最稳重经济的豪车

❶ 百万豪车都有什么牌子

法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。

豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

1、奔驰S65 AMG

齐柏林——Zeppelin在德语中的本意是飞艇或飞船，这预示着迈巴赫新车不但拥有如同航空器一般复杂的装备，更可以让乘坐者获得个人包机般的尊贵体验。。Maybach Zeppelin DS8是迈巴赫历史中的经典豪华佳作。於1931至1940年间生产、当年售价超过40,000马克的Maybach Zeppelin DS8，在如此一款经典巨无霸的衬托下，就连最新款的Maybach Zeppelin也显得相形见绌……

(1)最稳重经济的豪车扩展阅读

豪华车有以下特点：

1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2．5米以上，而车辆总长至少要超过4．5米，宽度至少在1．7米以上；

2、装备功率强劲的发动机。豪华轿车一般采用6缸发动机， 但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔，还需8缸以上发动机才能胜任，发动机功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全设施，豪华轿车对安全设施有更高的要求，不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区。车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位，采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃；车门在碰撞时必须保证足够的强度，事故发生后，必须能轻易开启；

4、有完善的内部装置，大致上说应包括：自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰，还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置，高保真数码音响。

参考资料

豪华车-网络

❷ 奥迪和宝马哪个性价比高哪个更显大气

国内的豪华品牌非常多，诸如奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯、奥迪等等，但要各位在这些品牌当中去选，相信大部分人都会选奥迪宝马和奔驰。因为这三个品牌长期霸占国内豪华品牌的第一交椅，其他品牌难以撼动他们的地位。但要在这三个品牌当中去选，这就难倒了许多人了。
奥迪宝马奔驰三个品牌车型各有各的特点，要说奥迪宝马奔驰那个性价比高，那还得看是在什么价位了。
现在拥有一定经济实力的年轻消费者很多都会选择30万至50万左右的车型，而在这个价格区间之内，宝马凭借着年轻、运动的风格深受年轻消费者喜爱。并且宝马10000公里/1年的保养周期对于消费者来说能够减少很多负担，所以在30至50万的价位里面，宝马是性价比最高的选择。
而50万到100万的价位里面，通常买到这个价位车型的人都是中年人，宝马这种小年轻自然不太适合。并且这些中年人多带有点官僚味道，就是说不是当官的就是做大生意的商人，奥迪A8这类官味重的车型就是不错的选择。那为什么不选奔驰呢，主要是奔驰配件太贵了，对于商人官员来说不太友好。
只有在100万以上的价位，奔驰才凸显出其性价比。奔驰这一个品牌总要比奥迪和宝马稍高一些，尽管奔驰的入门车型20万左右就能买到，但是百万级别的奔驰才能彰显奔驰的气质。而百万奔驰则适合那些土豪，奔驰配件贵对于他们来说也是没什么感觉。
而在保值率方面，宝马奥迪奔驰都有不错的表现，具体我们以三个品牌的热门车型为例。
宝马
宝马较为畅销的车型有X3、X1、5系、3系以及X5，可以看到虽然这些车型的第一年保值率较低，但往后的第二年和第三年并没有往下掉太多，最终前三年的保值率除了X5都能保持在60%以上，高于平均水平。
奥迪
奥迪的畅销车型是A3两厢、A4L、A6L、Q3以及Q5，这些车型的第一年保值率表现非常好，其中A3两厢、A4L以及A6L第一年保值率高达80%，高于平均水平，并且三年保值率表现也很好，除了Q3都能在60%的平均水平之上。
奔驰
奔驰畅销的车型是C级、E级、GLA、GLC以及GLE，这些车型第一年保值率都在80%徘徊，也算很不错了。三年保值率所有车型都能高于60%的平均水平，尤其是GLC70.6%的三年保值率，可以说是非常高了。
相关阅读：
BBA谁的故障率高
奔驰奥迪宝马哪个档次高

❸ 三十万左右的车 哪款好呢

三十万左右的车，奥迪a4L、奔驰c200L、亚洲龙这三款的性价比比较高。

性能与操控的性价比之王

奥迪A4L在豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在，A4L作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过九代车型的更新，不断在个性技术与工艺。新款A4L外形更加运动华丽，前进气口中网是蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。字侧面采用了镀铬的边框装饰，让A4L的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面采用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新MMI系统，使用起来就是一台智能手机了，人机互动的感觉很好。

亚洲龙动力部分配置的2.5L的自吸发动机，最大210马力；亚洲龙的自吸发动机质量稳定。亚洲龙价格稳定维持在27w前后，在各大城市都有现货，而且不用加价，实在是很划算，性价比最高的30w左右的车。

