帝豪gl底盘比一般车还要低

A. 从帝豪GL开始，享受生活，并和帝豪GL一起奋进

入手帝豪GL就是为了更好的享受生活，毕竟人只活这一辈子，也只有一个青春，我不想做让自己后悔的事情，入手帝豪GL让我最满意的就是他的外观，帝豪GL的外观很帅气，水滴连漪的中网设计，修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。内饰精致大气，配置也很丰富，很赞，能摸到地方很多都是软质的材料，中控台也是最新的家族式设计，另外新车没什么异味，销售说全车内饰没有化工胶水啥的，全是用的环保材料，这个值得赞。

内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。

B. 提车吉利帝豪GL，超能够满足我的自信

我是今年入手的帝豪GL，一款自己觉得还不错的车子，GL的外观真的没得说，绝对是国产车当中颜值排名靠前的，真的非常喜欢这个外观。内饰绝对满分，太舒服了，当初选车就是不喜欢艾瑞泽GX的内饰才放弃它的。GL的档把、方向盘、大屏这些组合在一起真的非常完美。动力这一方面还是比较满意的，提速、超车都没有问题，油门反应也挺快的，车上5和成年人，走农村上坡路也不觉得肉，这方面挺满足的。操控这方面个人觉得还可以，没有激烈驾驶的习惯，都是比较平顺的走，而且上班路上大弯路特别多，车还是非常的稳妥的。
帝豪GL的操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈。
整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。
追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。
仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。
车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！
作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。
值得一提的是，帝豪GL的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳
最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
门板上只要是手能触及到的地方，都做了软化处理，非常人性化。
对于一部紧凑型家轿来说，帝豪GL把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。
动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行。
太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪GL已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。
性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的外观所征服的吧！
内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。
平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。

C. 从帝豪GL开始，奋斗更加充满力量，感谢拥有

我觉得人前进的路上需要一定的鼓励，那样才能更有信心的往前走，对于我来讲，今年有了属于自己的第一款车，挺开心的，说实话我真心满意这款车的外观，车身线条也是流畅的那一种，整个车身看起来做工很精致，很有韧性，也很时尚，车漆工艺看起来非常严谨，车身缝隙也是均匀细致的，真的不输给同级别的其他车子。另外车子的舒适性也不错，皮质座椅软硬适中，包裹性很不错，后座座椅平整度还可以，坐中间也不会让人觉得累。另外车子的空调效果可以，上车没多久的很凉快了，能够很好的兼顾后排人员的需求，还有就是车子的减震方面还可以吧，过减速带会有些颠簸，整体还不错。目前油耗比刚提车那会好一些了，四毛钱左右，还行。

