主席检阅车价值多少

『壹』 红旗检阅车的介绍

红旗检阅车，指我国在进行国庆大阅兵时，中央军委主席检阅部队所乘坐的汽车。2015年5月4日夜，白俄罗斯举行纪念伟大卫国战争胜利70周年阅兵彩排。中国红旗牌检阅车行驶在白首都明斯克市胜利者大街和马舍洛娃大街的交汇口。据悉，这是红旗检阅车，首次走出国门亮相主权国家重大庆典活动。

『贰』 国产红旗牌轿车最贵多少

红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

红旗轿车元首型从60年代开始，红旗车的各项技术日臻完善，被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，坐红旗车曾与“见毛主席”、“住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。
中国最贵的轿车--红旗检阅车：
红旗检阅车由一汽集团自主研发，每辆制造成本400万元左右，首批共生产了17辆，其市场售价预计约800万元。红旗检阅车入选中国最贵的车。 红旗检阅车装备了一汽技术中心自主开发的CA12GV型V12发动机。CA12GV是一款6.0升排量全铝发动机，额定功率300千瓦，最大扭矩550牛·米。该车采用全防弹结构，车身安装大量防弹装甲钢板和玻璃。该车还采用了航天飞机舷窗玻璃以及国内造船积累的焊接技术等，全面展现了中国这些年来汽车工业的长足进步。红旗检阅车在发动机、底盘、车身、空调、电控、防弹、制造技术等7大方面采用了自主创新技术，核心技术均来自一汽。据了解，全世界使用的防弹车，多数是改装车，能够从设计之初就加入防弹工艺的，目前只有戴姆勒和一汽两家。

『叁』 70周年国庆阅兵红旗车多少钱

京V-02009
是由我国自主研发、长度超过6米，全铝车身，有三排座椅，纯手工精心打造，站车高度固定，不可升降，完全根据首长身高量身定做.检阅扶手，则有80毫米的上下高度调整量.
10月1日亮相的红旗检阅车CA-7600J轮辋造型来自“光芒四
射
的太阳”，采用四驱技术，在如此庞大的轿车中很少见，后视镜创意来自“飘扬的旗帜”前大灯延续老红旗的圆灯，呈现前冲的炮筒状，古朴而个性十足.大灯为带透镜的氙气灯，标志采用抽象的红旗图形搭载我国第一款自主开发的顶级乘用车汽油发动机——V型12缸6.0升全铝汽油发动机，可与劳斯莱斯、宾利媲美延续红旗CA770的前脸和进气格栅车长6.4米车宽2.008米，型号为CA-7600J的红旗检阅车已被定位为中国首款元首级用车.
红旗检阅车CA-7600J面世后，作为中国顶级的豪华轿车的定位，是与劳斯莱斯幻影、迈巴赫62、宾利雅致728同级的.上述三款外国顶级豪华车，售价大概在600余万到1000余万元间.因此CA-7600J的市场定价，估计应该在800多万元人民币.未来一汽将在这款红旗检阅车平台的基础上，研发生产高端红旗车，与劳斯莱斯幻影、宾利雅致等同一定位，并有望在明年北京车展期间统一发布.。

『肆』 1959年国庆大阅兵检阅车红旗CA72TJ敞篷车！

CA72——我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车，在CA71“东风”牌轿车的基础上，1958年8月，经过工人、技术人员和领导的共同努力，第一台红旗ca72高级轿车试制成功。红旗检阅车庄重典雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的雄姿，显示了检阅的威武气势。这是国庆阅兵式上检阅车第一次使用国产汽车。1959年9月24日首批30辆CA72和两辆CA72检阅车送京，两辆检阅车参加阅兵仪式。检阅车在红旗CA72的基础上取消顶盖，加强车身大梁强度，红旗CA72检阅车在国事活动中多次供国家领导人乘坐。后来考虑到当时许多领导人年事已高，长时间站立在检阅车中无法休息，于是一汽考虑试制一款新的检阅车。这款新型检阅车的后座可以局部升起成为临时性的小座椅，供长时间站立的领导人靠坐。而从外面看，检阅人仍然处于站立姿势。这个设计确实很巧妙。这台模型是世纪龙2003年生产1:43树脂模型，限量500台，我这台是8号，这也目前市面上唯一一款CA72TJ模型，现早已绝版。

