出租车价格器课程设计

A. 《计算机组成原理》课程设计--出租车计价器

单片机课程设计出租车计价器资料全（程序、论文、proteus仿真图）

B. 求出租车计价器数字电路课程设计原理图！！(纯数字电路)

设计原理与实现方案论证1.里程计数及显示

在出租车转轴上加装传感器，以便获得“行驶里程信号”。

设汽车每走1Km发一个脉冲,里程的计数显示，可用十进制、译码显示。该模块涉及时序电路相关知识，如计数器（74ls60,74ls90等）、译码驱动器、显示器等中规模芯片相关知识。

侯时模块设计类似于里程计数模块，不同的是脉冲信号可由石英晶振经分频后获得。简易的也可用555定时器近似获得，涉及脉冲信号产生相关知识。但在这个实验中使用直接的脉冲信号。

2.加法器模块电路

该模块功能为计价，由两部分组成:

C. QUARTUS可编程逻辑器件课程设计：出租车计价器设计

纯数字设计指的大多是74系列那样的通用芯片，有点是组建方便，简单系统成本低，是可编程逻辑器件的基础，早期单板机就用这个，现在led光屏也有很多，缺点是复杂应用成本高，设计复杂，功耗大，部分效率较低。PLD成本高，但是功耗较低，另外较稳定易维护，方便量产。设计开发过程随着技术的进步也越来越简便快捷。单片机功耗低应用灵活，但是执行并行任务效率低。不过一般的应用对实时性要求不高，所以应用特别特别特别广泛…收发器，收音机，充电器，显示屏，无所不在，而且沾了单片机也能显得高端不少（其实不止是显得，因为软件部分很能显示出设计者的水平）个人见解，有不全面的楼下补充

D. 基于单片机的模拟出租车计价器系统设计

是电子大赛的题吧

E. 数字逻辑课程设计出租车计价器

74161+74248+7404+7400+LED数码管+光电计数器
流程就是光电计数器---74161

F. 出租车计价器程序设计与原理图

用单片机好做，但如果用模拟电路和数字电路来搭建这样复杂的功能，恐怕做出来要比现有的成本计价器大几十倍，而且耗电巨大，成本更高，何必要这样做呢？只因为没有学到就要这样不计成本的浪费吗？
如果是急求的话，可以花钱招一个懂单片机的人来搞，没有人能提供不用单片机的电路的，太复杂了，不可能实现。

首先要看里程传感器的输出是模拟的还是数字的。
无论何种里程传感器，
可以用数字积分器，简单些；也可以用模拟积分器，这样设计和调试的难度就很大。

G. EDA课程设计，用VHDL编程做出租车计费器

课程设计内容与要求
1，用开关按键表示脉冲，每个脉冲代表100米，10个脉冲1公里，每公里1.4元，能同步显示里程和费用；
2，低于2公里5元计费，高于2公里总费用=起步费用+（里程-2公里）*里程单价+
等候时间*等后单价；
3，等候时间大于2分钟，按每分钟1.3元计费；
4，可以设定起步价和里程单价。
一、设计原理与技术方法：
包括：电路工作原理分析与原理图、元器件选择与参数计算、电路调试方法与结果说明；
软件设计说明书与流程图、软件源程序代码、软件调试方法与运行结果说明。
根据设计要求，系统的输入信号clk，计价开始信号start，等待信号stop，里程脉冲信号fin。系统的输出信号有：总费用数C0—c3，行驶距离k0—k1，等待时间m0—m1等。系统有两个脉冲输入信号clk_750k,fin,其中clk_750k将根据设计要求分频成14hz，15hz和1hz分别作为公里计费和超时计费的脉冲。两个控制输入开关start，stop；控制过程为：start作为计费开始的开关，当start为高电平时，系统开始根据输入的情况计费。当有乘客上车并开始行驶时，fin脉冲到来，进行行驶计费，此时的stop需要置为0；如需停车等待，就把stop变为高电平，
并去除fin输入脉冲，进行等待计费；当乘客下车且不等待时，直接将start置为0，系统停止工作；价格开始归为起步价5.0元。
整个设计由分频模块，计量模块，计费模块，控制模块和显示模块五个部分组成。
其中计量模块是整个系统实现里程计数和时间计数的重要部分；控制模块是实现不同计费方式的选择部分，根据所设计的使能端选择是根据里程计费还是根据等待时间计费，同时设计通过分频模块产生不同频率的脉冲信号来实现系统的计费。计量模块采用1hz的驱动信号，计费模块采用14hz，13hz的驱动信号；计量模块每计数一次，计量模块就实现14次或者13次计数，即为实现计时的1.3元/min，计程时的1.4元/km的收费。组成框图如下所示：

