volvo商务车

1. “VOLVO”是什么车

Volvo，中文名称“沃尔沃”瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。

沃尔沃集团，如今生产乘用车、 卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森 （Assar Gabrielsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉尔森是工程师，而格布里森则是经济学出身的国际行销部门经理。

(1)volvo商务车扩展阅读：

沃尔沃集团是世界上第一家也是唯一一家加入世界自然基金会（WWF）“碳减排先锋”计划的汽车行业制造商。沃尔沃集团承诺在2014年之前使其生产的卡车、建筑设备和客车的二氧化碳排放量减少三千万吨，为行业做出了表率。

“对沃尔沃来说，每年都是‘安全年’”，这句话源于沃尔沃的一则广告。

2. 【车主点评:豪华C级轿车里的商务精英沃尔沃S90】

#选车理由 因为我是更多用作商务需求的，所以刚开始的时候肯定是优先考虑奥迪A6L，毕竟认可度很高，但感觉奥迪A6L的车子在街上实在是太多了，而且也摆脱不了那幅官车的形象，我想拥有一台更加有个性的商务轿车，那么沃尔沃S90应该也就是除了A6L最好的选择了，毕竟性价比很高，而且实力也非常强，看起来很有个性，也很有品位。
#最满意 首先这个车子空间真的是超级大，同时性能也非常强，车内的配置非常高，作为商务用车真的是非常合适的，完全就是一个商务精英呀，很适合我的用车环境，养车成本并没有特别大，油耗比较低。
#最不满意 感觉这台车子操控灵活性所受到的影响还是非常大的长轴距加上宽轮距，本来也就这么大的尺寸，所以说在市区里面开着真的是比较麻烦的，还有就是这台车子的车身侧面设计我并不是很喜欢，看起来没有那种非常刚硬的线条去点缀，确实是少了几分阳刚之气。
#空间 空间特别大，特别适合作为我的商务用车，大家坐在我这车上活动空间都是非常充裕的，毕竟这么大的尺寸，再加上三米多的轴距长度就是为了更大空间而来。
#外观 其实我觉得这台车子的外观设计还是存在一定问题的，虽然说看起来非常的中庸大气，但车身侧面确实是缺少了几分刚硬的线条进行点缀，看起来并没有那份锐气，反而有点太过于圆润，从车头和车尾看起来还都是挺漂亮的，但侧面我不是很喜欢。
#内饰 车内的颜色搭配我挺喜欢的，这样看上去真的特别有正式感，特别好的用料基本上没有太大的异味，也很符合我的用途。
#动力 2.0T的发动机的动力还真是不可以被低估，起步的时候完全不需要把油门踩得太重，它的动力反应特别及时。
#操控 在高速上感觉它的底盘还挺扎实的，但就是车身尺寸太大，在很大程度上影响到了操控灵活性，在市区里面开着真的是很不容易的，车身实在太长，停车掉头都是一个问题。
#舒适性 舒适度实在是太棒了，毕竟配置这么高，而且这个座椅也真心是很舒服的，尤其是前排肩颈背都觉得特别放松，而且车内也是很安静的。
#油耗 其实当时决定买这辆车我也并不担心它的油耗问题，不过它的油耗也并没有让我失望，平均下来在9.5左右。

3. 沃尔沃 低调吗

VOLVO，这个牌子对应可能有些人来说很陌生。但是我相信现在人们接触的消费面越来越广，我相信不知道的人开始变少了。
车体本身很低调，没什么大动作。但是价格却能和BMW，BENZ，AUDI相互拼比！
但是现在有钱人也越来越多。象AUDI
A6这些车随地可见，所以我觉得也没什么高调低调之分了，档次相同只是牌子不一样。如果100分算高调的满分话，那我给VOLVO打60分（S80）

