豪车专卖店年营业额

⑴ 关于奔驰、宝马的销售模式

宝马的销售代理权
申请，具体如下：
1.申请公司简要介绍（包括公司经营范围、经营业绩、财务状况、管理团队，如若从事汽车零售行业，请说明所经营的品牌及业务开展情况等）；
2.BMW项目计划（包括欲申请城市、项目投资计划、资金来源、经营计划、专卖店选址、当地高端汽车市场分析以及对BMW品牌的理解）。其中，专卖店选址的要求为城市主路旁，可见性高的店面；
3.申请公司联系方式：联系人姓名、手机、电话、传真、电子邮件。

除上述申请材料外，申请公司还需提供以下文件：
1.营业执照（复印件）；
2.汽车行业维修许可证（复印件）；
3.申请公司验资报告及近两年的财务审计报告（复印件）；
4.进出口资质证明及相关进出口许可证明（复印件）；
5.银行或其他金融机构出具的申请公司资信证明（原件）；
6.选址地块的徒弟使用权证（复印件）；
7.所选场地及周围环境照片。

申请资料邮寄至：

华晨宝马汽车有限公司经销商发展部
北京市朝阳区东三环北路霞光里18号佳程广场B座25层
邮政编码100027

经销商咨询热线：（010）-84557000

BMW在中国的市场份额逐年增高，希望以上信息能对你有点作用，祝成功！
参考资料：www.bmw.com.cn
宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。于1994年4月，宝马公司在北京朝阳区设立了代表处。

2003年3月27日，宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司在北京人民大会堂举行合资合同签约仪式。按照合同，宝马集团和华晨汽车将共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。

宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。到2005年，项目的投资将达到4.5亿欧元(约合40亿元人民币)。项目中期，合资将创造大约3,000个就业岗位。当地供应商体系正在逐步发展，第一批产品的国产化率将达到40%左右。随着产量的提高，代理商网络也将逐步发展。

宝马集团认为这个合资项目是国际化进程中的一个新的里程碑。基于公司积极的市场政策，宝马集团正在不断强化在全球的事业基础，并策略性地进入新的市场领域，尤其是快速增长的亚洲市场。

07年在中国的合资公司是宝马集团为其亚洲生产和销售网络增加的强大基石，这体现宝马集团一贯坚持的亚洲策略。在未来5年中，宝马集团计划将其在亚洲市场的年销量从目前的大约8万辆提高到约15万辆
随着宝马在中国供应商基地的扩大，宝马汽车集团期待今年在中国的销售额能够激增80%，达到36亿元人民币。

豪华车销售新招 凯迪拉克上演“直销”模式
http://www.sina.com.cn 2008年04月04日 15:16 21世纪经济报道

3月初，记者从凯迪拉克经销商广东粤凯处了解到，广东粤凯将在珠三角地区试水一对一的直接销售(“直销”)模式。作为中国豪华车销售的一种崭新尝试，这种不设展厅，而由区域销售经理面对顾客直接销售的“直销”模式，昭示了凯迪拉克主动出击，辐射周边的战略野心。

这个所谓“直销”模式是粤凯在完成广州布局，发力周边城市过程的产物。“我们用

了近一年的时间来筹备，目前，整体体系基本上构建成功。今年计划完成广州市的东南角和西北角的布局，未来广州市将形成一个三角形的市场营销的布局。”对于“直销”的具体操作细节，广东粤凯的副总经理陶麓州在采访中一直不愿透露。但可以肯定的是，在巩固了广州的销售市场布局之后，区域销售经理的直接派驻将使粤凯在广州以外的珠三角城市的销售服务得到专业的保证，进而带来销量的提高。

“目前的营销模式，如树立二级网点，和其他经销商合作，他们的专业水准和程度就达不到专业要求。这对于我们的品牌的定位，是有冲突的。”陶麓州告诉本报记者，在多元化发展的中国豪华车市场，各厂家拼品牌拼产品更拼服务。在低迷与调整之后，2006年的中国车市将持续稳中有升，但竞争依旧激烈，竞争焦点也由价格转向服务。闪耀金光的豪华车更需要高水准的服务保持其尊贵的亮泽，服务体系的建设成为豪华车品牌建设中的一个举足轻重的环节。

“凯迪拉克在中国豪华车市场上还是一支生力军。”陶麓州说。相较于进入中国已有相当长时间的奔驰、宝马，凯迪拉克、宾利、捷豹等品牌还尚未有太多人真正认识和了解。对于豪华品牌来说，其品牌建设是一个需要时间和耐心的过程。在这个过程中，许多品牌奉行矜持从容的市场策略，通过传统的市场与公关活动进行品牌推广。但这些方式似乎未能高效地到达目标客户的视野范围。也有一些品牌更着重于对预先知道的目标客户进行针对性的宣传推广，如寄送具体车型资料、邀请试驾等。但是，国内大部分经销商是“坐商”，并没有起到一个经销商“真正”的职责。

