宁可撞墙不撞豪车

1. 宝马算高档车吗

不算，你到网上搜索轩尼诗毒液gt你就知道奔驰宝马一文不值。布加迪帕加尼西尔贝轩尼诗科尼赛格是高档车，科尼赛格one1要是被劳斯莱斯挂了劳斯莱斯就不要要了，有了帕加尼风之子劳斯莱斯法拉利普通至极奔驰宝马屌丝级别，劳斯莱斯宁可撞墙也不要撞科尼赛格。在高层人眼里劳斯莱斯兰博基尼都不是豪车。

2. 撞了豪车为什么要赔钱，不是有保险么

碰撞豪车后，车辆保险的赔偿也是根据保险合同和事故双方的责任来赔偿的，并不是所有的情况都给予赔偿。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

第二十二条有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：

（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；

（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；

（三）被保险人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

(2)宁可撞墙不撞豪车扩展阅读：

《中华人民共和国保险法》第二十四条保险人依照本法第二十三条的规定作出核定后，对不属于保险责任的，应当自作出核定之日起三日内向被保险人或者受益人发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书，并说明理由。

第二十五条保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔偿或者给付保险金的数额不能确定的，应当根据已有证明和资料可以确定的数额先予支付；保险人最终确定赔偿或者给付保险金的数额后，应当支付相应的差额。

3. 豪车深夜撞墙！车毁墙塌！司机却不见踪影…

5月9日，网友爆料，桂林琴潭道上路边，一辆跑车和一辆小货车双双撞墙，车辆受损严重，驾驶室却无人…
爆料网友所说，挂桂B车牌的蓝色跑车前部严重变形，几乎散架，尾灯处于照亮状态。
货车直接撞进了墙里，驾驶室部位受损严重，墙被撞塌。
5月9日10：32分，现场已不见蓝色跑车，只剩下小货车和一地的碎片，目前事故原因及具体情况尚不明确，需以官方公布为准。
这一撞，钱哗哗哗的没了，开车还是要注意安全，平平安安最重要！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 有人说"宁愿撞墙也不撞豪车"，撞了豪车到底要赔多少钱

这也需要看具体的损失如何，双方的责任如何，保险如何，双方是否有让步等等实际情况综合判断。

5. 如果开普通家用车撞了豪车赔不起怎么办

交警提醒在撞到豪车之后，如果有保险的话，首先打电话叫保险公司的人来进行检验，看看保险公司能承担多少金额的赔偿金，如果保险公司赔的钱还是不够的话。

这个时候就要司法部门介入到这个事故中了，他们首先会查看肇事者有没有资产是可以进行拍卖的，如果没有什么资产的话，那么就要采取分期的方式来赔偿受害者。

交警还提醒了一句，如果害怕撞到豪车自己承担不起赔偿的话，那么最好的办法就是买一份赔偿金额不低于100万的全险。

这样即使不小心撞到豪车，也不至于要焦头烂额的去想办法怎么凑钱。如果是只买了一份交强险的话，这个是远远不够的，这份保险连撞到六七十万的汽车都不够用的，更别提是百万豪车了，所以最好是买一份这样的保险。

如今街上都是汽车，如果害怕撞到汽车的话，最好是买一份保险，这个东西在向你推荐的时候你可能会觉得它就一个骗人的东西，但是在用它的时候，你会庆幸有它。所以买保险也给自己带来了充足的安全感，而且保险价格你也不要想着它有多贵，每年它都会有一次评估，如果保险使用的次数不多或者是没有出险的话，那么保险的价钱就会降低，一两千就可以买一份保险。

