哈尔滨80辆豪车谁家
A. 东北乔四爷超了谁的车
坊间有小道消息流传说是因为乔四超了别人的车，而这个车里面做的人可不是简单人，那是有很大官职的政府官员，对方看到乔四如此嚣张决定整治他，于是经过他的运转乔四最终被抓，之前乔四结交的官员也无力和想要整治乔四的人抗衡，于是乔四就被判了死刑，由此可见这个世界上没有所谓的朋友，有的只是永远的利益，只有不断保持着利益关系才有可能维持朋友关系。
东北乔四爷超了谁的车
可能现在的年轻人没几个听说过乔四爷的名号，但根据经验来看，能够被称作“爷”的，社会地位肯定不低，乔四爷就是如此，在20世纪80年代末，乔四可是黑龙江乃至整个东北实力最庞大的黑社会集团首领之一。乔四爷本名宋永佳，黑龙江哈尔滨人，小时候因为家住在一个叫“大桥”的地方，他在家里面排行第四，所以就被通称为“大桥老四”，后简称“乔四”。
东北乔四爷超了谁的车
乔四的后缀是从什么时候冠上“爷”这个词的呢？是他走上黑社会道路后不久开始的，1980年前乔四只不过是一个普通的瓦砖公认，后来因为叫了一帮流氓帮助政府和开发商暴力解决拆迁问题而发家致富，因为手法残忍暴力，所以乔四得到很多开发商拆迁工程的合同。
东北乔四爷超了谁的车
随着乔四发展的越来越好，有几年他几乎霸占了哈尔滨市大部分拆迁市场，在拆迁这一行仿佛已经成了“乔四天下”，而主要是靠承包老城改造拆迁工程发家的乔四在此期间结交了不少政府内的大员，有了这些后台，以至于他横行霸道很多年都没有人管，然而最后乔四还是被抓判了死刑。1991年6月9日，哈尔滨市中级人民法院依法对宋永佳（乔四）、郝伟涛（郝瘸子）、陈建滨、杨德光四个流氓犯罪团伙的47名罪犯进行宣判，乔四在一处荒山被执行了死刑。
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在乔四的判决书中他被指认参与14起流氓犯罪，其组织策划，指挥纠集多人持械绑架伤害他人，指使同伙致伤2人系流氓共同犯罪之，贪污、赌博罪多项罪名。曾经风光无限的乔四爷因为超车一朝落马，转眼这么多年过去了，他超车的视频现在肯定找不着了，毕竟都死了这么多年，谁还会去关心一个死人的超车视频啊，而曾经在黑龙江哈尔滨混迹的社会垃圾基本上都得到了应有的惩罚，岁月无情只剩下回忆，总有一天将再也不被人提及。
B. 哈尔滨豪车最多的地方都有哪啊
哈 公 馆，爱 建，观江国际等，，，
C. 宾利是哪个国家的
宾利所属国家：英国
宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。
近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。
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宾利(Bentley)汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利(1888年–1971年)在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。
从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。
沃尔特·欧文·本特利(Walter Owen Bentley)是著名的宾利牌轿车的创始人。本特利1888年出生于一个中产阶级家庭，是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。
从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于高档运动汽车的设计开发，成立了自己的公司。
并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。
D. 赌王千金比“哈尔滨之光”大8岁，嫁妆14亿，如今一家人过得怎么样
“非淡泊无以明志，非宁静无以致远”，这是亘古不变的生活真谛，却在逐渐被现代的我们所遗忘。置身于这个纷繁复杂的大千世界，我只愿揽一弯如水的心境，让淡雅成为一种美丽……
爱情是无数女人都要经历的一道坎，而这道坎，有人迈过去了，有人却爱而不得。同为赌王的女儿，一个爱而不得，一个嫁妆14亿，真正的门当户对，又是什么样子的呢？
可惜人生没有如果
豪门的爱情多得数不胜数，但是若能幸福一生的走下去，也算是一段佳话。更何况爱情是个很神奇的事情，两个人从素不相识到相爱结婚，也许都是命中注定的缘分。很多时候，女生都幻想着嫁入豪门，从此吃喝不愁，更不用为了生活拼命工作。这样的梦境是很美好的，但是少有人能坐稳豪门太太的身份，而有一位千金本身就是豪门，自带光环，与一位高材生喜结良缘，让人难以相信。
婚姻中的门当户对，大多数指的是财富上的相媲美，但是物质是一方面，更重要的是，两个人在心理层面上的门当户对，这才是真正的幸福，就像郭晶晶与霍启刚一般。
E. 纵火案保姆常开主人80万豪车是怎么回事
80多万元的奔驰车，用于保姆开出去买菜接送孩子。
F. 东北乔四爷的故事