平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。

D. 我的爱车用车帖——帝豪GL30个月的用车感受

回忆当初选车的时候，还犹如在眼前，当时买车的想法还是老婆提出来的，想要一辆车，假期带着他们出去玩玩，这是其一，还有就是邻居老乡有很多买了车。 我和媳妇也想买一辆属于自己的车，得瑟得瑟，我在家的时候，可以偶尔带着她们出去吃个饭，走走亲戚，我不在家的日子，老婆也可以开开，当时的选车原则很明确，就是家用不浪费，必须经济实用，价格不能贵，后期的费用也不能太多，选择帝豪GL也是有原因的，最主要的是价格符合预期，空间也不错， 1.8的发动机动力也够用，油耗肯定不高，还有就是外观，颜色很适合老婆，至少帝豪GL是我一家人喜欢的，目前没有什么问题从未出现过。
大鹏展翅镇楼[胜利]
车型：帝豪GL手动精英 用车篇 【外观】帝豪GL有非常高的颜值，轴距的参数也OK ，，不过既然是轿车，底盘还是不够高，特别是我这红色的格外显大气。 【内饰】这款车的内饰算是对得起这个价格，这个价位的车型配备这样的内饰也算是公道，黑色的内饰更有个性，简约却不简单。 【空间】空间表现挺不错的，毕竟是一家子用的，空间不能太小，这个空间足够了，坐在前排调整好座椅后后排给俩小孩绰绰有余。后备箱空间挺浅的，开口够大，放大件的时候估计够呛。 【舒适性】这个价位舒适性还算不错，最出色的就是座椅，座椅舒适度还行，胎噪要大一些，走水泥路胎噪会更明显，但整体OK啦。 【动力】作为家用车动力绝对够用，毕竟是1.8排量的，老婆对车子的动力没要求，我也经常开，动力算不很不错的了。 【操控】方向盘转向清晰没有虚位，方向盘够轻，给女的开绝对够好。 说了这么多的外观，内饰，配置，也说说它的性能以及行驶感受吧，刚上手就能感觉到帝豪GL沉稳的底盘，开了这么长时间对它的表现还是很满意的，1、底盘沉稳，不飘。2、操控感不错，方向盘对转向的反馈很及时不跑偏； 3、 综合油耗低，综合这辆车的来说，7.5，还可以； 4、配置丰富，就是我这个手动精英，天窗，一键启动，无钥匙进入都有的。对于这款家庭的A级车来说，充分表现出了它的诚意。 车子我和老婆很喜欢，我们也不懂什么好不好，对车子不是很上心，我觉得吧，不管什么东西都没有完美的，只要不是原则性的问题， 一些小问题都可以接受吧。
霸气的红色GL，走在路上，永远是最吸引路人眼光的。
大红色GL，家族式的前脸，很漂亮。
动感的角度动感的外观。
遛背式的尾部
底盘还是低了点的。
太阳好蜡，拍个照都汗流浃背。整个前脸看着真的很凶悍，特别是大嘴和大眼。
看我犀利的大眼睛
各种摆拍
45度，最霸气，红色的最耀眼。
散发出迷人的气质！
红色的尾灯
侧面更有气势。
GL的小轮子
黑色的日系乱入了。
侧面绝对是GL吸引人的地方，非常飘逸。
看着很有动感
A+级别车身，
大家随我到车上看看去
车内有宽敞的空间
有舒适的座椅
银色的拉丝面板非常有质感
音响的设计也是满满的中国风
不抽烟用来没用
夏天空调很给力
从天窗往里面看
后排的空间
坐三个人没问题的
有时候有时候 我会相信一切有尽头 我会和你(帝豪GL)细水长流去看更多的风景! 南方的艳阳愿大家安好

E. 我为什么选择吉利帝豪GL，新手上路，奉上作业一篇

我是一个新手司机，不过对于车子从小比较感兴趣吧，入手了帝豪GL就是看中了车子的性价比，动力比较给力，不管起步加速都比较不错，尤其是起步，一加油感觉车有种冲劲，往前窜，还有高速飙车那就不是事，一脚油，秒杀一片。遥遥领先。谈一下我最终爱的这款车的操控吧，加速感觉不到换挡，很是平稳。高速上面，跑到120车速方向很稳，整体车很重，根本没有朋友他们说的车轻的那种情况。值得称赞。自我感觉油耗挺好的，因为我开下来大概6.3L-6.5L，不到5毛，能接受，平时用车也就是周六周末出去，正常上班周一到周五几乎就是在单位，周六周末没事的时候约几个同事出去钓鱼，散心休闲两不误，其乐融融。