『伍』 毛主席的第一辆红旗检阅车现在在哪里

2013年凤凰汽车一篇名为《微·观百年》讲述车模背后的红旗故事中提到中国仅有的2台CA72敞篷检阅车中的一台在云南，这篇文章提起了凤凰汽车昆明站记者的兴趣，记者经过多方打探，终于功夫不负有心在昆明找到了这位遗落在民间的“贵族”。

该车被云南财经大学一位王姓退休老师所收藏，王老师是位狂热的车迷，这辆CA72被他囊入手中也是颇有一段故事的。

1995年云南省政府接待办拍卖一批老旧车辆，王老师本想淘一辆车自用，结果去晚了想买没买成，工作人员说仓库还有一辆红旗就是旧了点，王老师看了后大喜过望，这辆车居然是一辆敞篷检阅车，买会去仔细考证历史才知，此车大有来头。

这辆CA72最早为1959年建国十周年大阅兵准备，后外事接待，在北京用了6年。直到1965年，由于昆明的巫家坝机场建成后，面向东南亚国家开放，东
南亚国家的元首及政府首脑都要经停昆明，省政府就对接待用车提出申请，中央政府就将这辆车分配给云南省政府作为接待外宾用车。

据了解，这辆CA72确为1959年第一汽车制造厂为向新中国十周年献礼，特意赶制的CA72型红旗牌高级轿车中仅有的两辆敞篷检阅车之一，也是现存在世的唯一一辆。

『陆』 红旗最贵的车

红旗最贵的车是L5，600万人民币起。

红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。

红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素。该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。

参数配置

1、外观尺寸

车头旗标采用传统中国红，中国红不仅是中国文化的底色，同时也象征着中国积极入世的奉献精神。车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。

2、动力方面

红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。

3、内饰设计

红旗L5内饰面板多处采用由名师雕琢的福建沈氏“大漆”，取代桃木装饰。入选非物质文化遗产的沈氏“大漆”，千年不腐、历久弥新之效象征着恪守君子礼节的坚毅不拔。而苏格兰全粒面小牛皮手工包覆内饰、缝纫线简洁流畅，带来舒适体验的同时更显高贵典雅。

以上内容参考：网络-红旗L5

『柒』 主席检阅用的这个车是那产的叫什么

建国60周年阅兵的检阅车是一汽生产的：
二00七年十月二十六日，位于吉林省长春市一汽集团正式成立国庆六十年红旗检阅车项目组。代号是“0910工程”

二00八年八月八日到十月十六日，一汽开始进行第一轮试制，共生产了三台样车，用于进行整车试验。此后，一汽又试生产了两台样车。其中一号方案是原有的红旗HQE概念车，二号方案就是最终确定下来的国庆六十年检阅车。

到二00九年八月二十六日，一汽共先后试制、生产了十七台检阅车。其中正式交付国庆阅兵使用的有七台，其中三台是媒体用车（给八一电影制片厂、央视和新华社使用），一台是主席乘坐的检阅车，一台是备用车，还有两台是阅兵总指挥、北京军区司令员房峰辉的用车和备用车。

该款检阅车型号为红旗CA7600J。车长六点四米、空载车高一点七二米、车宽二点零八米，发动机为一汽自主研发的V12 6.0发动机。主席所用两台车为防弹车，车重四点五吨，其余几辆检阅车车重三点三吨。检阅车采用固定检阅台，根据首长身高确定了检阅扶手，并在八十毫米范围内可调节。

『捌』 最贵的红旗车多少钱

是主席在今年阅兵的时候坐的那款红旗 CA-7600J，据一汽人士介绍，新一代红旗 CA-7600J 检阅车的真正售价超过800万元。

记得采纳啊

『玖』 历年阅兵检阅车！71年的成长壮大之路

一路走来，一汽集团造了6次阅兵检阅车！

回顾完领导人乘坐的检阅车，不难发现这也是中国汽车工业发展的一个缩影。也是为什么红旗国车、官车形象的根深蒂固，政治色彩极其浓郁。而到了今天，红旗已经开始懂得“人间烟火”，这样的TA你会对它有多少改观呢？

检阅车一路走来，一路强大，也象征着我们的祖国一步一脚印，不断的发展壮大、繁荣富强！

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