4. 沃尔沃S80L轿车安全性体现在哪里

在安全配置方面：S80L除了标配前排气囊、侧气囊、侧气帘的全面防护系统还标配了前排头颈保护系统，这在发生追尾事故时能起到很好的保护作用，在最新的欧洲NCAP测试中已经加入了追尾测试，沃尔沃凭借着前排头颈保护系统在这个单项测试中一直排在首位。同时，S80L还标配了心跳探测器、带斥水安全玻璃等配置和BLTS盲点信息系统。这在同级别豪华车中所没有的配置。

更详细的对比，楼主可以看一下面的文章：

沃尔沃是一个始终以人为本的豪华品牌，不仅具有威严和尊贵的气度，而且还能为消费者提供全方位的安全和保护。3月12日，作为沃尔沃旗下最高端的沃尔沃S80L正式上市，国产S80L上市后，安全优势将是其抢占A6L和BMW 5市场的主要武器。按照以往的经验，沃尔沃每推出一款新车，其安全技术都会上一个新的台阶。国产S80L也将与进口S80一样，安全技术武装到牙齿。放眼时下的国内豪华车市场，谁能挑战S80L加长版的安全性呢?

磐石般安全 笑傲江湖

目前市场上最主流的豪华商务车包括沃尔沃S80L、奥迪A6L和宝马5系，它们分别是三大欧系豪华车品牌的代表车型，由于这3款车在安全理念上稍有差异，所以在最终的安全性表现上也略有高低之分。 接下来就让我们对比一下三款车的安全性。

驱动形式 略有不同

大部分公众对驱动有一种认识误区，认为驱动形式影响的是操控，跟安全性没什么联系，其实驱动形式对安全性的影响是很直接的。

从技术上讲，全轮驱动的汽车在直路行驶的稳定性较好。同时，在紧急过弯的情况下也能提供足够的抓地力，不容易出现车轮滑动的危险情况；而后轮驱动在过弯时，容易出现转向过度的情形，发生意外的几率较大。在3款车中，沃尔沃S80L和奥迪A6L都有全轮驱动的车型，而宝马5系采用后轮驱动，但也不失操控乐趣。

车身结构 S80L用心良苦

在现实的驾驶中，有时事故是难以避免的，这时车身结构与设计就能发挥保护作用了。S80L加长版的安全首先来自于精密设计的车身构造。如果把一辆S80L加长版的车身切开，就能看到由4种不同强度钢材构成的笼式车身，这样的车身设计配以横置的发动机与车身结构之间形成的吸能溃缩区可以在事故发生时吸收撞击的能量。无数次的道路交通事故已经证明了这种车身设计的极高安全性。安装在这钢筋铁骨里的座椅，装配了沃尔沃独有的头颈部保护系统（WHIPS）能够在车辆发生后部撞击时保护车人乘员的头颈部免受损伤。而安装在侧窗的侧撞保护系统（SIPS）的充气帘（IC）则充分提供侧面的保护。

奥迪A6L的车身经过强化后其抗扭转强度比原来提高了34%，再配合全新的车身和底盘设计，大大增强了该车的被动安全性。此外，奥迪A6L采用激光焊接技术的车身结构、预设的车身变形区、侧面防撞保护梁以及合理的车内空间结构也能为乘客提供有效的保护。

宝马5系采用了钢铝组合结构，车辆前部采用铝材，A柱周围的车身其他部分由钢制成，这样的复合材料结构在减轻车辆重量的同时，还增强了安全。超大支撑结构中高强度面板和特效加强件的使用，与主要由铝制的车辆前部相互作用，保证了高标准的结构性防护和极好的扭转硬度。

安全装备 S80L独占鳌头

除了驱动形式、车身这两种汽车的基础设计之外，配备在车上的安全技术与系统也可以影响安全性。

在主动安全方面，目前可以说沃尔沃S80L远远领先于其他对手。如果把S80L加长版在车身设计方面的安全措施比喻成雄厚的内力，那么S80L加长版所配备的各种先进的安全系统则可谓是招招见奇，傲视群雄。沃尔沃首创的盲点信息系统（BLIS）、和独有的人车沟通系统（PCC）等全新安全科技都在S80L加长版上一应俱全。