外观尾部略有轿跑的造型设计，并且车辆侧面的流线做的也非常不错并且风阻系数也是非常低的。

F. 磨合的很顺利，帝豪GL值得期待，表现甚合我意

当初选择吉利帝豪GL这款车就是喜欢它的外观，在国产轿车里属于帅哥级别的，车身流线造型，高度适中，侧颜也很漂亮，最重要的是帝豪GL价格亲民，整体性价比很高。另外帝豪GL的操控我个人觉得还是很不错的，流畅性很好，另外就是有的功能基本上都非常简便操控，其他驾驶辅助功能都在驾驶员及触手可得的位置，整体在操作系统上的设计非常的人性化，语音功能也很强大，想做什么，打开语音对着说就好了，非常的实用。GL动力输出很强，只要肯给油，动力会源源不断，平常跑高速，没有惰感，上速也是比较快的，这对开车来说很有帮助，这是明显国产车的进步，总之，这款车的表现甚合我意，值得期待。
对于一款家轿来说动力也足够平常生活使用，当然，偶尔想要点刺激感，油门深踩，推背感还是挺明显的。
帝豪GL的操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈。
整车座椅蛮舒服的，过小坑减速带过滤不错。
追求颜值，帝豪GL这款车既年轻化，整体设计也挺时尚，没有那种老气的感觉。
仪表盘上方用了软性材料包裹，提升了档次感、层次感。
车内储物空间没怎么用，后备箱空间真给力的，回老家拉点特产，感觉能装就是巴适很！
作为一款上下班的居家型轿车，我觉得任何一个驾驶它的人都会满意。
值得一提的是，帝豪GL的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳
最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。
看上去像一部轿跑的感觉，溜背式的造型好像成为了近几年很多车企必用的一个部分。
门板上只要是手能触及到的地方，都做了软化处理，非常人性化。
对于一部紧凑型家轿来说，帝豪GL把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。
动力不一定要有多大，但是用到的时候一定要有才行。
非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。
太喜欢这款车了，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪GL已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。
性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的外观所征服的吧！

G. 吉利帝豪GL优缺点有哪些

车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。

H. 吉利帝豪GL合适就好，提车帝豪GL，我最好的伴

买车的时候我也曾经纠结过，担心自己选的车子不够好，毕竟我也是新手一枚，没有太多的经验，好在所选的车子帝豪GL表现的还是相当的不错的，我觉得合适的就是最好的，帝豪GL就是现阶段最适合我的车子，满意。感觉它设计年轻、干净、适合年轻人，语音功能太厉害了，这也是我们国产车子的强项，这个feel我真的很喜欢，虽说价钱不算高，但是车子的配置是真的很强悍，这也是我们国产车最大的竞争力所在吧，从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少有那种比较大的缝隙，另外就是车内基本没有全覆盖皮革，摸起来软软的，比其他国产车用料要人性化，这点我非常喜欢，GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来，这对缓解驾驶员的疲劳很有帮助。后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤，另外就是GL的后备箱空间很给力！平时从家里带个东西都不在话下，呵呵，合适的就是最好的，大家说是嘛？！

不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7个油以内，超过6.5个油耗的时候都很少。

I. 品质生活——从帝豪GL进门开始，享受高标准的人生

前段时间我提了自己人生的第一辆车子吉利帝豪GL，这个车子可以说满足了我对于车子最初的想象，颜值外观造型和车漆的质感和亮度都不错，这点也是帝豪GL比较吸引我们的，符合年轻人审美的需求，很年轻，很时尚，也比较运动化的设计，细节上接缝也不会太粗大，这点也是很让人满意的。内饰整体感还是很不错的，该有的配置也都有设计到了，功能也比较齐全，方向盘多功能按键也很方便操控，倒车影像，GPS导航应用起来都很方便的，中控屏语音识别很灵敏的，这样在行车过程中更加省心和安全，遥控性也很方便的。

内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。

J. 从我的爱车帝豪GL开始，做一个不宅的人！

我之前是一个挺宅的人，喜欢闷在家里，有了帝豪GL，我也开始向往外面的世界了，我也开始有了不一样的生活，还挺喜欢现在的自己。对于帝豪GL的空间来说。后排空间非常的宽大后排座三个成年人，一点都不挤，两个人坐后排的话简直就是帝王般的感受了。帝豪GL的后备箱空间也很宽大，逢过年过节的拉东西很方便，偶尔短途自驾游还可以放两部折叠式自行车，和一大堆行李，可想而知GL的空间有多大了。提车以来平均下来油耗基本稳定在百公里7.9升左右。在自主品牌中，帝豪GL的油耗表显的好很不错，还是在我接受的范围之内。

非常稳，避震还不错，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去。