❹ 亚洲龙有豪车应有的姿态—过硬的品质，经济上档次的内涵

从小就有个汽车梦，就想长大后拥有一台自己的车，上班后辛勤工作，加班加点，终于有些积蓄，买车也是提上日程。本人是个丰田控，之前家里就有一台丰田代步车，开了有很多年，特别的耐造省心。亚洲龙是丰田新推出的TNGA旗舰车型，品质过硬、经济实惠、高端大气、售后服务有保障，是它最大的优势。选车就要选省心省力省钱的，亚洲龙过硬的品质完全符合了我选车的标准，4975mm/1850mm/1450mm的车身，完胜一台B级轿车。

亚洲龙的操控在同级别车型中也算是很不错的，挂档顺畅、起步稳定，加速时也有推背感。TNGA架构下让亚洲龙拥有更加平整的底盘。亚洲龙的噪音抑制效果很棒，坐在车里非常安静。多连杆独立悬架使亚洲龙驾控感很棒，即使高速行驶，车身也依然稳定。

❺ 安全，稳重，经济，一样都不缺，所以我选择它——爱车瑞虎5x！

从选车到买车再到用车，整个过程中让我对这款中国SUV有了一个全面的认识，也让我因为中国品牌的崛起而倍感骄傲，也因为瑞虎5X的优秀表现，而让我愿意为你倾心为你狂！瑞虎5X的颜值应该是最没有争议的了，整个车子非常的漂亮，大部分人都觉得好看，惊艳，外观大气，时尚漂亮，整个前脸的设计像是大猛虎一样，充满了力量，个性的进气格栅非常的有设计感，开瑞虎5X行驶在路上，回头率非常高；瑞虎5X的空间也够大，很舒适，前排在保证我正常舒适的驾驶座椅位置的情况下，后排再坐三个人也是在话下，这样的形容大家估计就可以理解一下瑞虎5X驾乘空间到底有多给力了；操控和舒适性让我满意，方向盘采用了多功能的设计，节省了空间而且还很有运动感，底盘沉稳硬朗，轻松驾驭沟沟坎坎的路段，另外隔音做的还是非常到位的，当你密闭车窗行驶在路上基本上听不到外界的噪音，带给你一个舒适的驾驶空间；动力和油耗也非常的不错，本人的瑞虎5X是1.5T的涡轮增压发动机搭配双离合，动力不能说嗷嗷叫，但也算是黄金动力了，说车比较肉的可能也跟个人的性格有关系，我是一个比较稳性的人，基本没有猛踩油门超车和紧急制动的习惯，基本匀速行驶，同时由于我的开车习惯，也保证了我车辆的油耗高低，目前的油耗保持在8.4左右，基本能接受车辆配置：车辆配置，相信大家都有着一致的认同，瑞虎5X的配置绝对的实在倒车影像、车身稳定、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、天窗等等真心好用，这些配置基本都是在生活实际当中经常用到的配置，之前一辆车可能，配有简单的行驶功能而已，但是现在更多的体现行车中的乐趣，和人车合一的互动，而且瑞虎5X可以提前启动车辆，现在的天气寒冷，提前启动车辆打开空调，上车的时候那叫一个舒服啊，反正瑞虎5X的配置绝对可以让你满意！随着国产技术的不断创新，国产车品质的上升，我们都应该支持国产，看到国产品牌的进步和成熟，瑞虎5X为中国品牌赢得口碑，值得信赖！

nice！

❻ 最低只要20多万，这几款10AT豪车不得不看

不过，对于这辆对标奔驰S和宝马7系的D级豪华轿车来说，雷克萨斯LS在动力选择方面偏向稳重，搭载3.5LV6自然吸气发动机，最大马力仅316匹，最大扭矩也只有380Nm——数据和目前许多高功率2.0T发动机差不多。

有了佛系的动力，加上10AT变速箱，你就更加不愿意把它当做一辆性能车开，即使它是V6发动机，整体给你的感觉依然以优雅为主。

最后说说

看完了这四款售价最低20多万到最高上百万的10AT豪华品牌车型，你有没有觉得自己阶段性的人生努力目标需要调整一下了呢？毕竟，20万级、40万级、60万级和80万级，都有合适的选择。要知道，上述每一款10AT车型，都是同级罕有的选择。

而且，在节能降耗成为全球一致目标的当下，对于传统燃油车型而言，增加变速箱档位是降低油耗、增加平顺性的有效手段。只不过，对于车企而言，之所以目前还在大量采用8AT甚至是6AT，就是因为这些变速箱成熟度高，更关键的，成本也更低。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 入门豪车怎么选对比奥迪A3、奔驰A级、宝马1系

