号称入门级豪车有哪些车型

① 入门级保时捷超级跑车，不到60万保时捷718到底香不香

说到顶级豪车跑车品牌，保时捷绝对能拥有姓名。近年来保时捷可谓是混得风生水起，旗下不仅有走量的SUV车型卡宴和Macan，就连跑车的销量也被带动起来，其中保时捷跑车718敞篷作为入门车型之一，60多万的价格却有着百万的气场，自然成为保时捷旗下热销车型之一，深受年轻群体喜爱。

总体来说，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志，而且60万的价格也确实真"香"。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选择之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 奥迪tt被称为入门级跑车，值得买吗

自最后一代奥迪tt 在2014年推出之后，已经过去了整整七年时间，但在我看来即使放在今天，奥迪tt仍然是入门级跑车的代表之一，自第三代新款TT推出以来，原本绰号“娘炮车”的奥迪已经变成了一款经济实惠的高财富帅气逼人的武器，而其软顶敞篷车则是这一武器的杀手。然而，你必须为你的选择额外支付48000元，你会觉得普通的硬顶TT永远不会获得那种软顶敞篷车所带来的快感。

第三代奥迪TT仍然是一款双门四座跑车。前排的空间可以满足大多数成年人的需求。这是符合规定的，后排有点拥挤。但事实上，后排座位对成年人的实用性几乎为零。除了日常安装的儿童座椅外，更多的时候只是放袋子等杂物。奥迪开发的涡轮增压汽油直喷发动机压缩比高，动力性好，燃油经济性好，放在第三代奥迪tt上也是个不错的选择。

在我看来，奥迪tt作为入门级跑车，对于大多数人来说真的是一款不错的选择。甚至很多明星也在开这款车。

③ 推荐日系车中属于入门级豪车的有哪些

谈到日本汽车，“日本三剑客”，我们的消费者会想到本田、日产和丰田。毕竟，这些品牌的销售很有代表性。然而，事实上，日本汽车中也有相当豪华的品牌。让我们来看看日本车里有哪些入门级豪华车。

1.雷克萨斯ES

官方指导价：27.90-49.00万

级别：中型车

雷克萨斯ES是一款C级轿车，它的正面感觉非常优雅，适合成熟稳重的人。高标准和对质量的追求使得这款车非常可靠，驾驶体验非常出色，因此动力训练没有什么亮点。这辆车最大的缺点可能是品牌。众所周知，与雷克萨斯相比，70%的人更喜欢BBA。让我们放下所谓的力量。二线豪华车的顶级位置并非一无所获。

日本汽车凭借其独创性和高端特性，一直被视为汽车行业的标杆产品，也是浪费名车的代名词。然而，随着汽车环境的发展，竞争比去年更加激烈，日本汽车正在逐步降低产品门槛，让越来越多的人可以在入门级豪车上享受驾驶体验。

④ 15万起买BBA盘点三款入门豪车，鸡头凤尾的选择题

对于豪华车的入门车型，众所周知，车主更多地看重品牌；因此，在这一部分消费者眼里，在有限的预算内得到了自己想要的车标便是最高的性价比。随着奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的出现，手握普通合资车的预算便可以入手一辆BBA豪车。诚然，同样价格选择BBA车型除却品牌力更强之外，性价比会不如普通合资品牌，那么在BBA三大品牌的入门车型中如何尽可能地选择到最具性价比的车型呢？根据你自己心中的衡量标准，聊完或许会让你的选择更加有帮助。

在BBA三个品牌的入门车型中，追求大众意义上的性价比显然是进错了频道，但是以品牌为第一，而预算甚至不足20万，无疑这三款入门车型是很不错的选择，在品牌力的前提下，不同消费者亦有不同的追求，或追求面上的豪华，无疑奔驰A级最适合；若单以价格为衡量，显然奥迪A3更符合需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 豪车入门选啥奥迪A3与奔驰A级同为入门级的“竞争”各有优势！

三厢式的奥迪A3与三厢式的奔驰A级都是属于奔驰以及奥迪的入门级车型，价格差不多在30万左右，那么现在就让我们来对比一下这两款吧。

都使用自己家族的设计

奥迪A3与奔驰A级都属于奥迪以及奔驰这个大家庭，所以他们避免不了的都会使用自己家族的设计，两者看起来最直观的区别就是奥迪A3外观更加简约，而奔驰A级则豪华感更强，奥迪A3简约协调，第一眼让人非常的舒服，其中的Sline版有不少年轻人会选择，因为它的青春洋溢的气息真的不能拒绝啊，以及大尺寸的轮圈青春活力感都要溢出来了。

这两款车都有自己的优缺点，没有绝对意义上的哪款车比哪款车更强，所以大家在自己预算足够的情况下，可以从自己的喜好出发来选择，这两款车不管是在设计，动力或者空间方面都做得很优秀，对于一般的年轻人来说，日常出行没有什么问题.