乔四，原名宋永佳。他本不姓乔，在他年轻的时候，他的家附近有一座桥，他在桥的附近因为够狠、够仗义，且排行老四，后被当地人称为“大桥老四”。随着势力的不短扩张，名声不断响亮，有一些老一辈的大哥甘拜下风，可又不能失面子，就称其为“桥四儿”搞笑的是，后来他做了公司老总，签合同时签“宋永佳”别人不认账，非签“乔四”不可，因为“宋永佳”没几个人知道，“乔四”在哈尔滨妇孺皆知。所以签“乔四”才权威，才让人放心。
乔四爷当初在哈尔滨号称“夜夜作新郎”，当时在哈尔滨可谓横行一时哈尔滨遍地是刺头，这拆迁的活虽然利润丰厚可决不是个好干的活。眼看工程要开工，乔四把住户招到一起，一菜刀把自己的小指给剁了下来。当众说：“谁要能照着做一遍，就可以不搬。”结果没人应声，拆迁任务很快圆满完成。因为事情干的干脆利索，乔四就此红了起来，结交了不少包括副市长在内的大员，从此有了可靠的政治保护伞。
同时养了一批打手专门替他收保护费，抢女人，砍人。当时所有的工程项目都必须经他的手往出包，第一，他和黑龙江省高层关系很密切。第二，没有人敢和他抢生意。他还收取保护费，没有人敢不交。八十年代末哈尔滨的黑社会主要有2大1小3股势力，其中能和乔四相提并论的是开舞厅的郝瘸子，杨馒头。乔四和郝瘸子最后因生意问题翻了脸，郝瘸子被乔四手下的炮手用猎枪打断了双腿，落下残疾。从此乔四一人独大，称霸了整个哈尔滨市。在他们控制的地方，谁作对，不是死就是残废。有人在饭店里看了乔四一眼，怀孕的老婆就被当场打成流产，还不敢声张。有人生意上与之矛盾，夜里整栋楼给人泼汽油点火烧死。对于很多人，“乔四集团”这个词是个恶梦，也是个传奇，直到现在，仍然让人谈之色变，写这些文字，都能感到一丝压力。这么一个集团，居然在整个80年代中后期，把政府玩弄于掌股之上。其集团成员余党，甚至涉及全国各地的黑帮，直到进入21世纪，还有乔四集团的主犯不断落网，。
他的车没有交警敢拦，所有哈尔滨的车见了都要让路，比警车开道还管用。只要他看上了大街上哪个女人，就如同香港电影黑社会一般，车停到你身边，然后窜出两个人给你架到车里，开起来就走，他强奸过后一般会给10000元，那时好象是80年代中期，10000不少啊。被他糟蹋的良家妇女可以说不计其数。加上****，交际花，所以他号称“夜夜作新郎”。如果哪个有钱人想把仇家作了，只要找到乔四，给足够的钱（据说一条腿10万，一条命30万），保管哪个仇家死掉。乔四不仅和黑龙江省公安厅等狼狈为奸，而且是省长的座上客。当时乔四在哈尔滨可谓风光无限，连我们家乡那里（在哈尔滨东北380公里）只要谁说和乔四爷有关系，那马上成老大。可以说在黑龙江的范围内，没有人能够管得了乔四。但乔四有些太过嚣张了，所以造成了日后的失败。李瑞环到哈尔滨视察，前有警车鸣笛开道，所有的车都让了，只有一个车竟然从李瑞环的车旁超了过去，就是乔四的奔驰。李瑞环当时大为愤怒，但是只是问了 这黑A88888的奔驰是谁的？
陪同省长想了半天回答说是：乔四爷的。没说乔四而是带个爷子
可见这位大哥当时的地位。
后来在哈尔滨有人向他反映乔四的事情，他最后痛下决心，要敲掉乔四。回北京后，为了怕黑龙江省公安厅走漏了风声，直接从公安部派人下来抓乔四，结果还是被乔四提前知道，并逃脱了在没惊动黑省厅的情况下，消灭了乔四集团，战斗过程及其惨烈。其中成员郝瘸子、杨馒头都在这次战役中英勇就义，乔四和小飞筋疲力尽被擒，杀手小克，正巧在绥芬河，没有参与战斗，后来终于被设下圈套，逮捕归案。乔四、小飞、小克、都在1991年初被枪决。
当时本是这样的，特警把乔四的住宅围住，乔家养了N条大狼狗（就是警犬，也不知道他从哪弄的），特警以为乔在屋里，喊话后，对方反抗（乔手下），结果就跟辽沈战役一样，包围后开了枪（因为里面反抗）。最后发现没乔其实不在屋里，早跑了！后来的就跟书上的对上了，乔也知道李的厉害了，想来探风（这时的乔还很狂，他是以谈判身份出现的）。李当然没直接见他，乔出现之后就被捕了（当时场面是这样的：乔被抓说了句：S局开什么玩笑！对方说谁跟你开玩笑，抓的就是你乔四！）。乔四的落网，甚至于只因为过于自信，根本不相信有人能够在哈尔滨抓他。 .这样乔落网之后乔知道自己必死，当时快过新年了，乔出10W想过了年再死，李xx下令：杀！又跟政府谈判说只要不杀他他就给中国修一条高速公路（一条高速起码要20亿以上，还的是最短的高速），但后来也没成功。最后也被毙了。最后乔四被判了死刑，立即执行，死刑的地点是在个荒山的上，四面围满了武警，据说乔四死的时候很镇静，只说了句：“我这辈子，够了。”据说他的一个高参,被人保释出来,搞房地产开发,很成功. 十多年后，他的一个手下李正光，又在北京上演了一场黑道上的黑吃黑，为了争夺底盘，灭了几个在北京占据一方的老大！当审判长宣读判决书时，李正光团伙的几名主要成员其残忍本性也暴露无遗。对自己犯下的累累罪行，他们的脸上全无悔意，有的还故意向旁听的亲属作出一副无所谓的表情。在被害人亲属的阵阵啜泣声中，旁听席第二排的李正光的女友却一直面带微笑。
行刑的当天，哈市人民大奔丧，人人黑西服，胸前白花，几百辆车排成长龙在警察
眼皮底下游街，警察也无可耐何。乔四 本不姓乔在他年轻的时候 他的家附近有一座桥他在桥的附近因为够很 够仗义 且排行老四后被当地人称为“大桥老四”随着势力的不短扩张名声不短响亮 有一些老一辈的大哥甘拜下风可又不能失面子就称其为“桥四儿”并不是“乔四儿” 1985年他的车队急速在哈尔滨某马路超过了中央领导李某某的视察车队车辆之豪华 气焰之嚣张 引起了李某某的注意之后一查到底 将其逮捕。