盲点信息系统（BLIS）利用两组装在后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。与同级竞争对手采用的普通雷达探测技术不同，沃尔沃的盲点信息系统采用了红外线影像探测技术，具有极高的灵敏度，一旦有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，第一时间提醒驾驶者，避免因视觉盲点而引发意外。

人车沟通系统（PCC）并不仅仅是普通意义上的无钥匙进入和启动系统。与竞争对手不同的是，它为车主提供了人车交流体系，可以随时报告车辆状态。按下PCC上的信息按钮，就可以知道车门锁闭状态以及车内的各个系统是否正常关闭。另外，安装在车内的心跳探测器可以通过PCC告诉车主车内是否有人，这样乘客被误锁或者车辆被非法侵入的情况都可以避免发生。

而像贴身管家的智能驾驶信息系统（IDIS）可以在交通情况复杂时，将类似手机短信这样次要的信息延迟接入，以保证司机能集中注意力应对路面情况。更多细节上的安全设计无不体现在S80L上，例如：主动式双氙气大灯、5 毫米厚层压式玻璃和前扰流板的流线型设计都能够最大程度地保护车内乘客和车外行人的安全。

奥迪A6L上最值得称道的安全技术就是ESP 8.0电子稳定程序，它带有EDL电子差速锁、ASR驱动防滑系统及制动辅助功能，能够使车辆在恶劣路况中行驶的稳定性大幅提升，其功能类似于S80上的DSTC。此外，它还配备了主动安全头枕等保护装备。

宝马530Li则将诸如ABS、DBC、DTC等涉及行车稳定性的电控系统全部集成在动态稳定控制（DSC）系统中，DSC可以准确识别出不稳定的危险行驶条件，并通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。

综上所述，我们可以得出以下结论：沃尔沃S80L、奥迪A6L和宝马5系Li都非常重视安全性，都有着各自的安全理念与技术优势，这一点体现了欧洲豪华车“安全至上”的造车理念。相比之下，沃尔沃S80的安全优势比较大，雄厚的内功加以登峰造极的招式，把S80L加长版的安全打造得炉火纯青。而在这安全的背后，是沃尔沃汽车80多年来对安全技术的孜孜追求。对于沃尔沃而言，安全并不是用来炫耀的独门秘技，而是它们对消费者永恒的承诺。S80L加长版上市的时候，沃尔沃汽车公司就宣称这款车会成为豪华商务车市场最安全的车型，相信这就是沃尔沃汽车送给中国消费者最大的承诺。

5. 【车主点评:沃尔沃S90 时尚大气沉稳的商用车】

#选车理由 买这款车子主要就是为了商用，外观的设计沉稳，大气线条感很好，很流畅，内饰的设计豪华感也很足，接待客户会比较有面子，和客户的交谈也会比较融洽。
#最满意 外观的设计挺喜欢的，大气沉稳，对于商用来讲非常的适宜出去面见客户很有面子，不会掉价，又配置又很齐全，该有的功能一应俱全，各种使用操作都很方便。
#最不满意 减震效果稍微会有点差，有时候跑坑洼地段颠簸还是有点明显。
#空间 空间确实是非常大，180的个头坐进这里面都感觉很宽敞，不管是腿部还是头部的距离预留的都是很足，给我的感觉即使是姚明的个头坐进去都很不错。
#外观 沃尔沃的设计理念很强，黑色的车身沉稳感很好，对于商业人士来讲非常不错，车身很时尚大气，挺受年轻人的喜爱，线条型的设计很优美。
#内饰 随处可见的软包手感非常好，营造的豪华氛围很强，中控屏幕很显档次，语音识别系统很有科技感，操作都很便利，棕色的座椅很高级。
#动力 2.0T涡轮增压的动力很强劲，搭配八档手自一体变速箱，加速换挡都很顺畅，不会有顿挫。
#操控 底盘的调教很有质感，很扎实，过减速带或者是跑山路的晃动都很小，辅助驾驶很齐全，行驶的安全性能比较足，油门刹车都很灵敏。
#舒适性 真皮座椅乘坐起来可以说是相当舒服，很享受，客户坐在车内的评价度都很高，让我感觉非常的有面子，隔音的效果很好，在车内和客户交谈完全不会受到影响，空调的效率很高，前后都是双温区自动空调，还有车载空气净化器，设计又高级又很人性化。
#油耗 这款车的油耗确实会比较高，但车身大动力挺强劲，所以我感觉也挺合理，百公里10.8个。