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 全村人的希望，选择这几款入门级豪华车倍有面

年关将近，不少在外地打拼的游子也开始收拾行囊，踏上了一年一度的春节返乡之路，从记忆中，每年一次的春运都是一场“博弈战”，交通工具从火车、摩托车再到私家车、高铁，交通工具的发展才是每年春节最具看点。

随着私家车的普及，生活水准提高的消费者，品牌溢价也放到了购车的首位。从2019年上市的豪华品牌来看，多款入门级产品拉低了品牌的入门门槛，更为适宜的价格就能购置一辆豪华车型，这笔买卖还是非常划算的，接下来，我们就推荐几款入门级豪华车型。

宝马1系

指导价：19.88-26.38万元

宝马1系三厢版的推出，满足了国内消费者对于三厢版车型的执念，更大的空间表现与较为合理的售价，使宝马1系三厢整体性价比较为突出，此外，该车终端优惠幅度较大，部分地区最高可优惠5万元左右。

动力部分，沃尔沃XC40搭载了1.5T与2.0T发动机，其中T3（1.5T）最大功率163马力，峰值扭矩265Nm；T4最大功率为190马力，最大扭矩300Nm；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350Nm。传动系统标配8AT变速箱，T4、T5标配四驱系统。

结语：年关将至，不少豪华品牌也加大了旗下产品的优惠幅度，选择在此期间抄底购车，还是非常划算的，尤其是上半年上市的车型，整体优惠幅度更具吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 作为宝马入门级豪车，宝马3系都有哪些亮点

宝马三系什么时候成为畅销车型的？

在最初的时候，谁也不会想到宝马三系销量能够突破300万辆，刚登入中国市场时，全靠进口，运费、税等等，导致售价非常高，车是好车，但是买得起的人非常少。打开市场是国产化之后，国产的第一代车型发动机编号是E90，属于全球车型，也就是说技术、用料等等都是与外国一致，突破了价格的限制之后，宝马三系如鱼得水，也成为了宝马最畅销的车型之一，甚至有人把宝马三系称作为最能代表宝马的车型。

BBA的入门车型如何选择？

相信不用玩车弟说大家都知道，宝马代表的是操控，奔驰代表的是豪华，奥迪代表的是科技感，三系、C级和A4L也各有各的好。在宝马变得舒适、奥迪变得好开、奔驰变得科技感的现在，遵照自己的内心，自己喜欢就是最好的。

⑧ 入门级豪车的优越感，看看这辆奔驰C 260 L就懂！

BBA在中国确实卖得不错，超过50万辆的销售数据，足以说明这三个品牌领先第二梯队的优势。在这种情况下，BBA的入门级豪车，也能有不错的优越感。比如今天这辆奔驰C260L，小家伙有着不俗的外观与内饰，让很多人都钟情于它。

对于运动版车型，最直观的变化就是“更运动了”。新款C级在套件上做了一些强化，运动感有了很大提升，同时，这些更换的部件也是采用了奔驰最新的设计元素。总体而言，新款C级看上去更有档次了，“档次感”应该是奔驰车主最喜欢的调性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ “国豪”还是“欧豪”三台入门级豪华车推荐

奔驰A级

经销商参考价：?14.08-23.48万

指导价：21.18-29.98万

动力方面，在领克03有1.5T、2.0T低功率与2.0T高功率3种动力可供选择，1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率180匹，峰值扭矩265牛·米，比市面上几乎所有同排量发动机都要强大，它与XC40上的T3发动机有血缘关系。2.0T低功率直列四缸涡轮增压发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩300牛·米，与沃尔沃T4输出相同，放在S90上都已经够用，在紧凑级的领克03上已经相当充沛。传动方面，1.5T版本匹配7速双离合变速箱，2.0T低功率版本则匹配6AT手自一体式变速箱。油耗方面，根据汽车之家口碑的车主数据，领克031.5T的百公里综合油耗为8.5L，2.0T版本为9.2L。但和思域相比，同样的1.5T发动机领克03的体重要重了200kg，所以提速性能比思域差，不过好在还有2.0T版本可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 入门级豪车凯迪拉克CT4！起步价为22万左右！

自凯迪拉克CT5上市以来，其后轮驱动定位、大气的车身造型以及良好的质感赢得了众多消费者的追捧，今年1月，凯迪拉克CT5月销了4593辆，作为一款全新中级跑车，CT5无疑开了一个好头，它以27.97万元到33.97万元的价格取代了ATS-L市场，但事实上，凯迪拉克CT4是真正取代ATS-L的新产品，据悉，凯迪拉克CT4将于4月正式上市，今天我们就来看看CT4定位在哪个级别，它的竞争对手应该是谁！

CT4入门价会更低

虽然凯迪拉克ATS-L的实际成交价格远低于指导价，但从指导价本身来看，ATS-L27.38万元至42.88万元的指导价区间与27.97至33.97元的CT5基本重合，只是凯迪拉克CT5取消了更高级别的车型，让它更关注市场上30万元价位的车型，由于凯迪拉克CT4的定位较低，从名称上可以看出凯迪拉克CT4的定位低于凯迪拉克CT5，尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，凯迪拉克CT5的长宽高为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，凯迪拉克CT4的价格会低于凯迪拉克CT5，小编预测凯迪拉克CT4的起价可能在22万元左右甚至更低。

感谢大家的阅读，欢迎评论区留言互动！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。