G. 哈尔滨电业局原副局长家中上百辆豪车，对此，你有什么看法
哈尔滨电业局副局长家中上百辆豪车这件事情在网上引发了网友们的热议，我们都知道副局长的工资并不是很高，但是他的巨额财产也是让我们感觉到非常的震惊的，从相关的节目中，我们也可以看出他的巨额财产的原因是非常的让每个人都感觉到震惊的，我们都知道电力集团是一个非常有利可图的企业，它也是利用自己的职务之便进行贪污受贿，把手里的工程分包给自己的三哥，也是让每个人都感觉到这左手倒右手这一套来的是让每个人感觉非常的意外了。
我们也希望每个人都能够注意到一点，同时我们需要注意的是，在日常生活中如果遇到有这种贪污受贿的情况，一定要勇敢的站出来积极的进行检举揭发，只有这样才可以让我们的社会更加的美好。我们的祖国发展的越来越快，也希望每个人都能够在工作中做到清廉，只有这样才可以让我们的生活更加美好。
H. 我建了一个本地豪车车友会，里面都是百万以上豪车车主，现在有80人，做起来却非常难，几乎所有人都拒绝
靠自己实力成就一番事业的人不会轻易依靠别人，进会应该只是兴趣，如果你要求太多，难免有人不服
I. 豪华车,名车的历史
劳斯莱斯——宝马公司旗下品牌公司。
劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列，而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。
罗尔斯-罗易斯公司（Rolls—Royce）是著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一。
罗尔斯-罗易斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯·罗易斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗易斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。
罗尔斯·罗易斯汽车公司是由亨利.罗易斯（F.Henry Royee）和贵族C.罗尔斯（C.Rolls）合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
车标故事
罗尔斯·罗易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
罗尔斯·罗易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。
曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。然而3月，劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车，5月又推出了限产35辆的phantom纪念版，以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续
“亨利.莱斯先生，见到您我深感荣幸。”1904年5月4日，在曼彻斯特大陆酒店的大厅里，查理.劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利.莱斯先生的手。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后，第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。
查理.史蒂华特.劳斯(charles stewartrolls)和亨利.莱斯(henry royce)第一次握手距今已整整100年，根据两人于1904年签订的协议，莱斯先生负责造车，而劳斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。
在此之前，出身贫寒的电气工程师亨利.莱斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔(decauville)起步，但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“旷标志就这样诞生了。
最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色幽灵 (silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。
莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。
正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始采用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。