1.百进制模块：
实现百米脉冲的驱动信号，元件框图如图3所示：

图3 百进制模块框图
源程序如下：
library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;
entity jin is
port(start,clk2: in std_logic; --秒脉冲
a: out std_logic_vector(3 downto 0));
end jin;
architecture rt1 of jin is
signal count_1:std_logic_vector(3 downto 0);
begin
a<=count_1;
process(start,clk2)
begin
if(start='0')then
count_1<="0000";
elsif(clk2'event and clk2='1')then
if(count_1="0111")then
count_1<="0000";
else
count_1<=count_1+'1';
end if;
end if;
end process;
end rt1

2.计费模块
; 实现里程和等候时间的计费并输出到显示，元件框图4如下：

图4 计费模块框图

源程序如下：
Library IEEE;
use IEEE.std_logic_1164.all;
use IEEE.std_logic_arith.all;
use IEEE.std_logic_unsigned.all;
entity jifei is
port(clk2:in std_logic; --计费驱动信号
start:in std_logic; --计费开始信号
c0,c1,c2,c3:buffer std_logic_vector(3 downto 0));
end jifei;
architecture rt1 of jifei is
begin
process(clk2,start)
begin
if start='0'then c3<="0000";c2<="0000";c1<="0101";c0<="0000"; --起步价5元
elsif clk2'event and clk2='1'then
if c0="1001" then c0<="0000";
if c1="1001" then c1<="0000";
if c2="1001" then c2<="0000";
if c3="1001" then c3<="0000";
else c3<=c3+1;
end if;
else c2<=c2+1;
end if;
else c1<=c1+1;
end if;
else c0<=c0+1;
end if;
end if;
end process;
end rt1;

3.公里模块
实现历程的计数和输出计费脉冲，元件框图5如下：

图5 公里模块框图
源程序如下：
library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;
entity gongli is
port(clk1,start: in std_logic; --百米脉冲
k1,k2,k3,k4: out std_logic_vector(3 downto 0); --里程显示
temp2 : out std_logic);
end gongli;

architecture rt1 of gongli is
signal count_1: std_logic_vector(3 downto 0);
signal count_2: std_logic_vector(3 downto 0);
signal count_3: std_logic_vector(3 downto 0);
signal count_4: std_logic_vector(3 downto 0);
begin
k1<=count_1;
k2<=count_2;
k3<=count_3;
k4<=count_4;
process(start,clk1)
begin
if(start='0')then
count_1<="0000";
count_2<="0000";
count_3<="0000";
count_4<="0000"; ---公里清零
elsif(clk1'event and clk1='1')then
if(count_1="1001")then --公里计数器
count_1<="0000";count_2<=count_2+1;temp2<='1';
if(count_2="1001")then
count_2<="0000";count_3<=count_3+'1';
if(count_3="1001")then
count_3<="0000";count_4<=count_4+'1';
end if;
end if;
else
count_1<=count_1+'1';temp2<='0';
end if;
end if;
end process;
end rt1;

4.输出模块
实现所有数据的输出，元件框图6如下：

图6 输出模块框图
源程序如下：
library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;
entity shuchu is
port(y: in std_logic_vector(3 downto 0);
e: out std_logic_vector(6 downto 0));
end shuchu;

architecture rt1of shuchu is
begin
process
begin
case y is
when"0000"=>e<="0111111";
when"0001"=>e<="0000110";
when"0010"=>e<="1011011";
when"0011"=>e<="1001111";
when"0100"=>e<="1100110";
when"0101"=>e<="1101101";
when"0110"=>e<="1111101";
when"0111"=>e<="0000111";
when"1000"=>e<="1111111";
when"1001"=>e<="1100111";
when others=>e<="0000000";
end case;
end process;
end rt1;

