帝豪车用

『壹』 帝豪这款车的使用情况如何，大概能开上几年

质量的话现在的国产车还是可以的，帝豪还是采用新的平台出来的车子。我一个人朋友买了EC7开开挺好的，到现在也没别人说的什么小毛病；几年的话车子的话一般10年肯定没有问题的，这个不管是国产和合资都差不多；其实到现在车子是个蛮成熟的产品了，什么合资和国产顶多就是品牌面子问题而已

『贰』 帝豪这款车的使用情况如何，大概能开上几年

摘要 亲~这道题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下。

『叁』 吉利帝豪用的发动机是哪个品牌的

吉利自己的1.8和1.3T发动机（JLβ-4G18、JLβ-4G13T）

帝豪EC7的发动机是吉利自产的；

帝豪ec8的发动机有两个品牌，一是沈阳三菱的，二是吉利自产的，未来会全部使用自产发动机。

『肆』 吉利帝豪轿车保养用什么机油适合

吉利帝豪用的机油，建议照说明书上讲的，1.5l跟1.8l的车型，用黄壳hx5系列，5w30的sl级别及以上的机油。1.3t跟1.4t的车型，用蓝壳hx5或hx6系列5w40的sn级别及以上的半合成机油，推荐更好的灰壳hx7系列5w40的sn级别全合成机油。

『伍』 吉利帝豪有哪些车型这些车型都用的什么发动机

对标的合资车型有丰田卡罗拉，北京现代朗动，别克英朗，新款桑塔纳，捷达，日产轩逸等车型，国产车型有长安逸动，奇瑞艾瑞泽7等车型，吉利帝豪作为国产家轿里面销量这么好的原因个人认为质量过关，小毛病少，样式不夸张，不是超级帅气也不丑，在7万左右的预算中应该是非常合算的，国产车也在进步，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。而如果说我个人更中意哪一款，我觉得很难给出一个准确的判断，只能说它们各有特点，根据自己的实际需求去进行选择才是最合适的。下面我就来简单说一下它们各自的特色，供大家在选择购车的时候起个参考作用。

『陆』 吉利帝豪采用的车身采用的什么钢材

新帝豪采用了大量超高强度钢材来打造整个车身。在碰撞发生时，可有效保护车内乘员安全。以前后保险杠防撞钢梁来说，帝豪采用了两片U型钢板焊接而成，尽管钢板厚度仅为1.6mm，但其双层板件的结构设计，提升防撞横梁结构强度的同时又形成一定的吸能溃缩区域。

新帝豪综合考虑了高速碰撞的安全性和低速碰撞的经济性，在高速碰撞时，防撞钢梁充分吸能，并配合纵梁变形，形成吸能缓冲区，保护车内乘员的安全；而在低速碰撞时，通过前后保险杠钢梁自身的变形吸能，减少其他车身零件的损坏，降低维修费用。

(6)帝豪车用扩展阅读：

帝豪的底盘为FE平台制造，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂。帝豪的前悬架采用麦佛逊悬架，这种悬挂多用于前置前驱车，也是最常见最为主流的悬架形式。使用双片冲压焊接工艺，成本低、结构简单，钢材质，下摆臂由钢板冲压工艺制成，通过橡胶衬套与副车架相连，连接点位于传动轴后方，这样可以为前置发动机腾出更多空间。

帝豪的后悬架采用扭力梁式非独立悬挂，这种悬架一般会增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。

『柒』 帝豪使用感受篇，想要对你说的感谢，一款高颜值高品质的车子

现在来说，车子已经是生活必需品了，我在选车的时候也没有过多的纠结，毕竟是经济基础决定上层建筑，家用车需求的就是经济实用，结合了手里的预算选择了帝豪，一款高颜值高品质的车子。今年因为疫情的原因，很多地方都放了很长的假期。但是假期似乎过得非常快，不知不觉，就连吉利帝豪已经陪伴我已有两年时间了。在使用了两年之后，我对吉利帝豪也有了一定的了解。下面我来谈谈吉利帝豪的用车感受。

