这样就能从P挡挂入R挡。

2.轻踩刹车，轻轻向下用力，即可挂入N挡。

3.从N挡挂入D挡，或者从D挡挂入N挡可以不用踩刹车，直接向下轻轻用力即可。

4.轻踩刹车，轻轻向下用力，即可从D挡挂入3挡或者从3挡挂入D挡。

5.3 2 1挡可以不用踩刹车即可相互挂入。

8. 档位在方向盘上面的是别克商务车的哪一款

老面孔的别克商务都是档位在方向盘上的

9. 别克在方向盘下边挂档怎么操作

那叫手怀档,很多车都是那样踩住刹车推到D档就可以前进，倒档推到R就可以了。其他几个档位 一般很少用。脚刹旁边小的踏板是和手刹一样的作用，停车时睬下去就可以了，相当于拉起手刹一个道理，不过自动档的车拉不拉手刹一个样，停车时档位挂到P档不拉手刹也不会动

10. 别克君威自动挡怎么在方向盘下面

LZ说的是换挡拨片吧，F1用的就是这种换挡方式，BMW早年就最先开始在全车系普及使用方向盘换挡拨片，现在奔驰新S级也采用这种换挡方式，下面就说说S600在操作时的注意事项，其原理都是一样的：
1、换挡拨片的作用就是加减档，装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的。
2、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式或是运动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。
3、换挡拨片虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。