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泰国日产车价格查询

发布时间: 2022-04-13 14:32:13

A. 日产在泰国推增程式混动车,后续或引进国内,会被追捧吗

5月15日,日产汽车在泰国发布了新款劲客,相对常规的改款车型,新劲客最大的看点并不在于设计的调整,而是在于搭载了增程式混动系统。
这套被称为e-power的增程式混动系统,由1.2L三缸发动机与电动机组成,其中发动机主要用于发电,电机负责驱动车轮行驶,可让车辆保持在高效率工况下行驶。尤其是在拥堵情况下,相比普通的燃油车会有更高的燃油经济性。此前氢云链也有所报道,日产汽车将会给旗下多款车型搭载着这套动力系统,在国内可能会率先使用在轩逸身上。
至于劲客,我们也并不陌生,这是日产汽车打造的小型SUV,新款车型使用了面积更大的进气格栅,由V字形镀铬条进行包围,配合狭长的大灯设计,显得更有攻击性。
车身侧面和尾部都使用了很多的线条进行修饰,前后轮都有明显的拱起,车顶还是全黑的风格,让整辆车看起来非常的运动,比较符合年轻消费者的需求。
内饰方面,新款劲客也是搭载了尺寸并不算大的中控屏幕,跟中控台融为一体,整体布局比较一般。因为是新能源汽车的一个分支,所以劲客还是在换挡杆上用了一圈蓝色线条进行装饰。
新款劲客在泰国的售价为88.90-104.90万泰铢(约人民币19.69-23.23万元),价格并不便宜,如果引进国内销售的话,肯定会在价格上做出一定的调整,况且国内市场的竞争远比泰国激烈的多。
对于日产要在国内大量投放增程式混动车型的计划,很多人并不看好,此前宝马和别克就吃了个闭门羹,甚至都没能让国人了解到增程式混动车的优势,就匆匆停产。那么这次日产在国内投放增程式混动车能否成功呢?就让我们拭目以待吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 11万买一台“天籁”,感觉还挺值的

日产Almera到底是个啥?光是要说清楚这个,我就觉得这是很蛋疼的事了,毕竟日产的命名体系,可以说是日系当中最恼人的,嗯。

试想想,这点钱就能买台“天籁”,感觉还是挺不错的。

轮到你说:

小型车在国内还有生存空间么?

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C. patral日产价格

patral价格:55.80 至 84.18 万元。

途乐是日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。截至2016年共发布六款车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

途乐于1951年发布第一代车型,主打越野车配置,以硬派自居。常说的途乐一般指第四代(Y60)和第五代(Y61)车型。

这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱,并且频频出现在越野赛事中,赢得了较高的知名度。

2016年途乐发布第六代车型,颠覆了人们对途乐车型的固有印象,虽然它尺寸够大,看着够威猛,但曾经“铁血硬汉”的形象一去不复返。

D. 泰国汽车价格和国内比贵吗买的话有什么税费

前些天,三菱Xpander在泰国上市,这款以日产骊威、本田B-RV为对手的Crossover车型,拥有7个座位,在泰国售价是15.6万人民币起,嗯,你没看错,泰国的汽车可真没想象中那么便宜,这款售价约9万元人民币起的小车,泰国卖价就这么任性。还比如,泰国新上市的雷克萨斯ES300h,起售价71.8万人民币,配置相当于国内46.8万的ES300h行政版,看到这里,是不是满满幸福感油然而生呢?

E. 日产发布Frontier新车预告图,泰国市场全球首发

长期以来,我们对于日产的认知,大多为"皮实、省油、大沙发"等等词汇来形容,所以也就诞生了如今的家轿市场销冠日产轩逸,还有B级车的天籁,以及SUV市场的奇骏和逍客这对双子星车型,当然了,在这些优点之下,以上车型的销量成绩也是为人称赞的。

写在最后:无论是途达也好,纳瓦拉也罢,日产对于硬派越野车总是有着不一样的理解,因此也不仅仅是皮实、省油和大沙发的日产。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

F. 日产劲客 SUV e-POWER电动车泰国上市:加油的自充电电动汽车

日产劲客 e-POWER,全新的超小型SUV在泰国上市。
和BEV的电力系统不同,日产e-power技术汽油发动机、逆变器、电池和电动机。劲客 e-POWER的动力是由电动马达驱动前轮获得。而马达的能力来自1.57kWh的锂离子电池组。电池组则是通过内燃机获得能量,而不像BEV那样通过插外部电源充电。
简单来讲,日产Kicks e-Power是一款需要加油的自充电电动汽车。这种技术算是一些全电动车的过渡。不用外部充电,但是可以先提供部分电动汽车的优势,比如大的扭矩和加速度。
e-POWER的技术来源于全新日产 LEAF。日产LEAF是世界上第一款面向大众市场纯电动车,全球销量超过47万辆。
泰国市场成为第一批在日本本土市场之外采用和生产e-Power技术的国家。泰国是日产全球主要的生产和出口中心。
劲客 e-POWER的目标客户是单身人士、情侣或年轻家庭。卖点是价格、空间、技术、智能互联和安全功能。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