公园里的小蜜蜂～

『捌』 吉利帝豪车到底怎么样

吉利都是垃圾，买来作甚？奇瑞奇瑞修车排队，吉利吉利垃圾一堆。外表在漂亮内在垃圾，你是打算买来祸害你的血汗钱？

『玖』 帝豪车的性能怎么样

吉利帝豪怎么样？来看看这位车主提车半年后的真实感受！

吉利帝豪在外观上，使用了吉利家族最新的设计理念，前脸部分，回旋式镀络进气格栅搭配全新样式的LED大灯组，相比旧款显得更有质感和科技感。车尾部分，尾灯通过中央的镀铬饰条相连接，增添了横向的延展性，全LED的光源以及全新设计的内部结构也使其点亮后，科技感十足，同时采用了当今最流行的双边共两出的排气样式，让整体效果显得更加大气。

新款吉利帝豪在整体上内饰颜色以黑色为主也为车子的档次感提升了不少，内饰整体看上去还是不错的，也是我最喜欢这款车的地方，搪塑材质工作台，西湖拱桥式仪表设计，再加上像水纹一样的金属拉丝面板，在同级别或者同价位中还是很有设计感的，皮质座椅(带腰部支撑调节)，多功能方向盘，一键启动，
无钥匙进入……导航雷达影像一样都不少，配置也是十足的丰富。

7月31日上午，热腾腾的驾照到手，油田晚上就迫不及待地用共享汽车练手，整个练手的过程达20多分钟，但我却开了不到十米，十一块八毛钱就这样没有了。你问我为啥？因为教练没教我开新能源汽车啊，我不会点火啊，鼓捣了十来分钟，才搞清楚原来得踩闸，才能把车启动起来！好不容易开起来了，结果不会开车灯，看来“新手”这个头衔，不是白来的。要是天天这样我的破产。

于是为了规避破产风险，第二天刚巧十一车展，便去了工薪家庭，小娃待养，预算有限，所以一开始倾向于国产微小型SUV
，也没过多的研究其他车型，只在奇瑞瑞虎3x和吉利远景x3之间犹豫不决最终和老公商是决定买远景x3，可是我爸看到以后，直呼太小了，就在这时，销售员给我推荐了帝豪，其实在这之前我压根都不知道这款车的存在，第一眼就被它深深的吸引了。

然后赶紧拿出手机对比了两款车的配置，感觉非常好，而且在车里坐着的感觉要比远景x3宽敞得多，后备箱也很大，颜值也高，所以就在这机缘巧合下，定了这款车！

『拾』 帝豪老车主分享帝豪用车干货，很实用！

或许我们很多人在买车初期都考虑过合资车型，都说开出去有面怎么样，但是说实话买几万块钱车的基本都是一些上班族，或者是做小生意的一些人们，或许我们就是当做一个代步工具来开，不需要那些所谓的面子，所以选车的时候还是以实用为主，帝豪也已经陪伴了我有一年多的时间了，对于帝豪我也是比较了解了，我现在把我自己的用车的一些小技巧分享给大家。 对于 无钥匙进入和一键启动这两个功能，反正我自己用的挺好的，个人也是感觉很方便的。像以前会听说有人丢钥匙，或者说钥匙掉在车内，车锁了等等情况，但是有了这两个功能之后，这些疑虑就都消失了，首先不用再频繁的把钥匙拿出来放进去，一直放兜里就行，开车的时候伸进门把手，感应开门，上车一键启动，然后如果钥匙在车内的时候，车门是锁不住的，会一直打喇叭提醒我们，非常的贴心，很好用。 对于行车记录仪以前我们买到车总会装，因为以免遇到碰瓷，但是帝豪现在都自带行车记录仪了，但是车子他默认是没开声音的，只录像，反正我是打开声音了，我觉得还是打开声音好一些，多一样证据。这个看个人。 还有一个功能就是语音控制系统，我觉得这个功能大家一定要用起来，再也不用繁琐的去操控多媒体了，很危险的，在平时要操控的时候，直接说一句你好，帝豪。就可以了，无需手去操作，这也为我们的安全驾驶提供一些保障。 以上就是我的用车干货，分享给大家，希望可以给大家带来用处。
村东头拍张照片，帝豪气势还是不一般的
修长的车身，线条感很棒
这尾部设计的很漂亮了
犀利的大灯炯炯有神
后视镜
无钥匙进入门把手，这个功能很好用哦
细节之处，非常的精致
中网造型
轮毂造型也是很漂亮
多功能方向盘转向轻盈
每个细节的做工都很精致
门拉手
多媒体大屏幕
手动挡杆，操控起来很好用
水杯架，手刹
空调控制面板
扶手箱
细节设计很精致
这个大屏幕给力
四个车窗都是一键升降