豪车一线品牌和二线品牌有哪些
『壹』 多少钱的车算豪车
税[2016]129号 财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知
一、“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。
以上我们可以看出，国家对“豪车”的定义是在不含增值税的情况下售价在130万元以上的小汽车。
但是在社会普遍认同里有这样一个词叫“百万豪车”。即我们可以认为在普遍的社会认同里，售价超过或不到但非常接近100万元的小汽车我们可以称之为豪车。
说到这里有人可能要杠了，有人会说：“坐标浙江某小县城，我们这里满街都是卡宴，算什么豪车？”
好，我们且不论我国到底有没有这么一个如此发达，豪华品牌市场占有率达到50%的县城/城市。我就算你有。那你可不可以想想这么一个早早享受到国家改革开放红利的沿海发达地区城市/县城的居民情况到底能不能代表我国广大其他地区的城镇居民的现状。结果不言而喻。
二、什么是好车
我个人认为好车其实并没有一个非常严格的标准。
例如某甲是一位小型矿老板，他需要一辆皮实耐用，且好撑面子的车来往返家里与矿山通勤。那么他手上的一台丰田普拉多4000对于某甲而言就是一台好车。
例如某乙是一位广州滴滴汽车司机，那么一辆传祺Aion s电动车对某乙来说就是一辆好车。
例如某丙是一位上市公司股东，平时驾驶由司机代劳，他只需要坐在后排进行思考、办公或其他事情。那么一辆奔驰迈巴赫S450对于某丙则是一台好车。
总而言之，一句话，能够符合车主需求及用途的车对于车主而言就是一辆好车。
『贰』 二线豪华品牌中有哪些性价比较高的车型
凯迪拉克ATSL
2.0T 279马力 再加上市场随便动辄8万多的优惠。这台车就成了中型车里面性能车的一匹黑马。这个价不少一线合资车都无语。比如走量的28T技术 28T时尚。后驱车，还加上一堆全系标配。比如说后视镜加热，比如说胎压监测。这台车很粗壮的防倾杆打开引擎盖就能看见。
凯迪拉克XTS：
作为路虎旗下入门级的SUV车型。发现神行属于发现序列下的一款中型SUV。指导价是35.58-51.38万元，但是目前市场的优惠已经达到了8-10万（入门车型优惠幅度稍微小点，在6万左右）。全系四驱，动力水平也表现不俗，再加上9AT变速箱加持，丰富的配置水平，可以说是性价比极高。
『叁』 为什么很多人会放弃一线豪车品牌而购买二线豪车呢
首先我们要知道的是，一线豪车品牌的价格更加昂贵，有时候是二线豪车品牌的两倍。现如今，一线豪车品牌基本上都是德系车，例如宝马、奔驰、奥迪等，这些品牌的名气大，并且表现强势，在大多数的百姓心目中的地位颇高，所以他们在价格上也是自然水涨船高的，大多数的情况之下，这些品牌的车辆是不愁卖的，因为他们的品牌效应如此，所以这些品牌的车辆自然也是受到了大家的欢迎。
现如今购车的群体已经逐渐向年轻化进发了，年轻人购车越多，其考虑的还是车辆的综合性能，并不会只以品牌为主要的选择，更多的年轻人还是希望能够在车辆的性能等方面有所研究，特别是将一辆本不是豪车的车辆改装成豪车，其荣誉感也是爆棚的。
『肆』 豪车的品牌有高有低，具体是怎么排名的有什么依据
黎巴嫩汽车制造商WMotors公司生产的LykanHypersport超级跑车预计售价9000万元人民币。LykanHypersport配备一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，百公里加速仅需2.8秒。有着世界上最快跑车之称的布加迪，毫无疑问是汽车界的奢侈品，是运动和豪华的代名词，绝对的是最顶尖的汽车品牌之一。
世界名车的排名，对于不同领域的消费者来说，也是有区别的，因为不同领域的消费者，对于各大品牌车型的认知不同，在消费者心中的地位也不同，所以排名也是不一样的。世界名车的普遍特征是外观设计出色，经久不衰，一直被模仿从未被超越。精湛的制造工艺，任何的细节都力求完美。劳斯莱斯幻影可以说是品牌车型最贵的，这个品牌不仅仅汽车做得好，就连制造飞机都很优秀。
D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上。凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌，有着上百年的历史，但是由于在国内销量不好，靠打折降价销售，是除了BBA之外销量最好的车型，旗下的各个车型销量都还可以，全系使用的都是2.0T的高功率发动机。
『伍』 汽车豪华品牌有哪些