6. 沃尔沃S80L的历史

80年的时间，在汽车工业的历史上可谓相当悠久，它足以上一个品牌细密累积，以至于最终成为一段历史的浓缩，一种文化的传承。 当20世纪初，全球汽车工业作为一项新兴工业蓬勃发展时，瑞典的沃尔沃(Volvo)汽车也应运而生，让整个汽车界为之瞩目。从此，沃尔沃汽车就像它在拉丁语里“滚滚向前”的意思一样，不断前进，行驶在全球每一个角落，行驶在人类汽车工业的历史上，也成为安全、豪华汽车品牌的经典。
沃尔沃S80L
1927年，瑞典哥德堡的一座工厂的大门开启。从这里面行驶出第一辆Volvo汽车ÖV4。在第二年推出的Volvo PV4车上，保险杠就成了这款车的标准配置。
在经历了公司初期的快速发展和二战的沉重打击后，沃尔沃在50年代重新迎来发展高峰。1953年沃尔沃汽车发布了一款PV831豪华轿车，也就是Disponent(总统)。。
1966年，沃尔沃在安全领域又前进了一大步。它采用了四轮盘式制动，并在车身的前后都设置了撞击吸能区。随后，又配备了逆向儿童安全座椅和后排安全带，在市场上取得巨大成功。这几项沃尔沃在40年前的设计至今仍是很多厂家宣传的亮点。
沃尔沃S80L
1982年2月，沃尔沃汽车历史上非常重要的一款车——760正式上市，成为沃尔沃汽车公司在豪华车领域新的代表，也为后来沃尔沃汽车公司的发展奠定了基石。
1994年，沃尔沃汽车公司研制出了安装在座椅靠背中的侧气囊，这项技术要比其他汽车厂商超前几年的时间。同时，沃尔沃还开发出了另一个全球首创技术——充气帘(IC)。
2006年第二代沃尔沃S80在日内瓦车展上亮相。此时，豪华车已经不仅仅代表豪华，人们对它提出了更环保、更安全的要求。沃尔沃新一代S80是沃尔沃最新技术的集大成者，树立了豪华商务车这一级别市场的安全、环保新标准。更多安全新技术被首先应用在S80身上，
由此可见，沃尔沃汽车从过去到现在乃至未来一直引领着汽车安全的发展潮流。如果说沃尔沃汽车是人类汽车工业发展史上一顶王冠，那S80无疑是这顶王冠上一颗璀璨的明珠，它凝结了沃尔沃80多年来不懈努力所取得的辉煌与成就。它镶嵌在王冠之上，凭借豪华与安全而熠熠生辉，散发着无尽的光芒。我们相信，随着时间车轮的滚滚前行，这颗明珠会愈发耀眼。沃尔沃S80乃至整个沃尔沃汽车都会为我们带来一轮又一轮新的惊喜

7. 为什么说VOLVO是世界上最安全的汽车

80年的时间，在汽车工业的历史上可谓相当悠久，它足以上一个品牌细密累积，以至于最终成为一段历史的浓缩，一种文化的传承。

当20世纪初，全球汽车工业作为一项新兴工业蓬勃发展时，瑞典的沃尔沃(Volvo)汽车也应运而生，让整个汽车界为之瞩目。从此，沃尔沃汽车就像它在拉丁语里“滚滚向前”的意思一样，不断前进，行驶在全球每一个角落，行驶在人类汽车工业的历史上，也成为安全、豪华汽车品牌的经典。