5.显示模块
实现所有数据的显示，元件框图7如下：

图7 显示模块框图
源程序如下：
library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;
entity xianshi is
port(start: in std_logic;
a:in std_logic_vector(3 downto 0); --选择信号
c1,c2,c3,c4,out1,out2,out3,out4:in std_logic_vector(3 downto 0); --里程显示,时间显示输入
y:out std_logic_vector(3 downto 0)); --里程显示,时间显示输出
end xianshi;
architecture rt1 of xianshi is
begin
process
begin
if(start='0')then
y<="0000";
else case a is
when "0000"=> y<=c1 ;
when "0001"=> y<=c2 ;
when "0010"=> y<=c3 ;
when "0011"=> y<=c4 ;
when "0100"=> y<=out1 ;
when "0101"=> y<=out2;
when "0110"=> y<=out3 ;
when "0111"=> y<=out4;
when others =>y<= "0000";
end case;
end if;
end process;
end rt1;

6.dian模块

图8 dian模块框图
源程序如下：
library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;
entity dian is
port(a: in std_logic_vector(3 downto 0);
e: out std_logic);
end dian;
architecture rt1 of dian is
begin
process
begin
case a is
when "0001"=>e<='1';
when "0101"=>e<='1';
when others=>e<='0';
end case;
end process;
end rt1;

三、中各个模块设计分析
系统总体顶层框图如下：

系统总体顶层框图

程序最终功能实现波形仿真

1. 分频模块
由于实验箱上没有14hz和13hz的整数倍时钟信号，因此采用频率较大的750khz进行分频，以近似得到14hz，13hz和1hz的时钟频率。通过以上三种不同频率的脉冲信号实行出租车行驶，等待两种情况下的不同计费。模块元件如下：

分频模块框图
源程序如下：
Library IEEE;
use IEEE.std_logic_1164.all;
use IEEE.std_logic_arith.all;
use IEEE.std_logic_unsigned.all;
entity fenpin is
port(clk_750k:in std_logic; --系统时钟
clk_14:buffer std_logic; --14分频
clk_13:buffer std_logic; --13分频
clk_1 : buffer std_logic); --1分频
end fenpin ;
architecture rt1 of fenpin is
signal q_14:integer range 0 to 53570; --定义中间信号量
signal q_13:integer range 0 to 57691;
signal q_1:integer range 0 to 749999;
begin
process(clk_750k)
begin
If(clk_750k' event and clk_750k='1')then
If q_14=53570 then q_14<=0;clk_14<=not clk_14;
else q_14<=q_14+1;
end if; --得14hz频率信号
If q_13=57691 then q_13<=0;clk_13<=not clk_13;
else q_13<=q_13+1;
end if; --得13hz频率信号
If q_1=749999 then q_1<=0;clk_1<=not clk_1;
else q_1<=q_1+1;
end if; --得1hz频率信号
end if;
end process;
end rt1；

2. 计量模块
计量模块主要完成计时和计程功能。
计时部分：计算乘客的等待累积时间，当等待时间大于2min时，本模块中en1使能信号变为1；当clk1每来一个上升沿，计时器就自增1，计时器的量程为59min，满量程后自动归零。
计程部分：计算乘客所行驶的公里数，当行驶里程大于2km时，本模块中en0使能信号变为1；当clk每来一个上升沿，计程器就自增1，计程器的量程为99km，满量程后自动归零。
元件框图为：