依托于上海通用背景下的凯迪拉克是拥有强大的客户关系资源优势的，粤凯的“直销”模式便具有了凯迪拉克式的开拓性：它将使得其目标客户更直接地走进销售环节。对于豪华车这么一个特殊的市场，在起步的艰难阶段，把客户“请进来”的做法更胜于等客户“走进来”。

凯迪拉克经销网络的布局特点在很大程度上催生了这种“直销”派驻的出现。目前凯迪拉克在华授权经销商只有12家。这样的局面不但十分不利于品牌建设的开展与完善，同样是客户服务的硬伤。粤凯的做法部分缓解了这种僵局。

有数据显示，2005年凯迪拉克的销售总量已超过3200辆，其中华南地区CTS和SRX在各自细分市场的市场份额分别为9%和8.5%。陶麓州告诉记者，目前凯迪拉克的销售进入快速增长期，今年以来的销量比去年同期猛增200%。“从今年第一季度的运营情况来看，我们是50%的增长速度。2006年，我们期望销量提升15%，这是一个很保守的数字。”

然而面对依旧是奥迪、奔驰、宝马三分天下的中国豪华车市场格局，凯迪拉克的竞争对手还包括扎堆涌入的日系品牌。有关专家分析，在豪华车众兵家争着迅速上位的同时，各品牌将在细分市场上相互渗透，挤占各自市场份额；但短期内，国内豪华车市场仍将暂时是奥迪、宝马和奔驰的天下，中国豪华车的市场格局将不会有太大改变。

宝马:中国品牌战略之误
2008-08-24 20:09:31 作者：企业信息中心 来源：邵东工业局 浏览次数：789 文字大小：【大】【中】【小】
2005年，中国车市最抢眼的新闻莫过于世界高档汽车的先导品牌——德国宝马开创了中国汽车市场有史以来的单车最大降价案：国产宝马3系和5系轿车一次降价幅度达13%~14%，其中530i的价格竟然一下子降了10万元。

如果把宝马的这一市场行为放在其全球喜获创记录的成功之下来看，就显得异常扎眼：2004年，BMW集团保持强劲增长，创造了销售和总收入的新高。共交付1208732辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车，打破了集团2003年1104916辆的销售纪录，同比增长9.4%。同期，日本作为宝马亚洲最大的单一市场销量首次超过5万辆，增长幅度为6.5%。

然而在中国，随着《天下无贼》中的贼王开着宝马一路绝尘而去，宝马在中国却步履蹒跚，面临许多困扰。2004年，在中国大陆市场，宝马集团共售出15480辆BMW汽车，比2003年的18445辆下降了16%。其中国产宝马的3系和5系轿车只卖出了8661辆，与市场老大奥迪相差甚远。

设计生产能力达3万辆的沈阳华晨宝马只有不到1/3的产能得以实现，不能不说是对宝马集团的一大打击。

在全球业绩一路高歌猛进之际，宝马在中国的表现只能用惨淡一词形容。

固然，宝马2004年在中国的失意表现是由诸如总体车市不景气等诸多原因所致。但更多的应归结为宝马在中国的品牌战略失误。宝马演绎出一部最生动的品牌营销教科书

中国市场是全球最受瞩目的市场，也是世界上最后一个最大的汽车市场。中国市场的竞争已呈现出国际企业竞争国内化、国内企业竞争国际化的格局。在这个全球化时代，如果仅限于国内的分析，难免会以偏概全。只有放在宝马全球战略的总体格局中，才更能准确地分析出宝马在中国大陆的成败得失。

回顾20世纪世界汽车品牌的发展与演变，宝马的成功是品牌的成功，更是品牌战略的成功。宝马比其他汽车品牌更高一筹地把握住了品牌竞争的制胜之道，将品牌战略定位融会贯通到所有的产品和流程中，建立起更加清晰明确的品牌标识，并持之以恒地使品牌和产品互相依赖，相得益彰地共同发展。

可以说，宝马品牌的成功是一部最生动的品牌营销教科书。

定位奔驰，定位自己

在德国三杰中，如果说奔驰的品牌价值在于历史与积累，而奥迪演绎了最经典的品牌复苏案例。与之相比，宝马的成功则首先是品牌的成功，更是品牌战略的成功。因为宝马通过品牌战略的成功实施与坚持不懈，为自己的品牌赋予了极为特殊的社会象征意义。