“车是由人来驾驶的。因此，我们做任何事情的指导原则必须是——安全。”当年，沃尔沃的创始人阿瑟??格布里森和古斯塔夫??拉尔森如是说。的确，沃尔沃格守以安全为品牌的核心价值，自从第一辆沃尔沃汽车驶下生产线，它就成为全球汽车安全技术的领航人。所以，有人说，今天行驶在路上的每一辆汽车上都有沃尔沃汽车的影子。它的安全成就惠及全球汽车行业，比如三点式安全带。而今天，作为沃尔沃汽车的旗舰轿车，s80更集中体现了沃尔沃汽车在安全方面的最新技术成就。解读S80的历史，就是在解读世界汽车豪华与安全技术的发展史。

1927年，瑞典哥德堡的一座工厂的大门开启。从这里面行驶出第一辆Volvo汽车�0�0V4。在第二年推出的Volvo PV4车上，保险杠就成了这款车的标准配置。

在经历了公司初期的快速发展和二战的沉重打击后，沃尔沃在50年代重新迎来发展高峰。1953年沃尔沃汽车发布了一款PV831豪华轿车，也就是Disponent(总统)。金属栗和深蓝色的车身颜色，让这款车从外观上就卓而不凡，内饰更是采用了高档材质，在车内铺有地毯，并且配备有收音机等娱乐系统；车的后座设计了折叠扶手。这款车一亮相就受到了行政长官等各界高层人士的厚爱与好评，一些大公司也纷纷选用这款车来接送贵宾，它成为当时豪华车市场的一大亮点。到了1959年，前座三点安全带就已经成为沃尔沃车型的标准配置，这项技术一直延续到现在，是绝大多数汽车的标配。可以说，三点安全带是沃尔沃造福汽车工业的一大重要技术创新。

1966年，沃尔沃在安全领域又前进了一大步。它采用了四轮盘式制动，并在车身的前后都设置了撞击吸能区。随后，又配备了逆向儿童安全座椅和后排安全带，在市场上取得巨大成功。这几项沃尔沃在40年前的设计至今仍是很多厂家宣传的亮点。

1982年2月，沃尔沃汽车历史上非常重要的一款车——760正式上市，成为沃尔沃汽车公司在豪华车领域新的代表，也为后来沃尔沃汽车公司的发展奠定了基石。760提供了相当舒适的内部空间和多项豪华配置。而它的安全性能不仅是沃尔沃生产史上，也是当时市场上大部分竞争车型中最杰出的。这款80年代的沃尔沃车型在媒体和公众中赢得了强烈的反响。成为当时豪华、高雅和激情的代名词。沃尔沃760在近10年的时间里为沃尔沃赢得了更高的声誉。

1985年沃尔沃780在日内瓦车展上首次展出，成为VOLVO汽车家族新的顶级车型。这款车在意大利设计和生产。沃尔沃经典的简洁设计风格中融入了优雅而豪华的设计元素。内部的设计也是风格独特，尤其是独立分隔的两座式后排设计到现在依然是顶级豪华车的设计标准。

1990年沃尔沃汽车推出960，它是沃尔沃汽车的旗舰车型，也是今天沃尔沃s80的前身。960采用了全新的3.0直列6缸发动机，这款发动机代表着直列发动机的一个新时代。在当时，6缸发动机、3.0以上的排量等特性可谓是豪华车的代名词。960也配备了更多全新的安全技术如惯性卷筒型自动安全带以及后排的可调安全头枕。此外，后排座椅中间的扶手位置也可以选择安装一体化儿童安全座椅。杰出的安全性能为这款车赢得了若干国际大奖。同样在这一年，沃尔沃汽车采用了新的命名体系，960系列更名为S90。这一年一件特别具有里程碑意义的事是-沃尔沃汽车第1千万辆车下线。