6. 路遇豪车，撞不起能否躲得起

豪车凶猛，咱们撞不起，只有躲了。为防止公交车与豪车擦碰产生“天价维修费”，日前，金华市公交公司某车队在办公室内贴出了一张“豪车标志识别图”，提醒司机对豪车“敬而远之”。工作人员说，这张识别图是为了让司机们恶补“豪车车标知识”，“现在公交车优先的概念并不普及，这是我们的无奈之举。” 恶补车标 有备无患秦风不久前，本田雅阁撞了一下劳斯莱斯，结果赔了30多万，除了车主，广大网友都为之心痛，有人说，赔的钱买辆全新的雅阁都够了，是啊，接二连三的擦碰劳斯莱斯事件，让不少车主心有余悸。保险赔付有上限，豪车犹如大炸弹，一旦撞上谁都吃不消。从这个角度讲，公交公司的“恶补车标”，透着尴尬与无奈。谁都不希望发生碰撞事故，有着道路优先权的公交对豪车都如此忌惮，何况是普通车辆？ 豪车撞不起，难道躲不起吗？这种选择实属无奈之举。金华市公交公司贴出这张“豪车标志识别图”，其用心不言而喻，也是在强调自己的驾驶员要小心，遇到这样的豪车“宁停三分不抢一秒”，同时更表明城市公交专线的地位和公交优先权遭遇到了豪车的挑战，更表明在我们的车辆保险中，某些特殊的理赔条款还需要与时俱进的更新。而眼前的实际情况是，无论出于什么原因，只要一不留神刮伤或“吻”上豪车，从公平的角度上来说，肇事责任一方就应当为其承担赔偿，不能因为对方是豪车就伤害公平，也不是每位豪车车主都有南京那位劳斯莱斯幻影车主的度量。倘若是公交车不慎遇上这“天价一吻”，可想而知，豪车车主是不可能轻易放弃索赔的，从这个角度来说，金华公交公司这样做，既是出于无奈，也算是“有备无患”，理解吧。 但大家心知肚明的是，如果没有行之有效的措施，单靠公交司机恶补车标，以及普通车主的歪招和“慧眼”，豪车凭借自身“优势”诚然有更大的路权。让人欣慰的是，全国人大代表曾庆洪在前不久召开的全国人代会上，提交了关于完善相关制度设置，妥善解决“平民撞豪车”问题的建议，呼吁完善相关制度设置。我们期待，在这方面有新的政策出台。 当下，公交车优先在全国各地都已有所尝试，一些地方还专门给公交车开辟了专用车道。如果大家都照章行事，公交车撞上豪车的几率还是非常小的。可问题是，现实中公交车优先还只停留在概念阶段，私家车尤其是豪车全然不顾公交车的路权，占用公交车专用车道的现象犹如家常便饭。可见，学习“豪车标志识别图”的公交公司的确有其无奈之处。 然而，公交车若一味“忍辱负重”躲避豪车，这也不是长久之计。一旦行车规则没有强制力，公交优先的相关配套制度不完善，尤其是相应惩罚规则的缺失，不只是豪车，任何车辆都可能有胆挑战公交路权。这样一来，公交车躲得了初一，能躲得了十五吗？虽然看上去恶补车标有一定道理，但实际上，这是在剜肉补疮，最后只会让问题层出不穷。 显然，唯有制度保障才是确保公交车优先的基本前提。也只有这样，才能倒逼全社会“公交车优先”意识的成长，从而避免豪车驶入或霸占公交专用道，从根本上解除公交车“吻”上豪车的忧虑。

7. 那些顶级豪车，为什么从来不做碰撞测试呢

你什么时候见过劳斯莱斯做碰撞实验？几百辆万日的车，坐在后排的都是静物，他们的安危谁不介意？这显然是不可能的.我在网上看到一些大咖啡解释说：因为茶太稀有太贵了！少撞一辆，没有碰这种车的器具。无论是国内还是国外的碰撞测试机构，都是自己买车参与碰撞实验的。而且这些豪车花费数百万甚至数千万美元，对冲突机构来说价格也不容小觑。因此，考虑到相关因素，国内要求月销售量达到3000台才能参加冲突测试。

高级车的质量绝对可靠，碰撞测试是不必要的。豪华车的价格高达数百万美元。制作工艺和安全功能将与普通汽车不同。普通汽车的碰撞测试项目，没有测试豪华车的依据。总而言之，高级车不进行碰撞测试不是因为质量差，而是因为质量太好。

8. 男子买新车上牌，没开出车管所就连撞两豪车，保险能赔吗

随着人们生活水平的提高，家有小车已经不是什么新鲜事，可是在这个道路越来越堵，土豪越来越多的时代，城市小白领们好不容易买台车，一不小心与豪车亲密接触一下，说是“辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前”一点不为过。

1月11日上午，南京一名男子到车管所内为自己的雪铁龙新车上牌，结果还没开出车管所就连续撞上两辆豪车，车主的心情应该是崩溃的。

当天早上7点50分，在南京市车管所，一位还是实习驾照的30岁男子驾驶雪铁龙轿车上牌，结果变道时油门当刹车踩引发事故，连撞两车后撞击工作亭才停下，还好工作亭内当时没人。

当然也有心态好的网友表示，躲避豪车，还需“高超”的驾驶技术。看见豪车立即变道，宁可撞墙不撞豪车，尤其记得，千万别见到豪车就只顾着羡慕和拍照，忘了手中的方向盘。

9. 撞了一辆豪车，但是我赔不起

有中国特色的社会主义下可以撞死人，不要撞好车，你要撞的时候宁可撞到路边的行人也别撞好车。。。 对了绿化带的树、路边散步的小狗不要撞但可以撞溜狗的人。