与奔驰悠久的历史不同，宝马原来只是为德国空军提供航空发动机的，20世纪60年代还是德国最小的汽车公司。宝马在全球真正的崛起始于80年代。但当时，以奔驰为代表的传统高档豪华车凭借传统名牌的积淀和市场先机，固守着世界豪华车市场，这为宝马豪华系列的市场渗入造成巨大障碍。虽然宝马深谙德国技术的卓越之道，优异的制造工艺不亚于奔驰。但品牌形象与价值仍未能全面成功塑造，相比奔驰，宝马的品牌竞争力仍然处于下风。

那时的宝马相对于奔驰，仍旧只是一个品牌挑战者。

如果当时宝马采取追随模式的品牌战略，诉求“我也是尊贵、豪华”的定位策略，将难以抢占已经固化的消费者心智资源。因为多年来，奔驰品牌在全球被诠释为身份和社会地位的象征，并且历久不衰。这一品牌认知在消费者心目中已根深蒂固，无法撼动。

宝马既然是品牌挑战者，就必须确定明确的品牌定位，这一定位必须是明确无误的、有决定意义和可以达到的。

宝马不但定位了自己，更定位了竞争对手。

⑵ 2022年适合开的实体小店是什么

鸡排店，汽车美容店，眼镜店，米面粮油店，米面粮油店，二手物品交易店，家电店，咖啡奶茶店。鸡排是很多人都爱吃的一种小吃美食，消费人群多，不管是男女还是老少都对这种小吃美食喜爱有加，青睐不已。

鸡排小吃具有口味多样，食用方便，出餐快等特色，深度契合当下社会人们高节奏的日常生活，因此成为众多消费者钟爱的休闲美食。炸鸡排小吃投资小，回本快，成为很多初次创业者和小成本创业者的投资首选。

2022年适合开的实体小店解析

在目前的经济形势下，上夜班的人比较多，半夜出去消费的人也比较多。因此，对便利店的需求比较大。如今的24小时便利店一直有着良好的利润。与普通便利店不同，24小时便利店的营业额更高。一个选址好、经营正常且合格的24小时便利店，其毛利润通常在百分之三十以上。这个时候，对于实体店来说，利润是比较高的。

我国汽车保有星逐渐上升，所以汽车美容需求也就变得越来越旺盛。要知道，男人大多是爱车的，所以在汽车美容这方面，接受力和理解力应该都比女性朋友更强的，经营起来也会更加得心应手，因此，大家想在2022年创业做实体店生意，开个汽车美容店是个比较好的选择。

开粮油店，也不存在什么技术含量，只要掌握对的方法，经营起来比较轻松。开粮油店最关键的是选对地址，同时投资者还要考察周围环境，尽量避开粮油店扎堆区。

米面粮油店的店铺选址，应该在在人群聚集多的位置，比如，小区门口，菜场，大型商超附近，那么销量也自然而然地上去了，如果开在偏僻地段位置，粮油店生存下来也比较难。但不管怎么样，开好一家粮油店，收入肯定也不差。

⑶ 国内，汽车的成本真正是多少

大约在50%左右，渠道成本，税费在40%左右

⑷ 有谁知道摩托车经销商，卖一辆能赚多少钱

以一台5000元的摩托车为例。假设利润为10%，那么一辆摩托车就可获利500元，但是这对消费者来说是没法接受的。在这一基础上，经销商就会赠送一些开摩托车时常用的一些工具。如此一来，这500元的利润自己是拿不到手的，再加上税收、运费之类的，利润就更少了。

其实这还不是最终的利润，因为还忘了开店的成本。开了店就得请员工，发工资。除了人力成本，还算上店租的话，估计也就只剩下几十元了。除了这些，再扣除电费之类的，基本上处于亏损的状态。所以自己买一辆摩托车，经销商是赚不了多少的了。

还有，店租平摊100元/辆（含电费办公费用等），员工工资100元/辆，那么还剩余300元，剩下的就要看摩托车经销商的销售能力了，如果一个商家的年周转率为3，也就是说10000元的投入能产生30000元的营业额，这位商家能赚900元，这个商家投资经营的年收益率还不到10%。

如果这10000元的投资是银行贷款，还会产生亏损，所以，摩托车商家一年的营业额没有超过自己投资总额的4倍以上，还是趁早关店算了，当然，年周转率越高，商家所赚的钱就会越多。