正所谓,人靠衣装,车靠“牌”装!
豪华品牌对很多年轻人来说极具诱惑。对于一般消费者，一个豪华车品牌不仅能带来心理上和面子上的满足，在某些时候还能给人带来一种不言而喻的自信感，豪华品牌也是个人经济实力的体现。所以，不少人觉得只有开上ABB，才能体现自己与众不同。
近年来，消费升级是汽车市场上的一大趋势。豪华品牌销量更是在经济收入、社会背景影响下都有一定的涨幅。豪华品牌销量增幅喜人，在这其中入门级车型所占的比例也非常惊人。
所以，就需求而言，豪华品牌入门级车型成了市面上的“抢手货”，而这些抢手货的价格也是越来越低。想当年一台桑塔纳要卖到二十多万的场面，而近一些豪华品牌的入门级车型，甚至才十几万。虽然网上有不少人对这种“打肿脸充胖子”的行为表示不屑，但是实际情况就是他们的销量真的很好。
至此，如若非要开上ABB，谁最值得选呢？马拉车市今天给大家细细道来！
价格比拼谁是王者？
宝马1系?120i：指导价19.88万~26.38万的宝马120i，据调查如今最低售价15万左右就能买到了。基于5、6万的优惠活动，让这款车成为宝马最便宜的车型。
奥迪A3：指导价18.86万~25.27万的奥迪A3，如今在最低不到5万的优惠下，最便宜的A3车型，已经下探到了16万左右。
奔驰A级A 180 L：相比宝马和奥迪的大力优惠，奔驰就显得有些小气了。指导价21.18万起售的A级A180L，如今在2.5万的优惠下，最低不到20万。
如此综合指导价、优惠之后，马拉车市较为推荐奥迪A3。为何宝马1系和奥迪A3优惠后价格相似，却要推荐奥迪A3呢？在此先卖个关子，咱们继续往下看！（以上车辆优惠价格，来自于老司机车主真实成交价统计数据）
外观、动力、操控谁占优？
先说奥迪，每每想到奥迪，脑海中蹦出一种官车、稳重的形象。但那仅是奥迪的过去，而今奥迪一改中庸油腻，早就变的年轻化运动化了。
而入门车型，奥迪A3也采用了奥迪年轻化的家族设计风格，三厢版和两厢版的设计也可以符合不同年轻人的胃口。更值得一提的是，在A3之上奥迪还有更加性能的S3与RS3，稍微改改就能满足你的性能范儿。
再来看奥迪A3的动力总成，四缸1.4T高功率发动机匹配七速双离合器变速箱已经相当成熟，拖动奥迪A3能够在九秒之内破百。而在NVH控制方面，奥迪A3也符合一辆入门级豪华轿车的水准，足够安静的车内氛围配合柔韧的悬架表现，虽然同为MQB平台，但奥迪A3明显比高尔夫更加扎实。
作为生而对标A3的车型，宝马1系身上肩负着宝马在中国入门级豪车市场开拓者的重任，但1系却忘记了根本，抛弃了宝马长久坚持的后驱车型，而源自UKL前驱平台的宝马1系可是被消费者吐槽了许久。
并且宝马1系共配备的三种动力，一款1.5T的三缸发动机和分高低功率调校的2.0T发动机，其中1.5T发动机输出136匹马力，匹配的是6AT变速箱，2.0T发动机能输出192马力和231马力，匹配的是8AT变速箱，两款变速箱均来自爱信。在底盘上，宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂的整体调校也偏向运动，所以直观感受较为硬朗。
操控感受上，说心里话A3是略逊于这台前驱宝马的，尤其是转向的感觉方面，宝马1系相对比较扎实。
奔驰A级实力又如何呢？现款奔驰A级最大优势无疑是加长的车身了。无论是后排的头部空间以及腿部空间都达到了紧凑级轿车的优秀水准。所以空间对于奔驰A级是这三台中的王者。
回到外观方面，马拉车市认为奔驰A级的外观的确有点拖后腿，前脸相对奥迪A3较为的小气。动力方面，奔驰A级全系搭载了1.3T涡轮增压发动机并区分为高低功率调教。虽然相比起宝马的三缸1.5T，奔驰A级的1.3T依然采用了四缸布局，但是就实际动力表现来说，相比起奥迪的1.4T还是略差一些。
如此，如果非要追求尺寸，奔驰的确有较大的优势。但ABB之间，奔驰A级在综合价格方面，它也是本次横评的三款车中价格最贵的，也是除了尺寸、内饰之外优势最少的，并且即使是新于奥迪、宝马现款，更新一代的奔驰A级依然采用的扭力梁后悬挂的确有点说不过去。
既然提到了奔驰A级的空间在同级最大，那奥迪A3与宝马1系有多大差别呢？看数据宝马1系宽度比奥迪A3宽7mm，高度要比奥迪A3要高31mm，1系在轴距上有一定的优势，轴距比奥迪A3要长41mm。但是实际感受相比，奥迪A3在前排高度、后排高度和后排坐垫高度方面相比奔驰A和宝马1系更占优势。
总体来说，在动力总成方面，三缸机首先排除；外观则是仁者见仁智者见智的问题，大家自行断定。而操控方面，此阶段的消费者普遍开车都比较佛系，或者说对车的行驶品质没有太大的要求，大部分仅是上下班代步，并且牌子的意义远大于操控感。在后期实际使用方面，三车保养维修成本都相差不大，以及油耗方面相差也不大。
因此，面对入门级豪华轿车，ABB都给出了不同解决方案。若要是非给出一个123的排名，马拉车市建议奥迪A3最值得购买，毕竟市场给出销量答案亦是如此。至于奔驰与宝马这两款，一款则性价比较低，另外一款是三缸机的确让人喜欢不起来！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 40万左右稳重带优雅的豪华车!奔驰E级、林肯大陆、奥迪A6L推荐