计量模块框图

计量模块仿真波形为：

源程序如下：

library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_arith.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all;
entity jiliang is
port(start:in std_logic; --计费开始信号
fin:in std_logic; --里程脉冲信号
stop:in std_logic; --行驶中途等待信号
clk1:in std_logic; --驱动脉冲
en1,en0:buffer std_logic; --计费单价使能信号
k1,k0:buffer std_logic_vector(3 downto 0); --行驶公里计数
m1,m0:buffer std_logic_vector(3 downto 0)); --等待时间计数
end jiliang;
architecture rt2 of jiliang is
signal w:integer range 0 to 59; --计时范围0~59
begin
process(clk1)
begin
if(clk1'event and clk1='1')then
if start='0' then
w<=0;en1<='0';en0<='0';m1<="0000";
m0<="0000";k1<="0000";k0<="0000";
elsif stop='1' then --计时开始信号
if w=59 then
w<=0;
else w<=w+1;
end if;
if m0="1001" then
m0<="0000";
if m1="0101" then
m1<="0000";
else m1<=m1+1;
end if;
else m0<=m0+1;
end if;
if stop='1' then en0<='0';
if m1&m0>"00000001" then en1<='1'; --若等待时间大于2min则en1置1
else en1<='0';
end if;
end if;
elsif fin='1' then --里程计数开始
if k0="1001" then k0<="0000";
if k1="1001" then k1<="0000"; --计程范围0~99
else k1<=k1+1;
end if;
else k0<=k0+1;
end if;
if stop='0' then
en1<='0';
if k1&k0>"00000001" then
en0<='1'; --若行使里程大于2km，则en0置1
else en0<='0';
end if;
end if;
end if;
end if;
end process;
end rt2;

3. 控制模块
本模块主要是通过计量模块产生的两个不同的输入使能信号en0，en1，对每个分频模块输出的14hz，13hz的脉冲进行选择输出的过程；本模块实现了双脉冲的二选一；最终目的为了计费模块中对行驶过程中不同的时段进行计价。
模块元件如下：

控制模块框图
控制模块仿真波形为：

源程序如下：
Library IEEE;
use IEEE.std_logic_1164.all;
use IEEE.std_logic_arith.all;
use IEEE.std_logic_unsigned.all;
entity kong is
port(en0,en1:in std_logic; --使能选择信号
clk_in1:in std_logic; --14分频输入信号
clk_in2:in std_logic; --13分频输入信号
clk_out:out std_logic); --输出信号
end kong;
architecture rt3 of kong is
begin
process(en0,en1)
begin
if en0='1' then --实现二选一功能
clk_out<=clk_in1;
elsif en1='1' then
clk_out<=clk_in2;
end if;
end process;
end rt3;

4.计费模块
当计费信号start一直处于高电平即计费状态时，本模块根据控制模块选择出的信号从而对不同的单价时段进行计费。即行程在2km内，而且等待累计时间小于2min则为起步价5元；2km外以每公里1.4.元计费，等待累积时间超过2min则按每分钟1.3元计费。c0，c1，c2，c3分别表示费用的显示。
模块元件为：

计费模块框图

计费模块仿真波形为：

源程序如下：

Library IEEE;
use IEEE.std_logic_1164.all;
use IEEE.std_logic_arith.all;
use IEEE.std_logic_unsigned.all;
entity jifei is
port(clk2:in std_logic; --计费驱动信号
start:in std_logic; --计费开始信号
c0,c1,c2,c3:buffer std_logic_vector(3 downto 0));
end jifei;
architecture rt4 of jifei is
begin
process(clk2,start)
begin
if start='0'then c3<="0000";c2<="0000";c1<="0101";c0<="0000"; --起步价5元
elsif clk2'event and clk2='1'then
if c0="1001" then c0<="0000";
if c1="1001" then c1<="0000";
if c2="1001" then c2<="0000";
if c3="1001" then c3<="0000"; --计价范围0~999.9
else c3<=c3+1;
end if;
else c2<=c2+1;
end if;
else c1<=c1+1;
end if;
else c0<=c0+1;
end if;
end if;
end process;
end rt4;

5.显示模块
显示模块完成计价，计时和计程数据显示。计费数据送入显示模块进行译码，最后送至以百元，十元，元，角为单位对应的数码管上显示。计时数据送入显示模块进行译码，最后送至以分为单位对应的数码管上显示。计程数据送入显示模块进行译码，最后送至以km为单位的数码管上显示。
模块元件为：

显示模块框图
源程序如下：

library ieee;
use ieee.std_logic_1164.all;
use ieee.std_logic_unsigned.all; --定义库包