G. 新款日产劲客泰国发布 采用增程式混动系统

易车讯 5月15日,日产新款劲客在泰国正式发布,新车在外观方面略有调整,动力方面搭载了由1.2L发动机和电机组成的e-Power增程式混动系统。该车在泰国的售价为88.90-104.90万泰铢(约合人民币19.69-23.23万)。

外观方面,新款劲客前脸造型有较大变化,前进气格栅的面积再一次增大, 内部采用了点阵式的设计元素。格栅外部采用亮黑饰条装饰,前大灯与之相融合。

作为中期改款车型,车侧并没有太大幅度的改变,依旧延续了在售车型的设计。双色车身造型被保留下来,全新设计的轮圈造型要更加时尚一些。尾灯造型也有调整,内部的灯组有小幅度变化,后保险杠与现款造型也不相同。

内饰方面,新车在保持现款车型设计的同时有小幅度提升,中控屏的设计有所改变,混动版车型的换挡区域采用最新的设计风格,造型更富科技感。

动力方面,新车搭载e-Power增程式混动技术,该动力系统由1.2L三缸发动机与电动机组成,由电动机驱动车辆,1.2L发动机则主要用于发电。根据官方数据,其所搭载的电机最大功率为129马力,最大扭矩为260N.m。此外,现有的1.6L动力预计依旧会根据市场的不同提供给相应的消费者。

H. 2021款日产劲客在泰国推出 配备全新e-Power增程动力系统

日前,2021款日产中期改款后的新劲客在泰国推出并上市,新车主要对外观进行了调整,并换装了全新的e-Power增程动力系统。
从图中可以看出,新车的前脸部分采用了最新的家族设计语言,进气格栅进一步增大,修长的前大灯组与进气格栅相连,VMOTION镀铬水箱护罩设计变得更为大气,整个前脸显得更加犀利时尚。
车身侧面,新款劲客的A、B、C柱均采用隐藏式设计,尾灯内部光源换装了犀利的灯带,科技感有显著的提升。
来到车内,新车内饰大体与前款相同,仅对一些细节部分进行了微调,增加了带有缝线工艺的黄色装饰面板、配合e-Power版本出现的电子档杆以及更大的尺寸的液晶仪表盘等增配,突显出更强的科技感与豪华感。
动力部分,2021款劲客新增了E-Power混动系统,E-power系统由79马力的1.2L三缸发动机配109马力的电动机组成,发动机为电动机发电,电动机驱动车轮前进,综合功率129马力,综合扭矩260牛米。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 日产新款劲客泰国首发 配e-Power混动系统

说起日产劲客,大家多少会感叹有些生不逢时。2017年才引入中国,还杀入了小型SUV这个竞争极为激烈的市场,销量自然比不上日产其他车型。
在外形设计上,日产当下如天籁、轩逸等车型,均已搭载上自家V-motion2.0设计语言。劲客则略显尴尬。不过这一切总算有了改变。劲客幸运的搭上了这趟末班车,2021款劲客终于要翻身了。
日前日产劲客在泰国曝光了最新版本,2021款劲客在外观方面变化很大,前脸设计在融入新家族式设计元素的同时,进气格栅进一步增大。
通过宣传照和网友实拍图,预计新车尺寸可能将还是会跟老款一样,长宽高为4295*1760*1588mm,轴距为2620mm。
动力上新款劲客除继续沿用现款车型的1.6L发动机外,还会新增由1.2L发动机和电机组成的e-Power增程式混动系统。
新车使得泰国市场成为第一个在日本本土市场之外,采用和生产 e-power 技术的国家,新车售价为88.90-104.90万泰铢(折合人民币19.69-23.23万元)。
当然,由于日本,泰国都是右舵驾驶,适用于中国的左舵版车型何时亮相尚需时日。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 13.1万元起 两驱车型居多 日产全新Navara泰国售价公布

前不久,日产Navara全新官图刚刚发布,而首先迎来这款车上市的就是泰国市场。近日,日产公布了全新纳瓦拉泰国版售价,新车分为一排半和双排两种造型,最低配售价约合人民币13.1万元。当然这只是一排半的工具型版本,对国内市场有参考意义的双排版起售价约合人民币18.5万元。值得注意的是,泰国版纳瓦拉只有两款四驱车型,其余均为两驱车型。新车在泰国将于12月交付。

其他车型配备代号YS23的2.3T柴油发动机,只不过这款发动机分两种:单涡轮版配备可变截面涡轮,最大功率120kW,最大扭矩403N·m,匹配6速手动变速箱;双涡轮版最大功率140kW,最大扭矩450N·m,传动部分匹配7速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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