1994年，沃尔沃汽车公司研制出了安装在座椅靠背中的侧气囊，这项技术要比其他汽车厂商超前几年的时间。同时，沃尔沃还开发出了另一个全球首创技术——充气帘(IC)。

1998年，S90停产，沃尔沃S80揭开面纱，正式推出。它采用了大量全球领先的安全技术，包括：侧气帘系统，头颈部保护系统(WHIPS)。其中头颈部保护系统更是被认为是业界最有效的保护头颈安全的安全装备之一。此外，S80还是世界上第一辆提出环保宣言的车。上市的第一年，S80便获得了众多奖项，也正是从这一年起，S80接过沃尔沃汽车旗舰轿车的大旗，担负起为沃尔沃汽车展示豪华形象、提升市场地位的使命。

2006年第二代沃尔沃S80在日内瓦车展上亮相。此时，豪华车已经不仅仅代表豪华，人们对它提出了更环保、更安全的要求。沃尔沃新一代S80是沃尔沃最新技术的集大成者，树立了豪华商务车这一级别市场的安全、环保新标准。更多安全新技术被首先应用在S80身上，其中包括：自适应巡航控制系统(ACC)、带自动刹车功能的碰撞警示系统(CWAB)、最新研发的驾驶员警示控制系统(DAC)以及车道偏离警示系统 (LDW)等。这些技术不但是沃尔沃汽车的最新安全技术，在汽车界也处于最领先的地位。，在环保技术方面， S80能够减少95以上%的一氧化碳和碳氢化合物排放，整车的回收利用率达85%，其内饰的材质均符合最严格的健康环保标准——okotex标准100，几种车内金属符合与高品质金属首饰相同的标准。此外，S80还 配备电子气候控制(ECC)、内部空气质量系统(IAQS)和沃尔沃所独有的湿度传感器，为驾乘者创造了一个健康环保的车内环境。在豪华方面，沃尔沃S80采用了悬浮式中央控制台、带可吸入彩色显示屏的导航和DVD娱乐系统以及世界上最好的音响系统之一沃尔沃高性能级音响系统等高档配置，凸现出豪华的尊贵感。更值得一提的是：S80的通风式可加热真皮座椅被公认为是市场中最好的座椅之一，不管什么季节都可以提供最佳的舒适性。

如果说回顾过去能够感受沃尔沃在历史岁月中取得的辉煌，那展望未来就可以感知沃尔沃今后的发展方向。2004年，沃尔沃推出了概念车YCC，它有着极强的功能性和人性化设计，但又充满动感，将优美而流畅的线条同阳刚气质融合成一体，诠释了新的设计理念。在2006年，Volvo YCC概念车还荣获了2006年瑞典设计大奖。SCC(Safety Concept Car)是沃尔沃近年来推出的另一款重量级概念车，它是汇集了其最新安全科技的一款概念车，被称为世界上最安全的汽车，全面昭示了安全轿车的超前概念与发展趋势。

由此可见，沃尔沃汽车从过去到现在乃至未来一直引领着汽车安全的发展潮流。如果说沃尔沃汽车是人类汽车工业发展史上一顶王冠，那S80无疑是这顶王冠上一颗璀璨的明珠，它凝结了沃尔沃80多年来不懈努力所取得的辉煌与成就。它镶嵌在王冠之上，凭借豪华与安全而熠熠生辉，散发着无尽的光芒。我们相信，随着时间车轮的滚滚前行，这颗明珠会愈发耀眼。沃尔沃S80乃至整个沃尔沃汽车都会为我们带来一轮又一轮新的惊喜。
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8. 沃尔沃S60全系最高降6万，提供四种动力，喜欢北欧风的看过来

随着人们消费水平的不断提升，对代步工具的要求不再局限在配置、空间和动力等几大方面，在关乎人体健康的层面上，他们更看重内饰的做工用料。内饰的品质不过关，对人体的伤害确实非常大。当然，在内饰用料和做工上，沃尔沃算是比较有话语权的品牌之一，这也是越来越多人选择这个北欧品牌的原因。

动力方面，S60依旧提供四种动力，分T3、T4、T5和T8四种动力，全系均采用2.0T发动机，其中最入门的T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265牛米，传动系统为8AT变速箱，值得一提的是，新车的悬架为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前后独悬的设定会更偏向舒适性。当然，考虑性能的朋友也可以选择更为暴躁的T8版本。