entity xianshi is --定义实体
port(
clk_scan:in std_logic; --扫描时钟信号端口设置
c3,c2,c1,c0:in std_logic_vector(3 downto 0); --总费用输入端口
k0,k1:in std_logic_vector(3 downto 0); --里程输入端口
m0,m1:in std_logic_vector(3 downto 0); --等待时间输入端口
sel:out std_logic_vector(2 downto 0); --控制数码管位选信号的扫描信号输出端口
led:out std_logic_vector(6 downto 0); --数码管的控制端口
led_dp:out std_logic --数码管的小数点输出端口
);
end xianshi;
architecture rt5 of xianshi is
signal an:std_logic_vector(6 downto 0); --数码显示管中间变量
signal shuju:std_logic_vector(3 downto 0); --选择输入端的中间变量
signal cnt:std_logic_vector(2 downto 0); --控制数码管的中间变量
signal xiaodian:std_logic; --小数点的中间变量
begin
process(clk_scan) --开始进程
begin
if clk_scan'event and clk_scan='1' then
cnt<=cnt+1; --每有一个扫描信号上升沿实现加1扫描
end if;
end process; --结束进程

process(cnt) --开始进程(选择扫描显示数码管)
begin
case cnt is --扫描时给每个数码管赋值
when "000"=>shuju<=c0;
when "001"=>shuju<=c1;
when "010"=>shuju<=c2;
when "011"=>shuju<=c3;
when "100"=>shuju<=k0;
when "101"=>shuju<=k1;
when "110"=>shuju<=m0;
when "111"=>shuju<=m1;
when others=> null;
end case;
if (cnt="001" or cnt="110")
then xiaodian<='1'; --在里程和总费用的个位处显示小数点
else xiaodian<='0';
end if;
end process; --结束进程

process(shuju) --开始进程(译码显示)
begin
case shuju is
when "0000"=>an<="0111111"; --0
when "0001"=>an<="0000110"; --1
when "0010"=>an<="1011011"; --2
when "0011"=>an<="1001111"; --3
when "0100"=>an<="1100110"; --4
when "0101"=>an<="1101101"; --5
when "0110"=>an<="1111101"; --6
when "0111"=>an<="0000111"; --7
when "1000"=>an<="1111111"; --8
when "1001"=>an<="1101111"; --9
when others=>null;
end case;
end process;
sel<=cnt;
led<=an;
led_dp<=xiaodian;
end rt5;
二、课程设计工作记录：
包括：设计步骤与时间安排、调试步骤与时间安排、课题完成结果说明
2.课题完成结果说明：
此计费器能实现起步价是5元；实现实验要求的1公里计费一次单价，行驶公里大于2km时每公里按1.4元计费并能显示里程和总共的费用。当行驶了6公里，等待了4分钟时，费用显示为15.8元。与计算公式总费用=起步费用+（里程-2公里）*里程单价+等候时间*等后单价；即15.8=5+（6-2）*1.4+4*1.3。实验结果与理论结果完全一致，实验设计成功。

H. 课程设计出租车计价器，用VERILOG语言编写

我去年做过这个，和你的要求差不多，暂停键相当于你的停止计费键，停止键详单与你的归零键，换挡键你就不用管它（按一档的速度运行），晶振的能改成50M就行了，能调的通。

1.设计要求
设计一个出租车计费器，能按路程计费，具体要求如下
（1）实现计费功能，计费标准为：按行驶里程计费，起步价为6.00元，并在车行驶3km后按1.2元/km计费，当计费器达到或超过20元时，每公里加收50%的车费，车停止和暂停时不计费。
（2）现场模拟汽车的启动、停止、暂停、和换档等状态。
（3）设计数码管动态扫描电路，将车费和路程显示出来，各有两位小数。
2.设计原理
设该出租车有启动键、停止键、暂停键、和挡位键。启动键为脉冲触发信号，当其为一个脉冲时，表示汽车以启动，并根据车速的选择和基本车速发出响应频率的脉冲（计费脉冲）来实现车费和路程的计数，同时车费显示起步价；当停止键为高电平时，表示汽车熄火，同时停止发出脉冲，此时车费和路程计数清零；当暂停键为高电平时，表示汽车暂停并停止发出脉冲，此时车费和路程计数暂停；挡位键用来改变车速，不同的挡位对应着不同的车速，同时路程计数的速度也不同。
出租车计费器可分为两大模块：控制模块和译码显示模块，系统框图如图9-9-1所示。控制模块实现了计费和路程的计数，并且通过不同的挡位来控制车速 。译码显示模块实现十进制到4为十进制的转换以及车费和路程的显示 。