⑸ 有哪些看似不起眼但很赚钱的行业

早餐行业绝对是很赚钱的行业，比绝大多数白领赚的多。

我说的早餐行业，不是出摊的手抓饼大妈，也不是赶着电动车的鸡蛋灌饼阿姨，就是普普通通卖豆腐脑烧饼的早餐店。

我们小区的门口有两家这样的早餐店，只提供豆腐脑和烧饼，豆浆是免费的，每家每天大概能卖2~3桶豆腐脑。

你愿意每天早上三四点钟起床来干活吗？一年365天，至少也得工作350天，其中的辛苦，不去干永远也体会不到。

这就是为什么大家都明明知道很多行业赚钱，可这么多年过去了，我们还是这么穷，那些行业里的人还是那些。

好了，不羡慕别人了，做好我们自己手头的工作，踏踏实实搬砖挣钱吧。谁的钱都不是大风刮来的，你不能只看到别人挣钱，看不到别人吃苦。

⑹ 雅迪专卖店年营业额

不同地区，不同的收益。
雅迪电动车利润挺好的。一般来说都是30%的利润。走量的畅销款，电动车利润也就是10%。个别高端的电动车能达到50%的利润。
是行业唯一一家产品覆盖5大洲，畅销77个国家的品牌。

⑺ 最早的豪华汽车专卖店哪一年

1998年。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5到10年之内都不会落后。在中国，4S店还有很长一段路要走。

⑻ 目前什么市场最有发展前景

前瞻产业研究院整理目前市场最有发展前景的行业：
一、信息服务行业

预计未来国内电信服务业仍保持快速发展势头内部结构呈现下特点：固定电发展速度趋缓目标市场主要农村市场主;电信消费发生结构性变化固定电业务比例下降、移动通信和数据通信消费比例上升增长率大大超过固定电业务

二、文化传媒业

1、目前我国文化传媒业典型朝阳产业从发展趋势上看也高收入弹性产业我国文化传媒业目前还只能说处于发展初期未来市场空间大能支持该产业较长时期内保持较高发展速度有大发展潜力

三、 旅游业

旅游业典型高收入弹性产业即随着经济发展和人民收入水平提高旅游消费人们消费总额比重逐步增大人们收入更多部分投入旅游去因此国家旦经济发展解决了老百姓温饱和生存问题旅游业必进入快速发展轨道

四、金融业

金融业包括保险、银行、证券和信托投资业金融业也典型高收入弹性产业随着国民经济发展水平提高和人们收入逐步增长金融业也会得快速发展从我国经济发展趋势看金融业潜市场大该产业发展空间非常大

五、生物制药产业

生物制药行业技术含量高产品附加值非常大因此尽管该行业国内市场竞争比较激烈企业只要能成功地开发出新产品并被消费者所认该企业能获得高盈利水平，生物制药产业国际竞争形势来看尽管从总体上看特别科研投入和新产品开发方面我们还落于发达国家应该说我国企业并没有处于明显竞争劣势样说主要有两方面原因：方面与国外产品相比我国生物药物具有明显价格优势较低价格有利于临床广泛使用;另方面由于药品特殊性无论国际贸易还跨国直接投资政府对其都有严格管制政策

六、新材料产业

新材料产业有大市场前景;由于技术进步及新兴产业发展些新材料相对于传统材料来说性能和成本方面有明显优势;二出于环境保护考虑和资源限制些新材料有较大优势。

七、信息技术产品制造业

包括元器件制造业、设备制造业和软件行业随着技术进步和通信业高速发展近年来大多数信息技术产品市场需求直保持高速度增长而且趋势未来几年仍持续下去目前该产业我国制造业极少数供应求产业之市场发展空间大

八、房地产

1、房地产周期性行业发展与国家经济增长与地方经济发展水平密切相关也被视经济发展晴雨表经过了近6年调整期1999年下半年我国房地产业走出了低谷开始进入新景气周期预计今几年我国房地产业处于新景气周期上升期处于景气周期时期房地产市场该行业企业般能获得较高盈利水平

2、房地产政府支持发展产业已被政府列支柱产业、看作新新经济增长点已经出台了系列政策扶持房地产业特别住宅产业发展正加大住房制度改革力度刺激房地产消费市场
3、房地产市场具有明显区域性特征区域内垄断竞争市场投资者重点关注区域内有明显品牌和定程度垄断优势企业

九、航空工业

多年来国际航空市场直保持较强劲增长势头我国更被看作未来世界上大航空市场我国航空工业发展具有巨大市场前景。

十、汽车制造业

从我国现阶段经济发展水平消费结构变化及公路等基础设施建设情况看我国即进入对汽车需求快速增长时期说我国现世界上大潜汽车市场而且种潜市场正逐步发展成现实市场。

⑼ Louis Vuitton是不是世界500强呢每年销售额有多少

LVMH---路易威登集团
LVMH Moët Hennessy - Louis Vuitton是全球高档商品的先驱，旗下拥有50多个各具特色的著名品牌 。集团主要业务包括以下五个领域：