总结：

S60的换代其实让品牌和车型焕然一新，加上消费者们越来越注重品质生活，沃尔沃车型的调性也迎合了大部分人的口味，相信懂生活，懂健康的朋友都知道怎样选了。（D）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 沃尔沃汽车是哪个国家的

沃尔沃汽车是美国的。

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。直到1998年为止，沃尔沃汽车都一直属于沃尔沃公司（Volvo）所拥有，该公司除了乘用汽车之外，也是世界知名的商用车辆制造商，其产品还包括航天、航空设备及各种机械。

(9)volvo商务车扩展阅读：

2017年浙江吉利控股集团27日宣布与欧洲基金公司Cevian Capital签署股权收购协议，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

沃尔沃集团旗下拥有沃尔沃卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌，总部位于瑞典哥德堡，拥有近10万名员工，在18个国家和地区设有生产厂。

历史上，沃尔沃汽车公司曾是沃尔沃集团旗下主营轿车业务的子公司。1999年，沃尔沃集团将旗下轿车业务出售给福特汽车公司。2010年，浙江吉利控股集团收购了沃尔沃汽车公司。2017年，沃尔沃汽车集团在华销量突破10万辆，沃尔沃汽车亚太区以20%以上的增长率持续走高，中国市场则以近30%的销量增长领跑全球。

2017年27日吉利控股集团常务副总裁李东辉与Cevian的联合创始人克瑞斯特·嘉戴尔代表双方签署股权收购协议，该交易尚需通过监管机构审批。

吉利控股集团旗下已拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌。今年，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。

10. 【车主点评:沃尔沃XC90 商用家用都适用的一款好车】

#选车理由 之所以会选择这款车，主要还是因为它的空间比较大，毕竟有七个座位嘛，既可以作为一辆商务车，也可以做为一辆家用车，用起来是非常方便的，很早就想买一辆这么大的车，那和前几年手上资金不够，终于就在今年存够了钱，所以就一口气拿下，在空间方面让我非常满意，这也是我之前买它最大的一个原因
#最满意 我觉得最满意的就是外观和空间方面吧，特别是在外观的设计上，非常的独特，给人一种焕然一新的感觉，空间方面也是非常的让人满意，座椅方面非常充足。可觉后备箱的位置也可以放很多东西，其实这辆车给我的感觉就是比较稳重，开起来非常有安全感
#最不满意 比较不满意的话，就是这样，车在避震性方面做的不是特别好，就是经过坑坑洼洼地面时，就会产生的颠簸感，这点会使乘车的人和驾车的人产生不适感，偶尔经过减速带时，颠簸感也很强，大大的影响了整辆车的舒适感
#空间 空间方面是我最满意的地方，特别是在乘坐空间方面，非常的宽敞，而且有七个座位满足了乘车需求，后备箱位置也很大，可以放一些东西
#外观 我觉得这辆车最独特的地方就是前脸的设计了吧，前脸进气格栅的设计非常的独特，非常有创意，给我的第一感觉就是非常的稳重，很大气，毕竟是一辆50万的车，在这方面做的还是挺不错的
#内饰 内饰的风格是我非常喜欢的样子，而且内饰的配色非常的具有豪华感，使整辆车看起来就很上档次，非常适合我们年轻人开
#动力 动力方面还是挺不错的，虽然说这个车身比较笨重，但是丝毫不会因为车身重而影响，它整体的动力，在高速上行驶就可以体现它动力非常强劲
#操控 操控方面还是挺不错的，转向精准度很高，值得夸奖的是，在刹车油门方面做的特别好，他们的灵敏度很高
#舒适性 说是姓还是挺不错的，座椅的数字性很高，然后在隔音方面做得特别好，然后书上形式只不会有风噪和胎噪的问题，唯一不好的就是在，避震性方面做得不够好，还需要改进
#油耗 目前油耗百公里还没达到11个点，我觉得对于一辆这么大的车来说，应该是比较可观的吧，而且目前还是新车阶段，希望后期能够继续保持