mole taxi(scan,seg7,dp,clk20mhz,clk,start,stop,pause,speep);
output[7:0] scan; //数码管地址选择信号
output[6:0] seg7; //7段显示控制信号（abcdefg）
output dp; //小数点
input clk20mhz; //系统时钟为20MHz
input clk; //计费时钟
input start; //汽车起动
input stop; //汽车停止
input pause; //汽车暂停
input[1:0] speep; //挡位（4个挡位）
reg[7:0] scan;
reg[6:0] seg7;
reg dp;
reg[15:0] money_reg; //车费寄存器
reg[15:0] distance_reg; //路程寄存器
reg[3:0] num; //控制车速的计数器
reg[15:0] dis; //千米计数器
reg d; //千米标志位
reg clk1khz; //1kHz的分频时钟，用于扫描数码管地址
reg[3:0] data;
reg[3:0] m_one,m_ten,m_hun,m_tho; //钱数的4位十进制表示
reg[3:0] d_one,d_ten,d_hun,d_tho; //路程的4位十进制表示
reg[15:0] count;
reg[15:0] comb1;
reg[3:0] comb1_a,comb1_b,comb1_c,comb1_d;
reg[15:0] comb2;
reg[3:0] comb2_a,comb2_b,comb2_c,comb2_d;
reg[2:0] cnt;

always @(posedge clk)
begin
if(stop) //汽车停止，计费和路程清零
begin money_reg<='d0;
distance_reg<='d0;
dis<='d0;
num<='d0;
end
else if(start) //汽车起动后，起步价为6元
begin money_reg<='d600;
distance_reg<='d0;
dis<='d0;
num<='d0;
end
else
begin
if(!start&&!speep&&!pause&&!stop) //1挡
begin
if(num=='d9)
begin num<='d0;
distance_reg<=distance_reg+1;
dis<=dis+1;
end
else
begin num<=num+1; end
end
else if(!start&&speep=='b01&&!pause&&!stop) //2挡
begin
if(num=='d9)
begin num<='d0;
distance_reg<=distance_reg+2;
dis<=dis+2;
end
else
begin num<=num+1; end
end
else if(!start&&speep=='b10&&!pause&&!stop) //3挡
begin
if(num=='d9)
begin num<='d0;
distance_reg<=distance_reg+5;
dis<=dis+5;
end
else
begin num<=num+1; end
end
else if(!start&&speep=='b11&&!pause&&!stop) //4挡
begin
distance_reg<=distance_reg+1;
dis<=dis+1;
end
end
if(dis>='d100)
begin d<='d1;dis<='d0; end
else
begin d<='d0; end
if(distance_reg>='d300) //如果超过3km则按1.2元/km计算
begin
if(money_reg<'d2000&&d=='d1)
begin money_reg<=money_reg+'d120; end
else if(money_reg>='d2000&&d=='d1)
begin money_reg<=money_reg+'d180; end
end
//-------------------当计费器达到20元时，每千米加收50%的车费-------------
end
//---------------------------1kHz的分频时钟，用于扫描数码管地址----------------------
always @(posedge clk20mhz)
begin
if(count=='d10000)
begin clk1khz<=~clk1khz;count<='d0; end
else
begin count<=count+1; end
//----------------------------将车费的十进制数转化为4位十进制数-----------------------
if(comb1<money_reg)
begin
if(comb1_a=='d9&&comb1_b=='d9&&comb1_c=='d9)
begin
comb1_a<='b0000;
comb1_b<='b0000;
comb1_c<='b0000;
comb1_d<=comb1_d+1;
comb1<=comb1+1;
end
else if(comb1_a=='d9&&comb1_b=='d9)
begin
comb1_a<='b0000;
comb1_b<='b0000;
comb1_c<=comb1_c+1;
comb1<=comb1+1;
end
else if(comb1_a=='d9)
begin
comb1_a<='b0000;
comb1_b<=comb1_b+1;
comb1<=comb1+1;
end
else
begin
comb1_a<=comb1_a+1;
comb1<=comb1+1;
end
end
else if(comb1==money_reg)
begin
m_one<=comb1_a;
m_ten<=comb1_b;
m_hun<=comb1_c;
m_tho<=comb1_d;
end
else if(comb1>money_reg)
begin
comb1_a<='b0000;
comb1_b<='b0000;
comb1_c<='b0000;
comb1_d<='b0000;
comb1<='d0;
end
//---------------------------将路程的十进制转化为4位十进制数-----------------------
if(comb2<distance_reg)
begin
if(comb2_a=='d9&&comb2_b=='d9&&comb2_c=='d9)
begin
comb2_a<='b0000;
comb2_b<='b0000;
comb2_c<='b0000;
comb2_d<=comb2_d+1;
comb2<=comb2+1;
end
else if(comb2_a=='d9&&comb2_b=='d9)
begin
comb2_a<='b0000;
comb2_b<='b0000;
comb2_c<=comb2_c+1;
comb2<=comb2+1;
end
else if(comb2_a=='d9)
begin
comb2_a<='b0000;
comb2_b<=comb2_b+1;
comb2<=comb2+1;
end
else
begin
comb2_a<=comb2_a+1;
comb2<=comb2+1;
end
end
else if(comb2==distance_reg)
begin
d_one<=comb2_a;
d_ten<=comb2_b;
d_hun<=comb2_c;
d_tho<=comb2_d;
end
else if(comb2>distance_reg)
begin
comb2_a<='b0000;
comb2_b<='b0000;
comb2_c<='b0000;
comb2_d<='b0000;
comb2<='d0;
end
end
//-----------------------------数码管动态扫描----------------------------------
always @(posedge clk1khz)
begin
cnt<=cnt+1;
end