总结：整体来看奥迪A6L在运动化、科技化一直是领跑者，如果你非常在意科技氛围，奥迪A6L值得考虑。作为国内市场的后来者，林肯大陆奋起直追，正在被越来越多的人熟知，结合长安林肯的到来知名度以及口别吸引力已成逐渐扩张趋势；而奔驰E级不追求动力以及配置，但追求品质的象征，那它绝对是代言的首要选择。如果你手握40万左右预算，它们任意一款都针对不同的精英人群，怎么选看你们，而我的话，毕竟三叉星标更适合我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 宝马和奥迪哪个车好

奥迪，宝马加上奔驰是目前国内普及度最高的豪车了，无论你是高学历，高收入人群还是面朝黄土背朝天的农民，都听说过这几个品牌的车，上到80下到十岁的小孩都能随便说出这几个品牌车的车型，既然问题问到宝马和奥迪两个品牌的车，那我来分析一下。
虽然我国的国产品牌的汽车发展也是非常迅速的，但是因为发展的时间比较晚一些。不过一些豪华品牌车在非常早的时间就进入中国，所有在人们心里的地位还是非常稳固的，宝马就做得很高端，成为了一些成功人士的首选车型。
奥迪车在大家的生活中还是比较常见的，如果说宝马代表的是一个人的经济实力，奥迪代表的就是一个人的身份地位，奥迪目前也发展出了很多车型，整体来说是比较亲民的豪车，所以奥迪在国内市场的销量也是一直居高不下。
奥迪车和宝马车两款车的好坏是没法去从整体比较的，毕竟每个车型都有自己的优点和缺点，奥迪和宝马分别有两个车型在使用2.0T的发动机，但是宝马的最大马力要比奥迪车低一些。奥迪车的油耗要比宝马车表现得优秀一些，奥迪的发动机要比宝马好一些，但是宝马的变速箱要比奥迪好，奥迪最主要的缺点是在机油方面，所以可以说这两款车是不相上下，各有优劣的，具体要选择哪一款车还得看消费者个人的喜欢了。
我觉得，奥迪车比较适合稳重或者是文化内涵比较高的人群，不知道是不是个人感觉宝马总是给人一种土大款的感觉，哈哈，当然这也只是我个人的看法，买车还是要买自己更喜欢的型号车型，找到自己最喜欢的才会开的更舒服。

❿ 喜提凯迪拉克XT5 28T豪华版，外观大气内饰沉稳，这价格咋样

相信很多消费者心中都有一个“豪车梦”，因为豪华车所能带给车主的不仅有更好的驾乘感受，而且也是自己经济实力的展现。最近这两年，很多汽车品牌的销量都出现了不同程度的下跌，而为了挽回销量，有很多车型都有了“以价换量”的销售策略，这样的情况在豪华车市场同样也是有的，因为一线豪华汽车品牌和二线豪华汽车品牌的竞争同样很激烈，现在的消费者买车也更加会看重性价比，我身边有位朋友前不久就入手了一台凯迪拉克XT5，下面听听他的看法。

总的来说，朋友对于凯迪拉克XT5这款车型的整体表现还是非常满意的，首先是外观比较大气，即使和宝马X3以及奥迪Q5L对比也很有优势，而最关键的是价格上要比上面这两款车型便宜很多，所搭载的2.0T发动机型号为LSY，这台发动机有着Tripower可变气门管理技术，对燃油经济性有着很好的帮助，其最大功率为174kw，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，朋友目前用车3000公里，而这款车型的百公里综合油耗则在9L左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。