汽车豪华品牌：奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宾利、迈巴赫。豪华汽车品牌一般又分为一线和二线，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯、林肯则属于二线豪华汽车品牌。奔驰、宝马、奥迪、保时捷、迈巴赫都属于德国汽车品牌。由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌——梅赛德斯迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。迈巴赫S级的产品定位高于奔驰S级。玛莎拉蒂（Maserati）是意大利豪华汽车品牌，同样由于经营不善，玛莎拉蒂面临破产风波，1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购了玛莎拉蒂。劳斯莱斯是英国汽车品牌，目前属于宝马集团旗下汽车品牌之一，劳斯莱斯旗下拥有：幻影、魅影、曜影、古斯特、库里南，共计5款车型。劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，其官方指导售价688万-800.80万元，实际到手远不止这个价格。此外，劳斯莱斯旗下车型存在大量特别定制版本，因此具有收藏价值和品牌溢价能力。宾利是也一个英国汽车品牌，目前属于大众集团旗下众多汽车品牌之一。与其它国家汽车品牌不同，英国汽车品牌更加注重独特内饰奢华风格的营造，比如：阿斯顿马丁、宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG（名爵）。
『陆』 二线豪华汽车品牌有哪些
1、凯迪拉克
凯迪拉克是二线豪华品牌的销量冠军，其中大型车凯迪拉克XTS 、XT5和 ALS-L三款车型销量占比77%，C级轿车CT6和紧凑级SUV XT4则占比较小。
『柒』 在中国国内，汽车品牌档次怎么区分
国外(除了奢侈富豪级别，国内没卖的就不说了):
奢侈富豪级别:
劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，帕加尼，布加迪，科尼塞克，迈巴赫，阿斯顿马丁，迈凯伦一一号称十大名车。
起售价100万以上，最便宜的迈凯伦、马丁售价都在200万以内。
超级豪华品牌:
保时捷、玛莎拉蒂、路特斯；
起售价不低于50万，保时捷最低macan，玛莎拉蒂最低ghibli(马上要出kubang，价格更低)，吉利莲花最低Exige。
一线豪华品牌:
奔驰，宝马，奥迪。
BBA不解释。
二线豪华品牌:
凯迪拉克、阿尔法罗密欧、雷克萨斯、捷豹、路虎。
除了阿尔法罗密欧，都是又有逼格又有销量，如果阿尔法罗密欧有二线豪华品牌的销量，就可以到一线豪华品牌。
三线豪华品牌:
沃尔沃、林肯、讴歌、英菲尼迪。
沃尔沃销量高但没逼格。
伪豪华品牌:
克莱斯勒、DS、斯巴鲁、Jeep、捷恩斯。
伪豪华品牌不一定比一线合资品牌好，斯巴鲁吹太多，克莱斯勒国内可以买到大捷龙和300C，捷恩斯国内可以买到一辆，DS正宗伪豪车，Jeep被国内人吹的。
一线普通品牌:
大众，丰田，本田，日产，马自达，别克，雪佛兰，福特，道奇，雪铁龙，标志。
逼格和销量都不算差。
二线普通品牌:
斯柯达，三菱，铃木，现代，起亚，菲亚特，雷诺。
要么逼格不行，要么销量较弱，像斯柯达就是被大众放低一个等级的一一二线普通品牌跟一线国产品牌可以形成竞争。
国产:
豪华品牌:
红旗。
不怕宾利法拉利，就怕红旗带话筒。
轻奢品牌:
领克，wey，蔚来。
领克和wey都了解，蔚来是因为逼格真的高。
一线品牌:
五菱宏光，吉利，哈弗，荣威，名爵，北汽幻速，广汽传祺，长安，奇瑞，比亚迪，一汽，东风风神。
重点说明一下五菱宏光，五菱宏光地位就跟欧洲旅行车、日本K-car、美国皮卡一样地位崇高！剩下的就不用多说了。
二线品牌:
长城，东南，江淮，众泰，汉滕，野马，力帆，江铃，东风风光，五菱之光，五菱荣光，宝骏，猎豹等诸多剩下全部国产品牌(国产实在太多，就不一一列举)。
『捌』 世界一二三线豪华汽车品牌有哪些
Rolls-Royce(劳斯莱斯) -英国(德国)、1191Bentley(宾利) -英国(德国)、SPYKER(世爵)-荷兰、Maybach(迈巴赫)-德国等。
国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。
点评：二线品牌略逊色于一线品牌，但是还是拥有不错的实力，有望冲上一线品牌。
国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。
点评：三线品牌能保证一定的制造能力，在保证质量前提下压低价格，也是三线品牌的主要特征。
国产汽车品牌有：集度、五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪，蔚来，小鹏汽车，东风等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克，日产等。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。