always @(cnt)
begin
case(cnt)
'b000:begin data<=m_one;dp<='d0;scan<='b00000001; end
'b001:begin data<=m_ten;dp<='d0;scan<='b00000010; end
'b010:begin data<=m_hun;dp<='d1;scan<='b00000100; end
'b011:begin data<=m_tho;dp<='d0;scan<='b00001000; end
'b100:begin data<=d_one;dp<='d0;scan<='b00010000; end
'b101:begin data<=d_ten;dp<='d0;scan<='b00100000; end
'b110:begin data<=d_hun;dp<='d1;scan<='b01000000; end
'b111:begin data<=d_tho;dp<='d0;scan<='b10000000; end
default:begin data<='bx;dp<='bx;scan<='bx; end
endcase
end
//---------------------------------7段译码----------------------------------
always @(data)
begin
case(data[3:0])
4'b0000:seg7[6:0]=7'b1111110;
4'b0001:seg7[6:0]=7'b0110000;
4'b0010:seg7[6:0]=7'b1101101;
4'b0011:seg7[6:0]=7'b1111001;
4'b0100:seg7[6:0]=7'b0110011;
4'b0101:seg7[6:0]=7'b1011011;
4'b0110:seg7[6:0]=7'b1011111;
4'b0111:seg7[6:0]=7'b1110000;
4'b1000:seg7[6:0]=7'b1111111;
4'b1001:seg7[6:0]=7'b1111011;
default:seg7[6:0]=7'b0000000;
endcase
end

endmole

具体的反考周润景老师的那本书。

I. eda课程设计出租车计价器

要实物吗

我做电子设计的

J. 基于单片机的出租车计价器的课程设计怎么写

这点功能说实在的51单片机就可以胜任了
1、现在常见的计价器一般都是根据车走了多远和运行时间计价的，那么你就要弄清楚这个规则，有了这个就知道怎么算价钱了啊。
2、行程一般用计轮胎圈数的方法咯，或者从汽车直接获知行程信息，我想对于一个课程设计来说，最好还是用一个开关来模拟计圈吧。
3、时间方面51自己不行了，用个时钟芯片吧。
4、逻辑框架是：51单片机的计数器来计圈，到达一定圈数（可以设定）产生中断，单片机更新显示里程和价格，其余时间基本上单片机就是扫描时钟芯片、刷新LCD显示和计算数据了。
5、其它功能：考虑到可能不只有一次乘车，可能需要累加多次乘车的总里程，统计乘车次数和总收入等，这些都简单。当然也可以多管闲事显示一下车辆速度。
6、按键需要开始和结束或者用一个按键的两种状态表示（出租车计价器通常是这样的，掰下来或者掰上去），一般需要一个reset键，这个隐蔽一点就行了。
7、显示方面根据你的设计选个能够显示足够信息的LCD就行了，如果抠一点直接用数码管显示钱数那就简单了。