葡萄酒和烈酒
时装和皮革制品
香水和化妆品
钟表和珠宝
精品零售

有赖于品牌发展策略和国际零售网络的扩张（全球分店总数超过1,700家），集团自1987年成立以来迅速发展壮大。
如今，集团已拥有超过59,000名雇员，其中68%分布在法国以外，他们都坚守着相同的价值观来工作。发展生意的同时，LVMH 亦不忘造福社会，旗下福利机构有LVMH House、LVMH-ESSEC Chair和LVMH 亚洲研究考察奖学金等，此外LVMH 还致力于保护环境。集团恪守自己的公益使命，矢志传承光大文化传统、提倡人道主义、推动教育事业、培养扶持年轻的艺术和设计人才。

Louis Vuitton Malletier
成立时间: 1854年
主营: 皮革用品、成品服装、鞋类、手表、珠宝、纺织品、以及书写用品的生产
2, rue Pont-Neuf
75034 Paris Cedex 01 – France

Louis Vuitton以生产极为创新、典雅、实用的箱包及饰件而一举成为旅游业界的神话，自1854年以来一直是巴黎的主要生产商。事隔一个半世纪的今天，此神话依然延续。以其国际知名度为后盾，此神话在字母图案式帆布产品中演绎得淋漓尽致，该类产品自1896年以来的成就始终无与伦比，并在现代华贵时尚的发展演变中扮演着重量级角色。Louis Vuitton的故事就是创新的故事。
注重传统工艺并始终引领着时尚潮流的Louis Vuitton如今也活跃于其它创造性领域：成品服装、鞋类、手表及珠宝。在Marc Jacobs的艺术指导下，系列新产品已迅速取得成功并享誉四方。
在Louis Vuitton，创新与传统进行了实质的结合。公司参与多项重大事件，以澎湃的激情投身卓越追求。Louis Vuitton Classic是专为全球汽车收藏爱好者而设的竞赛奖项，而国际游艇大赛中最显赫的奖项“美国杯”的挑战者人选则必须通过Louis Vuitton Cup的考验。
随着业务的不断扩张，今天的Louis Vuitton已拥有13个生产车间和一个国际物流中心，在全世界50个国家拥有300多家专卖店及9500多名员工，其中60%位于法国境外。

⑽ 江铃汽车4s店简介

浙江江铃汽车销售服务有限公司隶属于浙江康桥汽车工贸集团，系江铃汽车股份有限公司在浙江省的一级代理商及特约维修中心，是国家工商局指定的小轿车经营单位，是浙江省首批实行“整车销售、配件供应、特约维修、信息反馈”四位一体经营模式的汽车经营单位。浙江江铃汽车销售服务有限公司自成立至今已经走过了11年的历程，11年的艰苦创业时间里，公司取得了骄人的业绩，建立了良好的销售服务体系，形成了先进的企业管理模式。公司新4S店拥有一流的室内汽车展示大厅、技术先进的维修车间、大型的汽车配件中转库和高档的办公环境，在吸引大批高端专业技术人才的同时，实施以客户满意为中心的经营理念，为广大客户提供购车、保险、上牌、信贷消费、维修、配件供应、紧急救援、三包索赔等一条龙优质服务。旗下的维修中心是浙江省成立比较早的进口汽车维修厂，技术先进、装备精良，并在全国率先通过实施福特汽车公司的全球服务标准“服务2000”和江铃汽车的“JMC cares”等先进流程认证。
公司在杭州、嘉兴、湖州、萧山、绍兴及杭州汽车城拥有8家分公司、17家汽车专卖店，目前已建成JMC品牌专营店、全顺品牌4S店、嘉兴标准4S店以及湖州标准4S店，是江铃集团在全国规模最大的汽车经销商。2005年在汽车整体市场低迷的情况下，公司销售汽车5500余辆，从数万家报名企业脱颖而出，成功入选为“全国十佳商用车经销商”。
浙江江铃汽车销售服务有限公司成为浙江省规模最大、发展最快、效益最好、信誉最佳的汽车经销商之一。公司目前拥有各级技术人员、销售人员和各层管理人员共计300多人。“企业之竞争不外乎人才之竞争”，公司主张以人为本，非常重视人才的培养和使用，为员工职业生涯提供了培训和发展的机会，为员工施展才华提供了大舞台。