而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代： 比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。 劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯.塞克斯 (charles sykes)以自己的秘书埃莉诺.桑顿(eleanor thompson)小姐为模特创作了这个标志。
1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。
此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为 ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。
保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
历史
保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。
大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。
期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯加图特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，这是后来暂且不提。
四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。
子承父业
第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。
大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。
发扬光大
父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。
为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。
虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。
直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。
保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。
美国AMG公司凭借生产悍马(Hummer)而闻名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。
介绍
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。
J. 哈尔滨有哪几大公交公司啊多少台公交车
1.哈尔滨市大通巴士有限公司
哈尔滨大通巴士有限公司成立于1999年8月，现拥有101、102、103、81路共四条公交客运线路；拥有营运车辆155台，其中空调车100台，豪华普通客车55台。
2000年6月，大通集团斥巨资将100台空调车投入哈市公交市场，结束了哈市公交线路没有空调车的历史，推动了哈市公交行业国退民进的机制改革进程。
2.哈尔滨市电车总公司
哈尔滨市公共电车总公司创建于1921年。1927年10月10日正式开通有轨电车，是具有84年历史的国有城市公交骨干企业，1933年4月抗日民族英雄赵一曼领导了著名的电车工人大罢工。解放初期曾向全国各地派送120多名干部，有力支援了新中国的建设。现有在岗职工2032人。现共拥有运营车辆669台，其中：无轨电车41台、汽车628台；营运线路21条：其中电车2条、汽车线路19条。营运线路总长313.8公里，年载客量10892万人次。
3.黑龙江飞翼客运公司
黑龙江省飞翼客运有限公司成立于1992年，下属公交66路、64路、68路、82路、86路、91路六条线路，有运营车辆247台，车型为京华和沈飞型；有后勤车辆20余台，有旅游汽车租赁公司一个，高中档豪华车80余台，车型为金龙，日野，帕金斯，海狮，伊库斯等，为广大市民旅游、会议、婚庆、通勤提供优质服务，另有旅行社一个，承揽国内各线路旅游，广告公司一个，承揽公交车车内外广告。库房三座约10000平方米，修配厂两个，加油站两座，现有员工860人，其中管理人员45人，技术人员15人，高级职称3人，中级职称10人。公司实有奖金近10000万元，注册资金1294万元。
公司以“良好的设施，优质的服务”取信于民，在市民中享有较高的声誉。68路车连续8年被评为金杯线路，82、86路车队也在近两年的规范化服务中取得品牌线路的称号。
4.黑龙江龙运客运
黑龙江龙运客运股份有限公司是全省首家组建的“投资多元化、经营集约化”的现代大型经营高等级公路客运的股份制企业。运行八年，带动和促进了全省道路客运事业的发展。目前公司员工600余人；拥有5个分公司，3个子公司，成员单位33家，直接经营高档豪华营运车辆近200台，运行240多班次，经营以省城哈尔滨为轴心，覆盖全省11个地级中心城市、近30个县（市），并幅射到长春、沈阳、北京；年客运量260万人次，客运周转量9亿人公里，营业收入近 2亿元，年利税4000多万元；配套设备超亿元，维修保障条件居国内同业之首，亚洲领先。